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... DWA 型旋转位置传感器是机械连接的旋转位置编码器。 它们根据欧姆原理测量旋转位置。 例如，这些旋转位置传感器适用于测量方向舵或节距位置。 机械连接的旋转位置传感器，欧姆原理。 360° 旋转角度无机械限制。 参考位置易于机械调整。 免维护操作。 无需运行参考文件。 潜能分离的通道 批准：ABS、BV、DNV-GL、MED ...
NORIS Group GmbH
... 压力传感器用于绝对压力测量。 防真空 各种工艺连接：G ¼ B,¼-18 NPT，M14 x 1.5 测量范围：最小 1 巴，最大 25 巴 电气连接：弯头连接器形成 A EN 175301-803，圆形连接器欧元 M 12 x 1，电缆插座 2 米长， 经过 DNV-GL 船舶工业和海上认证 ...
NORIS Group GmbH
... 用于相对压力测量的压力传感器 防真空 各种工艺连接：G ¼ B, ¼-18 NPT, M14 x 1.5 测量范围：最小 2 巴，最大 600 巴 电气连接：弯头连接器形式 A EN 175301-803, 圆形连接器欧元 M 12 x 1, 电缆插座 2 米长度 认证 造船业和海上通过 DNV-GL ...
NORIS Group GmbH
... 完成您的系统 安装Whale高品质的泵和附件，以确保您的舱底污水系统的长期可靠性。Whale开关、分流阀和管道连接都是按照最高质量的规格设计和制造的。将这些配件与您的Whale舱底泵相结合，以确保可靠性和耐用性。 电场传感器范围 ► - 电场传感器自动感应水位，并开启舱底泵。 ► - 尼龙材料--可耐高温 ► - 当检测到51毫米（2英寸）的水时，自动开启，当检测到水时，自动关闭。 水滴低于13毫米(V4") ► - BE9006型号--内置30秒关闭延时，可实现高效运行，防止在小型底盘安装中出现循环，或使排水量低于13mm（V4"）。 ...
这款8引脚换能器，可获得经过船舶下方和两侧的物体、结构和鱼群的清晰声纳图像。 配备20英尺电缆线，内置快速响应温度传感器。每个单元的额定功率是500 W；最大探测深度为750英尺（传统）和750英尺 (ClearVü)；工作频率为 77/200 kHz（传统）和 455kHz (ClearVü)；艉挂安装角度为0到70度。 换能器随附尾挂式和电动推进式安装配件和安装说明。请认真遵循操作说明避免损坏船只。
Garmin
... 用于Axiom海图仪上ClearCruise增强现实的视频稳定、GPS和航向传感器 AR200概述 AR200是一个独特的海洋传感器和视频稳定模块，包括一个GPS（GNSS）接收器和一个姿态和航向参考系统（AHRS）传感器。AR200向Axiom海图仪提供GPS位置、罗盘航向、俯仰和滚动数据。AR200与兼容的船用摄像头相结合，其视频稳定能力使Axiom海图标绘仪具备了ClearCruise™增强现实功能。 做出更明智的决定 在高清视频上看到关键的导航对象。周围装有AIS的船舶交通和海图上的导航辅助设施在实时、动态的视频图像上用丰富的图形清晰地识别出来。 识别并应对附近的海上交通 彩色编码的标签提供即时识别、状态和风险评估 ...
... Maretron公司的TLM100是通过使用超声波技术来感知油箱的液位。超声波，或称声波，通过安装在油箱顶部的TLM100进行传输，声波进出油箱的飞行时间就像深度传感器一样被测量。这对你来说意味着，没有难以处理的长探头突出到油箱中，而这些探头往往会弄脏和/或腐蚀。一旦TLM100计算并通过NMEA 2000®网络传输液位，您就可以在船上任何有NMEA 2000®兼容显示器的地方观察油箱液位，如Maretron的N2KView®船舶监控系统，或通过Maretron的DSM250/DSM410彩色图形显示器。 TLM100能够感应深度达40英寸（1.02米）的油箱中的液位。它可用于柴油、淡水、废水、黑水和油罐（汽油罐见TLM150，更深的油罐见FPM100）。与大多数只适用于矩形油箱的油箱检测器不同，TLM100可以针对不规则的油箱形状进行校准，因此您可以知道油箱中的真实液位。 TLM100采用行业标准SAE ...
... Maretron公司的TLM150用于利用超声波技术感知油箱的汽油液位。超声波，或称声波，通过安装在油箱顶部的TLM150进行传输，测量声波进出油箱的飞行时间，就像测量深度传感器一样。这对你来说意味着，没有难以处理的长探头突出到油箱中，而这些探头往往会弄脏和/或腐蚀。一旦TLM150计算并通过NMEA 2000®网络广播液位，您就可以在船上任何有NMEA 2000®兼容显示器的地方观察油箱液位，如Maretron的N2KView®船舶监控系统，或通过Maretron的DSM250/DSM410彩色图形显示器。 TLM150能够感应深度不超过24英寸（0.61米）的油箱中的汽油液位（对于深度不超过40英寸的油箱中除汽油以外的液体类型，请参见TLM100，对于超过40英寸的油箱，请参见FPM100）。与大多数只适用于矩形油箱的油箱检测器不同，TLM150可以针对不规则的油箱形状进行校准，因此您可以知道油箱中的真实液位。 TLM150采用行业标准SAE ...
... Maretron的DST110 Smart™可伸缩深度/速度/温度三用仪，提供精确的数字深度、精确的速度和精确的水温，即使速度超过40节--所有这些都不需要编程或校准。其专利的Smart™传感器技术，可伸缩和可拆卸的传感器，以及NMEA 2000®网络连接，使DST110易于解释，易于安装和与其他导航设备连接，并易于维护。 DST110可精确测量0.4米至100米的水深，其波束宽度较宽，对大多数死角都能容忍。它读取的水温从-10°C到+40°C，精度为±1.0°C，精确速度为1到50节。用户可对速度和温度进行自定义校准，使您能够为您的安装调整速度和温度指示。在235kHz的频率下，它可以与鱼群探测器一起使用，作为运动或商业渔船的理想导航工具--或者与各种尺寸的帆船一起使用。 DST110的塑料、青铜或不锈钢外壳选择与任何船体材料兼容。它包括一个空白插头，当船只将长期停靠或被拖走时，可以更换其传感器单元。这可以防止对传感器的损坏，并减少污垢的滋生。 Maretron的DST110符合CE标准（IEC60945），并根据ISO9K/2K程序按照最高质量标准制造。它的紧凑型防水外壳将提供多年的可靠性能，使其成为海洋传感领域的明智选择。 特点 水深 水的速度 水温 ...
... B744V TRIDUCER®多传感器/CW直通式船体 B744V是一个TRIDUCER®多传感器，具有深度、速度和温度的单一外壳。50/200千赫，双频，单一的陶瓷元件，在200千赫的浅水区提供巨大的目标细节，在50千赫的深水区提供良好的底部跟踪。B744V也可提供较长的阀杆（B744VL），这可能是陡坡船或厚玻璃钢或木制船体需要的。 特点。 - 深度、速度和温度在一个壳体内 - 600 W - 双频元件。 - 50千赫兹，宽45°的波束宽度，深度性能达到353米（1200英尺）。 ...
Airmar
... B744VL是一款TRIDUCER®多传感器，在单个外壳中具有深度、速度和温度的特点。50/200 kHz、双频、单陶瓷元件在200 kHz的浅水区提供了极好的目标细节，在50 kHz的深水区提供了良好的水底跟踪。B744VL的加长杆长具有陡峭的上升船或厚的玻璃纤维或木质船体所需的额外高度。 特点 深度、速度和温度都在一个壳体内。 600 W 双频元件。 50千赫，宽45°波束宽度，深度性能可达353米（1,200'）。 200 kHz，12°波束宽度，深度性能达到206米（700英尺）。 超长的阀杆适用于厚重或陡峭的船体。 青铜外壳与高性能整流罩，可在更高的速度下实现最佳的底部跟踪。 自闭式水阀可在拆下桨轮插件时减少流入船体的水。 桨轮空腔两侧的翅片可提高交叉流动条件下的精度。 也可提供较短的阀杆（B744V）。 规格 重量：2.5公斤（5.5磅）。 建议船长：9米（30英尺）。9米（30英尺）以下 船体材料：玻璃纤维或木材玻璃纤维或木头 船体死角。带整流罩时可达24度 隔音窗。聚氨酯 孔径：51毫米或2英寸 速度范围：1至45节（1至52英里/小时）。1至45节(1至52英里/小时) 包括高性能整流罩和安装硬件 ...
Airmar
... P58 TRIDUCER®多传感器是Airmar最实惠的，双频，50/200千赫，横梁安装设计。它将深度、速度和温度功能结合在一个壳体内。部件少，安装简单，其紧凑的尺寸对小船主有吸引力。我们的方形叶片桨轮具有良好的线性度，在整个速度范围内相当精确。 特点。 深度、速度和温度 600 W 双频元件。 -50千赫兹，45°波束宽度，深度性能达到353米（1200英尺）。 -200千赫兹，波束宽度为11°，深度性能达到206米（700英尺）。 传感器可从托架上拆下，无需工具，便于维修或储存 横向安装，释放支架可保护传感器免受正面冲击 抗化学和抗冲击的塑料外壳 规格。 重量：0.5公斤（1.1磅）。 建议船只长度。8米（25英尺）以下 横梁角度：3°到20° 声学窗口。分层塑料聚氨酯（LPU）。 速度性能。最高可达44节（50英里/小时 ...
Airmar
... NMEA 2000®液位传感器，可调节深度，为您提供淡水或废水液位数据，您可以在每个支持NMEA 2000®的显示器上显示。 该传感器有不同的版本，长度从0.6米到1.5米，然后可以把杆子缩短到需要的深度。 规格。 经NMEA 2000®认证 200 - 1500毫米可调节的倾角 通过浸渍开关可选择液体类型 通过嵌入式DIP开关对水箱进行灌注 用户友好的校准过程 用于快速故障排除的状态LED ...
VERATRON
... 多功能的AcquaLink® NavSensor是所有传感器中的佼佼者。惯性传感器与内置的卫星GPS接收模块相辅相成，提供精确的行进速度以及俯仰和滚动（上下）读数。由于嵌入式罗盘的存在，罗盘读数可以以电子方式显示，这也有利于电子自动驾驶仪的航向修正。气压计和空气温度传感器是即将到来的天气状况的明确指标。 规格。 通过NMEA 2000®认证 IPX6扩展保护等级 GPS模块。位置、时间、船的矢量、信号质量、卫星 指南针。倾斜角度+/-40°，精度<2°，报警（场强快速变化，倾斜角度超限，欠压状态）。 ...
VERATRON
... 管状液位传感器是用于油箱的理想选择。其直径38毫米的垂直管内有一个浮子，用来测量液位。管子顶部和底部的小孔作为挡板，防止燃料箱中的燃料晃动，因此浮子的位置在任何海况下都保持稳定。 传感器的长度：150 - 1400毫米 电阻曲线。90-4欧姆，240-33欧姆，3-180欧姆 ...
VERATRON
动力来源: 18 V - 26 V
总长度: 223 mm
总宽度: 111 mm
WSS-R106 单电位器型舵角反馈器，也叫舵角传感器或发讯器，安装在舵机舱，可将舵叶的角度和方向转化为电信号或数字信号发送给接收器。 转动范围 ±45° 功耗 约1W 精度 0.5° 重量 650g（不含线缆） 信号输出 电位器、CAN、RS422、模拟量输出 防护等级 IP65 传动方式 直连 线缆长度 5芯屏蔽线缆标配20m
动力来源: 18 V - 26 V
总长度: 268 mm
总宽度: 127 mm
WSS-R270 多电位器型舵角反馈器安装在舵机舱，用于将舵的机械转角实时转化为电信号或数字信号，并将其传送给接收模块。 转动范围 ±45° 功耗 <1W 精度 0.2° 重量 约2.2kg 信号输出 电位器、CAN、RS422 防护等级 IP56 传动方式 齿轮传动 线缆长度 不含
动力来源: 18 V - 26 V
总长度: 96 mm
总宽度: 96 mm
WSS-R68 非接触型舵角反馈器，也叫舵角传感器或舵角发讯器，安装在舵机舱，可以将舵叶的角度和方向转化为电信号或数字信号发送给接收器。 转动范围 360° 功耗 <1W 精度 0.1° 重量 800g（不含线缆） 信号输出 模拟量输出、CAN、RS422 防护等级 IP65 传动方式 非接触 线缆长度 5芯屏蔽线缆标配20m
... 船位传感器是远程泊位管理的最先进解决方案之一：这一创新装置旨在优化游艇停泊区的泊位管理。该传感器位于码头的战略位置，并有机翼保护，可实时检测泊位是否空闲或被占用，提供精确、即时的数据。 云能源智能传感器系统确保完全数字化的远程管理，为码头运营商提供不断更新的泊位可用性信息。这样就可以轻松监控泊位，优化物流，同时提升用户体验。 有了这些尖端技术，游艇码头的管理变得更加简单、现代化，能够满足未来游艇码头的需求。 ...
... DUT-E油位传感器用于精确测量车辆和固定装置油箱的油位和容积。DUT-E可以确定当前的燃油量和油箱中燃油量的变化（加油或放油）。 DUT-E作为额外的燃油传感器或作为标准的内置（工厂）燃油水平传感器的替代品，被用于GPS跟踪和车辆远程信息处理系统。当作为远程信息处理系统的一部分使用时，DUT-E可以获得可靠和准确的油箱中当前油量的信息，并揭示油箱中燃料的滥用和盗窃。DUT-E还可以提供车辆或固定装置的燃料使用概况。 建立在新技术之上的--物联网汉堡。 DUT-E油位传感器基于IoT ...
JV Technoton
... DUT-E GSM是一款二合一设备--油位传感器和GPS跟踪器合二为一。它可以对卡车和其他公路或非公路车辆进行油位测量和GPS位置跟踪。该传感器还可用于柴油发电机和固定式蓄水池/油箱的燃料监测。 基于DUT-E GSM的油箱监测比普通的远程信息处理系统部署得更快--只需安装一个设备。DUT-E GSM燃料传感器的配置可以通过互联网进行。 关于油位、油量、GPS坐标和其他机械运行参数的数据通过GSM网络发送到在线远程信息处理服务器或直接发送给用户（电子邮件、短信）。 DUT-E ...
JV Technoton
... 各种燃料类型（夏季柴油、冬季柴油，特别是生物柴油）具有不同的介电常数值。这就解释了为什么在使用电容式燃油传感器时，燃油体积测量会出现差异。考虑到这种差异，我们制作了DUT-E 2Bio差分式油位传感器。 DUT-E 2Bio有三个测量电极，使传感器能够自动检测各种燃料类型。DUT-E 2Bio差分油位传感器的优点。 通过预定义的模式自动检测燃料成分的变化。 自动修正并精确测量油量 检测油箱的加注量和燃料的排出量。 确定燃料的成分，间接评估燃料质量。 新产品自动识别安装传感器的油箱中的燃料类型。 DUT-E ...
JV Technoton
... 对养鱼场内及周围环境监测的需求日益增长。GroSensor 可为养鱼户提供重要且高度可靠的环境测量数据。它能测量溶解氧水平和温度，这两项指标对确保鱼类的健康和福利至关重要。 特性 GroSensor 采用世界上最好的传感器之一，确保读数准确。它包括数据备份措施，可安全存储数据，并与各种硬件和软件解决方案兼容。传感器外壳坚固耐用，电缆经久耐用，可以承受最恶劣的条件。 数据备份 为确保数据的安全存储，GroSensor 内置了数据记录器和电池，用于备份传感器读数。数据可记录在传感器的本地，当与服务器或电源建立连接时，将自动发送所有未发送的数据。 使用灵活 GroSensor ...
... TEPSS的LCW系列无线称重传感器为载荷测量提供了一个快速而简单的解决方案。 其中一些应用是。 -船上现场载荷测量活动。是帆船制造商、游艇索具师、竞赛团队、表演者、项目经理和游艇设计师的理想选择。 -理想的负载传感器在可移动的支架上，如帆柱、三角帆支架或转轮。 -在行业中应用范围广。 它的一些独特功能。 -超紧凑的设备。 -快速和简单的设置 -设计用于连接各种刚性或软性元素。提议的许多连接端 -IP66等级。 -蓝牙低能量。 -长效无线充电电池。 -卓越的自主性:@每秒1个样本：42天 ...
... 该压力传感器可测量高达 30 巴（300 米深度）的压力，深度分辨率为 2 毫米。它防水并可随时安装，是遥控潜水器、自动潜航器、远程传感器和水下仪器的理想选择。 产品说明 MS5837 压力传感器是一种新型的高分辨率 12C 接口压力传感器。MS5837 压力传感器分辨率高达 2 毫米，是高精度水深测量的理想选择。MS5837 压力传感器模块包括一个高线性度压力传感器元件和一个超低功耗 24 位 ADC，内置出厂校准系数。MS5837-30BA 压力传感器 A ...
运动和摇摆 Ekinox-A 是一种先进的姿态和这顶帽子 参考系统 (AHRS) 或 MRU（运动参考单元）。 它结合了高端陀螺仪和加速度计，并运行增强型扩展卡尔曼滤波器 (EKF)，在连接到外部全球导航卫星系统接收器时提供滚动、俯仰、偏航和这顶帽子 。 0.02° 滚转和俯仰（RTK） 0.05° 全球导航卫星系统这顶帽子 5 厘米波浪，2.5 厘米延迟波浪 以太网、串行和 CAN 接口
... 扳手 19 连接1极 材料 黄铜 定制 根据需要提供其他螺纹 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 扳手22 绝缘连接 材料 黄铜 定制 根据需要提供其他螺纹 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 扳手 19 连接1极 材料 黄铜 定制 根据需要提供其他螺纹 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... AI.BLS 系列型号 舱底水位开关 本体全部为 AISI 316 L 不锈钢 最大工作压力 20 BAR 最高工作温度 -10 / + 120 ° C 平均比重> = 600Kg / m3 SPDT 交换触点（C-NC-NO） 额定电压 250VAC / DC 60W / VA 开关电流 1A / 线路电流 2A 直接输出电缆 2 米，无连接盒 防护等级 IP 68，双重密封 装配有 AISI 316 L 两孔支架 带 AISI 316 L 测试杆的完整版本 海...型式认证：RINA ...
... 用于测量风速 带或不带指针锁 刻度 0-120 公里/小时 0-80mph 0-12 蒲福 0-35 米/秒 带透明保护罩 横杯直径 100 毫米 高度 210 毫米 ...
... 船舶的大部分运营成本都与燃料有关。因此，以最有效的方式使用燃料非常重要。对粘度和密度的测量和控制可确保提高燃烧效率，防止发动机损坏，降低维护成本，并最大限度地减少温室气体排放。 粘度、密度和温度测量 ViscoSense® 是一种基于成熟技术的高精度传感器，具有卓越的测量原理。ViscoSense®3 可以测量油品的粘度和温度，而 ViscoSense®3D 传感器不仅可以测量粘度和温度，还可以测量密度。该测量系统与 VAF Instruments PT2 流量计配合使用，是一种经济高效的质量流量测量解决方案。 粘度控制 燃料油的质量和成分存在很大差异，因此预测燃料油在高温下的行为具有挑战性。计算碳芳香指数（CCAI）是残余燃料油点火质量的指数，由燃料的密度和粘度计算得出。最佳粘度是使氢氟烯烃在发动机中实现最有效雾化的必要条件，可确保燃料完全燃烧而不留下残余沉积物。 质量流量测量 一般来说，燃料是以公吨为单位购买的。因此，为了保持一致性，最好以公斤为单位监测燃料消耗量。对燃油系统现有组件的智能化利用，加上粘度传感器的升级，为质量流量测量提供了便利。 ...
VAF Instruments B.V.
... Delta Mobrey 9700 系列罐装变送器可在罐内起泡、蒸汽层和温度梯度妨碍使用其他仪器时，为您提供精确可靠的液位测量解决方案。这些变送器专为工业应用中的极端条件而设计。每种变送器都有可浸没式和外部安装（可浸没式）两种型号，可为您提供高性能和良好的长期稳定性，并且几乎无需维护。 主要特点 出厂前经过密封和浸水测试 4-20 mA 输出信号与液位成正比 嵌入式陶瓷传感器 良好的长期稳定性 工业或海洋应用的理想之选 多种安装选择 安装成本低 用于控制室或工厂安装的读数器 特点和优势 稳定可靠，精确测量水位，精度优于 ...
Delta -Mobrey
... RheoTune 流变仪通过屈服强度、粘度来测量海洋深度。RheoTune 是一种多功能系统，可同时提供流体泥浆的密度和屈服应力剖面，以确定海洋深度。RheoTune 是专为流变剖面而设计的，利用屈服强度和粘度来确定深度。Rheotune 是 Densitune 的后续产品。 RheoTune 经过预先校准，使用方便、快捷，能够快速、准确地采集数据。设计用于提供密度和屈服应力曲线。在采集和处理过程中运行专有软件，几乎可以实时显示详细的剖面图，并可将其导入海底剖面处理套件，从而能够全面、综合地了解流体泥浆和水文情况。 全面了解流体泥浆及其特性。为进一步提高生产率，可提供自动电动绞盘或带滑环的手动轻型绞盘。 可供选择。Tune ...
... 4...20 mA 输出信号 + HART 协议 本质安全证书（ATEX、IECEx） 防爆证书（ATEX、IECEx） 精度 0.1% 海事证书 - DNV、BV ...
APLISENS S.A.
... 完全重新设计的全新SMARTSEAL温度传感器，可以连接到您现有的NMEA 2000系统。没有船上的NMEA 2000系统，没问题。我们也有能力在没有系统的情况下运行。 SmartSeal温度传感器系统设计用于检测和警告可能导致轴封损坏或失效的各种船舶状况。该系统可用于单机或双机船舶，由一个主控制单元和一组外围单元组成。该系统采用了电子传感器（热敏电阻）来测量温度。传感器由一个微处理器监控，该处理器处理传感器数据，并将汇总的警告和状态信息报告给接收外围设备。这些外围设备的范围包括从主单元和远程单元上的简单警告和状态指示器到向主要或辅助船舶计算机系统传输符合NMEA ...
... DMK 456 压力变送器被开发用于测量系统中的压力，油箱中的液位因此通过了造船和海上应用的认证。 由于坚固耐用的不锈钢现场外壳以及在固有安全区域（温度等级 T6）中使用该器件的可能性，因此能够在极端操作条件下测量腐蚀性气体和液体的压力。 DMK 456 的基础是由 BD|Sensor 设计的电容式陶瓷传感器元件，具有高过载阻力和中等兼容性。 标称压力：0... 40 毫巴至 0... 20 巴 精度：0.1%/0.25% F SO 运输认证 GL（德国劳埃德），DNV（德国船级学会），CCS（中国船级学会）是 版本：Ex ...
BD SENSORS GmbH
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