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... Trelleborg 的船用挡泥板棒可以抵御高冲击，适用于各种通用应用。 挡泥板杆提供 ML-型适用于暴露位置，MLS 型适用于低反应，Delta PU 型适用于可见性和无标记。 特点 ML 挡泥板棒 适用于重型应用硫化内部钢板提供非常坚固的固定点并减少螺栓 MLS 挡泥板中的弯曲 力矩特殊修改型材可减少反应力并在所有 方向 Delta PU 棒 高性能低摩擦特性可提供高度可见的无标记颜色可提高安全性或识别泊位和危险区域的安全性或识别 应用 * ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... 防止浮动船只的结构损坏 经过全面测试，具有最佳性能 免维护 Thor H（Hull）橡胶护舷能有效地吸收和抑制冲击能量。它们可以安装在大型浮动船舶的船体上，如浮动生产储存和卸载（FPSO）船和浮动液化天然气（FLNGs）船。 Thor Hs可以安装在船舶的右舷和左舷。 优点 吸收和减弱小型停泊船舶的冲击能量 安装在船舶的右舷和左舷 低摩擦，耐用，易于安装 应用范围 FPSO FLNG ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... Thor SBF（小船护舷）经常被选择用于救援船和海岸警卫队船只。它们是由高能量吸收、有弹性的闭孔聚乙烯泡沫制造的，封装在高性能聚氨酯弹性体的外皮内。弹性体表皮可以用多层织物材料进一步加强，以提供额外的性能。 Thor SBFs可以通过各种方法固定在飞船上，包括胶合、螺栓连接或钢丝拉紧。该护舷既不能放气，也不能吸水，而且由于不需要定期进行空气检查，所以维护成本很低。 应用范围 救援船 海岸警卫队船只 支援船 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm
长度: 40, 50, 60, 80, 110 cm
... 由柔软、有光泽、抗紫外线的 PVC 制成。可水平或垂直使用。 由于挡泥板四端的设计，PVC 在滚塑过程中会在模具内均匀分布。 这种塑料材料的均匀分布保证了完美的减震效果，无论护舷上的冲击点位于何处。 ...
... 椭圆型软质护舷 由轻质聚合材料模压而成，触感柔软，易于船体承受......但可抗紫外线、粉化、分裂和压碎。 双层模制的眼端，以增加强度 无缝的一体式结构 椭圆形和罗纹边可防止与船体发生滚动 保证终身不开裂或爆裂 ...
直径: 300 mm - 1,000 mm
长度: 900, 1,200, 500, 1,500 mm
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商用船只设计的，使用方便、快捷。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于其重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 ...
长度: 3, 2, 1 m
... DEFENDA 充气护舷板是传统木质护舷板的轻型可折叠替代品，设计用于在恶劣的停泊环境下放置在普通护舷板之外。护舷板的主体由水滴缝合织物制成，为护舷板创造了一个坚固稳定的平台基座。正面的多个实心 PVC 螺柱可抵御极端磨损，而在螺柱后面，一层防刺的 Cut-Tex PRO 织物可提供额外的保护，防止尖锐物体刺入。 FENDABOARD 有一系列标准尺寸，也可根据客户要求定制。与所有 DEFENDA 产品一样，FENDABOARD 也经过了独立实验室的广泛测试，我们对它在最恶劣环境下的表现充满信心。 ...
直径: 22 cm
长度: 60 cm
... 我们创新的 L 型码头护舷由注塑聚乙烯泡沫（EVA）制成，可保护您的船只。这款卓越的产品集质量上乘、吸收能力强、防水和易于维护于一身。L 型设计与码头完美贴合，可有效防止侧面撞击。该产品无孔且易于维护，还能保持原有的白色。这款护舷经久耐用、美观大方，让您在任何海洋环境中都能自信航行。60x22 厘米。聚乙烯 EVA 是一种复合材料，结合了高密度聚乙烯（HDPE）和乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）的特性。这种组合材料具有耐化学性、耐用性和抗冲击性，同时还具有更好的柔韧性和弹性。聚乙烯 ...
直径: 350 mm
长度: 1,000 mm
... PVC 气压护舷为大型船只设计，直径 350 毫米，长度 1000 毫米。它由耐盐水和天气条件的材料制成，具有可吸收冲击力的充气内腔。它是大型船只的理想选择，通过保护罩提供额外保护，防止紫外线辐射和磨损。其安全的安装、可调节的浮力和简易的安装设计使其在各种停靠情况下都能发挥作用。气动结构和保护罩的组合可提供全面的保护，防止在海上作业时造成损坏。 ...
... 一种名为 "泊船 "的创新型充气泊位，可在港口提供即时泊位 材料 由橡胶织物制成的护舷具有很强的抗冲击性，使用电子或手动操作的波纹管只需几分钟即可充气。每个护舷都有一个单独的气室，气室用织物覆盖，以提供进一步保护。放气后可在很小的空间内存放。 如果护舷被刺破，泊位结构仍能保持漂浮状态，因为每个护舷的气室都是独立充气的。 尺寸 可根据要求定制垂直管柱之间的尺寸和广告空间 颜色 定制 型号 它呈 U 型，只适合停泊一艘船，也可改为 T 型，供更多船只停泊。 它配备了停泊在码头旁的吊环。 座船标签、阴影-屋顶、盖子（航海露营用箱）、前部警报系统 Vira ...
直径: 25 cm - 200 cm
长度: 66 cm - 415 cm
... 由您选择。我们独创的 EDW™ 极致耐用系列 PVC 焊接式充气护舷，或我们全新的 EDW-P™ 终极型聚氨酯焊接式充气护舷。每款产品都具有设计性能，只有我们的射频热焊接接缝和端盖粘接才能实现这种性能，而绝不是胶粘！这两种款式都在两端设有 "吊环"、精确的电脑切割面板和高级阀门组件，通过射频热焊接成型，将重叠部分融合成比材料本身更坚固的粘合剂，而且所有这些都是我们内部完成的。 EDW-P™ 和 EDW™ 护舷具有卓越的耐磨性、抗紫外线性和抗撕裂强度......与同类材料相比，具有更高的抗穿刺性，可提供多年的持久服务。所有挡泥板都重量轻、易充气、易收纳，占用空间极小。 ...
直径: 152 mm - 559 mm
长度: 508 mm - 1,194 mm
... 实芯护舷有六种中小型船用尺寸和定制尺寸，所有尺寸都经过高性能设计，可承受重型船舶的使用。它们通常是暴风雨条件下的完美解决方案，在恶劣天气下可保持其放置位置，性能优于气动装置。 每个护舷都有一个耐用的外层保护罩，采用 Sunbrella® 航海织物（黑色标准），也可选择纤维增强乙烯涂层织物或溶液染色丙烯酸织物，颜色有黑色、深蓝色、浅灰色和深灰色。还可提供替换外罩。 所有标准尺寸都使用一根 25 毫米（1 英寸）的 pvc 管穿过中心进行悬挂。可选配不锈钢中心杆，用于极端条件下的使用。不锈钢杆的两端都装有吊环。 ...
长度: 70 cm
... 其最大的不同之处在于重量更轻，尤其是放气后的超小尺寸。这种新型挡泥板设计成矩形，可在长度方向或宽度方向使用。 其生产工艺和材料均经过船用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水等。使用标准阀门、站立桨或橡皮艇以及宽带手泵或电动泵，1 分钟内即可完成充气。 ...
直径: 25 cm
长度: 50 cm
... 采用高强度聚氯乙烯材料制造，基本款配有不锈钢环，高强度 600 D 聚酯外层和织带扣。 TIKI YACHTING 创新推出的 2022 款充气式挡泥板与传统挡泥板一样实用，满足同样的需求。 最大的区别在于产品放气后的超小占地面积。这款新型护舷采用圆柱形设计，其制造工艺和材料均经过海上使用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水......采用标准阀门，可在 30 秒内完成充气。 ...
直径: 20 cm
长度: 70 cm
... 最大的不同之处在于，产品放气后的占地面积极小。这款新型挡泥板采用圆柱形设计，其制造工艺和材料均经过船用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水......采用标准阀门，可在 30 秒内完成充气。 ...
长度: 320, 400, 480, 500 cm
... 广泛应用于停泊和靠泊作业，Glen提供全系列的橡胶护舷产品，包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命，橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系，并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺，我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...
直径: 125 mm - 800 mm
长度: 540 mm - 2,050 mm
... 您需要高质量的护舷来为您宝贵的船只提供最好的保护！ 在我们提供的各种尺寸和颜色的护舷产品中，您可以找到适合小型橡皮艇和大型游艇的护舷产品。 重型护舷采用坚固的绳索固定，具有极高的强度，材料结实灵活，适用于各种天气条件，高质量的阀门系统便于充气和锁气。 我们对重型护舷进行 100% 的测试。在包装前，我们会在水箱中对生产的每件产品进行泄漏测试，以确保产品质量。 无论是在阳光明媚的好天气，还是在风暴和飓风期间，仅护舷就能在 95% 的时间内保护停泊在码头的船只--不要妥协，选择优质产品！ ...
DAN-FENDER
长度: 400 mm
... 辉煌 "是我们经常听到的关于我们独特的专利产品的词汇。 FenderStep™ 的成功远远超出了我们 2002 年推出时的预期，因为它具有简单的双重功能，既是登船台阶，又是实用的挡泥板。 迄今为止，我们最初的 FenderStep™ 仍然是用于安全登船的最好、最结实的聚氯乙烯产品，这得益于我们坚固的模制绳扣、巧妙的设计和精心的生产工艺。 游艇顶部越来越高，常常给登船带来困难，但传统产品（如梯子）却很笨拙，可能会划伤游艇，而 Fender Step™ 则不同。从橡皮艇登船时，它尤其有用。 最大承重 ...
DAN-FENDER
直径: 160 mm - 1,650 mm
长度: 230 mm - 2,100 mm
... 我们的重型气球护舷可确保为您的游艇或船只提供最大程度的保护。专利设计和坚固的绳索固定装置最大限度地提高了护舷的耐用性和强度。设计独特的绳索固定装置具有特殊的阀门系统，使充气变得容易并避免泄漏。从 B20 到 B75 的产品使用的是高质量的黄铜阀门，而 B100 到 B210 的大型产品则使用内部制造的特殊重型阀门，充气和放气都非常简单。 B100 至 B210 系列产品的标准配置是不锈钢眼插件，具有极高的强度。 我们的气球护舷具有与重型护舷相同的质量和结构，还可以提供相应的颜色。 由于其形状和较大的直径，气球式护舷可作为普通圆柱形护舷的 ...
DAN-FENDER
直径: 21, 30, 39, 46, 55 cm
长度: 28, 38, 50, 58, 71 cm
... 1955年末，Polyform公司在挪威的Aalesund生产了世界上第一个充气式全塑料浮标。这是后来成为POLYFORM® A系列的一系列浮标中的第一个浮标，它们确立了浮标设计和质量的标准。 POLYFORM® A系列共生产了8种不同的尺寸。每个型号的设计和成型都是为了提供最大的强度。易于识别的蓝色、肋骨加固的绳托是坚实的右槽，通过高压注射成型，确保了最高的断裂强度。 Polyform浮标和护舷的高质量和无缝结构是全世界专业用户青睐POLYFORM® A系列浮标的部分原因，也是这些浮标成为 ...
Polyform AS
直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
长度: 37, 47, 56, 66, 61 cm
... 重型护舷 60 多年来，Polyform F 系列圆柱形挡泥板一直是重型挡泥板的标准。Polyform 独特的内部开发和专利 POLYMATIQ® 技术确保了对融合过程的最高控制，并保证了最稳定的质量。 F 系列圆柱形护舷产品有 12 种不同的尺寸，适用于从最小的小艇到商船和海...舰艇的各种船只。 易于识别的蓝色肋条加固绳舱是坚固的直槽，由高压注塑成型，可确保最高的断裂强度。 这些护舷产品在 -30oC 至 +50oC 的温度范围内进行了强度和柔韧性测试，具有高耐磨性和高能量吸收（F-13 ...
Polyform AS
直径: 23, 30, 35, 40 cm
长度: 47, 62, 75, 95 cm
... 圆柱形、子弹形的POLYFORM® HL-浮标是专门为在强流条件下使用时减少阻力而设计的。 特殊的椭圆形设计和沿体的肋骨有助于降低阻力，使浮标在水面上跳动，而不是在大水流、恶劣天气和回收浮标时被拖下去。HL浮标的设计采用了原始的POLYFORM®肋骨加固绳索支架，是重型浮标，被商业渔民用于近海和离岸环境。 HL浮标也是一种流行的护舷，特别是在自由水面较低的船上。 ...
Polyform AS
长度: 4 m
... 高度 - 4.6 毫米/0.18 英寸 厚度 - 1.5 毫米/0.05 英寸 宽度 - 19 毫米/0.7 英寸 AISI 316 不锈钢 "C "型挡泥板型材 ...
Douglas marine
长度: 4 m
... 带 "C "型截面的挡泥板型材，材质为 AISI 316 不锈钢 高度 - 7 mm / 0.27'' 厚度 - 1.5 mm / 0.05'' 宽度 - 28 mm / 1.1'' ...
Douglas marine
长度: 4 m
... 带 "C "型截面的挡泥板型材，材质为 AISI 316 不锈钢 高度 - 9 毫米/0.35 英寸 厚度 - 1.5 mm / 0.05'' 宽度 - 35 mm / 1.3'' ...
Douglas marine
... 横滨型气动挡泥板是一种以空气为碰撞介质的保险杠。气动挡泥板的直径从 300 毫米到 4 500 毫米不等，长度从 500 毫米到 9 000 毫米不等，也有特殊尺寸。 气动浮式护舷主要由内层橡胶、用于加固的合成纤维帘布层、外层橡胶和其他金属部件组成。所有浮式护舷部件经过高温硫化后组合成一个整体，因此气动浮式护舷具有许多优点。 链胎网式气动护舷（CTN）是由废旧轮胎通过水平和垂直链网连接而成的格状结构，可进一步保护护舷主体。链条经过镀锌处理，具有更强的耐腐蚀性，外面套有橡胶套，以防止外层橡胶受到磨损。水平链条的两端分别固定在一个环形卸扣上。橡胶护舷有 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 漂浮泡沫填充的护舷是由高质量的泡沫制造的，外面包着一层坚硬的聚氨酯表皮。可以通过改变泡沫的等级来改变其性能。所用泡沫的闭孔结构意味着这些护舷产品几乎是不沉的，并将继续发挥作用--即使被损坏到无法修复。 填充泡沫的护舷产品还可以配备链条和轮胎网，用于粗糙的应用。这些护舷产品也有一个简单而独特的内部结构，它允许剪切负荷由一个以端部枷锁为终点的贯穿式链条安排来吸收，而不是由护舷产品本身吸收。 这样的设计是为了在发生过载时，该系统的任何损坏部件都可以单独更换--而其他泡沫护舷则是将端部配件作为护舷内部工作的组成部分。 泡沫填充护舷的优点 易于安装 几乎不会下沉 维护成本低 高能量吸收/低反作用力 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 杰瑞堡船用护舷的核心部分采用热层压 100% 闭孔泡沫，外层采用坚韧厚实的尼龙丝增强聚氨酯，具有很高的抗压强度，因此在海上作业时能够吸收大量能量。 我们的船用浮动泡沫填充护舷还具有独特的内部结构，可避免过载并吸收剪切负荷，从而使靠泊操作更轻松、更安全--尤其是在恶劣条件下。 我们的泡沫填充护舷产品直径从 200 毫米到 4,500 毫米，长度从 500 毫米到 10,600 毫米，具有不同的泡沫密度以及不同的形状和尺寸。根据实际安装要求，浮动泡沫护舷可采用两点或四点安装系统。 杰瑞堡船用泡沫护舷的优点 1.高能量吸收和低反作用力 3.内部工程结构简单有效 4.易于安装，维护成本低 5.尼龙丝增强聚氨酯弹性体外皮 6.可提供链条和轮胎网 7.标准产品系列，并提供定制设计服务 1.100% ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 220 mm
长度: 500 mm
... 极具抗压和抗拉强度--得益于其无缝隙或焊接的纺织管状设计 由于有许多颜色和选项可供选择，因此可进行定制 世界上最轻的 易于储存--（一旦放气，护舷就会卷起来，以节省船上的空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在40°C下机洗 抗紫外线 - 得益于其大规模染色的纱线 圆柱形护舷是使用最多的护舷形状。圆柱形护舷被安置在船体的每一侧。通过顶部的不锈钢D型环和底部的带子，护舷可以垂直或水平放置。FENDERTEX®圆柱形纺织护舷具有高性能的抵抗力。它重量轻，易于处理，一旦放气，可以节省最佳空间。所有 ...
FENDERTEX
直径: 190 mm
长度: 500 mm
... FENDERTEX® 织物圆筒形护舷具有以下特点： 极强的抗压和抗拉强度--得益于无接缝或焊接的纺织管状设计 有多种颜色和选项可供选择，可进行定制 全球最轻 易于存放--（放气后，挡泥板可卷起，节省船上空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在 40 ° C 的温度下机洗 抗紫外线 - 采用大规模染色纱线 纺织品部分 100% 涤纶高低韧度大量染色纱线 管状针织 能够控制温度变化引起的空气量变化 双层悬挂带制成的糖果，100% 聚酯 下部的吊带由聚酯纤维制成 不锈钢 ...
FENDERTEX
直径: 250 mm
长度: 700 mm
... 极具抗压和抗拉强度--得益于其无缝隙或焊接的纺织管状设计 由于有许多颜色和选项可供选择，因此可进行定制 世界上最轻的 易于储存--（一旦放气，护舷就会卷起来，以节省船上的空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在40°C下机洗 抗紫外线 - 得益于其大规模染色的纱线 的纺织品部分。 100%涤纶高低韧度大规模染色纱线 管状针织物 能够管理因温度变化而产生的气量变化 双层悬挂带制成的糖果，100%聚酯纤维 下部的带子由聚酯制成 不锈钢D型环 聚酯纤维 聚氨酯 500%的弹性 适应于海洋环境 通过高频率焊接 安全的空-快阀门 ...
FENDERTEX
直径: 1 m - 5 m
长度: 1 m - 12 m
... 船用泡沫护舷的重量极轻，但非常耐用，通常被粘合在船体上，但如果需要，也可以用机械方式固定。我们可以建造任何形状和尺寸的柔性护舷，具有不同的阻尼特性，以满足您的船舶的个别要求。这种船舶泡沫护舷系统由PE泡沫芯制成，具有许多不同的密度和各种阻尼能力，从而大大节省了运营成本。 我们广泛的铸造泡沫船舶护舷产品为标准护舷系统提供了一个简单和轻便的替代方案。我们的泡沫弹性体护舷技术与传统的橡胶、充气管、离子膜和海帕伦护舷方案相比，具有明显的优势。容器泡沫护舷用于小船上，以取代刚性充气船（RIB）上使用的高度脆弱的气动装置。容器泡沫护舷已被供应，以取代挤压的重型橡胶护舷。 与橡胶护舷相比，我们的浇铸泡沫船舶护舷产品提供了更快、更简单的安装方法。护舷产品的轻质结构使其易于运输和手工安装。 这些护舷产品是由聚乙烯泡沫核心和海洋级聚氨酯涂层组合而成的。这使我们能够在一个单一的包装中提供一个平滑和均匀的表面，并具有良好的冲击吸收性能。该系列代表了一种不会吸水的轻质永久浮力解决方案。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商业船只设计的，可快速方便地使用。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 小型标准负载泡沫填充护舷的类型和尺寸 -- 便携式泡沫填充护舷产品 -- Ped 眼末端型泡沫护舷 -- 爪管型泡沫护舷 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商用船只设计的，使用方便、快捷。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于其重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
直径: 30 cm
... 在停靠时对船体提供卓越的保护。 马约尼的码头轮很容易安装在任何码头的角落，并为你的船体增加卓越的保护，以应对那些出错的时刻。码头轮可以让你的船在受到撞击时沿着轮子滚动，避免任何冲击和标准护角可能造成的痕迹。 ...
Seago Yachting
... 特点是 双眼设计，适合垂直或水平使用。 均匀的壁厚。 高度抗磨损和阳光。 光 滑的表面和光泽的表面。 车身采用柔性材料制造。 高品质的塑料阀，保证完美的密封性。 3 种尺寸由单片滚塑聚氯乙烯制成，一种颜色（F-0 STD、F-1 STD 和 F-2A STD）。 6 种尺寸，采用注塑成型聚氯乙烯眼睛（1）和滚塑聚氯乙烯主体（从 F-2 到 F-7A）。 ...
Castro
... SOLOVELA 实心护舷是一种多用途船用护舷，在同类产品中具有最佳的减震效果和终生使用性能。它采用柔性整体聚氨酯表皮泡沫技术制造，因此是一种不会瘪的护舷。此外，它还经受住了每平方米 12 吨的压力测试，具有卓越的耐用性。 护舷的表面积大，可以更好地分散负荷，降低每平方厘米的比压。SOLOVELA 实心护舷以其创新的外形和独特的设计脱颖而出，专为帆船设计，将人体工程学和保护性融为一体。它可以非常容易地安装在帆船的救生绳上，航行时无需收纳，随时可以使用。即使在强风中，它也能稳稳地挂在救生绳上，不必担心会掉进海里。 您还可以将 ...
Ocean s.r.l.
... 翼子板外形尺寸 Η50 mm L76,5m W36,7mm BL 代码 - 长度 - 宽度 - 高度 04216-B - 76,5mm - 36,7mm - 50mm 04216-W - 76,5mm - 36,7mm - 50mm ...
直径: 6, 8, 10, 12 in
长度: 15, 20, 26, 34 in
... 多功能的Big B™护舷包含了一个中心绳管，允许端到端的线通过。Big B™ 充气式乙烯基护舷的特点是无缝结构，有成型的肋骨以减少滚动。Big B™是由最高质量的海洋级乙烯基材料制成，具有高光泽度。 快速的事实 橡胶足球针阀，易于充气，使用寿命长 3/4 "直径的中心孔可接受最大5/8 "直径的绳子来固定护舷。 端到端的绳索通道--水平悬挂对保护桩和潮汐变化区域很有用 ...
Taylor Made Products
... RO-MAR 挡泥板和浮标是船上储存的理想选择 RO-MAR 挡泥板和浮标是多年来与主要海洋和海上运营商合作开发和研究的结果。 气动 RO-MAR 挡泥板和浮标是车载存储的理想选择。 RO-MAR 可用作临时浮标、挡泥板或升降/支撑单元。 RO-MAR 气动挡泥板对于标准船只挡泥板无法完成工作的大型游艇来说特别方便！ 多功能 RO-MAR 提供多种尺寸选择，以满足您的要求。 我们可以使用您的标志和船只名称对 RO-MAR 进行风格化，以便即时识别。 ...
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