船用化油器油泡

... 艾特伍德正在申请专利的多层底火球的设计，在极端条件下比领先的竞争对手多出60%的底火输出，同时超过了新的EPA要求，防止燃料蒸发。阿特伍德独有的三层设计确保了在高温（高达122F）和低温（低至18F）下的高燃油泵输出，同时抵抗塌陷和硬化。包括双高效止回阀，在任何方向上都能提供低限制的燃料流，确保发动机的正常运行，帮助燃料泵的耐久性。所有Attwood便携式燃料组件的设计都超过了OEM发动机的燃料流量要求。 低渗透底火球防止防止燃料蒸发，节省汽油和金钱。 独家的三层结构可以防止在真空状态下底漆球的塌陷和在压力下的膨胀/爆裂。 每台泵的输出量比领先的竞争对手多60%，使发动机的启动速度更快，启动次数更少。 独特的内膨胀环确保在发动机运行过程中底气球不会崩溃，并提供比竞争对手单层底气球多60%的泵送功率。 独特的外层设计，防止在压力下膨胀。 与适当尺寸的软管一起使用（3/8"，5/16 ...

... 长橡胶管，适用于矿物油、柴油和无铅燃油的装载。与符合EN 590:2010标准的液体兼容。该套件还包括一个单向燃油启动器灯泡，由PVC制成，紫外线稳定。 ...

... 摩勒公司提供各种OEM兼容的替换燃油管，满足目前市场上95％的舷外应用。摩勒公司提供各种与OEM兼容的替换燃油管，满足目前市场上95％的舷外应用。为提高发动机性能的最大流量，莫勒底漆灯泡具有耐汽油和耐溶剂的结构，不锈钢夹子和双内部止回阀，以确保更快速的填料，同时防止燃料回流。 ...