船用人工智能系统

... 使用AIS 600为您的船只增加一个新的安全和便利水平。这个黑匣子AIS收发器允许你接收AIS目标数据，并将你自己的船只信息传输给你所在地区的其他AIS接收器。 了解你的周围环境 AIS600可以帮助你追踪和联系该地区任何有MMSI号码的人，从而帮助你避免碰撞。无论你是与该地区的海员保持联系，还是跟踪在类似航线上的其他船只，你都能在船只之间分享信息，以提高安全性和在开放水域的信心。AIS 600还采用了ClearTrack™技术，确保在使用VHF无线电时，AIS交通位置不会中断。此外，AIS ...

... Raymarine的AIS350是一个只接收AIS的设备，允许你接收和显示附近船只的AIS数据传输。 使用AIS350看得清楚 在VHF海事频段工作，雷玛琳AIS系统使船舶和岸边交通监测中心之间能够无线交换航行状态。配有雷曼AIS发射器的商船、远洋船和休闲船可以广播AIS信息，包括船名、航线、速度和当前的导航状态。 Raymarine的AIS350是一个只接收AIS的设备，可以让您在Raymarine多功能显示器的雷达或海图仪屏幕上直接接收和显示附近船只的AIS数据传输。 AIS350的主要特点 双通道接收器--对A类和B类传输的AIS船只进行监测。 SeaTalkNG网络，可与Raymarine ...

... B级AIS转发器，带 宽视角彩色TFT液晶显示器 可同时接收A类和B类AIS信号 AIS（自动识别系统）的好处 你船上的AIS应答器会自动接收其他装有AIS的船只和基站广播的信息，同时你自己船只的静态和动态信息也会被传送。使用AIS应答器，你可以找到AIS安装的小船和浮标，而这些小船和浮标是很难被海上雷达探测到的。MA-510TR可以接收A类和B类AIS信号，增加你在海上的安全性。 宽视角、高分辨率的4.3英寸彩色TFT显示屏清楚地显示你和其他船只的位置。潜在的危险船只显示为红色，注册为你朋友的船只显示为黄色。日间模式显示在阳光直射下可读，夜间模式显示确保在黑暗中的良好可读性，以进一步方便。 目标 ...

符符合此类自动识别系统的严格标准。 发送和接收 NAIS 500 可通过信号向其他船发送您的航行数据，同时接收其他船的数据，确保在船上既能够被他船发现也能够发现他船。借此可从容地提前制定任何必要的躲避策略。 集成式解决方案 与本船的 NSS、NSE 或 GO 系列海图仪/多功能显示器以及船只上的 VHF 系统联网，形成一个完全集成的系统。 多个联网接口 兼容 NMEA 2000®、NMEA 0183®、NMEA 0183® 多路复用和 USB。 防水 IPX7 ...

... Furuno 的 FA170P 是一款带有 4.3 英寸彩色 LCD 显示屏的 AIS 应答器。它能在 VHF 范围内显示装有 AIS 的船只、AIS-SART、海岸电台和其他助航设备的符号。AIS 数据可输出到 ECDIS、雷达或其他导航设备，为避免碰撞提供支持。FA170P 包括 6 个输入/输出端口、3 个输入端口、1 个局域网端口和 1 个警报输出（触点闭合）端口。该设备可用于 BAM（桥梁警报管理），符合 IMO MSC.302 (87) 中规定的 BAM ...

... B级AIS应答器，2W，4.3 "彩色TFT显示屏，161.500-162.025Mhz，IPX7保护，兼容NMEA2000/0183-HS，通过USB电缆连接器输出AIS数据，碰撞报警和锚泊观察功能，通过ICOM VHF呼叫DCS，10-30V电源。提供gnss天线（gps，glonass），直流电源线和安装支架套件。 B级应答器 广角彩色TFT液晶显示器 碰撞报警功能 与连接的船用VHF进行单独的DSC呼叫 提供GPS天线和GPS接收器 锚地观察功能 NMEA ...

... FA-40向导航系统提供 "实时 "AIS信息，在所有天气条件下提供关键的避免碰撞信息。 获取和跟踪你的船只周围的交通情况对于安全和有效的航行是绝对必要的。FURUNO的FA-40 AIS接收器提供关于其他装有AIS的船只的导航数据，增加你的情况意识，使你能够更安全地航行。 特点 通过交换附近装有AIS的船只的关键导航信息，加强安全航行。 即使在大雾、黑暗或拥挤的水道中，也能极大地提高态势感知水平 与各种兼容AIS的雷达和海图绘制仪灵活整合 可选择连接GPS天线，接收GPS信息 可通过NMEA2000网络（TZT2/TZT3）进行初始设置 可同时接收A类和B类AIS信息 FA-40/70 ...

... MTU AIS-C转发器是一种紧凑的AIS AtoN设备，可自动提供海上助航设备（AtoN）的GPS位置信息，从而使船舶或AIS基站图上的浮标、航标和灯塔的定位和识别变得简单。 三层环保外壳将该设备和GPS天线紧凑地放置在里面。该转发器能够发送来自任何一种信标的状态信号和报警信号，无论是旋转信标还是闪烁信标，无需安装任何额外的传感器。 此外，MTU AIS-C还可以传输气象和海洋学数据，如海流、波高、潮汐、风向和强度等，所有这些都只需要最低的能耗。 MTU ...

... AIS SART（搜救应答器）是所有超过 300 总吨的船只必须配备的救生设备。传统技术使用雷达类型的设备。然而，新的立法允许使用 AIS SART，并带来了相关的性能和成本优势。AIS SART 可以确定伤员身份，并定期更新位置。A 级 MKD、ECDIS 或绘图仪将以图形方式显示。S1000 完全符合国际海事组织（IMO）的要求，被批准为 AIS SART（轮子标记），一旦激活，将在任何 A 类或 B 类转发器系统或 AIS 接收机上显示目标。因此，它能极大地帮助打捞伤员或救生筏。 SART ...

· 通过中国船级社CCS型式认可 · 支持单北斗高精度定位 · 内置AIS模块，具备完善的AIS功能 AIS(A)类船舶自动识别系统由主机和显示单元两部分组成，主机采用纯铝壳设计，抗腐蚀、耐用。内置A类AIS模块，具备完善的AIS功能；丰富的接口设计，支持外接电子海图系统、雷达等船舱设备。 ◆ 通过中国船级社CCS型式认可。 ◆ 7英寸显示单元+主机设计，支持台面、嵌入式等多种安装方式。 ◆ 支持单北斗高精度定位。 ◆ AIS雷达画面直观显示周边船舶的分布情况，提供各类统计数据供参考。 ◆ ...

... Nasa Marine AIS SART Plotter是第一个专门为休闲船市场设计的独立的AIS接收器/绘图仪。 该设备由一个双频AIS接收器、解调器、信号处理器和一个背光矩阵显示器组成。它从船上的GPS接收NMEA输入（RMC），使用户处于雷达式屏幕的中心。用户可以选择一个COG指针。所有携带AIS的船只和SART转发器都会显示出相对于用户的方位和范围。用户可以选择屏幕上的任何船只。被选中的船只被高亮显示，其数据显示在屏幕的右侧。这些数据包括该船的MMSI号码、船名、地面航线、地面速度、距离、纬度和经度。 显示范围为0.125、0.25、0.5、1、2、4、8、16和32海里，以通常与传统雷达有关的格式显示携带AIS的船只和SART转发器。以前的位置追踪清楚地显示了屏幕上所有目标的相对轨迹。屏幕右侧的方框显示地面上的速度、船只名称、mmsi号码以及用户选择的任何目标的经纬度。 由于每艘船都留下了先前位置的痕迹，用户可以立即看到其相对位置和方位。如果任何船只引起关注（特别是有碰撞的风险），可以选择它并显示其AIS数据。MMSI号码立即可用，因此，在最后的情况下，可以直接向该船发出DSC呼叫。如果用户选择了自己的船只，那么屏幕上会重复显示用户的GPS位置、航线和地面速度。 ...

... AIS AtoN是一个专门为安装在海洋助航设备（浮标等）上而设计的AIS收发器。它可以传输助航器的位置，并可与各种传感器连接，如计量和水文设备，以及与安装点的灯笼和其他设备连接。 AIS AtoN 该装置有1型（仅通过FATDMA信道接入发送）和3型（使用RATDMA信道接入发送和接收）两种配置。LGA单元支持所有标准的AIS信息类型。 集成AIS灯塔 可提供集成AIS的产品有LED 160 AIS、SC 160 I AIS和SC 160 II AIS，包括集成GPS天线和外部VHF天线。 特点和优点 提高海洋领域意识 在所有天气条件下对浮标位置进行准确的实时监测 动态标记航道 利用虚拟AtoN投影功能即时标记新的危险物 在浮标或灯笼发生故障时自动发出警报 同时支持21号信息和6号信息 支持多达10个虚拟Atons ...