
全部长度: 4.2 m
宽度: 2.4 m
帆面: 11 m²
... 屡获殊荣,乐趣加倍 空中滑翔或使用匕首板航行。 蹼泳是一项持久的运动。蹼泳运动已经存在多年,但直到现在,要想取得成功,必须是一名专业水手,而且体型不能太大。Flying Mantis 采用传统的匕首板设计,可以换成中央 T 型蹼,进行蹼泳。为什么不从一个换成另一个呢? 中央船体重约 25 千克,加上可拆卸的支腿,每个支腿重 12.5 千克。 飞天螳螂 "的设计可快速安装。支腿可以安装或拆卸,无需拆下桅杆。船体组装完成后,还可以拖在汽车后面。它不需要住在小艇停泊区,这样就更方便每天去不同的地方航行。 中央船体重约 ...

全部长度: 21'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"
... 小代码";简洁、活泼、俏皮的复古日帆船,"代码 #"的性能令人叹为观止,与她的大姐妹们非常接近......易于使用,反应灵敏,令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉;"代码 #"具有独特、素雅的气质,狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条,本质上是一个黑胡椒!和所有的 Codes 一样,Code # 完全由碳纤维制成,得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年,是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸,她必须找到一个比 ...
Black Pepper Yachts

全部长度: 10.34 m
宽度: 3.24 m
吃水深度: 1.98 m
... 在 IRC 规则下,我们如何才能进一步提高赛车系列的性能,而又不使性能等级折衷变得不那么有利? 对于我们的设计师雅克-瓦勒(Jacques Valer)来说,唯一的可能就是接受在全船员和三标航线上多功能性的损失,以便通过调整优先级来提高单人和双手航行的性能。早起刨地,伸展时的强大动力,以及更普遍的所有航行点上的真正轻松:这就是 JPK 1030 的公式。 与上一代产品相比,JPK 1030 更轻、甲板更窄、龙骨线更有张力、前部体积更大、设计用于在合理的湿润表面下跟桨行驶,并且不要求风帆有太大的表面积......这一概念雄心勃勃,但这正是在所有比赛形式中取得优异成绩所需要的! 雅克-瓦勒(Jacques ...
JPK Composites

全部长度: 46'00"
宽度: 25'00"
吃水深度: 43 in
... 在 4 级帆船上航行首先是为了找回巡航的精神。在轻风条件下(实际风力为 5 千米/秒时的速度为 7 千米/秒),从一个海湾到另一个海湾的速度比风还快;或者在安全的情况下,以惊人的性能(300 英里/天)......不费吹灰之力,进行长途航行。 O Yachts 是半定制游艇领域的大师,采用最先进的复合材料制造技术,使用女性模具。根据您的要求和选择,Class 4 可以在比赛中登上领奖台,也可以为巡航者提供轻松的航行体验。 请点击以下链接配置您的 Class 4。您会发现我们的价格也很有竞争力。 宽敞的生活区 沙龙:可根据您的喜好定制。我们加高了约 ...

全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m
... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33,建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后,该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外,这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起,该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS,该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后,我们决定在这一领域推出一款全新的产品,其设计不同于以往的设计,但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条,这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...
Northman Krysztof Stepniak

全部长度: 14.38 m
宽度: 14'00"
吃水深度: 6'07"
... Kanter 47 的设计散发着传统风格的韵味,捕捉到了全世界眼光敏锐的游艇爱好者所期待的性能、安全性和舒适性的真谛。 得益于其睿智、周到的设计,Kanter 47 提供了非凡的巡航舒适性和稳定性,以及世界一流的内饰,美观、舒适,而且最重要的是,它可以完全定制。 Kanter 47 由国际著名的海...建筑师 Dieter Empacher 设计,在设计时考虑到了传统的巡航理念。Kanter 47 的船体外形保证了其出色的伸展性,同时保持了良好的水线入口,具有良好的逆风能力。龙骨的设计使升力最大化,低湿表面确保了良好的轻风性能。在较强的空气中--15 ...

全部长度: 7.69 m
宽度: 2.85 m
位置: 4,294 kg
... 船体是一个重型手工铺设的GRP模具,包括水下的透明胶衣。铸铁压舱物被封装在GRP龙骨中,并在上面涂上玻璃,形成船体结构的一个组成部分。 甲板是一个重型的手工铺设的GRP模具。在所有的水平区域都有胶合板加固。严重受压的地方还进行了额外的加固。甲板与船体粘合在一起。 舱壁与甲板和船体贴合在一起,形成一个坚固的整体。 驾驶舱是GRP甲板模塑的一个组成部分,通过舷外排水管自行排水。 船尾舱壁上有一个舱口,可以进入储物柜。 一个单独的、排水的气体储物柜集成在座椅右舷的模子里。 厚重的双层GRP防波堤,包括船体和甲板的连接处,是甲板的一个组成部分,并以25毫米厚的柚木为顶。柚木防擦条和柚木防撞板被安装,柚木未经处理。 船体和甲板的颜色是以库存的颜色来铸造的,这一点将被告知。 一台洋马3YM30 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd

全部长度: 11.9 m
宽度: 6.42 m
吃水深度: 0.8, 2 m
... 兼顾强度、灵活性和舒适性是 NLS 40 的一大亮点。时尚的设计和无污染的动力系统使其成为 Nova Luxe 独有的奢华体验。您可以随风航行,无限航程的动力系统可以保证您返回....or,进行更多的探索!在您航行或休息时,静音的太阳能备用电池会悄悄地为自己补充电力,这样您就可以真正专注于手头的工作--享受一次伟大的探险。 一艘运动型混合帆船,让您在刺激与放松之间游刃有余。除 Ocean Renegade 系列外,NLS 40 也热衷于乘风破浪,在您娱乐的同时独立巡航。该船设计严谨,可为您提供舒适的航海体验。 但当您掌舵时,它又能像赛艇一样扬帆起航。与其他游艇一样 NOVALUXE ...

全部长度: 12.8 m
宽度: 7.06 m
位置: 10.9 t
... 作为一个舵手,你希望在驾驶舱的后面,而不是在屋顶上。大的、开放的横梁将你和下面的水连接起来。它给你一个壮观的航行感觉,很像一个单体船,但没有后倾。而且速度更快。 敞篷猫 与大多数猫不同,瓦安R4的驾驶舱没有一个大的、固定的屋顶。相反,我们创造了一个可以在几分钟内安装和拆除的比米尼。当需要时,驾驶舱内的人和掌舵的人都可以得到保护,免受阳光照射。但对于较冷的地区,现在也可以在阳光下驾驶。这使得R4非常适合在地中海使用,但也适合在北方旅行。 最终的甲板沙龙 R4是为那些希望获得比单体船更多空间的积极水手设计的。驾驶舱和沙龙在同一水平线上,很少有倾斜的情况。你的客人、朋友和家人可以享受所有的舒适、豪华和空间,而你则在掌舵时享受他们的陪伴。 圆形材料 R4的设计从一开始就基于循环原则。它大部分是由可回收材料制成的,它本身几乎是完全可回收的。船体由超过50%的回收铝制成,如旧窗框、交通标志和车牌。有些部件甚至包含超过75%的重复使用材料。 沙龙起居室 ...
Vaan Yachts bv

全部长度: 5 m
... Befoil 16 碳纤维帆船是一款速度快、易驾驭的双体船。我们的高科技碳帆船在法国设计和组装,集轻便、美观、稳定和性能于一身。 我们提供的全新帆船由最好的专家用最好的材料打造,在安全性、可靠性和性能方面不做任何让步,只保留愉悦和强烈的感觉。 船体设计经过优化,既适合比赛,也适合朋友间的舒适巡航。Befoil 16 CARBON 是一款真正的可转换船,其模块化平台使其既能参加箔船比赛,也能参加 F16 级比赛。 最近,我们的赛艇队凭借 F16 版本获得了 2023 ...

全部长度: 4.42 m
宽度: 6'02"
吃水深度: 3'07"
American Sail

全部长度: 40'00"
宽度: 13'00"
吃水深度: 4'07"
... Reliant 游艇 40 船尾驾驶舱是一艘高性能的,具有世界能力的巡航游艇,非常适合一对夫妇或家庭。 虽然她的外观是经典之美,但在水线下方,她反映了流体动力学的最新思维。Reliant Yachts 40/45/50提供了同类游艇中最大的内饰量,因为每艘游艇都是定制的,以满足其所有者的需求,所以在选择上几乎无限的灵活性。 住宿计划,室内硬木,细木工风格和设备。 适合和完成是 Reliant 游艇的完美标准。她的大型、深度的驾驶舱可以舒适地容纳六名船员,在甲板上移动是安全可靠的,配有宽阔的侧甲板和充足的手柄。 ...
Reliant Yachts

全部长度: 9.14 m
宽度: 2.91 m
吃水深度: 0.5, 2.3 m
... 驾驶AEOLOS AP30是一种纯粹的情感。它的重量不到普通30英尺船的50%,帆面积增加40%,压载比率提高30%,这艘船的加速速度是普通船的三倍......就像从拖拉机换到超级跑车。AP30是工程和技术的杰作,具有非凡的设计,既实用又有未来感,从第一眼就能引起人们的兴奋。纯粹的设计优化了空气动力学效率,创造了一个明确无误的未来主义轮廓。AEOLOS P30是那些喜欢挑战极限的人的完美船只。对于那些认真对待航海的人来说。对于那些宁可问 "为什么不 "而不是 "为什么 ...

全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船,提供额外的机会。 在设计过程中,特别注意到了现代水手的需求:这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计,眼睛恰到好处的帆船性能,提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是:两个非常长的长凳,两个靠背管垫,双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
Pointer Yachts

全部长度: 29'00"
... 这艘可爱的船是很多年前在本店建造的。 它在不列颠哥伦比亚省的一个纪录片制作人和他的家人那里过了多年的美好生活。 不幸的是,有一天,当它坐在停泊的浮标上时,有人登船抢劫了她所有的贵重物品,然后淹没了船底,使船沉没。 小偷不知道的是,几乎不可能将德夫林船弄沉。 它被发现时是半沉的,被保释出来并被带到岸上,在那里被清理和重建。 完整的计划从未实现,但是Oysta 30启发了Sam的29英尺Rover设计,所有这四个版本都可以在我们的动力艇研究计划部分找到。 ...
Devlin

全部长度: 9.99 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 0.9 m
Lady Hawke Catamarans

全部长度: 14 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.2 m
... 光波46迎合了那些心怀异国情调的冒险水手的需求。光滑醒目的吸引力,相对较好的海面亲和力的船体,充足的有效载荷,集中的重量分散,优秀的梁长比,以及令人印象深刻的桥颈间隙,都是光波46帆船成功的关键设计因素。 光波46是一个经过验证的蓝水性能双体船,旨在以最小的努力和绝对的舒适度来最佳地谈判远洋通道。它很容易被一对巡航的夫妇所驾驭,它反应灵敏,有很好的通过距离,能让你更快地安全到达目的地。 更轻、更强 在7500公斤的光船,光波46是其尺寸范围内最轻的生产型巡航双体船。独特的单体结构方法将内部的复合材料家具和部件连接成一个非常坚固的结构,具有很强的抗扭力。 ...

全部长度: 9.35 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 0.69 m
... HopYacht 30是为跳岛、海岸跳或简单的海湾跳而设计的,然而我们忍不住要在南大西洋开普敦海岸试航我们的第一艘HopYacht。 我们新的HopYacht 30双体船通过简化那些使传统游艇感到辛苦的事情,使航行变得简单和轻松。 HopYacht专门为有小孩的夫妇或家庭(也许还不能帮忙)而设计,易于短途航行。凭借双体船的稳定性,焦虑的航海新手很快就会有家的感觉,这意味着你可以放松。 它是跳岛、沿海跳水或简单的海湾跳水的完美选择。但为什么要止步于此呢?为了探索世界的另一个地区,HopYacht ...

全部长度: 9.5 m
宽度: 3.3 m
吃水深度: 2.2 m
... 设计类别CE-A 结构材料 玻璃-乙烯基酯层压板 设计者:Biuro Konstrukcyjne EB ...
Caravela Boatbuilders sp.k.

全部长度: 8'07"
宽度: 2.99 m
吃水深度: 1.6 m
... 无论你是船长还是船员,无论你是初学者还是熟练的水手,无论你是年轻人还是老年人,无论你是贴着风航行还是在阳光下漂流--每个人都可以在BENTE28上找到家的感觉--并享受现代巡航游艇的魅力。 引人注目的游艇概念,被简化为精华,由judel/vrolijk设计的杰出的、典型的BENTE设计,以其出色的航行特性给人留下深刻印象。因此,BENTE28不仅仅是一艘具有袖珍巡航艇尺寸的优雅游艇,它还能满足船上每个人的要求,并向所有形式的游艇致敬。在甲板上和甲板下有许多深思熟虑的巧妙细节,它大胆地将自己与这个级别的任何其他船只区分开来。 闲暇时间意味着自由--决定是否迎风航行、使用大三角帆顺风航行,或者只是与家人一起享受轻松的巡航。BENTE28提供了零限制的各种可能性。它不仅提供了动态和安全的航行体验,而且还提供了出色的舒适性和广泛的可定制设备。简而言之,BENTE28是不受限制的家庭友好和运动型现代游艇的理想共生体。 由于采用了遮阳板,空间显得明亮。 遮阳板使空间显得明亮、轻盈、通风,并提供充足的头部空间。 船头区域没有封闭的墙,创造了一个真正的 ...

全部长度: 8.9 m
... 在 2017 年 1 月佩蒂克罗推出了新的 V6 模型佩蒂克罗龙. 这是自 80 年代后期佩蒂克罗开始生产以来第六款龙型。 我们决定回到第一原理,研究了一些历史上快速的龙,使用摄影测量扫描和覆盖各种船只的结果,再加上我们自己的水上实践经验,以及我们经验丰富的小船设计师菲尔 · 莫里森的眼睛- 我们提出了新的设计并使用 CNC 加工从头开始创建新的船体模具。 甲板和内部模塑与 2012 年以后生产的船只大致相同,按照船级规则要求,具有 2700 升浮力。 与往常一样,我们不断发展出适合新配件和想法,以确保我们的船使用最新和伟大的比赛。 ...
Petticrows
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