单桅纵帆帆船

全部长度: 6.3 m
宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m

... 单桅帆船6.30是一种部分甲板的船只，是沿海地区短途巡航的理想选择。 木板是层压的，其外观和航行区域是传统的，与12英尺小艇相似。 自排式驾驶舱、水密舱、易操纵和设备使这艘船具有很高的安全水平。 这艘船是由红木板在热塑的橡木框架上制成的。使用了环氧树脂，使用了West System的聚氨酯清漆。对船的所有方面都给予了密切关注，使Sloop 6.30成为一件真正的艺术品。 所有的甲板设备都是用不锈钢制作的，漂流器是锌制的。 木质桅杆连同吊杆和帆桁可以折叠并铰接在甲板上。 所有的版本都可以有一个带帆桁的单桅帆船。 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 13.4 m
宽度: 8.84 m
位置: 6.14, 4.75 t

... Rapido 40 - 世界上终极的折叠式巡航三体船! 倒计时开始了!全新的Rapido 40 Trimaran将于2020年12月推出，第一艘将销往泰国。另外四艘已经销往美国、英国和地中海。 这款三体船出厂价仅为395,000美元*，预计需求量将迅速增长。 世界知名的设计师Morrelli & Melvin确保了Rapido 60的DNA已经融入到Rapido 40中。这艘三体船的设计和建造都是最先进的。 * 讲台上的表演 * 快捷通行 * 经典巡航 * ...

全部长度: 6.99 m
宽度: 5.95, 2.44 m
吃水深度: 1.16, 0.38 m

... LIBERTIST 703. 7 米巡航赛三体船，非常适合内陆和沿海水域航行。 703 可作为业余比赛的安全船只，也是最多可容纳 4 人的舒适船只，适合进行为期数天的旅行。 您可以毫不费力地将它停靠在单体船码头的泊位上。它的机动性极强--您可以用拖车运输，无需拆卸浮筒，也可以选择拆卸浮筒，用专用集装箱运输。 703 型游艇由埃里克-勒鲁格（Erik Lerouge）设计。就其体积而言，它相当轻巧--仅重 1000 千克。除其他功能外，我们还为其配备了水翼、碳纤维旋转桅杆和先进的电子设备。 长度 ...

全部长度: 13.3 m
宽度: 4 m
吃水深度: 0.8, 2.7 m

... 42号的特点是高度发达的摇摆式龙骨，使其能够在几乎任何水域自由航行。龙骨放下后，深吃水可以快速、认真地巡航。只要 "按一下按钮"，龙骨就可以升起，以获得仅0.84米（3英尺）的浅吃水--非常适合在浅水区探险。 新Southerly 42拥有一个令人印象深刻的风帆计划，以实现强大的迎风性能。高大的分体式船架带有后掠式双帆，结合了自粘式收帆和大主帆的单线收拢。对于逆风航行，可选择从船头桅杆上挂出一个代码帆。 驾驶舱的前部又深又宽，有宽大舒适的座位。 舒适的座位。驾驶舱底板的宽度恰到好处，可以在后退时从驾驶舱的桌子上提供腿部支撑，舱壁向外缓缓倾斜，以进一步提高舒适度。带折叠叶子的驾驶舱餐桌提供了餐桌设施，同时在游艇靠岸时提供了一个方便的手栏。围绕桌子的双走道使驾驶舱保持畅通，便于进出。驾驶舱的后部设计为舵手提供了最佳的掌舵位置。在每个舵手位置的后面和外侧都有用于支撑的脚井和舒适的座椅，为海上安全提供了保障，同时双轮位置为船头提供了清晰的视野。 主帆控制线被反馈到两个舵手的位置，使游艇易于管理。转向是直接的，具有最小的反冲力和半平衡的双舵，提供即时的转向反应和精确的方向稳定性。横梁是开放的，带有整体台阶，便于进入驾驶舱。 ...

全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.52, 3 m

... HUDSON YACHT GROUP 隆重推出新型 HH44 OPEN，这是一款无障碍滚装豪华双体船。 HH44 OPEN 是 HH Catamarans 与英国残疾人帆船协会 (DSA) 合作，专门为其客户设计的。DSA 的客户追求独立、尊严和与健全水手竞争的能力。HH44 的创新和精心设计使残疾人能够轻松地上下船，下到船体中，有充分的椅子转动空间，上到侧甲板和前甲板。 造船师詹姆斯-哈克斯在英国与英国残疾人协会的创始人迈克-伍德直接合作，设计出了一款出色的帆船，以令人惊叹的崭新面貌满足了所有要求，再次树立了行业的新标杆。 沙龙面积巨大，达 ...

全部长度: 9.98 m
宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.8 m

... 在 Sunbeam Yachts 的历史上，我们现在不仅与长期合作伙伴 J&J 的海...建筑师合作，还与国际上成功的工业设计师 Gerald Kiska 合作，这还是第一次。 我们的目标是 "打破常规"，建造一种新型的帆船游艇，这种游艇不适合任何现有的类别，并重新诠释了水上运动类别的理念。 现代、时尚、与时俱进。这就是新款 SUNBEAM 32.1 的诞生。 迄今为止，SUNBEAM 游艇一直是其前身的进一步发展，是多年来的演变。我们根据自身经验、客户反馈以及行业发展和趋势不断改进。 现在不同了。方法完全不同。根据社会需求的变化，SUNBEAM ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.39 m
吃水深度: 1.02, 2.48 m

... Boréal 44.2 => 安全远航。 重要的长途旅行游艇 一个世界性的参考 Boreal 44.2继承了2009年底推出的44，2010年在法国和2011年在荷兰获得 "年度最佳帆船"。今天，Boréal 44无疑是蓝水类别中的一个世界参考。 Boréal 44.2与所有Boréal的规格相同。她的最小尺寸使她成为了水手们的理想之船，适合夫妻或有两个孩子的家庭航行。 她已经证明了她的航海能力，带着她的船员在世界各地，在阳光明媚或冰天雪地的地方，甚至在地球上最偏远的地方。 内部配置: 有360°视野的狗屋。 甲板沙龙。 提出了不同版本的内部安排。 更多的头部空间（比44型更多）。 前面的头顶有一个独立的淋浴间 一个更大的带两个抽屉的冰箱 冰箱和洗衣机的专用位置 稍微大一点的狗屋（每一厘米都很重要），有一个靠背。 ...

全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.2, 1.4, 0.25, 0.5 m

... 现代拖曳式帆船，有大的驾驶舱和可选的头等舱。摆动式、升降式和固定式龙骨的选择为您提供了一系列出色的巡航选择。 2015年推出的VIKO S 21是我们最受欢迎的产品之一，因其巨大的多功能性和帆下的动态性能而被水手们热切地选择。作为一艘活泼的帆船，VIKO S 21具有很好的可操作性，是那些寻找具有巨大潜力的智能游艇的完美选择。 VIKO S 21既适合在内陆航行，也适合在开放水域航行，是一艘安全可靠的游艇，易于航行，能够应对最具有挑战性的条件。 厨房和内部布局的颜色可以定制，而船本身有几个压载版本，有固定龙骨、升降龙骨或中心板。 VIKO ...

全部长度: 13.62 m

... 铝制巡航艇，吃水在 1.30 米至 2.40 米之间，配有双舵。 铝制帆船游艇符合《休闲船只指令》的 A 类海洋标准，可在最恶劣的条件下进行环球旅行。 我们的游艇是真正的 "全天候、任意去 "的巡航艇。大西洋 42 游艇由我们的船厂与海...建筑师 Dick Zaal 共同设计。它们在同类产品中独一无二，以坚固、流畅的线条、升降龙骨和双平衡舵而著称。这种组合确保了卓越的航海性能，可与固定龙骨船相比，唯一的优势是船的吃水（升降龙骨）可以改变。升降龙骨和双平衡舵的组合还可以使船靠岸、进入浅水区、在潮汐港湾中晚点到达或提前离开。 ...

全部长度: 42'01"

... 信天翁 42.1 Prenext 信天翁 42.1 保持其本质。 容量，体积，舒适，性能，亮度... 考虑到你在甲板上的安全，即使是儿童。 1. 通过弓 2 改善访问。 增加的控制能力与内部位置 3. 额外的新的沐浴平台在车库门 4. 新的太阳能电池板，以增加负载量 5. 增加燃料容量达 335 升 6. 现在，内部使用全 LED 灯进行稀释处理。 在信天翁，我们不断创新，为您带来好处。 ...

全部长度: 13.5 m

全部长度: 6.5 m
宽度: 3 m
吃水深度: 1.6 m

... 如今，大卫-莱森（David RAISON）绘制的以船首斜桅为特征的图纸已成为迷你轨距的主要原型。 David RAISON 是南特中央理工学院的造船师，他设计了两艘杰出的小型原型船： 2010 年："Magnum" n ° 747，赢得了 11 项迷你比赛，包括 2011 年的迷你横渡和 2014 年的 Les-Sables - Les Açores - Les Sables，并赢得了 2014 年参加的所有比赛。 2014年："Maximum" n ° ...

全部长度: 5.8 m