电动点火发动机

输出功率: 5.9, 7.4 kW
发动机排量: 222 cm³
汽缸数量: 2 unit

... 本田 BF8-10 发动机的设计宗旨是让您的划船冒险之旅更顺畅、更有趣，每次下水时都能轻松操控、性能可靠。 小而强大 BF8 - BF10 发动机重量轻、结构紧凑、超便携，可随时用于任何探险。 轻松启动 启动这些发动机轻而易举，因此您可以减少准备时间，花更多时间享受水上乐趣。 平稳的性能 无论是巡航还是拖曳，这些四冲程发动机都能提供稳定、安静的动力。 轻巧便携 这些小巧的发动机设计便于运输，是轻松进出水面的完美选择。 进一步了解 BF8 和 BF10 远程控制 遥控功能可让您在舒适的距离内轻松调整方向盘和油门。 轻松手动倾斜 马达的升降非常简单，在浅水区航行或停靠时，您可以完全控制马达。 发动机保护和安全 本田舷外警报系统可监控发动机温度和机油压力，防止任何形式的损坏（仅适用于遥控型号）。 轻松转向 这些舷外机的后退功能为逆向航行提供了卓越的控制能力。这种功能可实现平稳、精确的移动，使停靠和在狭窄的地方操控变得轻而易举。凭借出色的性能和可靠的转向，无论在什么情况下，您都能自信地驾驭您的船只。 ...

输出功率: 257.4 kW
发动机排量: 4,390 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 新型集成转向系统 新型 V6 DF350AMD 配有完全集成的转向装置，使这些广受欢迎的 V6 舷外机的装配更加精简，齿轮箱也更加精简。 先进的新型齿轮箱 通过减少 4% 的正面投影面积，最高速度提高了 2%* 以上。 *数据基于统一条件下的 "铃木内部测试"。结果会因操作条件（船只设计、尺寸、重量、天气等）而有所不同。 抓水螺旋桨 不锈钢螺旋桨采用新型可互换方形轴套，可有效地将发动机动力转化为推进力，从而为我们强劲的舷外机提供更好的抓地力和性能。 同向旋转双螺旋桨 这项新技术可在水下提供更强的抓地力，而且由于对向旋转螺旋桨可将发动机扭矩更均匀地分配到两个螺旋桨上，因此每个螺旋桨的扭矩降低，齿轮直径也可减小。 直接进气系统 双百叶窗系统包含双层叶片护罩，每层叶片都设计成狗头形状，即使面对最严峻的水上考验，也能消除进水现象。外层叶片可去除水雾，使进气温度不高于环境温度 ...

输出功率: 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 12 unit

... 为了延续Verado®发动机家族的传统，水星公司重新设计了舷外机的性能，以提供终极的豪华游艇体验。凭借V12动力头的坚定力量，600马力的Verado舷外机提供了非凡的航程和性能，将您的航海冒险带到新的目的地。舷外机领域的第一个可转向齿轮箱和行业首创的双速变速器使操控和控制方面的革命性进步成为可能。这款发动机安静、平稳、精致，提升了优质设计和工程的标准。 直观、创新的特点 V12动力和性能 舷外机领域的第一个V12动力头在一个令人惊讶的紧凑空间内提供卓越的马力和性能。结合可转向的齿轮箱和简单的流线型索具，该设计允许发动机安装在27英寸的中心，因此船民可以在横梁上安装他们需要的动力。 双速自动变速器 双速变速器可以轻松地将600马力的动力传递给齿轮箱。它在一档输出最大的扭矩和加速度，然后静静地换到二档，以实现高效的巡航和令人激动的最高速度。没有换挡的咔哒声。没有任何限制。只有平稳、令人印象深刻的动力。 独立、可操纵的齿轮箱 电子液压控制使可转向的齿轮箱能够对驾驶员的指令做出即时反应。由于发动机在水面上没有任何动作，因此没有任何干扰--只有在码头周围的精确机动性和在开放水域的平稳、毫不费力的操作。 逆向旋转螺旋桨 一系列新的双螺旋桨被专家精心打造，以发挥600马力的全部潜力。 ...

输出功率: 3 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

外观精美，紧凑便携，免维护设计，适用1.5吨以下轻型船艇。 产品特点 舒适度 低噪/清洁/无害 友好性 便捷性/美观性/人性化 环保性 新能源/低能耗/超低碳 电动化 数字化/易操作/免维护

输出功率: 454 ch - 715 ch
发动机排量: 18 l
汽缸数量: 6 unit

C18 ACERT 船用推进发动机具有 454 至 715 bhp 的商用额定功率（符合 IMO II 和欧盟 Stage IIA 排放法规），以及 469 至 715 bhp 的商用额定功率（符合 EPA Tier 3、IMO II 和欧盟 IIIA 排放法规）。除了 C18 ACERT 的先进船用发动机技术所带来的优势外，您还会获得 Cat 久负盛名的广泛产品支持。无论富于探险精神的您在何处开拓业务，您都可以放心，Cat 代理商网络始终会伴您左右。 独立回路后冷系统（SCAC）的主要优点是没有海水流经后冷器。 进气系统 独立回路后冷式（SCAC） 开放式曲轴箱通风（OCV）系统 水套水冷却式涡轮增压器 涡轮增压器入口，152 ...

输出功率: 300 ch - 350 ch
发动机排量: 4 l
能耗: 72 l/h - 140 l/h

... V8 柴油舷外机的设计以可持续创新为理念，是一款省油、环保的舷外机，专为最大速度而设计。探索我们的设计师在这款动力强劲的舷外发动机上精心设计的完美细节。 在 2600 转/分的转速下，V8 柴油舷外发动机可输出峰值扭矩，让您的船只以可控、平稳的方式在水中航行，同时还能满足对高性能舷外发动机的要求，确保提供更安全、更方便的替代推进选择。 与同等的汽油舷外机相比，V8 柴油舷外机的燃油效率至少提高了 30%，是一款性价比极高的舷外机，是船用推进器的不二之选。 比其他任何舷外机都更符合排放标准 我们致力于为广大用户提供具有突破性和可持续性的舷外机长期开发计划。当务之急是设计清洁燃烧的发动机，确保其能够满足当前和不断变化的排放标准。 在整个设计和开发过程中，我们对发动机进行了严格的测试，并成功通过了 ...

输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心，由奥地利贝拉西公司精心打造，从高性能标准中汲取灵感，旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率，确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中，我们通过以客户为中心的专业化方法，优先考虑我们的客户，并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外，我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 ...