电动发动机

长度: 61 cm
宽度: 17 cm
高度: 20 cm

第一台多功能电动舷外发动机！ KAHE POD 600 已被世界领先的半刚性飞机制造商ZODIAC 选中。 KAHE POD 600 895.00 € 1,295.00 € 仅电机（集成电池，但无安装附件） 带横梁自由杆的发动机 马达，带手柄和后保护格栅 带滑行装置和 US 箱的电机，适用于皮划艇和 SUP 带自由杆和安装座的皮艇和 SUP 用电机 带皮划艇和单板冲浪套件和固定装置的发动机 带所有配件（舵柄、浮潜、皮艇和 ...

输出功率: 18 kW
重量: 38 kg

... 无与伦比的功率重量比 - 没有其他 48 伏电动舷外机的性能能与我们的 18 千瓦（相当于 25 马力汽油）电动舷外机相媲美。 与市场上现有的任何其他替代产品相比，ZeroJet Outboard 具有最高的功率重量比，可以毫不费力地将您的船只送上飞机。 更令人印象深刻的是，该系统仅重 38 千克，采用 48V 结构。所有航海爱好者都可以放心使用。 船舶业正在呼唤更好的电动替代品，而这种替代品不会牺牲动力和性能。转而使用电动设备，无需妥协。 规格 - 电压：48 ...

输出功率: 20 ch

... 集成屏幕 即使在明亮的阳光下，我们的高对比度集成彩色屏幕也能让您对关键信息一目了然。 安全 OBM、电池和油门之间完全集成的 Can-Bus 总线接口可确保安全无缝操作。磁性断电开关、定制的 IP 级防水连接器和电池让您在最恶劣的条件下也能高枕无忧。我们的多功能舵柄带有反向和助推模式锁定功能，方便初次使用的用户首次操作。 多位置安装 只需几秒钟就能安装好 Momentum OBM，并使用我们的单杆操作轻松调节修剪。这是同类产品中最容易安装和拆卸的 OBM。您可以将其安装在船上，存放在甲板下或带回家。我们的支架还与各种常见的遥控转向装置兼容，可用于遥控操作。 ...

输出功率: 225 kW - 450 kW

... 适用于 25 至 35 英尺的船只（单人安装）和 30 至 40 英尺的船只（双人安装）。 ...

输出功率: 66 kW - 222 kW

... iWOP - 适用于所有船只的电动舷外发动机 iWOP 的外壳经过精心设计，包括所有必要的驱动组件，如电力电子设备和电动马达。这样就能在最短的时间内完成一个系统的调试。 iWOP 的特殊外形可用作浮力体，从而取代微调片。同时，这种特殊形状允许安装在所有船型上，而无需修改船体。您的船是横梁式的吗？ - 没问题！您的船是带浴台的 Z 档船？ - 没问题有了这种独特的概念，一方面，我们可以使船厂快速实现船队电气化，另一方面，终端客户也可以将现有的每艘船一次性改装成电动驱动装置。 您对我们的驱动装置有特殊要求吗？ ...

输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW

... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面，我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备，例如，用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时，我们会考虑现场的电网条件，以确保只出现微小的电压降，并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机，以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...

输出功率: 220 W
长度: 692, 140 mm
宽度: 338, 63 mm

... 有了 Klepper 3-HE 发动机（"高效电动发动机"），现在这一切都成为可能。由于电机和螺旋桨的设计专为皮划艇而优化，电池的能量得到了最大限度的利用。因此，使用较小的电池就足够了，或者您可以有更长的驾驶时间。 如果使用太阳能发电机，您甚至可以只用太阳能驱动。 由于采用了全球独一无二的混合动力舵，因此无需下船就可以在马达和桨操作之间进行切换。马达和舵可以通过线缆在驾驶员座位上轻松升降。船只由 Klepper 脚踏控制装置操纵。在接地的情况下，舵和马达可折叠到船尾。 3-HE ...

输出功率: 40 kW
发动机转速: 6,000 rpm
长度: 505 mm

... Thor T122 是专为水力喷射泵和高速应用而开发的舷内马达。电机和逆变器安装在同一个铝铸件中，这种出色的配置使得整个动力单元可以通过一个集成水路进行冷却。由于占地面积小，该型号还可用于 Falcon 混合动力系统中的无动力版本。 ...

输出功率: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg

... OZO 船内马达为游艇提供电力推进解决方案。我们的舷内发动机设计安装在船体上，直接位于内燃机的原位置。与内燃机相比，它们噪音更低，维护需求更少，是小船和游艇的理想之选。 从长远来看，它们能带来更愉快、成本更低的驾船体验！ 优势 适用于船只和帆船 功率从 5 千瓦到 30 千瓦 免维护 水力发电功能 该电机采用优质材料制造，配备先进技术，可确保安全运行，具有可靠、高效的性能。它有多种不同额定功率的型号可供选择，以满足每艘船的特定需求。OZO 马达设计紧凑，安装快捷方便，是希望提高船只性能的船主的实用之选。 ...

输出功率: 40 kW
发动机转速: 2,500 rpm
重量: 100 kg

... 40 千瓦持续功率（约 55 马力） 400V 结构，可用于快速充电 占地面积小，可最大限度地利用空间 180° 转向（±90°），操控更轻松 通过线控油门和转向实现精确控制 超低维护成本 设计紧凑 比传统同类产品更小 倾斜时，整个舷外机位于横梁后方 设计使发动机不会侵入船只的甲板空间 先进的转向系统 180° 转向使操纵更轻松 完全集成的线控电动转向系统 即将采用 RADBus 智能技术，敬请期待 RADBUS 控制 RADBus - 我们的车载控制和数据网络 油门 ...

输出功率: 450 W
长度: 130 cm - 170 cm

... TEMO-450的交付包括。 - TEMO 450W马达 - 220V充电器 - 简单安装在你的小艇上的行锁套件 - 安全装置（安全绳和磁钥匙）。 - 微纤维布 首个便携式电动推进器解决方案。 环保、通用、轻便，TEMO的推进方案既照顾了船民，也照顾了环境。 TEMO的设计适用于所有的船型和用途，让你在进行小艇旅行、港口和停泊的操作时不会给你的身体和思想带来压力。 轻巧和便携 重量不到5公斤，独特的设计将马达、电池和控制单元结合在一起，TEMO是实用和超紧凑的。 无论是骑车还是坐船，你都可以把它放在保护性的手提箱里带到任何地方，而不会占用太多的空间。神奇的是! 超人体工程学 捏住扳机就可以了!极其简单，TEMO是由最好的专家设计的，以适应各种用途和所有的手。它的伸缩尺寸（从130到170厘米）使每个人都能舒适地使用TEMO。它的多功能和多位置手柄确保了你在任何情况下和任何天气下的舒适和控制。 简单的设计隐藏着专业的技术，TEMO提供了一个重要的答案，使你能够非常轻松地进行所有的操作。 ...

... 产品说明 Bixpy舷外套件结合了Bixpy J-1 PowerShroud™马达的强大动力和Bixpy舷外电池的精调，防水，无线，为市场上几乎所有的个人水艇供电。 无论你是想让你的皮划艇、独木舟、桨板、浮筒、小艇、充气艇，还是其他任何数量的小型水上交通工具实现电动化，Bixpy舷外套件都是你的答案。 市场上没有任何其他的产品是专门为水上运动爱好者提供超轻和超强的适应性来为他们的船只提供动力的。 除了电机和电池，你还有大量Bixpy的即插即用WillFit™适配器可供选择，使安装在数百个大大小小的品牌船上变得轻而易举!在Bixpy.info上，您可以轻松找到适合您的船只的Bixpy适配器。 Bixpy舷外套件可以让你在外面呆得更久，探索新的水域，钓更多的鱼，钓几个小时，或者在一天疲惫的水上活动结束后，或者当天气转好，你需要一个额外的推动力来让你回来。 特点 最高速度下可运行约75分钟，慢速下可运行10小时。 超轻设置（包括电池和电机在内仅重9磅）。 通过无线遥控操作，有12个前进速度和3个后退速度。 防水、防污、耐腐蚀的部件。 舷外动力包和遥控器在意外滑落时浮起 模块化马达：允许您将相同的马达连接到我们的手持式电池上，用于浮潜或水肺潜水。 ...

输出功率: 7.5 kW - 375 kW

输出功率: 250 ch

输出功率: 20 kW
发动机转速: 2,400 rpm
长度: 670 mm

... 能够几乎无声无息地移动是使用电力驱动船航行的最美体验。在造船业的文献中，有整整一章是关于降低动力系统的噪音的。这种均匀旋转的电力系统具有较低的噪音和振动水平。 未来的驱动技术属于电动马达。除了与汽油机相比，电动马达的效率更高之外，电动马达还具有零排放的特点。另一个优点是，与汽油发动机相比，电动机的结构更简单，这导致了磨损部件的数量减少。 e'dyn 11 20舷外机是我们所有产品中的旗舰。它的设计主要是为了在航海业的电力推进系统领域提供一个非常可靠的解决方案。与该系列的其他马达相比，该马达非常轻。 可立即获得扭矩。 与该领域的其他电机相比，该电机的重量很低。 范围可达50公里。 电动调校。 三种不同的轴类型 ...

输出功率: 145 kW
发动机转速: 5,200 rpm

... EPT设计 用于水星立体驱动 145千瓦，5200转/分，400伏 ...

输出功率: 1,430 W
发动机转速: 1,600 rpm
重量: 12 kg

... 提供动力和性能的无刷电机 48 伏无刷马达 重达 1 吨的船只 可与 7HP 汽油舷外发动机媲美 我们带舵柄控制的无刷系列船用系统可产生 80 至 160 磅的静态推力，相当于标准汽油舷外发动机产生的 7 马力推力。 该系统适用于 3 吨以下的船只，采用无刷电机技术，可降低维护成本，实现全变速控制，并在电机外壳和轴周围提供航海级保护。 由于技术的进步，电动船马达既可靠又经济实惠，因此其环保型输出功率将越来越受欢迎。 ...

输出功率: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
发动机转速: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计，是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径，可提供高达 16 N*m 的高扭矩，峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术，这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内，形成一个完整的电机系统，而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行，已被广泛用于各种水上飞机，如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用：外壳采用黑色阳极氧化铝合金，改善传导传热，防止腐蚀和氧化，从而延长电机寿命，提高可靠性。 高性能：我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音：低齿槽电磁设计和动平衡转子，运行极其平稳。 高效：我们的节能电机可节约能源和成本，效率高达 ...

输出功率: 300, 150 ch
发动机排量: 3 l
发动机转速: 4,200 rpm - 4,400 rpm

... OXE Hybrid 450 是世界上首款柴油-电力混合动力舷外机。今天的技术，让要求苛刻的用户过渡到未来。 柴电混合动力舷外机 OXE Marine 的愿景是推动我们所做的一切；我们希望为人类和地球带来繁荣的海上生活。我们正在重新定义柴油舷外机的发展，并自豪地推出我们最新的舷外机概念--OXE 混合动力舷外机。 450 马力的纯净动力。进化仍在继续。我们的最新概念是将清洁电力与我们坚固高效的 OXE300 相结合。 利用两个世界的力量 高效清洁的电力与强劲有力的柴油机完美结合，这在以前的舷外机中是闻所未闻的。 OXE ...

输出功率: 4 kW
发动机转速: 1,450 rpm
长度: 558 mm

... WaterWorld 4kW系统配备齐全： 功率强劲的10kW电机 智能电机控制器 彩色触摸屏显示 智能数字油门 带2把钥匙的点火锁 WaterWorld系列船用电动马达是柴油机或汽油机的现代替代品，具有可靠、清洁和安静的特点。 与传统的电动船驱动相比，WaterWorld具有众多优势： 经济实惠：市场上最具成本效益的船用电动驱动器之一。 安静、清洁：几乎无马达噪音，零排放。 效率高：续航能力更强，无需额外电池。 可靠性：经过测试和验证的技术。 面向未来：随着环保意识和法规的增强，内燃机的转售价值将下降。 易于安装：电机和控制器为一体，无需水冷系统，直接轴连接，无需齿轮箱。 易于维护和更新：控制器易于更新，紧急情况下可快速更换。 支持和培训：WaterWorld为经销商提供营销和技术支持。 ...

输出功率: 1.1, 1.6 kW
长度: 63, 75 cm
重量: 14, 15, 16 kg

... 市场上最强大的集成锂电池的电动舷外马达 标准设备中最大的电池容量 没有任何电缆 - 趋势1.1和1.6型号可以在没有任何可见电缆的情况下进行操作 锂电芯来自国际知名供应商 轻巧的铝制外壳，具有卓越的坚固性 可快速收起和运走 可使用舵机和遥控器 无刷电机技术 可手动修剪和摆动 Aquapedia：您问--我们答 哪种马达适用于哪种船？ 这两种马达都适用于婴儿船、小型橡皮艇和其他小型船只。根据船体类型，我们建议使用1.1至1.5吨的Trend和1.6至1.8吨的Trend。 如何增加巡航半径？ 巡航半径可以通过使用一个额外的电池来延长，这很容易更换。第二块电池可以在Aquamot经销商处购买，价格便宜。 Aquamot ...

输出功率: 660, 1,080 W
发动机转速: 1,250, 1,500 rpm

... 全新的Cayman Helmsman GPS船首拖曳马达基于与Haswing最畅销的Cayman B相同的基本设计原理，并配备了你所喜爱的Cayman B的所有功能，包括牺牲阳极和封装的电子装置。标准配备有所有必要的硬件，可以直接安装在船上，或者使用我们的快装板，不使用时，脚印只有120mm x 200mm。所有的马达都有LED电池显示和1.5米的接线环。 ...

输出功率: 15 kW - 35 kW
发动机转速: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm

... 高扭矩内燃机。 这些E-TECH发动机是为那些需要高扭矩的应用而设计的。 无刷、永磁电动发动机（BLDC）。该发动机工作在船内。 该发动机完全免维护，并安装了一个重型推力轴承。 标准轴f 40mm，8mm花键，使混合动力使用非常方便。 包括完整的系统。 板载电机(IP67) 适当的电机控制器 带电池监控的综合显示屏 适用于带水冷的发动机（10kWatt及以上）：带快接接头的控制器集成冷却回路。 仪表盘上的点火钥匙 操纵杆（侧面或顶部安装 从控制器到发动机的转向电缆(标准2米)，带明显的插头。 控制器和转向器之间的连接电缆（标准5米），带明确的插头。 主开关 主熔断器 用户手册和安装时间表 注：螺旋桨需单独订购。螺旋桨需单独订购 ...

输出功率: 1 kW