电动发动机

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推进发动机
推进发动机
PRO Overwater

输出功率: 1,000 W

... 就像一本外交护照,一体式套装打开了通往无边界水世界的大门。 这套装备是专门为那些想拥有一切的水上爱好者设计的,它可以让你探索地球上的每一个游乐场。游泳、浮潜、潜水、SUP、帆板、皮划艇、独木舟,应有尽有。 1,000W的SCUBAJET PRO喷气式发动机使你在水中的速度达到11公里/小时(7英里/小时)。这比迈克尔-菲尔普斯快60%。 200瓦时的功率封装在符合航空标准的SMART BATTERIES™中(是的,你可以把你的SCUBAJET PRO作为随身物品携带),为你提供长达2小时的电池寿命。使用可选的 ...

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Scubajet GmbH
舷外发动机
舷外发动机
Bluedrive

输出功率: 240 W

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aquamarina
舷外发动机
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F5 series

输出功率: 5 ch

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SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO, LTD.
舷内发动机
舷内发动机
P30

输出功率: 10 kW

... P-Line是我们的高性能产品系列,其设计重点是针对那些拥有较新的船或愿意多花一点钱来获得更安静、更高效和更高科技的产品。 所有的P-line系统都是基于我们新的通讯平台,它提供了一个安全和易于安装的系统,不仅性能好,而且随着岁月的流逝,它的性能会越来越好。 P-Line在EC和EB之上的特点是。 - 静音 - 高效率 - 连接到星空 - 无刷交流电机 - IP54或更高 ...

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GreenStar Marine
舷内发动机
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DC

输出功率: 0.4 kW - 45 kW

四冲程发动机
四冲程发动机
Powertec 60

输出功率: 20 ch

特征 引擎类型 直列四缸 移位 996立方厘米(60.8 ci) 缸径 65 x 75毫米(2,56 x 2,95英寸) 压缩率 9.5:1 支撑轴马力 20马力@ 5500rpm 全油门RPM范围 5000-6000 燃油/进气系统 电喷 录取 单节气门 排气 通过Proppeler 冷却 水/恒温控制 点火系统 TCI微型计算机 交流发电机输出 17安培 启动系统 带PTT的电动 润滑方式 湿坑 机油容量 2,1L ...

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Outboard Group Motors
舷内发动机
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C13,5 / C15 / C17.5 / C110 / C115 / C120

输出功率: 9 ch - 33 ch

... OverView Combi 舷外机是建立在电动舷外机上,最近我们扩大了我们的产品范围与内部电机。 我们提供 5 千瓦至 50 千瓦的空气和液体冷却电机。 这可以是一个电机来取代现有的(转换),也可以是一个完整的套装,包括螺旋桨轴安装。 我们在内部开发我们所有的系统,并知道什么是最终客户的重要。 我们的系统实用,紧凑,即插即用,易于安装。 为什么 COBI 内部 许多懒虫和巡洋舰准备了车内内燃机。 我们的客户经常希望从燃油驱动切换到电动驱动,我们可以帮助他们完成转换的所有阶段。 ...

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Combi Outboards BV
推进发动机
推进发动机
K10

输出功率: 32.5 kW
发动机转速: 5,350 rpm

... 这个马达是为了与其他生产商的流行的9英寸(9.25英寸)模型竞争。尽管有10.5英寸的直径,但它比竞争对手要短得多,重量也轻6-7公斤。它可以连续处理270A的电流(因此有更大的扭矩和功率),同时价格具有竞争力。该型号的插极是标准的,因此,在使用超速保护时,电池的额定电压可高达160-170V,甚至192V。 ...

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BALKANCAR G. KOSTOV JSC
舷内发动机
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LC

输出功率: 150 kW - 1,500 kW

... - 高可靠性:坚固的外壳和先进的机械和电气设计 - 节省能源。IE3高级能效等级为标准,驱动包可实现更大的节约和更高的性能 - 符合客户的最高要求:高度紧凑的设计,与风冷电机相比,可节省25%的体积,并降低噪音水平,提供最终的舒适性。 高性能的设计。 LC系列是为清洁环境(IP55)或恶劣环境(IP56/65)而设计的。 创新的特点。 - 现代化的外壳使其具有良好的散热性 - 复杂的冷却系统降低了噪音水平 - 由于其钢制设计,提高了模块化程度 - 获得专利的透气膜,确保生产的连续性和低维护或无维护。 具有成本效益的适应性 - ...

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Leroy-Somer B.V.
舷外发动机
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Green Power

输出功率: 4 kW - 13 kW
重量: 52 kg

... 完美的商业和娱乐工艺品。 输出功率可根据当地规则按aquawatt进行编程。 比传统的电动船马达有更高的功率输出和推力。 所有相关部件均由耐海水的铝或不锈钢制成。 数字马达控制器。 高效的水冷式交流感应电机。 由于有锌阳极,非常适合在盐水中使用。 控制 - 舵手或单杆控制 横梁高度 - 20英寸 额定电压 - 48/50 V 蓄电池的最大电流。 - 320安培 螺旋桨尺寸 - 9.25至10英寸 标准螺旋桨的推力 - 112 daN / 135 daN 带推力螺旋桨的推力 ...

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AquaWatt
舷外发动机
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输出功率: 25 kW
长度: 577 mm
宽度: 379 mm

... 马力:相当于50马力,但由于其重量较轻,可以配置为适用于额定25至50马力的船体。 防水性。IPX7 电压:350V 螺旋桨最高转速。1500RPM 螺旋桨:直径16英寸的3叶螺旋桨 马达:25千瓦连续功率PMAC马达,水下被动冷却,与螺旋桨保持一致 集成动力调整/倾斜 电池组 使用我们的全电动推进系统,没有理由牺牲航程和性能。我们获得专利的纯水艇电池组系统提供的每磅能量是所有船用电池组中最多的,通常每磅能量比最好的电动汽车的电池组还要大。与LG和松下等顶级供应商提供的业界领先的锂离子电池合作,我们对这些电池的专有配置和包装提供了即时的动力和扭矩,使其比任何类似功率的电动船外机系统具有更快的刨升速度、更长的航程和更高的最高速度。 电压(标称):350V 容量:8.8千瓦时,多个电池组可以很容易地插在一起以获得更大的容量) 能量密度:165Wh/kg 电池。锂离子电池 重量:118磅 尺寸。 ...

带波纹膜发动机
带波纹膜发动机
Fin5

输出功率: 5 ch
长度: 84 cm
宽度: 34 cm

... 你一直在等待的推动力。安全。无声无息。负责任。 诞生于一个明显的事实。 安全 安静的 电动 易于维护 功能包括 坚固耐用,功能强大 Fin5是一种创新的、100%电动的、坚固的船用发动机(有防腐蚀保护),装有高性能的48V电池。Fin5具有专利和高性能,是充气橡皮艇和其他小船以及3吨以下帆船的理想选择。 作为生物灵感的先驱,Fin5对人类和海洋动物都是完全安全的。其功率为2000瓦,相当于一个5马力的汽油舷外机。 为了应对21世纪的重大挑战,其起伏的膜允许以与螺旋桨相同的速度推进,而不需要混合水。这种受生物启发的技术尊重水生生物及其通信代码。它比热能发动机更安静,引起的动荡更少。 - ...

舷外发动机
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GE 20.10

输出功率: 10,000 W

舷外发动机
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Force® Kraken

作为一名垂钓爱好者总是会不懈努力寻找最佳钓点。在 Force Kraken 的帮助下,结合了精确的锚定技术,成为一款强大的拖钓推进器。 见证传奇 Force Kraken 拖钓推进器外轴较长,专为干舷较高的船只设计,同时采用转轴式固定底座,可轻松安装在船艏空间有限的船只上。 配备业界强有力的推动电机,可实现 100 磅推力1 支持与兼容 GARMIN 航仪无线整合 凭借多频 GPS 和强大锚定功能保持在钓点上方 易于安装的转轴式固定底座 提供 ...

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Garmin
舷内发动机
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ePanda 3.0 - 8.0 Shaft

输出功率: 2 kW - 5 kW
发动机转速: 1,000 rpm - 2,500 rpm

... 驱动电机与现有驱动轴平行安装。 ...

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舷内发动机
ePanda 15.0 Shaft

输出功率: 10 kW
发动机转速: 600 rpm - 1,200 rpm

... 驱动电机与现有驱动轴平行安装。 ...

舷内发动机
舷内发动机
ePanda 30.0 Shaft

输出功率: 20 kW
发动机转速: 600 rpm - 1,200 rpm

... 驱动电机与现有驱动轴平行安装。 ...

舷外发动机
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MANTA 2.0

输出功率: 5 kW

... 步入未来! 我们的UltraMarine环保纯电动舷外机系列中的最新产品--Manta 2.0。 完全静音、干净、瞬间扭矩、坚固、反应灵敏,最重要的是特别高效。 结合我们坚固的便携式电池组,Manta 2.0通过我们的蓝牙应用程序非常容易使用,使您能够结束对化石燃料的依赖,同时降低您的成本。 效益 高效的设计/最小的阻力 优化的电动马达推进器 即时响应 耐用--电机不会被淹没 坚固的底盘=无接地损坏 不使用化石燃料 无异味 减少噪音 最低限度的维护 运营成本低 长距离 便携式电池--随时随地快速充电 重量减轻 规格 型号 ...

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