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输出功率: 3,700, 2,200 W
重量: 21,300, 21,100 g
... Mercury Avator™ 20e 和 35e 电动舷外机的设计旨在为您的完美一天提供动力，从清晨的咬钩到傍晚的巡航，以及两者之间的每一个沙洲。它们的模块化电池让您可以灵活地优化推进系统，让您的想象力随心所欲。 直观、创新的功能 模块化电池 水星授权经销商将与您合作，为您的游艇配备所需的电池容量。您可以选择将 20e 舵机型号直接连接到一个 2300Wh 电池上，以获得最大的简便性和便携性。带遥控器的舷外机和 35e 型号需要配备 Avator 动力中心和至少两块电池。通过电源中心，您可以连接多达四块电池，进一步延长舷外机型号的续航时间和运行时间。 动力中心 电源中心是一个集成式集线器，可将电池组的电能分配到整个系统中。它还可以通过一个充电端口同时为多达四个连接的电池充电。 多功能舵柄 舵柄可向上、向下、向左或向右调节，以便在任何位置用任何一只手进行舒适的转向。无需任何工具。 数字控制器 对于控制台船，数字遥控装置可提供即时的油门响应，没有任何迟疑。控制装置有三种款式，适合各种中控台和侧控制台安装位置。 强劲的横向磁通量电机 业界首创的横向磁通量电机技术可提供即时扭矩和可靠、高效的动力。该电机带动一个大推力三叶螺旋桨，进一步优化了电池寿命。 ...
Mercury Marine/水星
输出功率: 71, 81, 108, 129 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 1,800, 1,500 rpm
• 简单 = 可靠 • 根据需要配置发动机，自己进行打包 • 具有高功率密度的紧凑发动机轮廓 • 提供多个冷却系统选件，易于改造：单个回路龙骨冷却/多个回路龙骨冷却/热交换器 • 操作清洁、平稳、安静 • 先进的燃油系统提供出色的油耗和低烟雾 • 久经验证的核心发动机设计，可运行数百万个小时 • 更少的维护接触点和更长的维修间隔 • 全球代理商网络提供无与伦比的支持 冷却系统 齿轮驱动型水套水泵和辅助水泵 安装在发动机上的空气滤清器和膨胀箱 集成板式机油冷却器 排气系统 水冷式排气歧管和涡轮增压器 燃油系统 共轨燃油系统 电动燃油注油泵 通用 内部发动机平衡轴 自张紧多 ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 32 ch
... 当你伸手去拿你的横梁上的马达时，你需要即时的反应能力，容易控制，不屈不挠的韧性和一个可靠的马达，你可以依靠多年。M32正是你将得到的。 我们最顶级的M32 - 开启和起飞 M32具有多种功能，使你的船在你需要的时候，日复一日地发挥它的作用。多功能的转向张力控制。轻松的单手收放。快速深度调整。 当你伸手去拿你的横梁上的马达时，你需要即时的反应，容易控制，不屈不挠的韧性和一个可靠的马达，你可以依赖多年。M32正是你将得到的。 一目了然 单手收放 倾斜/伸展舵机 Digital ...
Yamaha Motor Europe - Marine
输出功率: 9,000 kW - 12,000 kW
发动机转速: 600 rpm
... 久经考验的Pielstick PC2.6B设计提供了高功率密度、低排放水平，并在各种柴油-电力推进配置中降低了运行成本。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 3.1, 4.1 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °
... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电池 电池类型 - 锂电池 电池容量 - 936wh 电池寿命 - 在 100% DOD 条件下可循环使用 800 次 充电时间 - 3 小时（快速充电器），8 小时（标准充电器） 电池重量 - 5.5 千克 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 86 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11''*5.5''inch 2 叶片 279.4 毫米 * 139.7 毫米 螺旋桨转速 ...
Wolong Electric Group
输出功率: 8.1, 10 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °
... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 88 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11.75'' * 10'' 3叶片 298.45mm * 254mm 螺旋桨转速 - 1500rpm 轴长 - 75.8 厘米/29.8 英寸 控制手柄 - 遥控器/舵柄 调整/倾斜角度 - 7、14、21、28/70 冷却 - 外部自然冷却 IP - 68 交互 - CAN 通信 - CAN 智能交互 ...
Wolong Electric Group
输出功率: 40 kW
发动机转速: 5,500 rpm - 9,000 rpm
长度: 792 mm
... 输入电压 262.5 V~420 V 电机 电机类型 PMsM 永磁同步电机 输入电压 240 V AC 电机重量 38 千克 电机效率 94 电机额定扭矩 80Nm @5500rpm 电机控制 FOC 电机尺寸 φ220 * L230 螺旋桨转速 2360 转/分钟 建议船尾高度 65.8 厘米 控制手柄 舵手 环境温度 - 5~ 45 ℃ 控制器 输入电压 350 V DC 输入功率 42 Kw 输入电流 120 A 基频 0 ~ 433 @0 ~ 6500rpm, ...
Wolong Electric Group
输出功率: 4 kW
... 日本历史最悠久的舷外发动机制造商 Tohatsu Corporation 将在 2024 年迈阿密国际游艇展上展出其 4.0 千瓦电动舷外发动机原型。 Tohatsu 的 4.0kW 电动舷外机由 Tohatsu Corporation 设计和开发，预计将于 2025 年发布。 "我们很高兴推出 Tohatsu 电动推进器系列，"Tohatsu Corporation 总裁 Isami Hyuga 说。"今年，我们将与 Ilmor Marine 合作，推出 6.0kW ...
输出功率: 25 kW - 130 kW
理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上，减小了船用齿轮的传动比，最大限度地提高船的可操作性，提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小，充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD，维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外，该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率，将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...
Transfluid
输出功率: 2 kW - 130 kW
传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高，体积小，重量轻。电机（PMSM）由集成控制器驱动（变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出，确保车辆顺利起步。在中速运行环境下（1500rpm以内）短时可达2倍额定转矩输出。应用于船舶时，非常有助于船体低速时的灵活操控。 TIER ...
Transfluid
输出功率: 2 kW - 55 kW
Bellmarine is a Dutch brand and leader for many years in electric marine propulsion, and more besides. It is consolidated on the European market with over 4000 systems installed in various types of applications. The new company, Transfluid ...
Transfluid
输出功率: 6,000 W
重量: 19 kg
... RIM6 是 Hy.G 发动机的第一款完全在法国设计和制造的机型，具有生态基因，真正实现了静音，是推进力的集中体现，可推动各种类型的船舶，每只螺旋桨的重量最高可达 4.5 吨。 无论是公务船、租赁船、机动游艇、帆船还是货船，RIM6 都能以高达 7 节的速度驱动任何类型的船体。目前的记录是：一艘 10 吨重的驳船使用一个 RIM6 作为紧急推进器。RIM6 的功能可以成倍增加：安装 1、2、3 或 4 个 RIM6，即可提高运载能力。 这些性能之所以能够实现，是因为 ...
... RIM14 是 Hy.G Motors 工作室推出的最新型号。RIM14 将 RIM6 的工作原理发挥到了极致，其推进力可达到 10 吨/推进剂......。 与我们所有的 RIM 型号一样，RIM14 可适应任何负载推进和任何类型的船只：劳务船、租赁船、机动游艇、帆船或货船。它的功能可以随时倍增：安装 1 个、2 个、3 个或 4 个，以增加运载能力。 它的一大优点是，在使用 48 伏标准电压供电的情况下，仍能产生如此惊人的性能，从而使其更易于使用。这些性能之所以能够实现，是因为 ...
输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 1,500 rpm - 1,700 rpm
长度: 297 mm
... ePropulsion eLite 500W 电动舷外机凭借创新功能和对可持续发展的承诺，重新定义了您的水上体验。它是同类产品中结构最紧凑、重量最轻的电动舷外机，是全球爱好者替代小型内燃机的易用产品。它完美融合了效率和机动性，开创了清洁、安静和环保型船用推进器的新纪元。 ...
ePropulsion Technology Ltd.
输出功率: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg
... 直流永磁电机，12V和24V，广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注：可根据要求提供其他电压（36V，48V等）。 技术特点 直流永磁电机，防护等级IP23÷IP44（可按要求提供IP55和IP65），绝缘等级F，连续工作（S1）或短时工作（S2）。 形状 B3-B34-B35：带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...
输出功率: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg
... 直流永磁电机，12V和24V，广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注：可根据要求提供其他电压（36V，48V等）。 技术特点 直流永磁电机，防护等级IP23÷IP44（可按要求提供IP55和IP65），绝缘等级F，连续工作（S1）或短时工作（S2）。 形状 B3-B34-B35：带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...
输出功率: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg
... 直流永磁电机，12V和24V，广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注：可根据要求提供其他电压（36V，48V等）。 技术特点 直流永磁电机，防护等级IP23÷IP44（可按要求提供IP55和IP65），绝缘等级F，连续工作（S1）或短时工作（S2）。 形状 B3-B34-B35：带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...
输出功率: 30, 15 kW
... BlueSpin Retractable 是内燃机船只的混合动力解决方案。 它可以安装在任何船只上，使其成为混合动力船只。只需按下按钮，您就可以在静音或速度两种推进模式之间进行切换。 BlueSpin 同时保留了内燃机高速巡航和电动马达清洁、安静航行的优点，而无需改变船体结构的基本要素，如内燃机的位置。 BlueSpin 可以垂直伸缩和旋转，实现 360 度推进。 当螺旋桨处于缩回位置时，游艇可以在热力模式下运行；当螺旋桨处于水下时，游艇可以在电动模式下运行。由于可以控制推力方向，因此有利于操纵。BlueSpin ...
BlueNav
输出功率: 30, 8, 15 kW
... BlueSpin Inhull 是一种可伸缩、可旋转的电力推进和氢化系统，是帆船的理想之选。 这种推进装置可集成到新船或改装船上。 BlueSpin 可垂直伸缩和旋转（允许 90° 推力）。 由于可以控制推力方向，因此有利于操纵。 整合 BlueSpin 后，可以在降低速度的情况下实现静音航行。 优势： 通过电力推进实现清洁、安静的航行 减少噪音污染、空气污染和水污染 易于操控 维护成本低 特点 提供多种电机功率（8、15 和 30 千瓦） 推力方向控制 可伸缩电机，将阻力影响降至最低 => ...
BlueNav
输出功率: 8, 15, 30 kW
... BlueSpin Stationary 是一种舷内摩托艇混合动力解决方案。 它可以添加到任何船只上，使其成为混合动力船只。只需按下按钮，您就可以在静音或速度两种推进模式之间进行切换。 BlueSpin 同时保留了内燃机实现的高速航行和电动马达实现的清洁、安静航行的优点，而无需修改船只的结构或基本要素，例如内燃机的位置。 由于能够控制推力方向，因此有利于操纵。 BlueSpin 的集成可实现低速静音航行。 优势： 通过内燃机实现快速航行 电力推进实现清洁、安静的航行 减少噪音污染、空气污染和水污染 无需修改船体结构 易于操纵 维护成本低 特点 提供多种电机功率（8、15 ...
BlueNav
输出功率: 10 kW - 60 kW
发动机转速: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg
... 名称： SPM132SPM132，10 - 60 千瓦 效率： 95 电压：24VDC - 380VDC 或 380VAC-600VAC 冷却空气冷却 TEMA 推进系统包括 - SPM132 电子马达 - 电机控制器 - 船用节流阀 - 显示屏 - 简单的即插即用接线 TEMA 电力推进系统是市场上最先进但仍最具成本效益的解决方案之一。获得专利的高效永磁电机由欧盟制造，所有设备均来自欧盟，是船用电力推进系统市场的领导者。 与效率较低的旧技术异步电机相比，高效电机可以减少电池或发电机组的体积，从而降低初始系统成本。它们还能扩大航行范围，延长充电间隔时间，降低开发成本。 与竞争对手的解决方案相比，TEMA ...
TEMA d.o.o.
输出功率: 3 ch
长度: 30 cm
宽度: 9 cm
... RemigoOne 本质上是一种电动舵，旨在解决同类舷外机的常见问题：重量、电缆腐蚀、操作、漏油、可靠性和耐用性。其性能相当于 3 马力的汽油舷外机。它不是简单地将汽油舷外机电气化，而是根据技术所能提供的最佳材料来制造，但最重要的是：船员对它的需求。 为什么您会喜欢它？ - 特殊的两部分支架设计使您可以安全地安装和拆卸舷外机，而无需将支架从船上卸下、 - 从 S 到 XL 的可调轴长使您可以在不同的船上使用相同的舷外机、 - 外壳采用防水等级为 IP67 ...
输出功率: 66 kW - 222 kW
... iWOP 的外壳经过精心设计，包括所有必要的驱动组件，如电力电子设备和电机。这样就能在最短的时间内完成一个系统的调试。 iWOP 的特殊外形可用作浮力体，从而取代微调片。同时，这种特殊形状允许安装在所有船型上，而无需修改船体。您的船是横梁式的吗？ - 没问题！您的船是带浴台的 Z 档船？ - 没问题有了这种独特的概念，一方面，我们可以使船厂快速实现船队电气化，另一方面，终端客户也可以将现有的每艘船一次性改装成电动驱动装置。 您对我们的驱动装置有特殊要求吗？ 通过极高的开发水平，我们可以专门满足您的愿望，并根据您的要求调整驱动装置！ 创新细节 皮带传动 通过皮带传动装置对电机进行智能耦合和调节，我们正在开拓新的领域。这种注重细节的开拓精神使我们能够设计出前所未有的紧凑高效的高性能传动系统。整套驱动系统在整个使用寿命期间保持完好无损，无需注油和维护。 冷却系统 即使在冷却方面，我们也设定了新的标准。由于采用了双电机设计，与传统的 ...
输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm
... 最大输入功率 0.5 千瓦 标称电压 48V 效率超过 90 与传统解决方案相比，可立即做出加速响应 紧凑轻便的设计使该产品适用于最小的安装空间 只有一个旋转部件，减少了维护量 每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择 所有电机均完全防水（IP68） ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm
... 最大输入功率 3.0 千瓦 标称电压 24V 效率超过 90 与传统解决方案相比，加速响应速度更快 紧凑轻便的设计使该产品适用于最小的安装空间 只有一个旋转部件，减少了维护量 每种电机都可提供顺时针、逆时针和对称方向 所有电机均完全防水（IP68） ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm
... 最大输入功率 3.0 千瓦 标称电压 48V 效率超过 90 与传统解决方案相比，加速响应速度更快 紧凑轻便的设计使该产品适用于最小的安装空间 只有一个旋转部件，减少了维护量 每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择 所有电机均完全防水（IP68） ...
Rim Drive Technology
输出功率: 5 ch
重量: 65 lb
... 可靠和耐用的结构，只需最少的维护 可提供舵机或顶部和侧面的油门控制装置 所有电机都有长轴或短轴型号 传统的设计，标准的铝制铸件，所以更换零件很容易。 水冷系统，防止过热 多种安全预防措施，包括超速保护、过载保护、温度保护、过电压和过电流保护 在整个速度范围内有稳定的功率 无刷PMAC电机，效率超过90％。 由于我们的 "安全回家 "电池警报系统，可以放心地巡航 清洁的巡航，没有汽油的麻烦和危险 - 与传统汽油发动机相比，运行成本低 ...
Elco Motor Yachts
输出功率: 9.9 ch
重量: 65 lb
... - 可靠和耐用的结构，只需最少的维护 - 可提供舵机或顶部和侧面的油门控制装置 - 所有电机都有长轴或短轴型号 - 传统的铝制铸件，因此更换零件很容易。 - 水冷系统，防止过热 - 多种安全预防措施，包括超速保护、过载保护、温度保护、过电压和过电流保护 - 在整个速度范围内有稳定的功率 - 无刷PMAC电机，效率超过90％。 - 由于我们的 "安全回家 "电池警报系统，巡航时可以放心。 - 清洁的巡航，没有汽油的麻烦和危险 - 与传统汽油发动机相比，运行成本低 ...
Elco Motor Yachts
输出功率: 14 ch
重量: 85 lb
... - 可靠和耐用的结构，只需最少的维护 - 可提供舵机或顶部和侧面的油门控制装置 - 所有电机都有长轴或短轴型号 - 传统的铝制铸件，因此更换零件很容易。 - 水冷系统，防止过热 - 多种安全预防措施，包括超速保护、过载保护、温度保护、过电压和过电流保护 - 在整个速度范围内有稳定的功率 - 无刷PMAC电机，效率超过90％。 - 由于我们的 "安全回家 "电池警报系统，可以放心地巡航 - 清洁的巡航，没有汽油的麻烦和危险 - 与传统汽油发动机相比，运行成本低 ...
Elco Motor Yachts
输出功率: 50 kW
发动机转速: 4,350 rpm
宽度: 254 mm
... 更多动力。 更加安全。 有了一个安全的48V电源，ISCAD V50提供了50千瓦的连续输出。 与高压驱动器相比，ISCAD V50可以很容易地安装和维护，因为不需要高压安全措施。 您的优势 更容易维护和集成 每个人都可以进行安装和维护，因为不需要接受高压安全培训。低压元件，如电缆，也比高压元件更容易安装和更便宜。 重量轻 电子船的设计尽可能地轻，以减少操作过程中的能源消耗，并最大限度地扩大驾驶范围。该驱动器的重量为45公斤，包括电机和控制器，比同性能级别的可比模型要轻得多。 坚固可靠 由于独特的电机设计，使用定子笼，ISCAD比传统的电力驱动更坚固。ISCAD的故障容忍度高，总能让你回到码头。 效率提高 由于采用了48V的设计，ISCAD的效率非常高，因为低压部件对电池所提供的能量有更好的利用。 集成控制器 ISCAD将电机和控制器结合在一个单元中。这种紧凑的解决方案可以很容易地集成到船上，这减少了布线工作，节省了安装空间。 ...
MOLABO GmbH
输出功率: 1,430 W
发动机转速: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... 提供动力和性能的无刷电机 48 伏无刷马达 重达 1 吨的船只 可与 7HP 汽油舷外发动机媲美 我们带舵柄控制的无刷系列船用系统可产生 80 至 160 磅的静态推力，相当于标准汽油舷外发动机产生的 7 马力推力。 该系统适用于 3 吨以下的船只，采用无刷电机技术，可降低维护成本，实现全变速控制，并在电机外壳和轴周围提供航海级保护。 由于技术的进步，电动船马达既可靠又经济实惠，因此其环保型输出功率将越来越受欢迎。 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
输出功率: 1,000 W
发动机转速: 1,350 rpm
重量: 10 kg
... 提供动力和性能的无刷电机 24 伏无刷马达 重达 1 吨的船只 可与 4HP 汽油舷外发动机媲美 该 24 伏/120LB 推力系统配有舵柄控制装置，适用于 2 吨以下的船只，采用无刷电机技术，可降低维护成本，实现全变速控制，电机外壳和轴周围采用航海级保护。 120LB 推力相当于 4HP 汽油舷外发动机！ 我们的船用系统按照严格的标准制造，可满足您的划船需求，而且由于其环保性，这些电动船用电机正成为划船爱好者更受欢迎的选择。 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
输出功率: 1,430 W
发动机转速: 1,600 rpm
重量: 12 kg
... 绿色动力与我们的无刷船用电机产品系列一拍即合 48 伏无刷马达 重达 1 吨的船只 可与 7HP 汽油舷外发动机媲美 我们的船用系统按照最严格的标准制造，提供优质的电力系统，以满足您的游艇需求，并提供与之相匹配的服务水平。 技术的进步使这些电动船用发动机成为传统汽油发动机的低维护、可靠和经济的替代品，而不会牺牲动力或性能。 我们的带转向系统的无刷系列船用电动马达可产生 80lbs 至 160lbs 的静态推力，相当于标准汽油舷外机产生的 7 马力推力，适用于 ...
Electric Motor Power Pty Ltd
输出功率: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
发动机排量: 65 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 巡洋舰 渡轮 近海 气缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 400 kW - 15,000 kW
... Ingeteam集团生产所有类型的电机，交流和直流电机，用于安装在船上的驱动装置，特别是那些用于电动推进的电机，并以Indar品牌生产。 在过去的50年里，航运业对英达制造的机器的坚固性进行了测试和评估，在此期间，英达因其机器的可靠性而闻名于世，并在市场上赢得了声誉。 在为各类船舶、渔船、远洋船、油轮、散货船、渡轮、挖泥船等提供机器方面的丰富经验，证明了船东和船厂对我们设备的信任。 凭借其模块化设计，这些机器可以完全定制，以满足我们的客户，船东和船厂的规格，使我们能够提供高度可靠的电机，并且易于维护。 - ...
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