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功率: 10.2 kW
... E-POD将马达、悬架、冷却、变速箱、离合器、螺旋桨轴和螺旋桨组合成一个完整的系统。 描述 这种节省空间的解决方案使发动机箱和穿船式螺旋桨轴成为多余，打开了地面空间，使全新的船只设计成为可能。E-POD的另一个独特的特点是，船内没有旋转或振动的部件。更好的是，E-POD不需要轴或轴轴承。淹没在船外水中的螺旋桨被直接驱动，它是节能的永磁无刷感应电机驱动的转子。为了进一步降低推进噪音，螺旋桨的设计是为了在保持最大推进力的同时，最大限度地减少空化现象。 高效的电机管理和直接的360°液体冷却，使电机功率最大，单次电池充电的距离也很长，因此，你可以毫无限制地享受一整天的水上生活。 作为标准配置提供。 MPE1KB钥匙开关，一个多合一的解决方案。V-CAN电源，外部12V电源和防盗器 MPE1MB监控面板 ...
... "释放蓝色动力" 对于 SYM Naval 而言，电力推进不仅仅是一种可能性，而是一种切实的现实。我们致力于电力推进系统的初步研究、设计和供应，包括辅助、控制和安全系统、电池和电机。加入我们的创新浪潮吧，这不仅是对潮流的挑战，也为环保航行树立了新标准。 ...
功率: 30 kW - 1,230 kW
HM 串联混合系统是简单的最好的，该系统设计适用于内燃机，它具有符合SAE 标准的飞轮和飞轮壳可用于任何型号的SAE标准的传动线。此“电机”具有双重功能，电动模式时作为电机，内燃机模式时作为发电机。HM560可以旋转360度以用于在船或车上最适合的位置安装。 HM系列是在可充电电池制造商和永磁电机制造商的合作下设计的，所以可以很容易的安装于不同的现有组件之间连接他们。 经验证的可用于HM系列内燃机功率可达1100KW(1475hp)，通过用可分离4头各75KW(100hp) ...
... TEMA SPM132 推进系统基于可靠、强大的 TEMA SPM132 永磁电机，这就是整个系统可靠、紧凑、安静、无振动、免维护、环保的原因。 TEMA SPM132 电动机是永磁电机，其高效率 95% 以上，功率与体积比高，重量小。 TEMA 推进系统包括电动推进所需的所有组件：电动马达、电机控制器、船用油门、显示屏和即插即用布线。 该系统提供多种功率设置，按用户要求组装，从 10kW 到 70kW。 推进系统可以在直流和交流电压下运行。 这意味着该系统非常灵活，可以从电池系统（48 ...
... TEMA电气/混合动力船舶推进系统是市场上最先进的解决方案之一。 获得专利的高效率永磁电机在欧盟制造的所有设备与欧盟制造的设备一起，成为电动船用推进领域的市场领导者。 LPMR 是一系列强力永磁电机/发电机（PMS、PMAC）。 专为船舶应用和船用电动推进而开发，使用 LPMR 系列的电机，减少了发动机空间，同时扩大了船舶的自主性。 推进器是安静的，无振动，所有这一切都不会留下碳足迹。 LPMR 电机专为最大功率与体积比、高持久性和高效率而设计；这些机器专为最苛刻的应用而设计。 ...
... 终于上市了！立即订购 EASYDRIVE PLUS 用于加装翼帆、风筝帆、SUP 帆...... 适用于风浪较小的天气，或者仅仅作为辅助工具。 它是一种辅助马达，功率比 EASY Drive 稍大。 适合体重稍重的骑手，甚至适合体重很轻的骑手使用，具体取决于设置。 交货范围 EASYDRIVE PLUS 驱动器 防水发动机 铝制折叠螺旋桨 适用于不同桅杆外形的发动机支架 防水技术箱 12.6 Ah 电池 8S 充电器 带充电器的防水遥控器 安装材料 订购时，请告知我们您需要多长的电缆。 可选择以下长度： 100 ...
... 强大的锂电池 零排放（无空气污染物）。 优化的能源消耗 减少维护要求 储存设施的管理 使用：公共交通线路和休闲游船 工作实例：法国夏朗德河上的太阳能发电船。150名乘客，30.000名乘客/年，最长90公里 ，每天运行8小时 ...
... 优化的光伏设备，耐高温、耐潮湿 零排放（无空气污染物 零能源浪费 减少维护要求 太阳能的最佳利用 使用：在太阳光照度高的地区，速度适中 工作实例：在科钦（印度喀拉拉邦）运行的太阳能燃料渡船：75人，600 000名乘客/年，140平方米的光伏板 ...
... 混合系统 (HS) REINTJES已经开发了一种新的、电力驱动的混合系统解决方案，用于齿轮箱，为船舶在低速行驶时提供新的可能性。 混合系统提供了一个更有效的操作，因为它可以在低于主发动机空转速度的情况下缓慢行驶。电力驱动的目的是实现平稳运行，减少噪音和低能源消耗。为了便于安装，组合的电动机和发电机已经与齿轮箱法兰连接，整个系统还提供了一个变频器。 须经技术改造。 标准供货范围 REINTJES齿轮箱，带组合式电动机/发电机和变频器 ...
... 电动推进器越来越流行，其应用正在向各类船舶蔓延。 我国电力推进系统的主要特点是：1． - 优秀的船舶机动性。 - 减少噪音和振动。 - 船上有更多的可用空间来放置货物。 - 螺旋桨位置的灵活性。 - 提高寿命周期成本，特别是在载荷需求变化较大的情况下。 作为变频器、电机和发电机的设计者和制造商，我们可以定义其基本参数，以达到整个安装的最佳效果，将短路、谐波等水平保持在最佳水平，因此我们在一个包中提供系统的所有组件。 - 发电机 - 变压器（需要时） - 配电板 - ...
... STADT是一家综合电力推进系统的供应商，我们称之为LEAN推进设计。这是基于30多年来在动力系统方面的经验，特别是对船舶市场的关注。 LEAN推进设计可以包括 发电机 储能系统 配电板 配电变压器 低碳驱动 推进电机 电力管理系统 综合自动化系统 齿轮箱 可控螺距螺旋桨 计算方法 ...
功率: 40 kW - 450 kW
... NT 系统是适用于商业和休闲应用的紧凑型交钥匙电力推进系统，连续功率范围从 40 千瓦到 450 千瓦。我们的电力推进系统设计便于维修，维护要求低，可安装在各种驱动装置上。推进器的设计只需连接电源、通信电缆和用于冷却的海水，即可投入使用。 为什么选择 NT 系统？ 我们系统的一个主要优势是：优化运行，实现最高效率。这是通过各种功能和适当尺寸组件的组合来实现的：优化的冷却系统可保持稳定的工作温度，内部开发的电子控制单元（ECU）可管理系统功能，以实现最佳性能，预组装的单体设计可最大限度地减少安装时间，并确保正确的组件配置。对于空间和重量是关键因素的应用场合，我们的系统是理想的选择，而且不会影响性能。 直接驱动或齿轮箱版本 我们的系统具有内置推力轴承，可直接安装轴，并以直接驱动配置使用开箱即用的推进系统。这简化了直接驱动应用的安装。此外，系统还与各种船用齿轮箱兼容。安装齿轮箱后，您可以根据具体需要调整输出转速和扭矩。 深入了解：直接驱动和齿轮箱组件 详细了解系统组件及其装配。您还将深入了解变速箱的安装。 ...
功率: 5 kW - 265 kW
... 永磁电机设计用于为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 范围为5kW，最大为265kW Blue Marlin Electric Inboard是一款永磁电机，旨在为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 Blue Marlin是一个创新的荷兰产品，因为它是在荷兰设计和组装的，范围从5kW到最大265kW。由于采用了液体冷却，设计非常紧凑和坚固，因此确保了使用寿命长。蓝马林 "随时准备在最大功率输出下连续运行。 可定制以适应船舶的设计规格 Blue ...
GreenPower Propulsion
... 在您的机动游艇或帆船上享受豪华和舒适，无论您在哪里巡航。我们为您提供机动游艇和帆船游艇的最佳推进系统。定制设计和制造，以确保与您的游艇和需求完美结合。 定制解决方案 我们真正享受工程和生产推进器和船舵系统的乐趣。我们用我们的高科技推进解决方案使您不断前进。由于我们的内部工程和生产能力，我们提供的推进系统是为您的应用而优化的。每艘游艇都是独一无二的。因此，我们以相同的、广泛的专业知识和量身定做的观点来对待每个项目。在推进系统和船舵系统中，我们的产品组合主要集中在长度为5至60米的游艇上。 不经意的航行和环游世界对我们所装备的游艇来说具有巨大的意义。我们决心为此做出贡献，使我们的客户能够充分享受航行世界的乐趣，而不需要担心我们的产品对环境的潜在危害。为此，我们不断发展和提高我们的环保能力，同时投资于新的创新技术。 最新技术 我们决心确保我们在创新方面的前沿地位，同时支持我们的客户也这样做。我们所有的设计都使用最先进的3D技术。在此基础上，我们采用复杂的计算软件，为您独特的推进系统定制计算所需数据。.我们的机械令人印象深刻。 ...
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