输出功率: 9 ch
发动机排量: 318 ml
汽缸数量: 1 unit
... 额定输出功率 6.6 kW / 9 mhp 额定转速3600rpm 排量 0.318 L / 19.41 立方厘米。 气瓶数量 1个气缸 缸径×行程 75毫米×72毫米/2.95英寸×2.83英寸。 燃烧系统 间接喷射，直列泵。 渴望自然 12V-40A交流发电机 不含齿轮的干重 71公斤/156.5磅 尺寸554毫米×410毫米×485毫米。 机械控制 认证 RCD 2 EPA Tier 2 BSO II EMC。 ...
Yanmar Marine USA
输出功率: 450, 425 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 8 unit
... XTO Offshore®是与顶级船只设计师多年合作的结果，从头开始打造，为海上提供终极动力和效率。它拥有令人印象深刻的数据，如水上最高的压缩比，电动转向系统等行业首创，以及铱金火花塞和四重恒温器等工程设计，它是专为极端的动力、耐用性、控制和可靠性而建造的。 有标志性的雅马哈灰色或新的珠光白可供选择 425马力，使用较便宜的89辛烷值汽油 可提供带SetPoint™的Helm Master®。 令人印象深刻的5年有限保修，用于娱乐用途 发动机类型 - V8/DOHC/32气门/每缸4气门 交流发电机输出功率（W.O.T.） ...
Yamaha Outboard Motors
输出功率: 350 ch - 825 ch
... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...
MTU
输出功率: 1,568, 1,960 kW
发动机排量: 80 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R2-T2MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以便提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。利用长冲程缸体和内部的MHI涡轮增压器技术，我们已经成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个汽缸都有自己的汽缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大的检查盖，所以它的维护很容易。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 1.8 kW
发动机排量: 68 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 携带方便。乐趣。轻巧。 这款轻巧紧凑的发动机设计精良，操作简单，让您可以放心地专心享受水上的乐趣。 360°转向 具备空挡和前进挡的特点，以及360度的转向，在各个方向上都能获得充分的推力，易于操控。 重量轻，结构紧凑 紧凑的尺寸和时尚的设计使这款舷外机真正做到了便携和易操作。 水冷式 该功能通过降低发动机的温度，使舷外机更安静，效率更高。 发动机规格 启动系统： -手动 发动机类型。 - 发动机类型: OHV 燃油输送系统： -化油器 全油门工作范围：-5,250-5,750 转向： ...
Suzuki Marine Europe
输出功率: 1,150 ch
发动机排量: 9, 13, 16 l
有一款斯堪尼亚船用发动机可适合各项工作任务。 无论您选择哪一款，都将获得专为繁重任务开发研制的船上解决方案，它输出稳定、反应迅速，而且绝对可信、可靠。
Scania
输出功率: 400 kW - 15,000 kW
... Ingeteam集团生产所有类型的电机，交流和直流电机，用于安装在船上的驱动装置，特别是那些用于电动推进的电机，并以Indar品牌生产。 在过去的50年里，航运业对英达制造的机器的坚固性进行了测试和评估，在此期间，英达因其机器的可靠性而闻名于世，并在市场上赢得了声誉。 在为各类船舶、渔船、远洋船、油轮、散货船、渡轮、挖泥船等提供机器方面的丰富经验，证明了船东和船厂对我们设备的信任。 凭借其模块化设计，这些机器可以完全定制，以满足我们的客户，船东和船厂的规格，使我们能够提供高度可靠的电机，并且易于维护。 - ...
输出功率: 2,560, 2,880, 1,920 kW
发动机转速: 800 rpm
镗孔: 280 mm
... 天然气的燃烧远比石油燃料清洁，因此在船舶领域的兴趣越来越大。 我们成功地交付了世界上第一台用于固定螺距螺旋桨直接耦合驱动的液化天然气燃料港口拖船的四冲程双燃料发动机。它在燃气模式下提供了高动态性能的负载跟随能力，在柴油模式下提供了相当于拖船操作的能力，并且在燃气和柴油模式之间即时切换的安全冗余。 ...
Niigata Power Systems
输出功率: 375 ch
... 欢迎访问十字...离岸系列 58 年来，克鲁赛德发动机一直为世界上最好的舷内发动机游艇和运动钓鱼艇提供最优质的动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体客户满意度，难怪我们可以说："在开阔水域，它们是无价之宝"。 关于我们 半个多世纪以来，"蓝色十字... "商标发动机为业界许多最优秀的游艇和运动型渔船提供了优质的舷内动力。多年来，使用克鲁赛德动力的船只制造商名单就像世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动钓鱼船只制造商的 "名人录"。 1998 年，克鲁赛德被 Pleasurecraft® ...
Crusader
长度: 61 cm
宽度: 17 cm
高度: 20 cm
第一台多功能电动舷外发动机！ KAHE POD 600 已被世界领先的半刚性飞机制造商ZODIAC 选中。 KAHE POD 600 895.00 € 1,295.00 € 仅电机（集成电池，但无安装附件） 带横梁自由杆的发动机 马达，带手柄和后保护格栅 带滑行装置和 US 箱的电机，适用于皮划艇和 SUP 带自由杆和安装座的皮艇和 SUP 用电机 带皮划艇和单板冲浪套件和固定装置的发动机 带所有配件（舵柄、浮潜、皮艇和 ...
KAHE Nautic
输出功率: 18 kW
重量: 38 kg
... 无与伦比的功率重量比 - 没有其他 48 伏电动舷外机的性能能与我们的 18 千瓦（相当于 25 马力汽油）电动舷外机相媲美。 与市场上现有的任何其他替代产品相比，ZeroJet Outboard 具有最高的功率重量比，可以毫不费力地将您的船只送上飞机。 更令人印象深刻的是，该系统仅重 38 千克，采用 48V 结构。所有航海爱好者都可以放心使用。 船舶业正在呼唤更好的电动替代品，而这种替代品不会牺牲动力和性能。转而使用电动设备，无需妥协。 规格 - 电压：48 ...
输出功率: 300 ch - 350 ch
发动机排量: 4 l
能耗: 72 l/h - 140 l/h
... V8 柴油舷外机的设计以可持续创新为理念，是一款省油、环保的舷外机，专为最大速度而设计。探索我们的设计师在这款动力强劲的舷外发动机上精心设计的完美细节。 在 2600 转/分的转速下，V8 柴油舷外发动机可输出峰值扭矩，让您的船只以可控、平稳的方式在水中航行，同时还能满足对高性能舷外发动机的要求，确保提供更安全、更方便的替代推进选择。 与同等的汽油舷外机相比，V8 柴油舷外机的燃油效率至少提高了 30%，是一款性价比极高的舷外机，是船用推进器的不二之选。 比其他任何舷外机都更符合排放标准 我们致力于为广大用户提供具有突破性和可持续性的舷外机长期开发计划。当务之急是设计清洁燃烧的发动机，确保其能够满足当前和不断变化的排放标准。 在整个设计和开发过程中，我们对发动机进行了严格的测试，并成功通过了 ...
Cox PowerTrain Ltd
输出功率: 20 ch
... 集成屏幕 即使在明亮的阳光下，我们的高对比度集成彩色屏幕也能让您对关键信息一目了然。 安全 OBM、电池和油门之间完全集成的 Can-Bus 总线接口可确保安全无缝操作。磁性断电开关、定制的 IP 级防水连接器和电池让您在最恶劣的条件下也能高枕无忧。我们的多功能舵柄带有反向和助推模式锁定功能，方便初次使用的用户首次操作。 多位置安装 只需几秒钟就能安装好 Momentum OBM，并使用我们的单杆操作轻松调节修剪。这是同类产品中最容易安装和拆卸的 OBM。您可以将其安装在船上，存放在甲板下或带回家。我们的支架还与各种常见的遥控转向装置兼容，可用于遥控操作。 ...
输出功率: 225 kW - 450 kW
... 适用于 25 至 35 英尺的船只（单人安装）和 30 至 40 英尺的船只（双人安装）。 ...
EVOY AS
输出功率: 66 kW - 222 kW
... iWOP - 适用于所有船只的电动舷外发动机 iWOP 的外壳经过精心设计，包括所有必要的驱动组件，如电力电子设备和电动马达。这样就能在最短的时间内完成一个系统的调试。 iWOP 的特殊外形可用作浮力体，从而取代微调片。同时，这种特殊形状允许安装在所有船型上，而无需修改船体。您的船是横梁式的吗？ - 没问题！您的船是带浴台的 Z 档船？ - 没问题有了这种独特的概念，一方面，我们可以使船厂快速实现船队电气化，另一方面，终端客户也可以将现有的每艘船一次性改装成电动驱动装置。 您对我们的驱动装置有特殊要求吗？ ...
输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW
... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面，我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备，例如，用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时，我们会考虑现场的电网条件，以确保只出现微小的电压降，并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机，以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...
输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit
... MINI-17 是一款双缸柴油船用发动机，采用机械喷射技术，在转速为 3.600 rpm 时输出功率为 16 马力，排量为 635 cc，由三菱基础发动机制造。这是一款非常可靠且易于维护的发动机。热交换器采用整体铸造，无焊接，最大限度地降低了泄漏风险，超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它专为帆船和小型渔船设计。此外，它还提供不同的配置，并符合 RCD II 和 BSO II 标准。 ...
输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心，由奥地利贝拉西公司精心打造，从高性能标准中汲取灵感，旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率，确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中，我们通过以客户为中心的专业化方法，优先考虑我们的客户，并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外，我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 ...
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