发动机用操纵杆

... 适用于 C33 推挽式电缆 建议控制电缆最大长度为25 米。 316L 优质不锈钢制成的底座、机构、顶盖和控制杆 完美的耐腐蚀性 坚固、智能的专利设计 离合器啮合顺畅 可调节制动弹簧 易于安装 - 无需拆卸任何部件即可安装线缆 预热功能(拉出并向前...门) 可调摩擦仪(平衡调速器的弹簧力) 离合器行程 76 毫米 油门行程 50 毫米(拉) ...
REXMAR MÜHENDİSLİK MAKİNA VE SANAYİ TİCARET LİMİTED

... EMC 是一种先进的电机控制系统,在质量、图像和易用性方面都非常出色。实际上,EMC 可让您的船只实现电动化。 电子马达控制系统 船舶推进尽在指尖 EMC 是最先进、最前卫的电机控制系统,在质量、外观和易用性方面都独树一帜。实际上,EMC 可让您随心所欲地控制船只的推进力。恼人的噪音通过电缆传递,或者更糟糕的是,这些传统的 "推拉电缆 "断裂的情况终于成为过去。 易于使用 EMC 安装简单,甚至可以自己动手安装。基本配置一般可安装在几乎所有类型的船用发动机上。EMC ...
Hydronautica bv

... 集成CAN-Bus 由AQAFORCE控制单元输出,用于调整和倾斜 ...
AQAFORCE Moblity GmbH

... 控制杆系统 特点 - 可调节的摩擦力 - 坚固的设计 - 适用于原始操作 - 可连接RCS®推/拉电缆 电缆尺寸V或L,行程代码3.15 58.5和58.3系列(在中等位置有一个夹子)配备了可调节的摩擦力,由于其坚固的结构,也适合在原始操作条件下进行机械远程调节。 ...
SIAM RINGSPANN

... XENTA 油门美观紧凑的设计将人体工程学杠杆与直观的按钮和指示器布置相结合。 杠杆的积极柔和动作平稳,给船长带来了惊人的控制感。 除了所示的模型,XENTA 产生几种变化。 创新的椅子支架、高度风格的 Swan 以及基本的工作模式。 还可以根据船的造型制作半定制版本。 该选项允许船制造商拥有适合其品牌的视觉定制的油门设置。 ...

... 黑色ABS模式的双杆控制盒,通用,包括KIT。 包括在AB600中的套件。 编码。K.620 用于OM.42电缆的KIT控制,双杆控制,ABS或铝制。 编码。K.621 用于电缆OM.44双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.622 用于电缆OM.45双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.623 用于电缆OM.47双杆控制的KIT控制装置,ABS或铝制。 编码。K.624 用于电缆OM.414的KIT控制装置,双杆控制,ABS或铝制。 ...

工作温度:-10℃~+60℃ 内部电阻:0-50KΩ 手柄角度:左右95° 档位设计:档位,无极

... 用于电动船的电控装置,可直接插入控制器。 工作电压为 0-5V,中性位置对应 2.5V。 是船只电气改装的完美配件。 引脚输出 : 端子 1:信号 端子 2: 接地 端子 3: + 5V ...
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