帆船发动机

输出功率: 27, 12.2, 18.8 ch
汽缸数量: 2, 3 unit
发动机转速: 2,800 rpm - 3,200 rpm

... 115A交流发电机，内置充电传感器 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D1帆板机是一个完全集成的套件，与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机，使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速，运行安静，振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时，有足够的动力和快速反应。 坚固和强大的发动机组合 这款沃尔沃遍达船用柴油机拥有坚固的发动机缸体和一体式气缸盖，其设计和制造都非常强大。发动机和Saildrive一起构成了一个坚实、牢固和高效的组合，易于安装。 高效的充电 高容量的充电是标准配置。115A的交流发电机有一个电子传感器，可以使电池容量更高。即使在怠速状态下，交流发电机也能提供超过35A的电流，而在巡航速度下，它能提供约100A的电流。 ...

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17 是一款双缸柴油船用发动机，采用机械喷射技术，在转速为 3.600 rpm 时输出功率为 16 马力，排量为 635 cc，由三菱基础发动机制造。这是一款非常可靠且易于维护的发动机。热交换器采用整体铸造，无焊接，最大限度地降低了泄漏风险，超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它专为帆船和小型渔船设计。此外，它还提供不同的配置，并符合 RCD II 和 BSO II 标准。 ...

输出功率: 15,000 kW

... 这款中心转子 BLDC 无刷电机的设计功率为 20,000W（20kW），电压为 48V、60V、72V 或 84V，额定线路电流为 230A，相电流为 500A。 它能让您对任何类型的车辆或机器进行电气转换，无论是拖拉机、帆船、小船、四轮马车、越野车、汽车、火车、摩托车、卡丁车、旋转木马...... 请注意，为了便于安装，OZO 可以为您提供合适的 304 或 316 不锈钢发动机支架或托架，无论是用于电动卡丁车，还是用于船只或帆船的改装，以及帮助您构建液体冷却回路。 支架通过螺栓或焊接固定在船体或底盘上，代替内燃机。 这种中心转子 ...

输出功率: 1,100 W
重量: 15 kg

... 便携、安静、强大：TEMO-1000电动舷外机拥有可更换的电池系统，是一种理想的、环保的推进方式！这款创新的电动舷外机适合8米以下的大型橡皮艇和/或小型帆船。设计适用于大型小艇和/或8米以下的小型帆船，这种创新的、符合人体工程学的电动舷外机将使你轻松出海 TEMO-1000设计时尚，重量仅为15公斤（包括5公斤的可拆卸电池），易于操作，毫不费力地安装在你的船上。它的流线型设计和集成的手柄使它可以快速而舒适地带到任何地方。 凭借其1000瓦的电机，特别设计的螺旋桨和优化的效率，TEMO-1000提供了28公斤的静态推力（相当于3HP），使你可以推动6人的大型小艇或8米以下的小帆船。 TEMO-1000的创新之处在于提供了一个可伸缩和扭转的控制手柄。 其优点是什么？ 缩回的手柄。马达可以作为已经有舵手的船的一种简单的推进方式。选择你的速度，缩回手柄，获得空间和行动的自由！（这将是在一个帆船上。(例如，这将是在一艘帆船上）。 手柄伸出：由于控制手柄的存在，马达将使你能够推动和操纵船只（例如在一艘投标船上）。 快速安装 凭借其隐蔽的360°旋转支架，TEMO-1000可以在几秒钟内毫不费力地安装在你的船上。凭借其隐蔽的360°旋转支架，TEMO-1000可以在几秒钟内毫不费力地安装在你的船上。它巧妙的安装系统使马达可以提高几个档次，以便在浅水水域使用。它还可以完全围绕自身旋转，以便安全地安装在船内。 ...

输出功率: 0 kW - 0 kW
发动机转速: 1,000 rpm - 12,348 rpm
重量: 3 kg

目前公司主要产品有：多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列，滑翔机电机及电子调器系列，遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列，水上运动如冲浪板，遥控船等的无刷电机及调速器，所有产品已销往国内，欧美、日本等地。