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全部长度: 15.2 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.45 m
... 为了防止渗透，并确保均匀的刚度、轻度和安全性，Elan 于 2003 年成为首批采用真空辅助灌注层压工艺的游艇制造商之一。VAIL 可以使树脂完全饱和，并消除工艺中的人为误差。 这艘精致的豪华游艇将速度与动力、舒适与豪华、轻松操控与精确控制完美结合，开启您的豪华之旅。它是 Elan 的高科技造船技术和精湛工艺与 Humphreys 游艇设计公司广受赞誉的海...建筑设计，以及 Studio F. A. Porsche 大胆的标志性风格（就 GT6 而言）完美结合的独特合作成果，从而打造出具有真正 ...
全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m
... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...
全部长度: 12.19 m
宽度: 4.42 m
吃水深度: 3 m
... 逆风帆表面 - 总面积为:115平方米 主帆 - 258 Sqm 建筑师 - GUILLAUME VERDIER 设计 - Guillaume VERDIER - POGO STRUCTURES 开发 - POGO STRUCTURES 施工 - POGO STRUCTURES ...
全部长度: 10.9 m
宽度: 5.94 m
吃水深度: 1.2 m
... 由Lasta设计工作室设计的A37日租船是Aventura双体船公司2022年的最新产品。这艘37英尺的双体船，可容纳28人，是专门为想要进行一日游的游艇专业人士设计的。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.6 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... S32 Lounge 的设计初衷是为现有的 S30 运动型游艇配备方向盘，但在设计和开发过程中，我们发现我们只需要让游艇更长一些，更修长一些，因为我们设想了 4 个明显不同的区域： 1. - 带集成浴梯的阳光甲板、 2. - 可随时控制所有缆绳和帆布的操舵区、 3. - ...交区，有足够的空间供人休憩、 4. - 最后但并非最不重要的是，内部装饰美观大方。 在 S32 休息室中，方向盘的位置被移到了船尾，所有的风帆控制都触手可及。双舵轮设置使...交区保持空闲，客人可以在更大的座位区舒适地就座。在不受帆船操纵影响的情况下，他们可以尽情享受航行的美好时光。通向船尾和阳光甲板的通道保持畅通。 从驾驶位置看，DOMANI ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI 展示了 S30，一个独特的帆船体验，运动，奢华和设计的综合，所有这些都集中在一个优雅的运动游艇中。 少就是多，空闲时间是宝贵的 一种最小的方法，技术上回到基础知识；更少的组件，更少的维护。 这是关于拔掉岸上电源和航行在几分钟内。 轻盈绿色，带有电动帆驱动，易于运输或储存的尺寸可管理。 峡湾的夏天，圣特罗佩的印度夏天，没有两个地方是一样的。 探索新的海滩和水域，结识新朋友，拓宽您的航海视野超越当地港口。 难道每次旅行的目的不是发现新的东西吗？ ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI S30 Club 专注于纯粹的日间航行，无需过夜的舒适度。 活跃的日航爱好者喜欢 Domani S30 Sportyacht 的线条、日光浴甲板和反向剪切力，他们向我们提出，是否有可能在 S30 Sportyacht 上航行，而不需要在船上过夜的舒适和奢华。于是，我们返璞归真，推出了 S30 Club。 S30 Club 版本的船首斜桅和舵柄均采用白色装饰，非常显眼。作为标准配置，S30 Club 将为驾驶舱座椅、地板和船尾阳光甲板配备浅灰色或深灰色的 ...
全部长度: 13.5 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.15 m
... 拥有Vision 444的人有一种明确无误的感觉。 确信它将在几十年内保持其良好的外观、航行吸引力和投资价值。而且可以肯定的是，你的选择是正确的。 Vision 444在性能、安全、造型和人机工程学等所有方面都取得了令人信服的成果，这使它成为现代双体船中最可靠、最有原则和最明智的选择之一。 而且，它能为船主提供最高水平的满意度。 灵感来自于无限的自由 无论你是选择Vision 444供自己使用，还是打算用于包租；你都可以放心，你的双体船将给你带来几十年的无忧无虑的休闲和乐趣。它所提供的性能和你将体验到的舒适程度超过了预期和公认的标准。 由水手们为水手们建造 Vision ...
全部长度: 9.5 m
宽度: 2.8 m
吃水深度: 2.1 m
... 自 2006 年以来，ERYD 日帆船一直是优雅、性能和创新的代名词。它们在地中海、大西洋沿岸和欧洲大陆的湖泊上航行，让人一眼就能认出。 2015 年，ERYD 30 被列入 YTEM（意大利游艇出口博物馆）目录，并被评为 2000 年至 2015 年意大利海...工业设计十大杰作之一。 ERYD OPEN 是在驾驶舱设计和人体工程学方面最具创新性的日帆游艇。 如今，ERYD 32 总结了这些年来所获得的经验以及这两款船型的主要品质，并采用了新的形式。 ERYD ...
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...
全部长度: 43'00"
宽度: 24'07"
吃水深度: 4'11"
... 由Lombard设计的最新产品系列更加创新，令人印象深刻，并且明显转向使用生物来源和可回收材料，NEEL-TRIMARANS证实了其对尊重环境的坚定承诺。 NEEL 43是一个三体船，既快速又安全，而且容易被一个小船员操纵。它在海上的操作，加上它的性能和舒适度都很出色。 舵手站特别符合人体工程学，提供了一个三层座椅，可以从驾驶舱或甲板上进入。由于驾驶舱和沙龙之间有宽大的开口，因此可以欣赏到Cockloon®的效果。 体积的分布、运动的流动和亮度使这个新的内部空间成为真正独特的生活空间。有两个双人舱，沙龙的配置可以重新安排，最多可容纳4人。 ...
全部长度: 14.55 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.29 m
... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ ...
J Composites / J Boats
全部长度: 13 m
... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 42。 新型 Wauquiez ...
全部长度: 8 m
... Tofinou 8 由海...建筑师 Joubert 和 Nivelt 设计，并按照船厂的建造传统进行生产，是一款线条经典永恒的现代帆船。 无论是小风还是微风，Tofinou 8 的表现都很出色，舵手反应灵敏，给人的感觉类似于运动型小艇，无论是单独驾驶还是与少数船员一起驾驶，都很轻松。 Tofinou 8 的船体以笔直的船首和非常平整的船尾线条为标志，在任何航行点都非常稳定和出色。 在 "可转动龙骨 "版本中，它的吃水从 1.9 米到不足 90 厘米不等，这使得它可以在靠近海滩或浅海湾的地方航行，也可以在退潮时进入港口，甚至可以搁浅。 在 ...
Tofinou
全部长度: 12.2 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.7 m
... 该项目以Open 40的精神设计，以获得快速巡航帆船的最大速度。 尽可能轻的船体，游艇是建立在环氧夹层与PVC泡沫（Corecell或Divinycell）的基础上，然后在高压釜中后固化。 船只的流体力学在拍打过程中提供了很好的机会，同时在全速后退的情况下可以获得更高的速度。 无限航区的游艇，也可以参加任何级别的帆船比赛。 虽然大多数轻量级（用于巡航游艇）的身体结构是非常强大的船，大面积的帆。 该游艇有一个大的驾驶舱游艇的有效和运动工作的帆。 这艘游艇的设计时速为20节左右，但它的船体首部有非常尖锐的水线和深邃的高有效球面。因此，这艘游艇完美地操纵了逆风。 船体的平均相对宽度使得使用一个方向舵成为可能。该项目具有有效性和深沉的船舵，船在所有的航线上都能完美控制。 ...
Uniworkboats SIA
全部长度: 14 m
... 主要规格 -总长度 13.99 米 -水线长度 13.99 米 -宽度 7.80 米 -草案 1.10 米 -巡航条件下的重量 7.5 à 8 吨 -自由板高度 1.60 米 -甲板梁下的 高度 1.95 米-船体高度 2.00 米 ...
Tournier Marine
全部长度: 21'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"
... 小代码"；简洁、活泼、俏皮的复古日帆船，"代码 #"的性能令人叹为观止，与她的大姐妹们非常接近......易于使用，反应灵敏，令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉；"代码 #"具有独特、素雅的气质，狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条，本质上是一个黑胡椒！和所有的 Codes 一样，Code # 完全由碳纤维制成，得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年，是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸，她必须找到一个比 ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 7.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.1 m
... 一个有竞争力的价格时尚的船！ 指针 25 是, 就像兰德米尔和 G2, 由范德施塔特设计. Jachtwerf Heeg 要求著名的设计师拿出一个既优雅又模块化的船，吸引运动型水手就像它与那些寻找舒适过夜船上的人一样多。 对于指针 25 的基础是真正的航行乐趣与一个客舱水手的豪华相结合。 在帆下出色的性能来自一个脂肪的头主，甲板下面的一个带有一个绒毛的臂和现代船体线条，带有灯泡和一个预平衡的舵鳍龙骨。 用于短路航行的自动悬臂是可能的。 这艘船只有 1.10 ...
全部长度: 8.5 m
... 我们提出了一个尖端的设计，享受所有的功能，使我们的帆船独一无二的船。 我们理解今天的航海家，我们为我们的时代开发了理想的船。 Z28DS 是一款适合喜欢去航行的人的工艺-站在甲板上，感受风。 它显示了优雅和运动线条，实现了多功能性、舒适性和安全性之间的完美平衡。 完美尺寸的内饰，具有简约风格和高度舒适的特点。 这种模式在 28 英尺的区段内非常出色，因为它提供了最大的安全性，但保持了一个日游船的简单性。 由于这些优势，Z28DS 获得了无与伦比的价格/质量/长度比，从而在市场上获得了优异的地位。 ...
Astillero del Sur
全部长度: 11 m
... IC36 旨在提供最佳体验，无论您的野心是赛车还是与家人一起玩耍。 一切都可以拆除，方便您的汽车或集装箱运输。 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，比风速快 1.4 倍。 碳压缩束 + 不对称弓形。 高科技设备，有助于惊人的性能。 横向和前后稳定性和 IC36 是不可沉没的。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 我们的顶级型号包括最先进的技术和最高规格的游艇硬件。 专为技术爱好者以及想要在使用水力再生装置的电力推进产生能源方面实现最终自给自足的业主而设计。 ...
Independent catamaran
全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m
... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...
Windelo
全部长度: 14.8 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... 由发现号精制的加高沙龙游艇，由斯蒂芬-琼斯设计，具有前卫风格的现代生活。尖端的建造技术与卓越的装饰相结合，在甲板下创造出宽敞和现代的感觉。 发现号48L 一艘现代的、令人兴奋的和当代的游艇，具有蓝水巡洋舰的所有空间。与42型相比，引人注目的斯蒂芬-琼斯的船体设计提供了明显的体积增加，具有令人振奋的航海性能和舒适、宽敞的内部空间，现在有一个较低的沙龙。作为标准配置，帆驱动推进系统与船首推进器相辅相成，用于近距离操纵。内部设计的重点是舒适和可用的空间，同时受益于发现号世界知名的建造质量。两种固定龙骨的选择使船主可以根据他们的特定用途和巡航地点选择所需的吃水。深吃水2.2米的龙骨，或者是浅吃水1.8米的选项。龙骨结构的固有强度是直接用手压在游艇的船体上的。所用材料的高规格，如单向凯夫拉纤维，证明了发现游艇的每一英寸都是高质量的。后部T型驾驶舱在航行时从双轮上提供了极好的视野，并有足够的空间来招待客人。深的驾驶舱盖提供了保证和保护。 ...
Discovery Yachts
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