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直径: 330 mm - 430 mm
... 适用于所有主要品牌的帆船驱动装置。 橡胶插入件可防止帆船驱动腿中的轴承受冲击负荷。 双螺母锁定功能可确保与帆船驱动腿的安全连接。 ...
Bruntons Propellers
直径: 330 mm - 510 mm
... 适用于所有主要品牌的帆船驱动装置。 橡胶插入件可防止帆船驱动腿中的轴承受冲击负荷。 双螺母锁定功能可确保与帆船驱动腿的安全连接。 ...
Bruntons Propellers
直径: 305 mm - 432 mm
... Bruntons Propellers 最近交付了被认为是首款四叶钛合金折叠螺旋桨。这款 36" Varifold 钛螺旋桨专为波罗的海游艇公司最新推出的波罗的海 115 Custom 游艇而设计,比标准 Varifold 螺旋桨轻 40 至 50 公斤,但在性能、强度和耐用性方面却丝毫无损。 VF 70 双桨 VF 70SD 双桨(用于帆船驱动 ...
Bruntons Propellers
直径: 330 mm - 508 mm
间距: 178 mm - 381 mm
... 现在,每个人都知道帆船船体的折叠叶片螺旋桨的功能是。 在航行中减少螺旋桨的阻力 (与传统的两个固定叶片螺旋桨相比,螺旋桨的阻力减少了约90%)。 开启操作是自动的,是由离心力引起的,随着发动机的旋转而增加。在前进档时,叶片上的压力使其性能等同于固定叶片螺旋桨。 在这个开启阶段,发动机的快速加速是不可取的,我们建议平稳地逐渐加速。 即使在低转速时,离心力也足以使叶片打开。 当发动机关闭时,1到2节的前进速度会产生足够的水压,使叶片关闭。 反转齿轮一直是折叠式叶片螺旋桨的主要问题。 主要是由于水压的作用与叶片的打开相反,而且轮毂上缺乏叶片的支撑点,只能部分打开,叶片漂浮,造成操纵时的不稳定和不安全状态。 为了避免这种不便,我们研究和测试了特殊的叶片部分,使叶片在反向操作时保持完全打开,并取得了积极的操纵效果。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 14 in - 18 in
间距: 6 in - 25 in
... 我们的 RAPIDO 型螺旋桨采用特殊的无齿轮专利机械装置,引领着该领域的创新竞赛。 机身内部强大的预载弹簧具有独特的特性,将羽化螺旋桨市场推向了新的高度。 与固定螺旋桨相比,在航行中速度更快:桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置,提高了航行速度。 与固定螺旋桨相比,在航行时速度更快:桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置,提高了航行性能。 ► RAPIDO 是完全自动的辅助羽化装置:强大的预加载弹簧确保螺旋桨始终回到羽化位置。 即使在高速航行时,螺旋桨也能始终保持在羽化位置。这就避免了安装轴制动器的需要,对于新型液压传动装置和电力驱动装置来说,这是一个特别有趣的功能。 ► ...
... E3 Orion是EWOL使用高抗性不锈钢制造的尖端羽化螺旋桨。 它的核心是由齿轮组成的,使叶片在航行时能根据水的流动性螺纹进行导航,并在发动机导航时提供正确的入射角,提高了航行和发动机的性能。 桨叶的方向是全自动的,俯仰的微米级设置是在外部使用调整环进行的。这使得推力在电动齿轮期间得到优化,在低转速下提供高的巡航速度,从而减少了燃料消耗。 E3 Orion出色地解决了船在倒车时缺乏机动性的问题,特别是在困难的环境条件下,如强风、有限的空间、大浪等。 E3 ...
... **EnergyMatic 适用于电动、混合动力或柴油推进的船只** EnergyMatic 的设计注重可持续性和性能:事实上,它采用创新的自动羽化机制,即使在液压反向推进器上,也能以最高效率和最小力度进行定位,而无需锁定轴;这意味着使用这种型号,不再需要关闭发动机并挂上倒档,就能获得 0.5 至 1.5 节的可量化速度提升。 EnergyMatic 的另一个优势是水力发电位置,也就是通常所说的电池充电功能;在航行时,EnergyMatic 螺旋桨可置于充电位置,充当电动涡轮机,产生大量电力。这种解决方案对于使用 ...
直径: 15 in - 18 in
... 复合材料船用螺旋桨--新一代折叠螺旋桨 利用现代复合材料的优势,Flexofold 复合材料船用螺旋桨毂不仅不易电解,而且还具有保护性扭转毂、重量轻、强度高的特点,所有这些都与美观的设计融为一体。 Flexofold 复合材料螺旋桨仍然具有公认的低阻力、高速度和良好的航行性能,以及大推力和强大的动力操控性。 Flexofold 复合材料船用螺旋桨已由指定的测试水手进行了多个季节的测试,并已被包括 Elan Yachts 和 Saffier Yachts 在内的多家船厂选为原装螺旋桨。 该螺旋桨于 ...
Flexofold ApS
直径: 12 in - 20 in
间距: 6 in - 18 in
... 帆下阻力小 - 动力下推力大 2个叶片的Flexofold标准版在前进和后退时都能提供无故障的操作和卓越的动力。 折叠后,螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行,而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 巡航者和赛车手都选择这种螺旋桨,因为它采用了目前最有效的叶片形状,结合了非常低的阻力和适中的价格点。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的,配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年,Flexofold被洋马海事国际收购。然而,Flexofold仍然在丹麦的工厂运营,保持自己独特的品牌形象,并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置,我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 传动装置上有保护罩。 螺旋桨毂上有集成的、易于更换的阳极。 大型减震器保证了螺旋桨的安静开启。 特殊的内齿圈,保护帆板和齿轮箱不受螺旋桨的冲击。 安装螺丝预先涂有Loctite,可在水上和水下安装。 水润滑 ...
Flexofold ApS
直径: 14 in - 20 in
... 在正向和反向都有卓越的动力 带有闭合齿轮的2叶Flexofold LA版在前进和后退时都能提供无故障操作和卓越的动力。 折叠后,螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行,而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 这个LA版的螺旋桨在保护罩上有一个大的阳极。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的,配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年,Flexofold被洋马海事国际收购。然而,Flexofold仍然在丹麦的工厂运营,保持自己独特的品牌形象,并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置,我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 齿轮上有保护罩 大型且易于更换的阳极 大型减震器使螺旋桨安静地打开 特殊的内齿圈保护帆板和齿轮箱免受螺旋桨的冲击 安装螺丝预先涂有Loctite,可在水上和水下安装。 水润滑 ...
Flexofold ApS
直径: 368 mm - 495 mm
间距: 18 mm - 24 mm
直径: 394 mm - 521 mm
间距: 18 mm - 24 mm
直径: 13 in - 22 in
... 生态动力风帆驱动螺旋桨可用于市场上提供的所有发动机,代表了久经考验的经典JPROP的演变。 与后者一样,它被设计成一个对称的截面和轮廓,以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势,从而减少了消耗。适用于任何类型的帆板驱动脚,它被配置在沃尔沃SD、隆巴迪尼SD、洋马SD、SONIC、ZF版本。 J Prop - 自动调节的可变螺距螺旋桨 J螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的: - 能够改变螺距; - 叶片的设计,旨在最大限度地减少航行中的阻力; - ...
直径: 13 in - 22 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓,以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 适用于任何类型的帆驱动脚,它被配置在VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONIC版本。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的: - 能够改变速度; - 叶片的设计,旨在最大限度地减少航行中的阻力; - 与传统的螺旋桨相比,由于叶片自动旋转180°,倒车时的性能明显提高。 最新一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨,无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的,易于安装,易于调整,耐腐蚀,高效率。 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡,实现无振动运行。 船体 由铸铝/青铜合金制成,在CNC加工中心进行机械加工,以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的,有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端,以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统。 锥形联轴器 带有螺旋齿,即使在应用高功率的情况下也能防止任何不便。 ...
直径: 18, 17, 16, 15, 14 in
间距: 9 in - 16 in
... 三叶固定螺旋桨专为配备 Technodrive SP60 帆船驱动装置的船用发动机而设计。这些螺旋桨由优质铝材制成,经过精心的静态和动态平衡,以确保优异的性能。其设计旨在为装有 SP60 螺旋桨的船只提供平稳、高效的航行。与沃尔沃(110s、120s、130s)、洋马(SD20、31、40-4T)、Buck、NANNI y SONIC 兼容。 ...
直径: 43 mm
间距: 11 mm
... 自1994年以来,使用工程塑料设计和制造的最轻的完全可折叠复合螺旋桨,无水解、腐蚀和气蚀现象,用于帆船。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 17 in - 18 in
间距: 13 in - 16 in
... 橡胶衬套铝制螺旋桨 适用于沃尔沃遍达S-驱动,洋马SD2和SD3帆板驱动 ...
SPW
Seahawk
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