复合材料滑车

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单滑车
单滑车
KBRC15

工作载荷: 1,500 kg
断裂载荷: 3,000 kg
厚度: 24 mm

... KBRC15是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块,专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂,重量轻,阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上(Karver专利)。 - ...

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Karver Systems
单滑车
单滑车
KBRC30

工作载荷: 3,000 kg
断裂载荷: 6,000 kg
厚度: 24 mm

... KBRC30是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块,专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂,重量轻,阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上(Karver专利)。 - ...

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Karver Systems
单滑车
单滑车
KBRC50

工作载荷: 5,000 kg
断裂载荷: 10,000 kg
厚度: 31 mm

... KBRC50是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块,专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂,重量轻,阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上(Karver专利)。 - ...

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Karver Systems
三联滑车
三联滑车
HT2034

工作载荷: 420 kg
断裂载荷: 1,750 kg
重量: 103 g

... 在关键的负载区域有强度。允许绳索直接捆绑,而不需要Beckket 动态轴承系统 不锈钢轴上的不锈钢保送轴承 全复合材料主体 捆绑20和30毫米的动态轴承滑轮。轻质性能的最佳选择 技术特点 滑轮。直径 - 30mm 宽度: - Rmm 材料:乙缩醛树脂 颊部。玻璃填充的尼龙和316不锈钢带子 轴: - 316不锈钢 线路尺寸:5-10mm 美格 主帆系统 背部支撑系统 控制线 铅块 帆状物 坎宁安系统 ...

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Holt
单滑车
单滑车
Racing

工作载荷: 1,400, 2,500 kg

... 浸渍复合轴承,双Delrin侧推力赛,是高静态负载的理想选择。 低矮的头部与垫子眼相吻合,可使绞车的引力最小。 用于H.M.P.E.线的合金轮廓,如Spectra, Dyneema或Vectran。 ...

单滑车
单滑车
3294

工作载荷: 1,500 kg
断裂载荷: 3,000 kg
重量: 81 g

... V型块是Harken公司为Grand-Prix赛车手设计的环形块系列中的又一突破。Harken工程师通过将轴向轴承和推力轴承合并到一个V形钛滚子的单一轴承组中,简化了机械结构。结果是一个强大的、轻量级的块,在高负荷时提供无与伦比的效率,而在低负荷时自由旋转,在轻度空气中平稳缓行。Harken V型块的标准配置是3D成型的碳纤维侧板、钛轮和俘获式钛滚子轴承。V型块易于拆卸,便于检查和维护。 ...

单滑车
单滑车
B300301B

工作载荷: 450 kg
断裂载荷: 850, 3,600, 1,250 kg
重量: 50 g

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Rutgerson
单滑车
单滑车
B300301BF

工作载荷: 1,430, 850, 700, 380 kg
断裂载荷: 700, 1,250, 1,540, 2,600 kg
重量: 54, 111, 120, 183, 190 g

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Rutgerson
单滑车
单滑车
B300301BT

工作载荷: 380 kg
断裂载荷: 700 kg
重量: 61 g

... Rutgerson的拨叉头滑块的设计与标准滑块相同,采用球面滑动轴承和高科技复合材料,但采用旋转式拨叉头和夹头销而不是枷锁。例如,这些滑块适用于带桅杆领的桅杆基础滑块。 ...

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Rutgerson
单滑车
单滑车
64 801

... 全面的滑动轴承和滚珠轴承滑轮,用于整个Barton滑块系列。我们独特的超低摩擦滚珠系统由乙缩醛树脂成型,其特点是在大直径的中心凸台上运行的德尔林球,这确保了极低的摩擦性能。 ...

单滑车
单滑车
P-Tech & C-Tech hooks

工作载荷: 200 kg - 1,500 kg
断裂载荷: 3,000, 2,500, 2,000, 800, 400 kg
芯子直径: 14, 10, 8, 6 mm

... TH C®,Textil Hook开口摩擦环是最轻、最强的可移动床单控制解决方案。 + 用途 - 使得绳子在任何情况下都能快速通过 - 理发师、进货员或备用滑轮 - 可安装在任何地方或甲板上 - 起重机(主帆、三角帆、后桅杆...等 + 数据表 - Nodus工厂开口摩擦环由自润滑工业塑料树脂制成¬黑色 - Block®, 夹紧和保持环,由工业PA制成,可以锁定和快速固定纺织钩的摩擦。 - Loop textile®, 核心和护套由100% Dyneema® ...

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NODUS FACTORY
单滑车
单滑车

工作载荷: 1,800, 3,000, 4,000 kg
断裂载荷: 3,600, 6,000, 8,000 kg

... 我们的碳积木以设计和强度为重点。 这些块具有铝制球轴承套,并与 allen 螺钉固定在一起,便于在需要时拆卸。 ...

单滑车
单滑车
3355

工作载荷: 400, 800, 1,100 kg
重量: 18, 35, 80 g

... "高负荷产品 "碳纤维外壳 "迪尼玛绳 ...

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Blue Shark Marine Ltd.
单滑车
单滑车

工作载荷: 5 kg - 12,000 kg
断裂载荷: 17,000 kg

... 土耳其第一根碳极 博德鲁姆İçmeler螺旋桨船厂自2004年开始制造铝杆,今天,甲板和索具硬件服务提供商Velenamast,土耳其的生产已经签署了第一个碳纤维桅杆。Velenamast迄今已生产了200多根铝桅杆。该公司多年来一直使用其设计的一根杆子Vel25进行研发。与国外交流多年,Velenamast的创始人Aytuğ Ürer在2014年有机会实现该项目,他宣布最近收到了来自国外的订单,他们开始生产碳杆。 ...

单滑车
单滑车
55.247.01

... 不锈钢护套 代码 55.247.01 带塑料插入。 ...

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