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... 天然橡胶减震器 由 2 个纺织插件、聚酯保护层和橡胶内的 ®Dyneema 安全线组成 尺寸：50 厘米至 10 米50 厘米至 10 米 重量：2.5 千克/米（不含插入物） 伸长率：300%（x4 初始长度） 能量吸收：高达 20kJ/m 重量：1.25 千克至 2.50 千克 所有弹性体均经过拉伸测试 定制系泊 ： 适用于所有类型的浮动基础设施 长度从 50 厘米到 10 米 带或不带保护套 优点 ： 不刮擦海床 安全绳不会扭曲 减少转弯半径 易于操作 护套可防紫外线 吸收冲击和张力峰值 纺织内衬和安全线： 重量轻，易于操作 高密度聚乙烯护套 无腐蚀 安全线强度：10 ...
TEMANO
长度: 20 cm - 200 cm
... 我们的系泊缆绳由天然橡胶制成，并由聚酯外层提供紫外线防护。 插入物由 Dyneema® 制成，并由高密度聚乙烯（HDPE）滑轮保护。 尺寸：é0 厘米至é米 重量：2.5 千克/米（不含插入物） 伸长率：300%（x4 初始长度） 能量吸收：高达 20kJ/m 所有弹性体均经过拉伸测试 定制系泊 ： 带或不带保护套 各种尺寸的滑轮 优点 ： 易于操作 护套防紫外线 能耗高达 20 kJ/m 安全线 这种系泊线可以吸收风浪的能量，确保在锚地度过一个宁静的夜晚。 ...
TEMANO
断裂载荷: max 20000.0 kg
长度: 50 cm - 1,000 cm
... 天然橡胶减震器 由 2 个纺织插件、聚酯保护层和橡胶内的 ®Dyneema 安全线组成 尺寸：50 厘米至 10 米50 厘米至 10 米 重量：2.5 千克/米（不含插入物） 伸长率：300%（x4 初始长度） 能量吸收：高达 20kJ/m 重量：1.25 千克至 2.50 千克 所有弹性体均经过拉伸测试 定制系泊 ： 适用于所有类型的浮动基础设施 长度从 50 厘米到 10 米 带或不带保护套 优点 ： 不刮擦海床 安全绳不会扭曲 减少转弯半径 易于操作 护套可防紫外线 吸收冲击和张力峰值 纺织内衬和安全线： 重量轻，易于操作 高密度聚乙烯护套 无腐蚀 安全线强度：10 ...
TEMANO
... 我们的减震器系统用于悬浮码头的 M2 / M3 锚固，为浮码头提供了适当的弹性，大大增强了悬链曲线所构建的锚固系统的耐力和阻力。 它们通过释放移动码头动能，从而保护整个结构，避免剧烈的猛烈的猛烈。 M@@ 2 / M3 系泊减震器可用于大型游艇。 该系统由两个或三个奈雷德系泊弹簧鳕鱼组装。126 由 AISI 316 不锈钢板，螺母和螺纹棒在 AISI 316 不锈钢拧紧。 ...
... Master Mooring 45适用于150至350吨的浮桥和超级游艇。 它有3种不同的型号，分别为2、4或5种弹性材料。 唯一能够支持非常高的负载。 这是由其非常高的技术部件组成的。 - 硬件采用不锈钢AISI 316和不锈钢HR（17/4/PH*）。 抗力为120-140公斤（平方毫米）。 - 压缩塞子采用尼龙U.V.保护。 - 弹性元件具有特殊的性能（-40°C / 120°C），使用寿命为 至少400.000次的最大压缩量 - 与其他竞争者的设备相比，尺寸和重量减少了1/4。 ...
... Master Mooring 50适用于150至900吨的浮桥和超级游艇。 唯一能够支持非常高的负载。 这是因为它的技术含量非常高，如。 - 硬件采用AISI 316不锈钢和HR不锈钢（17/4/PH*）。 抗压能力为120-140公斤（平方毫米）。 - 压缩塞子由尼龙制成，有U.V.保护。 - 弹性元件具有特殊的性能（-40°C / 120°C），使用寿命为30年。 至少400.000次的最大压缩量 - 与其他竞争者的设备相比，尺寸和重量减少了1/4。 ...
断裂载荷: 2,500, 3,800, 6,200 kg
... 双卡丹式弹簧使不锈钢弹簧始终保持完美的轴向和平行度，不受船体运动产生的牵引角的影响，这是防止扭簧疲劳（从链条的扭曲可以看出）导致弹簧过早断裂的关键因素。双卡丹式弹簧已配备了足够的卸扣，可实现完美安装。 ...
... SuperFlex® 浮桥系泊系统产品符合 ISO 9001-2000 标准并通过 ABS、CCS、CNAS。 上海交通大学工程力学实验中心. 北京清华大学土木工程系，美国得克萨斯州 A & M Uriversity 海洋工程实验室测试。2007 年由香港国际机场管理局及英国海洋科技有限公司审核。 浮桥的房子与超弹性系泊系统。 Superflex 设计系泊系统在浮动装置上，考虑四维（包括冲击力时间系数），它是 多于一个矢量力的飓风湍流螺旋力，它累积不同时间的 相对力是非常复杂的，类似于累积核 ...
... seadamp fx是任何浮动体的智能锚定装置。 Seadamp FX是一种创新的机电一体化锚固系统，适用于大型浮动体，如浮桥和防波堤。 它的一些主要特点是。 - 确保浮动体的高稳定性。 - 从波浪引起的运动中回收绿色能源。 - 通过集成的智能物联网连接，实现对能源生产（许多Seadamp FX相互连接）和整个港口的能源消耗的管理和优化。 Seadamp FX结合了渐进式弹性元件、带有移动插头元件的液压活塞和旋转中的交替线性运动的转换系统，该系统移动内部发电机，为每个设备生产绿色能源>kW。 集成的物联网系统可以提供。 - ...
... Master Mooring Junior "Douglas Marine" 减震器 DOUGLAS MARINE的弹簧会在你的船停靠时减弱冲击力。 这种停泊减震器将保护你的船和你的绳索。 这种弹簧有不同的直径和长度可供选择。 -不需要链节 -消音器 -不锈钢HR 17/4PH -可与系泊带完美匹配。 适用于17-20吨的船只 工作负荷 7000公斤 弹性750公斤 断裂负荷20000公斤 尺寸8.5 x 42厘米 重量2.4公斤 ...
SEA TECH & FUN - SPADE
... 减震器系列是专门为海上平台设计的，由钢和高模量橡胶组合而成，可以吸收来自多个方向的载荷。 "DIPTI "SA系列减震器是专门为海上平台设计的，采用钢和高模量橡胶组合制造，以吸收来自多个方向的载荷。精密制造的同心管在受控的加热冷却循环下，通过高压压模工艺与橡胶粘合在一起，从而成为海上结构的多功能能量吸收元件。"DIPTI "减震器可以吸收压缩和扭转的能量。它对轴向负荷和弯曲都有极好的抵抗力。高张力的橡胶化合物确保了良好的机械强度和出色的弹性。它们适用于海洋环境，在极端气候条件下表现良好。特殊的复合物设计提供了出色的抗臭氧老化、紫外线和海水的能力。通常与偏心橡胶环钢制接触柱结合使用，以吸收平台上非常高的潮汐变化的停泊能量。它以各种可以想象的方式吸收和消散能量，防止对结构的破坏。一个独特的入坞保护系统由2个减震器组成，当移动的船舶接近坞壁/入口通道或船舶前来干船坞时，它可以保护结构。可以根据具体要求提供定制的船坞入口保护系统的设计。"DIPTI ...
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