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... 随着我们的行业继续面临全球化的挑战以及船舶规模和利用率的不断提高，我们必须不断寻找提高效率的方法。航运公司和港口运营商必须寻找更聪明的方法来实现这些期望。 特瑞堡的SmartPort为船舶和港口之间、陆地和海上的关键接口提供动力。基于特瑞堡在工程领域的独创性和行业知识，加上对数据采集和管理的敏锐洞察力，以及技术驱动的洞察力，SmartPort技术可以为港口和船舶提高效率，改善安全性，提高投资回报率。 智能港平台 SmartPort连接港口运营，使运营商能够分析性能并利用数据改善决策。该系统通过传感器网络整合了护舷、系泊设备、船舶性能监控和导航系统等资产。 安全驾驶仪 SafePilot代表了新一代的驾驶和导航软件，提供了最高的可靠性和安全水平。 AutoMoor ...
... 便携式对接辅助系统 便携式靠岸辅助系统 (PDAS) 监控船只的进港和离港。它测量护舷线到船只的距离，并计算接近速度和角度。 使您的停靠一气呵成 用于船舶停靠的便携式可移动系统 操作员操作、组装和拆卸非常简单 降低港口建设成本 多个码头/终点站/港湾可使用一套设备 PDAS 可通过平板电脑和笔记本电脑向码头/港口工作人员提供信息。在发生超速时，它可向驾驶员和码头/港口工作人员发出警告，从而帮助保护护舷和海豚免受损坏。 ...
... Straatman 靠泊辅助系统又称停靠辅助系统，采用最先进的激光和 LED 技术。该系统利用激光技术测量码头与驶近船只侧面之间的距离。测量结果包括距离（船头和船尾）、接近速度和角度，可在标准 PC 和大型 LED 显示屏上查看。此外，LED 显示屏还能显示其他重要参数，如风速、水流、波浪状况和其他重要数据，以确保系泊安全。 激光功能 高精度、免维护激光器（1 级） 距离 0 - 300 米 导轨安装选项 精度 +/- 2 厘米 可选适用于 1 区和 2 区 适用于所有天气条件 特点 ...
... SMIDS Pro是商业海运公司最经济、最准确的SDME（速度测距设备）系统，采用最先进的技术，提供船舶到泊位的距离和航线预测选项。 使用高精度、多星座的GNSS定位。 传送式航向仪（THD），内置GNSS航向传感器。 回顾以前访问过的泊位位置。 一个主要或次要的航向装置。 预测停泊协助。 SMIDS Pro类型认证 IEC 61023:2007 - 船舶速度和距离测量设备（SDME）。 IEC 61108-1 - 全球导航卫星系统接收设备 ISO 22090-3:2014 ...
AMI Marine Ltd
... 船舶运动信息显示系统 用于准确和安全的导航 AMI Marine SMIDS是多普勒对接系统的一个高度可靠和具有成本效益的替代品。SMIDS "使用从GPS和GLONASS卫星接收的数据来准确测量船舶相对于地面的运动。 为什么你需要SMIDS？ AMI SMIDS系统支持船长和驾驶员在强风或海流中导航或操纵。 在驾驶船舶时，需要很高的技巧和准确性，因此，可靠和准确的船舶运动数据对最大限度地提高安全性至关重要。SMIDS可以减少船舶和岸上基础设施结构性损坏的风险，同时也将意外污染的威胁降到最低。 精确到0.01knots 高度敏感，SMIDS将即时检测和显示船舶的运动，往往在其明显可见之前。因此，这确保了船舶运动得到精确控制，从而可以尽早采取纠正措施。 SMIDS是大型船舶的完美解决方案，也适用于那些舰桥能见度受限的船舶、打火机、挖泥船以及经常在恶劣条件下没有拖船的船舶。 必要的 该系统在困难的停靠情况和恶劣的天气条件下特别有价值，因为多普勒系统很难保持其准确性。众所周知，多普勒系统由于俯仰和翻滚问题、海况、气蚀和海底扰动，会报告不准确的读数。 SMIDS是许多新船建造项目的第一套系统，在全世界一些最著名的船厂。 ...
AMI Marine Ltd
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