钢超级帆船游艇

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钢超级帆船游艇 | 如何选择合适的帆船
在本节中,我们将重点介绍船体建造中使用的主要材料:玻璃纤维、碳纤维和铝合金。 玻璃纤维: 是建造帆船最广泛使用的材料,特别是用于大规模生产的巡航帆船的船体。 与树脂相结合,玻璃纤维可以建造质量好的建筑,相对较轻(例如与钢或木材相比),而且成本合理。 在二十世纪60年代,开始被广泛用于帆船建造,所以今天我们对它与水接触的寿命有了很好的了解。 但仍需要一点时间,才能持久。 玻璃纤维由胶衣(外层饰面和保护)保护,随着时间的推移,这可能会变得多孔,这可能会导致玻璃纤维本身的问题。 碳纤维: 是建造比赛用游艇的旗舰材料,因为它在重量和刚度之间有一个非常好的比例,是为了获得最佳性能而追求的两个品质。 同样的船体,在碳纤维结构和玻璃纤维结构之间,重量可以节省高达50%。 但是,除了成本高得多之外,它的极端刚性也可能代表一个缺点:缺乏灵活性可能导致不可修复的破损。 铝合金: 这种材料在强度和重量之间有一个很好的比例,而且不会生锈。 这些品质使它成为建造远洋巡洋舰的首选材料。...
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巡游超级帆船游艇
巡游超级帆船游艇
SERENDIPITI I

全部长度: 45 m
宽度: 9.73 m
吃水深度: 3.9, 8.75 m

... 第四艘45米的成功系列,为一个非常有经验的游艇爱好者建造,他的梦想是舒适地环游地球,在远洋航行之间进行水桶比赛。内饰是由Perini Navi和船东自己设计的,非常具有现代感。 等级和LY2兼容性 - A.B.S. 马耳他十字A1游艇服务AMS + MCA 内部设计 - Perini Navi 海上建筑 - Perini Navi, Ron Holland 制造商 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 总吨位 - 325 grt ...

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Perini Navi
巡游超级帆船游艇
巡游超级帆船游艇
HERITAGE

全部长度: 45 m
宽度: 9.73 m
吃水深度: 3.86, 8.71 m

... S/Y Heritage由一位充满...和能力的Perini Navi船东委托建造,是45米系列中的第一艘,也是唯一一艘没有飞桥的船,拥有经典的Perini Navi柚木内饰,船主舱有两张大床。 等级和LY2兼容性 - ABS。马耳他十字A1 AMS游艇服务+MCA 内部设计 - Perini Navi 海上建筑 - Ron Holland / Perini Navi 建造商 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 ...

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Perini Navi
巡游超级帆船游艇
巡游超级帆船游艇
IS A ROSE

全部长度: 50 m
宽度: 10.27 m
吃水深度: 3.39, 8.39 m

... 佩里尼设计团队在四艘50米系列的基础上不断发展,进一步增加了功能和舒适度。前者是将补给船完全隐藏在齐平的甲板舱口之下,为其提供完全的保护。舒适的设计特点,如通往下层甲板船舱的宏伟双梯,或独特的前向飞桥沙发,允许在航行时看到剧场的元素。 等级和LY2的兼容性--A.B.S.。A1游艇服务 AMS + MCA 内部设计 - Perini Navi 海上建筑 - Perini Navi 建造商 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 ...

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Perini Navi
传统型超级帆船游艇
传统型超级帆船游艇
ALMYRA II

全部长度: 50 m
宽度: 10.27 m
吃水深度: 3.35, 8.35 m

... S/Y Almyra II是四艘50米钢制船体系列的第二个单元,作为Felicita west推出,具有这个成功系列的所有特征,包括巨大的空间和完美的可靠性。 她的内饰以樱桃色为基调,具有经典的海洋风格。 等级和LY2兼容性 - M.C.A. + A.B.S. A1 Yachting Service +AMS 内部设计 - Perini Navi 航海建筑 - Perini Navi 建造者 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 ...

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巡游超级帆船游艇
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HERITAGE M

全部长度: 33.5 m
宽度: 7.95 m
吃水深度: 2.83 m

... 这艘独一无二的33米游艇是为知识渊博的业主定制设计和建造的,也是他们的第一艘Perini Navi游艇,在他们目前的45米S/Y Heritage之前。这艘游艇可容纳七名客人和四名船员,并具有标志性的Perini Navi半球形舵手,环绕着船尾驾驶舱的导航舱。 等级和LY2汇编 - A.B.S. A1 Yachtting Service + AMS 内部设计 - Perini Navi 海上建筑 - Perini Navi 建造者 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 ...

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巡游超级帆船游艇
巡游超级帆船游艇
ROCK AND ROLL

全部长度: 50 m
宽度: 10.27 m
吃水深度: 3.37, 8.37 m

... 在九十年代初的10艘单层半贝里尼船之后,贝里尼设计团队寻求一种新的设计表达方式--50米。单层的上层建筑使其轮廓更加圆滑,宽大的窗户使室内视野更加开阔--船舱内的大舷窗也是前所未有的。凹陷的拖船使该船的外形更加优雅。Phryne的主人将桃花心木的内部风格与纳尔逊的胜利号上的文物结合起来,设定了一个丰富的航海基调。 获奖情况 1999年国际超级游艇设计奖入围了36米以上的最佳帆船游艇。 1999年ShowBoats奖38米以上最佳帆船入围。 ...

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巡游超级帆船游艇
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ANTARA

全部长度: 46.33 m
宽度: 9.14 m
吃水深度: 3.35, 7.01 m

... S/Y Liberty是同一船东购买的两艘Perini Navi船中的第一艘,也是第一次购买游艇的人,它长46.5米,是46米系列中的第三艘。这个荷兰家庭的成员都非常高大,为了让他们生活得舒适,主甲板的高度比同系列的其他型号要高:这是Perini Navi有能力定制和满足业主意愿的一个例子。这艘游艇因其从香港返回而闻名:1997年7月在那里进行交接,它被远距离出售,并马不停蹄地回到维亚雷焦。 船长室 - 是 分类 - 美国航运局 MCA - 是 ISM - 是 ...

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巡游超级帆船游艇
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AQUARIUS

全部长度: 46 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 3.35, 7 m

... 一个希腊船主家庭在加勒比海停泊在Felicita AM旁边:他们立即前往维亚雷焦订购他们自己的Perini Navi。这艘46米的游艇最初被命名为Xasteria,为整整一代Perini Navi游艇设定了标准,也是1990年至1995年期间交付的7/10船舶系列的第一个里程碑。这艘游艇有一个巨大的全梁式船尾驾驶舱,更宽敞的飞桥,半甲板的船中驾驶室将主甲板上的沙龙和用餐区分开,面向前方的用餐区有180度的视野。甲板下的住宿空间也得到了极大的改善,将中央冲浪板的后备箱隐藏在双底水箱中--在船舱底板下方,这也是佩里尼公司的第一次。 船主和客舱总面积 ...

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巡游超级帆船游艇
巡游超级帆船游艇

全部长度: 115.5 m
宽度: 13.5 m
吃水深度: 6.5 m

... 钢壳高船,在四桅高船Barque和船首斜桅的索具,由一排轴推进,有一个可控螺距的螺旋桨,有能力旗帜在秩序中航行,同时提供最小的阻力。 在航行时。此外,它在船头有一个横向的发动机,以方便停靠和卸载机动。 ...

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