直径: 1,050 mm - 5,000 mm
高度: 1,000 mm - 2,800 mm
浮力系数: 500 kg - 33,400 kg
... 系泊浮标是一种漂浮在水中的物体，由密封良好的钢铁材料或EVA材料制成，为船舶提供系泊。它由浮体、锚链和锚具组成。浮体通过锚链和锚地固定在水面上。在浮体的顶部有停泊棚和金属镣铐。系泊工作是在专门的船用翘板下进行的。系泊浮标分为单浮体系泊型和双浮体系泊型。在单层系泊浮标中，由于风力和洋流的作用，船舶会在浮体周围漂浮。因此，大多数港口采用双浮筒式的船舶系泊浮标，即船头和船尾分别与系泊浮标相连。通过这种方式，船舶可以被固定在水面上。 EVA聚乙烯系泊浮标产品特点 1.漂浮体稳定，结构紧凑、合理。具有良好的抗冲击和抗风浪的性能。 2.韧性高，抗环境应力开裂性能强，适用于各种海洋环境。 3.浮体重量小，承载能力强，耐磨性能好，便于运输和安装，降低安装成本。 4.耐腐蚀性好，耐候性强，使用寿命长 5.附着海洋生物少，安全环保，维护成本低 ...
... 常绿表面支撑浮标广泛应用于单点系泊系统 (SPM)。 三种主要类型是圆柱浮标、链式浮标和拾取浮标。 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... IRM提供各种不同应用所需的浮标，并在制造橡胶涂层钢浮标方面拥有丰富的经验。最近，IRM已成为法国Mobilis公司世界级PE浮标在印度的独家销售伙伴。 ...
直径: 1,450, 1,600 mm
... 与固体浮标相比，充气浮标袋更容易储存和运输。 安全制造的浮标袋正在生产不同的产能，如 6,5 立方米和 8,5 立方米。 这些浮标袋的海平面浮力为 6350 公斤，可轻松悬挂。 BB/66000 kg 技术数据 吊带材料聚酯纤维 13600 N/60 毫米面 料 21000 N/50mm 公斤 面料材料聚酯纤维 面料类型涂层聚氯乙烯 面料材料总重 1400 克/平方米 SWL 7000 N/50mm 空重 84 公斤体 积 浮力海平面 6350 公斤 Dia1450 ...
浮力系数: 100, 4 kg
... 法国NIBS公司的浮标和浮子系列是按照最佳保质期设计的。它们的生产符合ISO 9001的质量标准。高端材料使其成为在撞击过程中的质量保障标准。物理网状的聚烯烃聚乙烯泡沫与无溶剂的聚氨酯树脂涂层（预聚物胺Nibraprène®）有关，热喷涂在聚酰胺纤维加固 "防裂 "上。 尺寸、质量和金属结构是根据浮选的应用来决定的。重要的是要考虑到浮筒的所有使用参数（波浪的高度和膨胀的高度，水深，风的暴露，质量的悬挂，轴的允许牵引力，停泊的船舶的特点，稳定性......）。无论需要支持的负载是多少，法国NIBS的设计和技术部门都能计算出需要提供的净浮力（从100公斤到40吨）。因此，根据需要，浮标和浮筒可以包含以下选项 重要的是要知道，我们所有的浮标和浮筒都可以在我们的车间进行维修和翻新，所以退化的状态需要。现场维修也是可能的，这取决于所要进行的操作。法国NIBS公司的浮标和浮筒产品种类繁多，适合不同类型的应用。 停泊浮标 浮标 ...
... Asakua 提供具有塑料车身的导航浮标，是导航辅助的最有用和最经济的解决方案。通过使用紫外线稳定原生聚乙烯原料，浮标可以防止有害的太阳射线，在恶劣的环境条件下保持坚固耐用。 浮标体的整个内腔填充聚苯乙烯或闭孔泡沫聚氨酯。 浮标的金属部分被镀锌。 我们的浮标是根据其能见度范围，采用旋转成型系统生产，具有不同尺寸、形状和颜色。 根据 IALA（国际海洋辅助导航和灯塔当局协会）的建议生产浮标。 ...
... 钢制系泊浮标提供安全、耐用的系泊操作，并确保有效的空间使用。钢制系泊浮标是专门为以最经济的方式停泊船只而设计的。 钢制系泊浮标由坚固的优质钢材制成，并配备了快速释放浮标钩。这种钢制系泊浮标为正在等待或（取消）充电程序的船只提供了一个坚固的系泊解决方案。锚链与系泊装置的直接连接，加强了系泊的安全性、稳定性和可持续性。 钢制系泊浮标即使在极端的腐蚀环境中也能提供耐久性。钢制系泊浮标的几个（内部）挂钩部件是由特殊涂层、衬套、油脂和不锈钢制成的。我们通过手动操作的快速释放机制，保证系泊钩在所有海况下的安全运行。 根据特殊要求和条件，钢制系泊浮标有不同的尺寸可供选择。 ...
... 冰上浮标 设计开发波罗的海及其他北方海域的玻璃纤维浮标制造技术。 对浮标的主要要求是适合北方海域和江河河口季节性漂冰的冰面和恶劣天气条件。 在设计过程中，解决了以下问题。 减轻重量；可以使用小型船只维护、铺设和拆除浮标。 无腐蚀，无需定期喷漆 维修简单，无需特殊设备 可选择在冬季将浮标留在冰面上（无顶标）。 完美的漂浮性（浮标中填充了聚氨酯泡沫 无需上漆（浮标本体的玻璃纤维材料是彩色的，所以划痕不会影响浮标的颜色）。 轻度防冰 耐用性 在制造过程中容易改变浮标的形状。 设计了一艘用于搬运（铺设/提升）浮标的双体船。 在波罗的海冬季条件下建造并试用了样品浮标。浮标的设计使其能够在流冰的压力下沉入水中；冰层过去后，浮标重新浮出。在整个冰期，浮标的性能非常理想。在流冰过后，所有浮标都以完美的状态重新浮出水面。 ...
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