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长度: 9.5 m
宽度: 3 m
... 梦想拥有一艘船舱游艇？我们的4个钢制船体是为客户的全面修改而准备的，如内部、外部或机动化。我们是一家捷克船厂，在欧洲市场有超过20年的经验，对船体生产和设计有深刻的认识。对新的、潜在的投资者关系开放。个人购买也是可能的。 尺寸：9.5 x 3米 推荐的机动性。45马力的VETUS发动机 - 容纳人数：6人/睡位。4 ❗️变体A：有现货出售的模型--仅有基本设备：灯、窗、绝缘、油漆、栏杆、电道。(适合想自己完成船的客户) ❗️变体B:定制订单--完全完成的船舱摩托艇，准备旅行和生活 - ...
长度: 13.35 m
宽度: 4.45 m
吃水深度: 1.2 m
... 项目 BRUCE ROBERTS / INACE 类型 拖网渔船，钢制船身和铝制上层建筑 客户 巴西 年份 2004 ...
长度: 14 m
... Eva-1 是埃瓦德涅游艇的第一座建筑。 她是由著名的荷兰设计公司 Vripack 设计的 她不仅是一艘家庭日常巡洋舰，而且也是一艘适合长途旅行的船。 她的钢船体和铝制上层建筑给人以值得信赖的印象， Eva 1 的灵魂来自北海。 她是一艘游艇的冒险家。 她精美的内饰提供了豪华与巨大的内部区域，这是不预计从 14 米的船 ...
长度: 12.95 m
宽度: 4.4 m
发动机功率: 133 kW
... 从开发到建造--工艺在佩德罗船厂占主导地位。它是耐用性和质量的基础，是无忧无虑的航行乐趣，是纯粹的享受。从船体到涂层，从木工到家具--我们所有的造船师都怀着对工作的热爱，为新佩德罗的每一个元素工作。 卓越的完成度和对细节的关注是显而易见的，波拉号是佩德罗的旗舰。无论你在功能、豪华和舒适方面有什么要求，波拉号都是无与伦比的！它有各种可能的配件。可配备各种可能的配件。 我们总是在与您密切协商的基础上，根据您的个人要求准备布局。这样一来，这艘船就完全是为了它的目的而建造的--纯粹的快乐。 这种设计使该船适用于内河和公海（CE-设计类别B，海上航行）。 ...
长度: 21.55 m
... 这艘美丽的拖网渔船，其优雅，传统的轮廓，是一个真正的美丽。 这款迷你超级游艇的美丽和简单，作为 CE-A 分类标准建造，使其成为任何码头的宝石。 有两个发动机房，三个/四个非常宽敞的小屋，三个浴室，一个游客厕所，一个办公室/图书馆，一个大客厅与后甲板，厨房和一个非常大的轮子房子，所有的标准，这艘游艇不仅是一件艺术品，但许多水手的梦想。 简而言之，它是一个真正的船舶大小充足，这是很容易航行和周围最坚固的船舶一样适航。 宽敞豪华，但仍然是传统航海外观的内饰，可以调整以精确适应客户的规格，可以让永恒假期的梦想成为任何人的现实。 ...
De Alm
长度: 22.5 m
... 全新和最新的发展。 同时，我们被委托建造这艘游艇的一号，以便在几个月内我们就可以开始建造这艘德尔菲诺 70。 这艘游艇提供非常宽敞的住宿，并将配备最新的技术在一个高度豪华的设计。 规格 总长度：22.50 米 甲板长度：20.95 米 整体宽度：6.2 米 （至 LWL）：1.75 米 空气抽水桅杆下 5.00 米 空气抽水桅杆下降 7.75 米 水排水量：85 吨 材质：A 级钢 饮用水：4.000 升 燃料：8.900 升 持有 容量:15.000 升 发动机: 弓推进器:电动, ...
De Alm
长度: 14 m
... 公元 1200 年没有后部轿车，但有盖后甲板和轮房下方的额外客舱。 这艘拖网渔船有一个双夹船体。 船体由 5mm 钢板构成。4mm 钢板已用于上层建筑。 桁架和甲板梁（40 厘米间隔）由 T 型棒制成。 角度条支撑地板。 龙骨鞋底是 10 厘米。 提供的船体包括以下组件： 不锈钢栏杆和泳池梯 4 不锈钢双系泊杆 入口舱门 2 不锈钢单系泊杆在 飞桥上不锈钢栏杆游泳平台 发动机上方的钢地板 房间下沉舱口后甲板 链储物柜钢桅杆管 地板支持气罐容器（适合 2）发动 机基础螺旋桨轴管 平衡舵通过船体 掌舵飞桥霍斯管准 备航行 作为标准，两个内置 ...
De Alm
长度: 14.2 m
... Almtrawler 1320 地平线 任何船长都会在特色的飞桥上有宾至如归的感觉。 这艘船还由双中心构造，确保最佳的稳定性和航行性能。 船体由 5mm 钢制构成，甲板和上层建筑由 4mm 钢制构成。 除了发动机房之外，整艘船都用矿棉绝缘。 细木工是由柚木、桃花心木或樱桃木制成的。 天花板用塑料面板完成。 外门是坚实的柚木或铝制。 内部细木工采用圆角和装饰窗帘装饰。 设备由专家安装，布局和软家具完全按照客户的愿望和要求交付。 规格 总长度：14.20 米 整体宽度：4.5 ...
De Alm
长度: 14.37 m
... 公 元 1450 年建造船体和上层建筑完全由磨砂钢（劳埃德 A 级）建造。 船体厚度为 5 毫米，甲板和上层建筑 4 毫米。 发动机房上方有一个钢 地板。 有以下防水隔间：拉扎雷特、发动机室、前方和锚链储物柜。 底部加强与框架每 50 厘米的龙骨。 皮肤通过长和纬度的框架加强。 油箱与船体集成，并配有挡板。 水箱和水箱由不锈钢制成。 轮船体是一个安全高度的堡垒，门到港口，右舷和在船尾与开口的水跑掉。 舵和小针是双大小和平衡的。 尺寸 全部长度：14,37 米最大宽度：4,90 ...
De Alm
长度: 15.8, 16.8 m
... 贵族义务 这艘非常舒适的船是建立在 Brinksma 海洋的设计，并有一个双袖口鼓风，具有深远的前面和中等的 V 形在船尾。 长的上层建筑可容纳驾驶室、大型甲板沙龙以及飞行桥。 上层建筑的后面是一个深的驾驶舱座椅和进入发动机室，就像所有的 “Almtrawler AD' 一样。 船体的板厚度为 6 毫米，上层建筑为 4 毫米。 船体由舱壁和发动机室上方的钢质地板控制，分为防水隔间。 整个船是完成和完成在一个高品质的。 木地板铺有柚木、桃花心木或樱桃木。 内部完成了圆角，装饰框架和窗帘。 ...
De Alm
长度: 16.9 m
... 公元 1650 年至 1700 年铝拖网渔船，基本规格，公元 1700 年的铝拖网渔船具有相同的规格，但与一个框架延长，因此是 40 厘米的长度。 建 筑 船体和上层建筑完全由磨砂钢（劳埃德 A 级）建造。 船体厚度为 6 毫米，甲板和上层建筑 4 毫米。 发动机房上方有一个钢 地板。 有以下防水隔间：拉扎雷特、发动机室、前方和锚链储物柜。 底部加强与框架每 40 厘米在龙骨上。 皮肤通过长和纬度的框架加强。 油箱与船体集成，并配有挡板。 水箱和水箱由不锈钢制成。 ...
De Alm
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