高椅背座椅

最大高度: 1,640, 1,600, 1,586 mm
最低高度: 1,540, 1,500, 1,487 mm
总宽度: 820 mm

... 驾驶员座椅适合长时间驾驶，因为它有多种移动和调节方式，可确保舒适的驾驶位置、高效和公平的姿势。靠背倾斜度可通过集成在扶手上的按钮进行调节。靠背和座椅背壳为黑色亚光玻璃纤维材质。标准版座椅可选配多种功能。 - 舵手椅配有电动靠背调节装置 - 皮革内饰（我们的标准产品或客户提供的皮革） - 靠背和座椅侧面衬垫 - 哑光黑色涂漆 VTR 后盖 - 碳纤维侧衬垫 - 可手动调节高度的头枕（无徽标） - B400 型固定软垫扶手，真皮包覆 - 控制按钮嵌入软垫扶手中 - ...

最大高度: 1,480 mm
最低高度: 1,400 mm
总宽度: 820 mm

... 驾驶员座椅适用于长途航行，可确保舒适的驾驶位置、高效和公平的姿势。靠背和座椅侧面均配有衬垫，更符合人体工程学原理。可手动调节的头枕可印有游艇主人的个性化标志。靠背和座椅背壳均为黑色哑光玻璃纤维。标准版还可增加许多可选元素。 - 带固定靠背的舵手椅 - 标准皮革内饰（包括客户自己提供的内饰） - 靠背和座椅侧面衬垫 - 哑光黑色涂漆 VTR 后盖 - 碳纤维侧衬垫 - 可手动调节高度的头枕 - B400 型固定式软垫扶手 - 采用 "尊贵型 "中央缝线进行装饰 - ...

... 贝森佐尼的驾驶椅舒适典雅，配有固定靠背或自动倾斜装置，可安装在不同类型的可调节高度的气体活塞支架上。此外，它们还可与电动支架完美结合，实现最大的多功能性。 - 带固定靠背（P 416 固定式）或自动靠背倾斜（P 416 自动式）的舵手座椅 - 标准宽度的软垫扶手（型号 B216） - 软垫扶手（B216 型号）中的控制按钮，用于自动版本 - 靠背和座椅中央部分带有水平衬垫和接缝（"Burlotti "型） - 标准乙烯基或皮革装饰面料 - 可根据客户要求的面料对扶手椅进行装饰 - ...

... 克莱曼指挥官范围的畅销书. 一个智能且具有成本效益的工作站，具有足够的空间用于批量的电动设备和驾驶。 屏幕支架可以安装在扶手的前面。 一些配件，如通信套装，阻尼系统，腰部支撑和不同尺寸的升降柱是 avialbale。 与所有其他克莱曼座椅一样，指挥官 L 完全符合人体工程学标准，如 ISO 7250-1:2017，可直接安装在地板上或克莱曼甲板轨道上。 ...

总宽度: 635 mm

... 舒适的高靠背 可折叠扶手 座椅角度调节 可调节的靠背 座椅可360°旋转 可折叠的脚踏板 织物或真皮，黑色 选项 电动高度调节 座椅加热装置 安全带 标志缝制 定制内饰 额外费用 甲板导轨 配备控制器的扶手 见指挥官M - XXL 仅用于直接安装或安装在箱体上的座椅顶部 - 见Nautic Star Crew 剖面图 高度符合人体工程学的专业舵手链，采用优质设计。符合人体工程学、舒适性和功能性的最高标准。只需稍作调整，它就可以变成一个完全定制的舵手椅，精确地满足每个舵手的个人要求。创新的符合人体工程学的基本形状和易于使用的控制，在任何时候都能促进健康的姿势。 ...

总宽度: 670 mm

... 系列功能 机械悬架 重量调节 高舒适靠背可 折叠扶手 可调节靠背 座椅旋转 360° 腰部支撑 可折叠脚踏 选择 电气高度调节 座椅加热器安全带 徽标针 定制内饰 附加 甲板轨道 控制器配备扶手 — 见页指挥官 M — XXL 座椅顶部仅 用于直接安装或安装在箱子 配置文件 舵手椅 Nautic PRO STAR 提供这样的功能，如 Nautic Pro，但另外还配备了特殊的悬架和 个性化重量调整，即使在崎岖的海面中也能实现最舒适的座椅 ...

最大高度: 65 in
最低高度: 57 in
总宽度: 27 in

... 这些多功能高背带拥有与豪华高背座相同的功能，但采用坚韧的烘焙粉末涂层，为各种形状和尺寸的海手提供多功能的舒适感。 ...

最大高度: 65 in
总宽度: 27 in
座位宽度: 21 in

... 我们的豪华高靠背海...上将座椅具有标志性的 3 位可调头枕，其质量和舒适度无与伦比。令人惊叹的豪华镀铬和不锈钢饰面使游艇内饰更显精致，同时也体现了船主的高雅品味。 镀铬和不锈钢套装包括 镀铬基座、镀铬扶手轮毂、镀铬折叠式脚踏板和不锈钢 Trigonal 夹式把手。 ...

最大高度: 65 in
总宽度: 24 in
座位宽度: 19 in

... 手动调整靠背角度 两侧的靠背释放 靠背侧边支撑物可调 头枕的高度和角度可调 可单独调节大腿支撑的座垫延长线 织物软垫的上翻扶手 黑色织物软垫 选项。 皮革内饰 由客户提供的内饰 座椅下的Recaro座椅滑轨 ...

... 混合结构的可调节外壳，由钢和聚合物材料制成 黑色皮革/黑色、红色、灰色、蓝色、银色、米色dinamica装饰材料 4点式腰带系统的腰带导轨 坚固的软垫让船长对海浪有正确的感觉 强有力的肩部支撑可缓解肌肉紧张 明确的侧边支撑，使坐姿更加稳固，在船体翻滚时提供支撑 一体化的全软垫头枕提供最好的保护 靠背调整 与我们的空气悬挂系统相结合，该座椅是快速船艇上舒适座椅的最佳解决方案之一。 选项。 带有安装支架的4点式安全带 完整的皮革装饰 由客户提供内饰 ...

... 靠背角度可调 两侧的靠背可释放 宽大的座垫，有明显的侧向支撑 倾斜的扶手，带织物软垫 织物软垫 选项。 皮革内饰 由客户提供的软垫 腰部支撑 座椅下的Recaro座椅滑轨 ...

... Ullman Daytona 乘员座椅是一种经济高效的解决方案，可提供最先进的减震和防护。 它设计用于有限的空间，并减轻高速船只的冲击。 代托纳座椅是一个硬壳玻璃纤维外壳，带有乙烯基内饰。 它符合人体工程学设计，以跟随身体的形状，让使用者处于最佳座椅姿势。 座椅几何形状旨在为乘客提供最佳的身体姿势，以应对静态和动态负载。 Ullman 半主动渐进式减震系统配备双减震器，在极端的海面条件下提供高水平的舒适度。 Ullman 代托纳悬架机制提供 150 毫米的行程和最佳的横向悬架。 ...

... 高速近海人员运输船和船员运输船的最佳座椅。 Ullman Atlantic 船员座椅旨在保护高性能船只上的船员和乘客免受伤害。 座椅的几何形状设计可为乘客提供处理静态和动态负载的最佳身体姿态。 带有双减震器的尤尔曼半主动渐进式减震系统可在极端海况下提供高舒适度。带有双可调减震器的 Leaflex™ 悬挂系统可实现 200 毫米的行程，并可根据任何特定船只进行优化。 乌尔曼大西洋号船员座椅主要是为船舱船设计的，在需要时可以跨坐，在可能的情况下可以躺下。悬挂式座椅的减震器回弹和压缩设置可调，并内置侧向支撑。内饰采用皮革外层包裹多层防火泡沫，具有最佳的舒适性和安全性。 ...

... 乌尔曼大西洋折叠式座椅旨在保护高性能船只的船员和乘客免受伤害。座椅的几何形状设计使乘客在处理静态和动态负载时拥有最佳的身体姿势。 带有双减震器的尤尔曼半主动渐进式减震系统可在极端海况下提供高舒适度。带有双可调减震器的 Leaflex™ 悬挂系统可实现 200 毫米的行程，并可根据任何特定船只进行优化。 乌尔曼大西洋座椅主要是为船舱设计的，在需要时可以跨坐，在可能的情况下可以躺下。悬挂式座椅的减震器回弹和压缩设置可调，并内置侧向支撑。内饰采用皮革外层包裹多层防火泡沫，具有最佳的舒适性和安全性。 标准座椅颜色为黑色，可订购多种颜色的内饰套装。 大西洋折叠式座椅特点 座椅的几何形状为处理静态和动态负载提供了最佳的身体姿势。 内置生理侧向支撑。 尤尔曼半主动渐进式减震系统。 双渐进式减震器由铝（5077）和不锈钢（316）制成。 阻尼器回弹和压缩设置可调，共 ...

最大高度: 1,297 mm
总宽度: 514 mm
总深度: 749 mm

总宽度: 478 mm
座位高度: 508 mm
总深度: 763 mm

座位宽度: 575 mm
座位高度: 444 mm
座位深度: 568 mm

... 一个减震的桶形座椅，具有较高的乘坐高度和8英寸的悬挂行程。 3200 X8是中央控制台或船舱式船舶的舵手、导航员或乘客座位的理想选择，它是一个坚固的、符合人体工程学的桶形座椅，与X8减震座架集成在一起。 可选的功能选项，如滑块、旋转、脚托和高度调节，使该座椅成为几乎任何船只上功能齐全的船用悬挂式舵手座椅或乘客座椅。 3200 X8有8英寸（203毫米）的减震行程，可以根据每个乘客的体重进行调整。X8基座通常直接安装在甲板上。 Allsalt Shoxs的座椅采用透明的硬涂层阳极氧化铝部件，使座椅框架能够抵抗环境因素，如腐蚀和紫外线。因此，原铝的轻微色差可能是可见的。我们提供黑色阳极氧化处理作为一个选项（受最低数量要求和较长的交货时间限制）。 ...

座位高度: 1,297 mm
基底长度: 573 mm
基底宽度: 506 mm

... 变色龙是旧世界蜥蜴的一个独特的、高度专业化的支系，有160多个物种被描述。这些物种有一系列的颜色，许多物种有改变颜色的能力。 "变色龙 "也是ERpro公司新推出的悬挂式座椅，因为它有多种颜色和调整方式，使座椅甚至能适应最狭窄的船只空间。 变色龙T1折叠式 "一体机"：完美的人体工程学设计，高减震性能，实用/紧凑设计，高度调节，可选CORDURA面料，折叠式脚垫，44.5Kg，铝制结构，高精度折叠系统，OHLINS减震器。等等 人体工程学设计。 高度调节（±6.5厘米）。 折叠式鞍座。 背部折叠式脚垫。 适用于室外或室内使用。 高质量的垫子材料。 防水缝制。 特别精细的接缝/缝合技术。 高质量的整理。 广泛的颜色。 定制的解决方案。 优化姿态，实现冲击保护和舒适。 Ohlins减震器。 在任何部件中不使用腐蚀性材料。 重量轻。 处理静态和动态负载。 可选的Cordura面料。 ...

... "变色龙 "也是ERprobe新推出的悬挂式座椅，因为它有各种颜色的沙子，即使在最狭窄的船体空间也能适应。 基本特点 1.壁挂式 2.高度调节 3.折叠/展开 4.符合人体工程学的设计 5.设计用于户外或室内使用 6.高质量坐垫材料 7.防水缝制 8.额外的细缝/缝合技术 9.高质量的整理。 10.广泛的颜色范围 11.定制的解决方案 12.优化姿态，实现冲击保护和舒适。 13.Ohlins可调节渐进式减震器 14.任何部件都不使用腐蚀性材料 15.重量轻。 16.处理静态和动态负载。 17.头枕。 ...

... "SP-IV，PL Advanced "汇集了我们多年来在船用产品方面积累的所有经验。 我们努力在竞争中处于领先地位，我们对创新充满热情，这促使我们设计出这一融合了众多先进技术的前卫系统： - 先进的悬挂 PL - 改进的人体工程学设计 - 尺寸紧凑 - 重量轻 - Ohlins 螺旋弹簧避震器 - 高度可调 - 重量调节方便。 - 在旅行或执行任务时提供更好的舒适条件。 - 处理静态和动态负载的最佳身体姿势。 - 为脊柱和颈部提供最佳减震效果。 ...

座位高度: 810 mm

... MK Seats 的新产品 "Ischia "是一款创新型乘客座椅，专为海上应用的舒适性和功能性而设计。它采用符合人体工程学的设计、优质材料和可定制的选项，以满足用户的需求。如果您想了解有关规格或可用功能的更多详情 ...

... 你可以像在真正的船上一样坐在办公桌的控制处。我们已经为真正的公司船长准备了一系列办公室的船长座椅。 办公扶手椅适应办公室的要求，在高度和靠背的倾斜度上完全可调。在轮子的帮助下，它可以在表面轻松移动。 坚固的钢架 选项： 有各种颜色和软垫可供选择 可提供较高和较低压力的空气弹簧。 你可以像在真正的船上一样坐在办公桌的控制位置上。我们已经为真正的公司船长准备了一系列办公室用的船长座椅。 办公扶手椅适应办公室的要求，在高度和靠背的倾斜度上可以完全调整。在轮子的帮助下，它可以在表面轻松移动。 重量：从50到200公斤 座椅角度的调整 可调节的靠背 气动腰部支撑 扶手 集成头枕 高度调节100毫米 固体钢架 选项： 有各种颜色和装饰材料可供选择 可提供较高和较低压力的空气弹簧 ...

座位高度: 18 in
总深度: 19 in
座位深度: 17 in

... Oceansouth Skipper 船用座椅兼具时尚性和功能性，适合寻求舒适、美观的座椅解决方案的船员。这些可折叠的高靠背船长座椅由高抗冲击、经紫外线处理的聚合物制成，可确保其经受住海洋环境的考验。共有五种款式可供选择，其中豪华型配有时尚的高靠背，您可以根据自己的审美观或个人喜好来选择。 OMNOVA 抗紫外线织物，不易老化和褪色 由专业定制的顶部缝合的 3 和 5 块面板设计组成 适用于标准 7 英寸转椅或泰坦转椅 Skipper 船用座椅高 18.1 英寸，宽 ...

座位高度: 1,180 mm - 1,230 mm
基底长度: 520 mm
基底宽度: 226 mm

... S2J 骑师座椅已被证明是现有的终极减震骑师座椅。众多知名客户的青睐就是对其性能的最好证明。它的全高靠背优化了身体姿态，保护使用者免受伤害，当配备侧支撑螺栓时，可在最苛刻的海况下为乘坐者提供无与伦比的舒适和保护。 该座椅已被以下机构使用荷兰皇家海.../海...陆战队、喀麦隆海...、香港水警、英国水警 标准规格： 150 毫米渐进阻尼减震系统 3 级重量可调阻尼器 50 毫米高度调节，可自动补偿体重指数 MITIGATOR (TM)--...规格减震泡沫（可选） 紧凑型脚踏板 顶部抓手 采用航海级阳极氧化铝、不锈钢（316）和 ...

座位高度: 1,125 mm
基底长度: 620 mm
基底宽度: 405 mm

... S2H减震舵手座椅系列有多种变化，它有一个轻质的铝制座椅顶部，结合了S2减震机制的舵手座椅专用变体。 S2H座椅的设计符合人体工程学，可以为第5到第95个百分点的身体提供最佳的身体姿势，使其成为舵手、副驾驶或船员的终极减震座椅，因为在任何时候舒适和保护都是最重要的。 S2H座椅可以配备膝上、膝上和对角线或4点式安全带。各种可调节扶手的选择，包括接受船舶操作控制的扶手。 它们还可以提供定制的安装POD，并配有脚踏板，以适应特定的安装。 S2H座椅适用于开放式驾驶舱和封闭式驾驶室。 S2H减震舵手座椅系列有多种变化，其轻质铝制座椅顶部与舵手座椅专用的S2减震装置相结合。 S2H座椅的设计符合人体工程学，可以为第5至第95百分位的身体提供最佳的支撑，使其成为舵手、副驾驶或船员的终极减震座椅，因为在任何时候，舒适和保护都是最重要的。 ...

... SSH 悬挂座椅系列采用线性阻尼系统，而不是 S2 减震座椅系列的渐进式半主动系统。SSH 悬挂式座椅专为最高速度较慢的大型船只而设计，与较小的高速船只相比，这些船只遇到的 G 力较小。 SSH 系列座椅设计为长途航行时最舒适、最安全的座椅，常用于近海船员转运船、近海风力发电厂辅助船以及近海...、警察和海岸警卫队巡逻船。 SSH 系列包括各种钢制、不锈钢制和铝制座椅，具体取决于需求。 聚氨酯模压座椅和靠背泡沫 3 点惯性卷轴式膝部安全带，必要时还可配备斜向安全带 固定或可调头枕 提供不同宽度的座椅 粉末涂层安装框架/安全储物箱 可使用乙烯基、布料、皮革或与制造商匹配的饰边进行装饰 可选附件 可调节头枕 可折叠和可调节扶手 膝部安全带（静态或惯性） 座椅乘员传感器 可调节腰部支撑 旋转座椅装置 MITIGATOR ...

总宽度: 690 mm
座位宽度: 450 mm
座位高度: 1,030 mm

... 固定靠背经济型座椅，非常适合河流客车。 经典座椅提供全靠背、肩部和颈部支撑，以提供最大的舒适感。 它的羽毛重量设计为操作员提高燃油效率提供了巨大的优势。 配件和选项 -各种款式的扶手 -餐盘 -救生衣箱/袋 -折叠脚踏 -文件袋- 安全带 -扶手把手 -USB 和电源连接 -座位之间的桌子 -2 腿 1 至 4 个座位 ...

座位高度: 990 mm
基底长度: 730 mm
基底宽度: 450 mm

... 壁画采用铝制框架构造，提供坚固的支撑，而易于清洁的吊带座椅提供最大的舒适度。 -超轻，易于组装 -耐风雨的重型帆布或网眼织物非常适合户外 -安装轨道系统或安装法兰 ...

基底长度: 710 mm
基底宽度: 450 mm

... 船长 200 可选择标准内饰（PVC 或聚酯，也可根据要求选择皮革）。 高舒适度靠背、前后调节、360° 旋转装置、坚固的升降柱/抛光不锈钢。 ...

座位高度: 1,300 mm
基底长度: 660 mm
基底宽度: 466 mm

... S3 下拉式长枕是我们最受欢迎的多功能座椅。只需一个简单的拉手，下拉式座椅就可以从坐式座椅转换为站立式座椅。如果配备集成式折叠脚踏板（可选配件），脚踏板可与底座垫一起自动收起和展开。可选配的舱壁固定装置可提供无绊倒危险的整洁安装。 传统上，中央控制台 RHIB 用于要求最严格的用户和应用。SHOCKWAVE 的下拉式缓冲器也是 USCG 船队的主力产品，有 1500 多套在小型 II 型应急艇上使用。配备了 8 英寸行程的 FOX FLOAT H20 定制调谐完全可调减震器。与 ...

... 这款混合型座椅专为中央控制台 RHIB 上的舵手/导航员座椅而设计，结合了轻质紧凑型 Jockey 座椅的优点以及高靠背和扶手的额外支撑。可选设备包括高度调节装置、前后滑动装置、脚踏板、快速释放轨道固定装置和扶手控制装置，用户可根据自己的应用需求定制座椅。 配备了 8 英寸行程的 FOX Float H2O 定制调谐完全可调减震器。与 Fox Defense 携手开发，专为户外航海应用而设计。 所示座椅配有扶手、手柄、扶手控制座、甲板座和座椅下储物箱。 可选设备包括高度调节装置、前后滑动装置、脚踏板、快速释放轨道固定装置和扶手控制装置，用户可根据自己的应用需求定制座椅。 ...

座位高度: 890 mm
基底长度: 674 mm
基底宽度: 495 mm

... 指挥官高靠背设计与 Shockwabe Sentinel 悬挂底座完美搭配，是一款坚固耐用的船用座椅，配有折叠扶手、储物袋、机加工铝制座椅框架和玻璃纤维椅背以及黑色 Corbin 坐垫。非常适合需要颈部和头部支撑的长时间水上活动。 我们的休闲产品系列最常见于渔船、沿海巡洋舰、滑雪/摇橹船、导游船、渔船、观鲸船、船员船和游艇上。 ...