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最大高度: 1,640, 1,600, 1,586 mm
最低高度: 1,540, 1,500, 1,487 mm
总宽度: 820 mm
... 驾驶员座椅适合长时间驾驶，因为它有多种移动和调节方式，可确保舒适的驾驶位置、高效和公平的姿势。靠背倾斜度可通过集成在扶手上的按钮进行调节。靠背和座椅背壳为黑色亚光玻璃纤维材质。标准版座椅可选配多种功能。 - 舵手椅配有电动靠背调节装置 - 皮革内饰（我们的标准产品或客户提供的皮革） - 靠背和座椅侧面衬垫 - 哑光黑色涂漆 VTR 后盖 - 碳纤维侧衬垫 - 可手动调节高度的头枕（无徽标） - B400 型固定软垫扶手，真皮包覆 - 控制按钮嵌入软垫扶手中 - ...
Besenzoni SpA
最大高度: 1,480 mm
最低高度: 1,400 mm
总宽度: 820 mm
... 驾驶员座椅适用于长途航行，可确保舒适的驾驶位置、高效和公平的姿势。靠背和座椅侧面均配有衬垫，更符合人体工程学原理。可手动调节的头枕可印有游艇主人的个性化标志。靠背和座椅背壳均为黑色哑光玻璃纤维。标准版还可增加许多可选元素。 - 带固定靠背的舵手椅 - 标准皮革内饰（包括客户自己提供的内饰） - 靠背和座椅侧面衬垫 - 哑光黑色涂漆 VTR 后盖 - 碳纤维侧衬垫 - 可手动调节高度的头枕 - B400 型固定式软垫扶手 - 采用 "尊贵型 "中央缝线进行装饰 - ...
Besenzoni SpA
总宽度: 670 mm
座位宽度: 480 mm
重量: 23 kg
... 贝森佐尼的驾驶椅舒适典雅，配有固定靠背或自动倾斜装置，可安装在不同类型的可调节高度的气体活塞支架上。它们还可以与电动支撑完美结合，实现最大的多功能性。 - 带固定靠背的舵手座椅 - 标准宽度的软垫扶手（B216 型） - 靠背和座椅中央部分带有水平衬垫和接缝（"Burlotti "型号） - 标准乙烯基或皮革装饰面料 - 可根据客户要求的面料对扶手椅进行装饰 - 同色系缝线 可选项 - 座椅和靠背中部的小菱形缝线 - 刺绣徽标（位置/尺寸待定） - 与扶手椅颜色不同的缝线（非同色系缝线） ...
Besenzoni SpA
... 用于Abaco 3.60和Abaco 4.20以及Rytmo的高舒适度扶手椅 金属结构，座椅为PVC织物，黑色。靠背的倾斜度可通过侧面的带子进行调节。 高级钓鱼椅在皮划艇运动员划水时处于低位，在钓鱼行动中处于高位。轮椅可横向放入皮划艇中，以获得最佳的支撑，并通过一条带子固定在皮划艇的两侧。 ...
座位高度: 900 mm
基底长度: 650 mm
基底宽度: 510 mm
... 专为内部和外部安装而设计 驾驶员座椅的设计经过了更新，配备了符合人体工程学的可倾斜靠背、内置头枕和可调节扶手。扶手上的钢质镶嵌物尤其引人注目。 ...
... 800V53提供了一个解决方案，以解决因猛烈的抨击负荷而导致的重复性骨科压力伤害。800V53在MKV特种作战艇上以50节的速度在6英尺的海面上进行了验证，在长时间的开阔水域航行中为操作人员提供了卓越的舒适性和安全性。 对于休闲和商业应用，800V53现在有一个豪华的包装，具有坚固的粉末涂层和柔软的UltraLeather内饰。 ...
... 电动靠背角度调节 电动腰部支撑 暖气 通风系统 靠背侧边支撑可调（电动）。 两侧的靠背释放 头枕可调节高度和角度 宽大而平坦的座垫 可单独调节的大腿支撑的座垫延伸部分 织物软垫的上翘扶手 黑色织物软垫 选项。 皮革内饰 由客户提供的内饰 座椅下的Recaro座椅滑轨 ...
Recaro Maritime
... 手动调整靠背角度 两侧的靠背释放 靠背侧边支撑物可调 头枕的高度和角度可调 可单独调节大腿支撑的座垫延长线 织物软垫的上翻扶手 黑色织物软垫 选项。 皮革内饰 由客户提供的内饰 座椅下的Recaro座椅滑轨 ...
Recaro Maritime
... 靠背角度可调 两侧的靠背可释放 头枕可调节高度和角度 可单独调节的大腿支撑的座垫扩展 宽大的座垫有明显的侧向支撑 倾斜的扶手，带织物软垫 织物软垫 选项。 皮革内饰 由客户提供的软垫 腰部支撑 座椅下的Recaro座椅滑轨 ...
Recaro Maritime
基底长度: 43 cm
基底宽度: 37 cm
重量: 1 kg
... 优化的皮划艇座椅，有高位加固的靠背和软垫座椅。 两条带卡钩的侧面调节带钩在皮艇上。在后面是第三条带卡钩的调节带，用于防滑地固定在皮划艇的地板上。 靠背也可以钩在座椅底部，用于在岸边、露营和篝火周围休息。 适用于GRABNER皮划艇。 TRAMPER 假日2 假日3 巨型 河之星 详情 靠背上有加固板--在轻松划水时对上半身的缓解。 底部增加了填充物--在水花飞溅的情况下，也能保持干爽的坐姿。 座椅可以固定在皮划艇的底部--最好的固定和直接的动力传输。 3个带紧固带和卡钩的扣子--在几秒钟内完成座椅的安装、拆卸和转换。 可通过底部和背部的带子调节座椅的距离。 材料由快干尼龙制成。 靠背可挂在座椅底部--坐在船外。 ...
座位高度: 750 mm
基底长度: 480 mm
基底宽度: 250 mm
... 乌尔曼紧凑型骑师座椅专为保护高速飞行器上的船员和乘客免受伤害而设计。该座椅可优化身体姿势，而尤尔曼半主动渐进式减震系统则可在撞击过程中承受较大的冲击力。 与同类产品 Biscaya 和 Patrol 相比，Compact 座椅的靠背更低，鞍座两侧更短，可在跨坐姿势下提供横向支撑。更低、更窄的座椅设计可在有限的空间内安装，并提供极佳的舒适性和支撑性。为了进一步改善座椅几何形状，Compact 座椅还包括一个碳纤维制造的顶部把手，为站立或坐在座椅后面的乘客提供支撑。靠背后部有一个装装备的氯丁橡胶拉链袋。 附件 乌尔曼紧凑型骑师座椅有三种不同的底座可供选择，也可提供不带底座的定制底座。可选配件包括可调阻尼器、脚踏板、扶手、侧支撑、前座把手、黑色 ...
Ullman Dynamics
座位高度: 750 mm
基底长度: 480 mm
基底宽度: 250 mm
... 船用骑师座椅的 No.1。 乌尔曼 Biscaya 是专为保护高速航行的船员和乘客免受伤害而设计的。座椅的设计优化了身体姿势，而尤尔曼半主动渐进式减震系统则可在撞击时承受较大的冲击力。 乌尔曼 Biscaya 骑师座椅的靠背较高，可提供最大程度的舒适性和支撑，鞍座两侧较长，可在跨坐姿势下提供最佳侧向支撑。为了进一步改善座椅的几何形状，Ullman Biscaya 包括两个由碳纤维制成的把手，为座椅后面的乘客提供更宽的支撑。靠背后部有一个装装备的氯丁橡胶拉链袋。 尤尔曼半主动渐进式减震系统（Semi-Active ...
Ullman Dynamics
座位宽度: 331 mm
座位高度: 750 mm
基底长度: 480 mm
... 最舒适的悬挂式骑师座椅。 乌尔曼巡逻座椅经过优化，可在恶劣条件下长时间执行战术任务时提供充分的舒适性和安全性。 乌尔曼巡逻座椅的特点是坐垫厚实，坐姿宽大，符合人体解剖学的各种坐姿都能保持完全的减震功能。 所有乌尔曼骑师座椅的设计都是为了保护操作员免受伤害。座椅设计优化了身体姿势，而尤尔曼半主动渐进式减震系统的弹簧装置和减震系统则减轻了高速行船时可能产生的有害力。尤尔曼半主动渐进式减震系统可提供无与伦比的减震效果，让人体肌肉反射系统与机械悬挂系统协同作用，从而减轻 ...
Ullman Dynamics
... 新款 Spinera 皮艇框架座椅是寻求稳定舒适座椅的皮艇爱好者的绝佳选择。 这款可折叠的皮艇座椅专为长途旅行或水上垂钓而设计，让您尽享舒适。 以下是它的一些特点： 可折叠： 座椅可折叠，便于存放和运输。 您可以在需要时轻松将其折叠并存放，以节省空间。 长途旅行或钓鱼： 这款座椅专为长途皮划艇旅行或钓鱼而设计。 符合人体工程学的设计让你在水上航行数小时后仍能保持舒适。 2 种座椅级别： 座椅有两种调节方式：高度为 12 厘米或 26 厘米。 这为您提供了灵活性，可满足您的个人需求。 绑带： 附带的绑带可将座椅固定在各种型号的皮艇上。 这使得座椅具有多功能性，可与不同的船只兼容。 规格 非常稳定和舒适 可折叠座椅 专为长途旅行和钓鱼而设计 两个座椅高度：12 ...
基底长度: 40 cm
基底宽度: 40 cm
... Spinera 的新款 Superior 座椅为皮划艇运动员提供了极致的舒适性和实用功能。 这款座椅专为皮划艇探险设计，让您尽享舒适。 以下是一些特点 网状座椅： 这种网状设计具有极佳的透气性和舒适性。它允许空气流通，有助于最大限度地减少出汗。 气垫： 高度为 15 厘米的一体式气垫可提供额外的衬垫，使坐姿更加舒适。 这种气垫有助于减轻疲劳，提供舒适的坐姿。 靠背： 靠背高 55 厘米，提供优质的支撑和舒适感。 靠背由 35 毫米结实的带子固定，确保您在驾驶时保持稳定。 规格 内置气垫（高 ...
基底长度: 80, 900 cm
... 安装在浮桥长凳上的舒适座椅。对于长途旅行、巡航等非常有用。 配有拉链的椅套可快速取下清洗。6 厘米厚的泡沫衬垫硬度适中，使用舒适。 防滑 防水 轻便 产品名称 ...
... 站立桨上的可调节座椅，适合行动不便者使用。 与 Hyppocampe 兼容。 如需了解更多信息或进行测试，请随时联系我们。 行动不便者、老年人、体重超重者，以及许多因害怕落水而不敢涉足此类活动的初学者，现在都可以像其他人一样享受这项活动了。 稳定模块的充气时间为 4 分钟，放气时间为 2 分钟。 两个模块（稳定模块和座椅模块）用 4 条带（每个模块 2 条）固定在桨上，只需几分钟时间 无论是否有效，都可以安全、独立地练习使用标准充气桨。 STABIPADDLE ...
座位高度: 1,297 mm
基底长度: 573 mm
基底宽度: 506 mm
... 变色龙是旧世界蜥蜴的一个独特的、高度专业化的支系，有160多个物种被描述。这些物种有一系列的颜色，许多物种有改变颜色的能力。 "变色龙 "也是ERpro公司新推出的悬挂式座椅，因为它有多种颜色和调整方式，使座椅甚至能适应最狭窄的船只空间。 变色龙T1折叠式 "一体机"：完美的人体工程学设计，高减震性能，实用/紧凑设计，高度调节，可选CORDURA面料，折叠式脚垫，44.5Kg，铝制结构，高精度折叠系统，OHLINS减震器。等等 人体工程学设计。 高度调节（±6.5厘米）。 折叠式鞍座。 背部折叠式脚垫。 适用于室外或室内使用。 高质量的垫子材料。 防水缝制。 特别精细的接缝/缝合技术。 高质量的整理。 广泛的颜色。 定制的解决方案。 优化姿态，实现冲击保护和舒适。 Ohlins减震器。 在任何部件中不使用腐蚀性材料。 重量轻。 处理静态和动态负载。 可选的Cordura面料。 ...
... 座椅由铝制成。泡沫塑料符合人体工程学原理，使用舒适。靠背后壁的形状... ...
MK Seats GmbH
座位高度: 810 mm
... MK Seats 的新产品 "Ischia "是一款创新型乘客座椅，专为海上应用的舒适性和功能性而设计。它采用符合人体工程学的设计、优质材料和可定制的选项，以满足用户的需求。如果您想了解有关规格或可用功能的更多详情 ...
MK Seats GmbH
... 铝制框架，9英寸-23厘米高的座椅，可折叠的背部和可拆分的脚。与SUP-YAK模型和Beach 11'Cross Tough-Tec搭配良好。 ...
最大高度: 960 mm
座位高度: 680 mm
基底长度: 690 mm
... 小型船只的理想座椅，深受游艇俱乐部的青睐。Jockey Pilot 由复合材料制成，前部有扶手支撑。 设备 不锈钢扶手 大型行李箱 缝制内饰 ...
3D MARINE
座位高度: 1,180 mm - 1,230 mm
基底长度: 520 mm
基底宽度: 226 mm
... S2J 骑师座椅已被证明是现有的终极减震骑师座椅。众多知名客户的青睐就是对其性能的最好证明。它的全高靠背优化了身体姿态，保护使用者免受伤害，当配备侧支撑螺栓时，可在最苛刻的海况下为乘坐者提供无与伦比的舒适和保护。 该座椅已被以下机构使用荷兰皇家海.../海...陆战队、喀麦隆海...、香港水警、英国水警 标准规格： 150 毫米渐进阻尼减震系统 3 级重量可调阻尼器 50 毫米高度调节，可自动补偿体重指数 MITIGATOR (TM)--...规格减震泡沫（可选） 紧凑型脚踏板 顶部抓手 采用航海级阳极氧化铝、不锈钢（316）和 ...
SCOT SEAT KPM Marine
基底长度: 520 mm
基底宽度: 300 mm
重量: 22 kg
... S2J 低靠背骑师座椅是市场上最轻的紧凑型骑师座椅。非常适合空间有限而又不能牺牲性能的情况。低靠背非常适合狭小的空间和需要背包的乘员。 它的标准配置是顶部抓手，供坐在后面的乘客使用。 与所有 S2J 座椅系列一样，S2J 低靠背骑师座椅符合人体工程学原理，可优化身体姿势，防止受伤。 标准规格： 150 毫米渐进阻尼减震系统 3 级重量可调阻尼器 50 毫米高度调节，自动补偿体重指数 MITIGATORTM - ...规格减震泡沫（可选） 紧凑型脚踏板 顶部抓手 采用航海级阳极氧化铝、不锈钢（316）和玻璃钢制造 Toughtec ...
SCOT SEAT KPM Marine
座位高度: 1,150 mm - 1,200 mm
基底长度: 520 mm
基底宽度: 300 mm
... S2J 宽型骑师座椅是目前最舒适的高性能骑师座椅。其超宽的座椅底座带有额外的缓冲装置：座椅前部仍有狭窄的鞍座部分；它已被证明是在苛刻条件下长时间在海上工作的操作员的理想选择。它是普通骑师座椅和舵手座椅之间的完美折衷，让乘坐者能够放松地坐下来，尤其是在安装了可选的侧支撑翼之后，或者采取更加活跃的跨骑姿势。 它是要求最苛刻的...和海岸巡逻操作员的首选座椅，这些操作员需要长时间在海上工作，在近海动力艇比赛中也取得了巨大成功。 座椅规格： 超宽设计，提供最舒适的骑师座椅 150 ...
SCOT SEAT KPM Marine
... UNDA REX B100 是一款先进的悬挂式桶形座椅，专为半专业和专业用途而设计。 符合人体工程学的异型桶式座椅可提供安全舒适的乘坐体验和身体侧向支撑。座椅可选配安全带。 B100 的悬挂装置以空气减震器为基础，可根据用户的喜好进行调整。气压、压缩和回弹均可单独调节。 B100 悬挂装置由航海级材料、AISI 316L 不锈钢和 EN AW 5083 铝合金制成。 座椅适用于室内和室外。 技术特点 100 毫米垂直减震行程 可调节减震器气压 可调节减震器回弹 可调节减震器压缩 机械装置由航海级 ...
Majestic Elektronika Inovacije d.o.o.
最大高度: 1,165 mm
基底长度: 541 mm
基底宽度: 322 mm
... UNDA REX J75是一款为乘客运输而设计的缓和座椅。紧凑的设计允许密集的座椅放置，优化船上的可用空间。J75纤维增强塑料支架箱有3种不同的尺寸，可供1人、2人或3人使用。每个乘员在支架箱内都有自己的存储空间，可用于存放救生衣或类似设备。该装置由海洋级材料、AISI 316L不锈钢和EN AW 5083铝合金制成。为了最大限度地提高乘客的舒适度，座椅的海绵采用了解剖学形状。可提供带或不带支架箱（改装）。 技术特点。 - 75毫米垂直行程 - 可调节的减震器空气压力 - ...
Majestic Elektronika Inovacije d.o.o.
最大高度: 1,175, 1,180 mm
基底长度: 540 mm
基底宽度: 330 mm
... UNDA REX J100是一种先进的缓解座椅，专为乘客运输而设计。紧凑的设计允许密集的座椅放置，优化船上的可用空间。 J100纤维增强塑料支架箱有3种不同的尺寸，可供1人、2人或3人使用。每个乘员在支架箱内都有自己的存储空间。 该装置由海洋级材料、AISI 316L不锈钢和EN AW 5083铝合金制成。 为了最大限度地提高乘客的舒适度，座椅海绵采用了解剖学形状。 可提供带或不带支架箱（改装）。 技术特点。 - 100毫米垂直行程 - 可调节的减震器空气压力 - ...
Majestic Elektronika Inovacije d.o.o.
座位高度: 1,012 mm
基底长度: 407 mm
基底宽度: 337 mm
... 这款多功能骑师座椅专为登船小组和多用途船只设计，可折叠以清理甲板并最大限度地扩大工作空间。坚固的集成闩锁可确保座椅保持在收起位置。对于真正的多用途船只，Shockwave 的可选快速释放轨道支架允许重新配置或拆卸座椅。 该座椅配备了一个 8 英寸（200 毫米）行程的 FOX Float H2O 定制调谐和完全可调减震器，该减震器是与 Fox Defense 共同开发的，专为户外船舶应用而设计。 专为登船小组和多功能船只设计 ...任务、特种部队、搜救应用、执法和边境巡逻 适用于敞篷船和 ...
Shockwave Seats
座位高度: 1,036 mm
基底长度: 372 mm
基底宽度: 246 mm
... 这款座椅非常适合开放式船型。抬起折叠式骑师坐垫即可进入储物格。可选的弹簧式折叠脚踏板可使乘客的双脚免受甲板上的重物撞击。 该座椅配备了一个 8 英寸（200 毫米）行程的 FOX Float H2O 定制调谐完全可调减震器，该减震器是与 Fox Defense 共同开发的，专为户外航海应用而设计。 该座椅非常适合开放式船艇布局 ...任务、特种部队、搜救应用、执法和边境巡逻 适用于敞篷船和 T 形顶应用 最苛刻的海况和高速 ...
Shockwave Seats
座位高度: 1,002 mm
基底长度: 1,000 mm
基底宽度: 246 mm
... 重量轻，空间利用率高，是开放式 RHIB 的理想选择。前排座椅不可折叠，是一个很好的舵手/导航员座椅，可搭配高度调节装置和扶手。 该座椅配备了 8 英寸（200 毫米）行程的 FOX Float H2O 定制调谐完全可调减震器，该减震器是与 Fox Defense 共同开发的，专为户外航海应用而设计。 重量轻，有效利用空间，是开放式 RHIB 的理想选择 ...任务、特种部队、搜救应用、执法和边境巡逻 适用于开放式船只和 T 形顶应用 适用于最苛刻的海况和高速 ...
Shockwave Seats
总宽度: 61 cm
座位高度: 500 mm
基底长度: 61 cm
... 更舒适、更高、活动范围更大--所有这些都集于一个折叠座椅中。 Ergoboost™ 折叠式座椅专为 MIF11P102/MIF11P202 钓鱼皮艇设计。它是一款舒适的皮艇座椅，可折叠以方便运输。折叠后，它可作为增高座椅使用，使钓鱼时的高度和活动范围更大。 高级钓鱼座椅 使用这款舒适、结实、耐用的折叠座椅享受垂钓乐趣。它能为背部提供良好的支撑。 可调节 这款座椅配有可调节带，方便您将其正确安装在皮艇上。 包括 随附安装硬件。 ...
... 进化系列舵手椅是 Pompanette 休闲座椅系列中的最新产品。Evolution 系列座椅采用航海业最高标准的优质材料制造，是同类产品中的佼佼者。 ...
Pompanette
... KEYTON 为您的背部和腿部设计了最健康的座椅，在全球范围内供渡轮和快船乘客使用，并在欧盟知识产权局注册了外观设计专利，专利号为 015013676-0001。这些座椅具有独立的电动倾斜和按摩功能，除了提高舒适度外，还能确保即使在最长的旅程中，您的背部和腿部也能得到积极的保护，保持健康。 带按摩功能的高舒适度座椅，专为渡轮和快船设计。这些座椅采用高雅的真皮内饰和电动倾斜装置，为您带来无与伦比的旅行体验。它们是航运公司为新旅客提供更好体验的理想选择。此外，它们还获得了 ...
... Ergo 靠背，只能与滑动座椅一起使用。 确保舒适的坐姿！ 与滑动座椅相连的连续靠背。 可充气 - 内部的木板和靠背管提供了必要的稳定性。 黑色椅套由防水织物制成。 靠背适用于 "520 和 545 "型号。 交货： 1x ergo 靠背（不含座椅） ...
Klepper Lifestyle GmbH
... 最后，一个适合你现有的网状独木舟座椅的靠背。缅因州制造，这些原始的网状椅背将给你带来你一直在寻找的舒适感，当你划船、钓鱼或只是欣赏风景的时候。网状椅背可以很容易地滑到你的网状座椅上，不使用时还可以折叠平放在座椅下储存。安装时不需要任何工具。注：不包括座椅。不适合发现运动版15或17 由白蜡制成，有一个网状背板 安装时不需要扳手或螺丝刀 注意：不适合发现运动版15或17车型 ...
最大高度: 1,230 mm
最低高度: 1,030 mm
座位宽度: 300 mm
... Zero G2 舵手减震悬挂座椅由 100% 铝制成，专为...、搜救、近海和执法用途而设计。 强大的冲击吸收能力 好的悬挂式座椅的秘诀在于以受控的均匀方式在尽可能长的距离内使身体减速。 Zero G2 舵手座椅通过使用具有空气弹簧功能的专有减震器实现了这一目标。 减震器由 Fox Defence 生产，采用了最新的 Kashima 涂层。减震器和悬挂装置的几何形状共同作用的结果是，座椅在开始时比较柔软，当弹簧率随着压缩而上升时，人的速度会逐渐缓慢下来。 这也减少了能量消耗，与传统的固定座椅相比，高速行驶时更加轻松自如。 Zero ...
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