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... Pilot 舱口设计用于动力艇的驾驶室或驾驶舱檐篷，其造型与低轮廓和中轮廓舱口范围相辅相成。 ■ 打开封闭的转向位置 ■ 手柄从不伸出 手面 ■ 使用旋转以密封舱口的单把手操作 ■ 不需要完全通风时，可使用 5cm 的开口固定 ■ 不使用密封胶即可更换丙烯酸 ■ 来自 Lewmar 的赛车五金轨道系统的滑动技术，确保最小摩擦 ■ Pilot Hatch 采用 Lewmar 独特的密封系统，提高密封性和易于维护 ■ 点击特定型号以查看可用的备件 ...
切割长度: 838, 508, 638 mm
切割宽度: 508, 638, 635 mm
... 博马 1400 系列滑动式舱门具有我们广受欢迎的挤压舱门的耐用性，但融入了创新的滑动因素。这些滑动式舱门既可以关闭、通风，也可以滑动打开，具有最大的可调性，即使在雨天也能找到理想的空气流通量。Pompanette, LLC 旗下的 Bomar 公司为船舶行业设计和制造了最出色的港口、舱口、门窗。1400 系列滑动顶舱门是我们对质量和创新的不懈追求的最好例证。 标准功能 博马公司的 1400 系列滑动顶舱门具有以下特点 滑动/通风操作 平滑安全的 4 点式轨道系统 可调节通风 用于屋顶和出口的水平安装 挤压铝结构 重型挤压铝结构 透明阳极氧化处理 专为恶劣的海洋环境设计并经过测试 316L ...
总长度: 20 in
总宽度: 20 in
... 博马尔团队推出的新型 1400 系列滑动式屋顶舱门集创新性、耐用性和时尚性于一身，具有以下特点： 重型挤压铝结构 操作顺畅的 4 点导轨系统 可调节通风操作 低轮廓设计 透明阳极氧化处理 不锈钢五金件 重型铰链 烟熏丙烯酸镜片 其他选项：粉末涂层、定制尺寸等 ...
... 作为现代滑动舱门的先驱，Rondal 不断完善和开发这一概念，打造出一款具有几乎无限定制选项的多功能、吸引力和高度可靠的产品。 非常平稳的操作可以是电动或手动的，安装可以是甲板或内部。 主要特点： 坚固、可靠的结构 高品质表面 覆盖柚木、钢化玻璃或 Perspex 耐候 性，等级认证带或不带甲板凸轮充气密封确保天气密封，消除外部噪音 所有主要认证 船级社，应要求提供 ...
Rondal
... 打开游艇的侧面，为游艇提供了大量的额外可能性，如标书存储、海滩俱乐部等。即使在最恶劣的海况下，Cramm门也是高度可靠的。游艇门的设计是基于客户游艇的三维模型，并以铝、钢或不锈钢定制，以实现不同的形状、尺寸和重量。 门和舱门的主要区别在于，门是垂直放置的，而舱门是水平放置的。门的外侧遵循船体的形状，而内部则是平直的。门可以是电动或液压驱动，水平或垂直打开，以提供最大的灵活性。 Cramm游艇系统的门和舱口可以垂直或水平安装，为选择门的位置提供了各种自由。除了安装方式，Cramm还可以提供一个滑动系统，为游艇上的舱门提供不同的开启方式。根据尺寸、结构、用途和门的位置，位于船舷上的游艇门可以向上或向侧面打开。 多用途 Cramm公司可以根据客户的意愿，安装各种额外的功能，如窗户、舷窗、柚木、支柱和栏杆等，而不是只以开合为目的的标准游艇门或舱门，从而赋予门和舱门更多的可能性。 例如，一个水平舱口可以在舱口顶部安装柚木，这样舱口也可以作为一个阳光露台。这意味着不会损失任何甲板空间，而且舱口完美地融入了游艇的设计。 ...
... 标准甲板轮廓 标准的 Gebo 滑动舱口采用经过验证的 Gebo 甲板轮廓制造。 通过使用此轮廓，滑动舱口与其他 Gebo 海洋产品完美契合。 完美保护 标准滑动舱口经过阳极氧化处理，提供完美的保护。 根据要求，舱口也可以涂上任何 RAL 颜色的粉末涂层。 所有部件均采用防水材料，如铝、塑料和不锈钢。 弯曲或扁平版本 根据要求 Gebo 可以制造适合屋顶曲率的滑动舱口。 这些滑动舱口总是用夹角制造。 舱口在正确的曲率中预先弯曲并配有预弯曲的丙烯酸。 定制 这种类型的滑动舱口在我们的工厂定制。 ...
... 独特的滑动舱口。 BlueSky 天窗专为较小的船只而设计，现在有多种变型可供选择。 可以在操作、尺寸和面板类型方面进行选择。 亚克力面板 面板由两个丙烯酸壳制成，带有丝网印刷，产生了现代化的设计，重量轻和改进的绝缘性。 这种结构在船舶行业中是独一无二的。 玻璃面板 除了丙烯酸面板外，电动操作的 BlueSky 还可以提供 6 毫米灰色玻璃面板。 该变体是该系列的顶端，并在船舶设计中提供了齐平整合。 电气操作 得益于电气操作，舱口易于使用，面板可以在任何需要的位置阻塞。 ...
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