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... 乌尔曼大西洋折叠式座椅旨在保护高性能船只的船员和乘客免受伤害。座椅的几何形状设计使乘客在处理静态和动态负载时拥有最佳的身体姿势。 带有双减震器的尤尔曼半主动渐进式减震系统可在极端海况下提供高舒适度。带有双可调减震器的 Leaflex™ 悬挂系统可实现 200 毫米的行程，并可根据任何特定船只进行优化。 乌尔曼大西洋座椅主要是为船舱设计的，在需要时可以跨坐，在可能的情况下可以躺下。悬挂式座椅的减震器回弹和压缩设置可调，并内置侧向支撑。内饰采用皮革外层包裹多层防火泡沫，具有最佳的舒适性和安全性。 标准座椅颜色为黑色，可订购多种颜色的内饰套装。 大西洋折叠式座椅特点 座椅的几何形状为处理静态和动态负载提供了最佳的身体姿势。 内置生理侧向支撑。 尤尔曼半主动渐进式减震系统。 双渐进式减震器由铝（5077）和不锈钢（316）制成。 阻尼器回弹和压缩设置可调，共 ...
座位宽度: 575 mm
座位高度: 444 mm
座位深度: 568 mm
... 一个减震的桶形座椅，具有较高的乘坐高度和8英寸的悬挂行程。 3200 X8是中央控制台或船舱式船舶的舵手、导航员或乘客座位的理想选择，它是一个坚固的、符合人体工程学的桶形座椅，与X8减震座架集成在一起。 可选的功能选项，如滑块、旋转、脚托和高度调节，使该座椅成为几乎任何船只上功能齐全的船用悬挂式舵手座椅或乘客座椅。 3200 X8有8英寸（203毫米）的减震行程，可以根据每个乘客的体重进行调整。X8基座通常直接安装在甲板上。 Allsalt Shoxs的座椅采用透明的硬涂层阳极氧化铝部件，使座椅框架能够抵抗环境因素，如腐蚀和紫外线。因此，原铝的轻微色差可能是可见的。我们提供黑色阳极氧化处理作为一个选项（受最低数量要求和较长的交货时间限制）。 ...
最大高度: 1,357 mm
基底长度: 660 mm
基底宽度: 450 mm
... 新的Bucket是一个惊人的舒适和令人印象深刻的轻质座椅，它是根据赛车和卡丁车的许多经验开发的。 这个座椅不仅特别轻，而且非常坚硬，这增加了操控反馈和安全感。 避震器的完美质量，奇妙的座椅设计和无摩擦的悬挂系统，使这个模型成为同类产品中的佼佼者。 特点 1.轻巧而坚硬的结构 2.优化姿态，提供冲击保护和舒适性。 3.Ohlins可调节渐进式减震器。 4.设计用于户外或室内使用。 5.任何部件都不使用腐蚀性材料。 6.轻量化的赛车性能。 7.保护操作者不受伤害。 8.座椅的几何设计使乘客有最佳的身体姿态来处理静态和动态负载。 9.在脊柱和颈部方向有最佳的冲击缓解。 10.侧面和腰部支持 11.3点和4点安全带选项。 12.排水孔。 13.可选的软垫/碳纤维外观 14.滑动系统，座椅调节转轮，双锁扣 15.由佩特雷大学的 ...
最大高度: 1,102 mm
最低高度: 971 mm
总宽度: 458 mm
... 可折叠、壁挂式悬挂座椅。适用于任何室内或室外用途（娱乐、...或专业用途）。 可调节高度。 可折叠/展开。 人体工学设计。 专为户外或室内使用而设计。 优质坐垫材料。 防水缝纫。 超细接缝/缝合技术。 高质量的表面处理。 多种颜色可供选择。 定制解决方案。 优化姿势，提供冲击保护和舒适性。 Öhlins 可调渐进式避震器。 每个部件均采用非腐蚀性材料。 重量轻。 可处理静态和动态负载。 ...
最大高度: 1,311 mm
最低高度: 1,183 mm
总宽度: 514 mm
... Chameleon CH-T3s 是一款可折叠的甲板式悬挂座椅，配有储物柜和短鞍座，适用于非常有限的空间。 T3s 型号的坐垫较短，腰部支撑更加靠斗侧。 高度调节 折叠/展开 人体工学设计 专为户外或室内使用而设计 优质坐垫材料 防水缝纫 特别精细的接缝/缝合技术 高质量表面处理 多种颜色可供选择 定制解决方案 优化姿势，提供冲击保护和舒适性 欧林斯可调渐进式避震器 所有部件均不使用腐蚀性材料 重量轻 可处理静态和动态负载 水壶架 辅助架 存储区 ...
... 澳大利亚铁路是世界上最原始的，最优秀和最轻的幻灯片。 我们很多年前就介绍了。 硬质阳极氧化-平滑，外观和最大寿命 超僵硬-支持长悬伸和大负荷 非常安全-不锈钢高负荷螺栓 超轻部分-（最轻）节省船重 最佳轨道形状-座椅不会跳到 国际标准座椅 保留唇 无锋利的边缘-异形端/端部保护您的小腿 ...
Carl Douglas
总宽度: 60 in
... Row Wing是一种将任何独木舟或小艇转换为滑座划艇的装置。由奥运会划船运动员和麻省理工学院工程师加里-皮恩多西设计，它是一个坚固、轻巧、可靠的装置。该基本设备采用了单轨轨道和管状索具。单轨是由我们自己的定制模具挤出的6061铝形成的。它被设计成带有辐射状纵向轨道的法兰式箱梁。轨道坚硬而轻巧，其设计使轨道沿每一侧都受到保护。这一特点使得车轮不在单轨下方或上方行驶的安装系统有无限的变化。我们设计并制造了定制的工具，以生产精密的螺丝加工的Delrin轮。(模制的轮子被拒绝了，因为它们总是有一个来自注射口的标签或来自模具分界线的闪光，这会产生一个颠簸和嘈杂的旅程）。三角形滑轮安装在经过精密研磨的、密封的、含油脂的不锈钢球轴承上。这些组件用螺栓固定在滑动座的滑块上。我们使用六个这样的球轴承组件：四个是承载式的，两个是俘虏式的。我们保证你不会以任何价格找到一个更平滑、更真实的轨道或更安静的滑动座椅。 钻机翼是由1.25英寸外径的6061 ...
Alden Rowing Shells
... Dreher 碳座椅以质量、舒适性和性能而闻名。 因此，Dreher 是最大的碳划艇座椅上衣制造商和供应商，供应给 OEM 船舶制造商。 我们在新加坡达勒姆的工厂为全球至少九个船舶制造商（美国、加拿大、澳大利亚、欧洲和英国）生产完整的座椅、座椅上衣或组件。 许多其他人购买我们经过时间考验的车轮，我们在内部组装。 即使在最极端的条件下，Dreher 车轮也是持久的。 我们的车轮包含优质的不锈钢轴承，这些轴承的设计和制造具有最大的抵抗海水中划船腐蚀的能力。 它们将比海上制造的更便宜和质量较低的车轮持续时间更长。 ...
... Ergo 靠背，只能与滑动座椅一起使用。 确保舒适的坐姿！ 与滑动座椅相连的连续靠背。 可充气 - 内部的木板和靠背管提供了必要的稳定性。 黑色椅套由防水织物制成。 靠背适用于 "520 和 545 "型号。 交货： 1x ergo 靠背（不含座椅） ...
Klepper Lifestyle GmbH
... 这款豪华全木座椅采用优雅的樱桃贴面，提供极致风格和舒适感。 它符合我们的标准滑动平台系统，并且高度可调。 联系我们了解库存和价格 ...
KIRTON KAYAKS LTD
... 这个新的革命性座椅经过研究，以确保对座椅上运动员骨盆的完美支撑。 由于它的解剖形状，这个 boige 保证减少压力和压力在最微妙的部位美白是前列腺区域的男性和女性的生殖器区域。 调整较大的 boige 的可能性, 允许运动员的 ischiums 的完美位置. 这是一个很大的帮助，以保持他的背部和问题的划船原因。 它已经建立在我们公司，为所有 2000 年的划船员提供一个新的和舒适的 boige。 代码：15H 滑动波吉用于划船与 ADJUE 宽度座椅 舒适：毫米。165-170-180-230-280 ...
Martinoli
座位高度: 686 mm
基底长度: 533 mm
基底宽度: 470 mm
... 我们的1号系列，用于在封闭的头盔中，有限的暴露在天气中，目前有8个型号的标准功能，包括： ● 粉末涂层的1 "方管钢框架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。粉末涂层1 "方管钢架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。商用织物和乙烯基材料 ● 2年质保。 ...
Llebroc Industries
座位高度: 810 mm - 990 mm
基底长度: 640 mm
基底宽度: 580 mm
... 带折叠靠背和扶手的旋转式座椅，可手动调节。它被安装在一个不锈钢空气弹簧基座上。包括滑动系统。 客户的颜色。 ...
... Marine Class HR542舵手/船长座椅，专为海运船只设计。 选项 - 倾斜的靠背。 - 360度旋转 - 与座椅主体一起滑动移动 - 可调整的扶手 - 可调整的头枕 - 高度调节 - 地板栏杆 - 脚部平台 - 安装了Joystic的扶手 - 3点式安全带 ...
Pullman Seat Systems
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