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断裂载荷: 3 t
工作载荷: 6 t
... 防扭转环可以极大地限制绳索的扭转现象，尤其是 2:1 帆绳的扭转。这种转环也常用于三角帆，以减少帆头上出现气囊的风险。标准配置为眼式固定，也可根据要求配备叉叉。 优点 - 市场上独一无二的产品 - 真正的高承载能力 - 集成 KKroks 防震保护装置 - 双眼绑带可进行多种安装 - 多种应用（帆缆、帆布、三角帆遮断器......) - 重量轻、结构紧凑 ...
断裂载荷: 9 t
工作载荷: 4.5 t
... 防扭转环可以极大地限制绳索的扭转现象，尤其是 2:1 帆绳的扭转。这种转环也常用于三角帆，以减少帆头上出现气囊的风险。标准配置为眼式固定，也可根据要求配备叉叉。 优点 - 市场上独一无二的产品 - 具有真正的高承载能力 - 集成 KKroks 防震保护装置 - 双眼绑带可进行多种安装 - 多种应用（帆缆、帆布、三角帆遮断器......) - 重量轻、结构紧凑 ...
工作载荷: 130 kg
... HS转轴 毛衣的耐穿性要优于瑞沃。 *材质本体：特殊不锈钢 销轴和螺母：SUS316 *不适合在持续旋转的条件下使用。 ...
工作载荷: 300 kg - 2,600 kg
... *材质SUS304 *请勿在持续旋转的条件下使用。 ...
工作载荷: 250, 300, 650, 1,000, 2,000 kg
... 热浸镀锌，冲压 CEE，W.L.L. 品牌 - 安全比：5:1 ...
... 旋转先行器与锚 "D "形端扣和 Kenter 连接扣结合使用，是许多船上的常见结构。旋转先行器用于在锚和链缆长度之间建立连接，或在链条储物柜中进行连接。 ...
... 旋转先行器是船舶上最常用的旋转链接。它也是链条附件中比较经济和安全的选择。它主要用于放下或称量锚，并作为锚链和端部卸扣之间的连接。带有无钉端链的一端被设计成与锚卸扣相匹配，而带有普通链接的一端则用于连接到门架卸扣上。 旋转先行器由一个普通链接、扩大的链接、旋转和一个开放的末端链接组成，通常用于连接锚和锚链。 连接形式：末端连接(E) + 扩大连接(EL) + 旋转(SW) + 扩大连接(EL) + 普通连接(C) 为了满足您的具体要求，我们提供各种尺寸和类型的锚杆旋转先行器（尾纤）。如果您对我们的锚式旋转先行器（尾纤）有任何疑问，不要犹豫，请联系我们。 其他所需的配件也可以得到满足。 ...
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