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... AIR Team 采用全新的创新材料和前沿设计，为翼手和翼冲浪者提供不折不扣的高性能伞翼。这款反应超快、重量超轻的伞翼可提供平稳的动力，专为追求耐用性和性能更上一层楼的伞手而设计。 AIR Team 是与我们的波浪和自由泳梦之队共同开发的，是一款以性能为导向的伞翼，适用于自由泳、波浪和下风帆。 AIR Team 是 FreeWing 系列中第一款采用下一代 Ultra X 顶篷材料的伞型，这种材料是与 Challenge Sailcloth 共同开发的，为 FreeWing ...
Starboard
... WING 充气翼，1.5 平方米，带袋子和绳索。 它配备了一个与 SUP 相同的四分之一圈阀门，可控制充气压力和使用站立式划桨手泵。 为什么选择 TIKI FACTORY 充气王：因为它能带来新的感觉，并保证使用者和第三方的安全，因为它与风筝冲浪风筝不同，使用时很容易控制。使用范围很广：在风帆冲浪板上或在充气箔板上启动...... 满足初学者和业内人士的实用需求，只需几分钟即可充气，存放时可折叠成一个小袋子 ...
TIKI FACTORY
... Aile gonflable de 3,2 m² pour la pratique WING sur support WINDSURF ou ...NCHE FOIL 制造： Aile gonflable, technologie vessie d'air similaire à la technologie utilisée dans la fabrication des ailes de KITE SURF avec gonflage à 5 psi. 它配备了一个与 ...
TIKI FACTORY
... 就像热带地区吹来的温暖稳定的风一样，Alizé Wing是轻盈而稳定的。保证了起飞! 易于控制，其紧凑的设计使你可以在不接触水的情况下享受你的旅程。它的刚度使航行变得简单，减少了拍打的风险。符合人体工程学的中心帆板让你在骑行过程中快速、轻松地调整动力。 两个宽管迷你吊杆特大号使你的手可以准确定位，使Alizé的使用和控制非常简单。 Alizé惊人的稳定性使它很好地适应了所有技能水平：初学者、学校和更高级的骑手在进步。 建议风力范围：初学者在21至40knt之间，中级/高级骑手在18至40knt之间。有4种尺寸，从3平方米到6平方米。 初学者 进展中的骑手 中级骑手 学校 摘要 轻巧的操作，易于控制，结构紧凑，配备了两个迷你吊杆，Alizé是你在Wing中进步的最佳伙伴 ...
... 2023年赛季，新的空气翼已经到来!我们的团队努力工作，重新设计机翼，旨在使漂流比以往更加轻松。SOAR 3.0和4.0是专门为追求稳定和毫不费力的漂流的入门级骑手设计的。通过改进翼展和设计技术，它肯定会带来平稳和有趣的骑行。使用最新版本的超轻船盖和加强的轨道胶带，在升力、弯曲和反应方面设定了一个全新的标准。对于所有那些初涉花样滑冰世界的人来说，张开你的翅膀，享受自由的滋味吧! 特点 超轻的人造纤维船盖，具有强大的抗撕裂性 强大的外形和低端的动力 重新塑造的窗口面板 改进的翼展 符合人体工程学的支杆设计，使其更易操作 坚硬的抓握式手柄 双缝带加固提高了刚度和更好的弯曲度 双气阀系统 包括气翼装备袋和腕带。 材料 达克龙 PVC窗口 氯丁橡胶 ...
... 2023年，aquatone首次涉足箔的世界。SLICE风翼是aquatone的另一个雄心勃勃的设计。它提供了独特的感觉，有一个全方位的和更轻的风翼形状。新的实体设计在一定的翼展中具有更多的表面，而不影响其轻盈性和性能。SLICE有4.0和5.0米两种规格，可以满足所有的需求。 紧凑的设计和最轻的重量 凭借最佳的布局和无窗设计，SLICE风之翼易于接近，重量轻，可操作性强，是翼翅运动员、超级运动员和冲浪者希望上箔的最佳选择。 坚固的手柄 slice配备了4+1个刚性的尼龙手柄环，可以直接控制。适当的高度减少了抓地力，节省了能量。它还提供了舒适性和易于控制。 ...
Aquatone
... 得益于其优化设计和风帆工程，STRIKE 是空气动力学的杰作。这是我们标志性飞翼的第四个版本，经过改良，保证了新的感觉，从而带来令人难忘的高性能比赛。 优化设计，性能空前 采用 HITEX 和 TECHNOFORCE 材料，提高了耐用性 完美控制外形和变形，确保整个风速范围内的舒适性 无与伦比的速度和动力输出 "勇往直前 "的感觉 令人印象深刻的弹跳、悬垂时间和逆风性能 直观的打气筒设计，轻松实现刨削启动 配备新型可更换手柄系统 我们的新款 STRIKE 再次采用了超级直观的抽水方式，具有一定的灵活性，无需花费大量精力或学习特殊技巧即可轻松开始刨削。STRIKE ...
F-One
... 2024 FLY II 是在原有型号基础上的一次飞跃，它采用了新材料、更先进的 3D 飞行形状以及一系列旨在提高性能和增强用户体验的增强功能。 它延续了独特的高升力系数概念，采用了更加坚固的机身和全新的扭曲外形，大大增强了在大风条件下的操控性和控制力。最初源自帆板设计的伞篷张力分布经过了微调，以提高上风速度和在上风机动中的操控性。重新设计的斜面前部轮廓增加了收帆时的稳定性，这对配备安全带的骑手尤为有利。翼尖的附加前缘 (LE) 部分不仅减少了阻力，还增加了刚度，使伞翼能够指向更高处。通风支杆经过更新，在中央前缘 ...
... 使用全新的 Cross 提升您的翼蹼飞行体验--革命性的设计将您的飞行提升到新的高度。 无论您是自由翱翔、跳跃还是刚刚开始飞翼蹼泳之旅，Cross 都是您实现全面性能的最佳选择。 Cross 引入了一系列创新功能，确保在各种条件下都能发挥最大性能、稳定性和可控性。 我们先进的 BAT 面板布局实现了最佳的张力控制，结合我们最先进的 VoltNova 帆布材料，带来了出色的尺寸稳定性。 船翼中央采用轻质坚固的 VoltNova 材料，后缘则采用更坚固耐用的 ...
Gaastra Windsurfing
... Wing-Surfer ADX 是我们五年研发的结晶，它能满足各种技术水平和骑行风格的需求。翼展、支柱长度、吃水深度和倾角的完美平衡使 ADX 成为我们产品系列中的革命性产品。高张力伞头与浅翼型相结合，可按需提供动力。这种设计外形产生了令人难以置信的起跳和飞行功能，即使是体重较大的骑手也能轻松地将其提升到花剑上，并在飞行时保持稳定平衡的动力。轻巧而坚固的 T-Bone 结构为伞翼中心提供了刚度和强度，同时允许翼尖适当扭转。50D Nano 防撕裂伞面具有低拉伸性和抗撕裂性，确保 ...
Naish Kiteboarding
... Crosswing X3已经进入第3次迭代，它在效率和按需动力方面树立了新的标准。 Cabrinha的研发团队在机翼外形和新的辐射式座舱盖面板布局方面做了详细的工作，以实现我们迄今为止最高性能和反应性的机翼。 通过增加前缘直径和负载分配中心部分的结构，我们创造了一个非常坚硬的框架，并通过X3的创新双支杆进一步加强。 这个框架给骑手带来了效率和性能的终极感受，既可以在需要抽水和效率的轻风中，也可以在稳定性和控制力大大增强的高风中。 战略性的窗口位置与双支杆的结合，使得视野更加开阔。 无论你是要提升到新的高度，还是简单地放松一下，利用X3的所有新的尖端技术属性。 设计简介 领先的充气式斜面，具有强大的轮廓和 ...
... 对于高速性能，效率是关键。Mode是我们新的高速性能伞，采用了N-Weave编织纤维技术，比传统的前沿材料硬3倍，轻40%，是市场上最有效的动力传输。N-Weave减少了结构变形，并将风能转化为更大的前进速度、爆发力和自由式技巧的悬挂时间。这种新材料技术的开发使我们能够创造出更硬、更轻、更耐用的伞翼，而不影响几何形状（也没有高性能的价格标签）。Mode具有快速、VMG优化的设计，让你在更高的逆风角度上更贴近风向，并减少你的攻坚或回旋的需要，从而使你尽可能快地到达标记。我们设计Mode主要是为了实现高速性能，但更硬的机身也转化为前所未有的倾角，以实现更高的跳跃和着陆时的前冲力。凭借令人难以置信的高端稳定性，4.2米和5.5米是在强风中使用的理想选择，而7米则被优化为在较轻的空气中获得更大的动力。机翼具有平衡的低长径比，圆润的翼尖可以减少翼尖撞击，新的面板布局提供了翼尖的稳定性，并增加了负载下的张力。具有刚性的GripLock微调控制手柄，反应迅速，新的比赛窗口定位，帮助你密切关注你的对手。 ...
North Kites
... 我们最新的 Skywave 机翼在前缘、支柱和后缘采用了超轻 Ho'okipa 织物。它比传统的达克龙织物轻 25%，强度高 10 倍，与我们创新的全径向切割超稳定镶板相结合，使这款超轻型机翼具有超凡的性能。 如果您想提升自己的飞行体验并使之更上一层楼，那么您所捕捉到的动力和控制力必须是最重要的"。 我们的天浪伞翼代表了尖端织物和径向切割面板的巅峰融合，因此您可以立即感受到伞翼的响应速度和稳定性，它在大阵风负荷下仍能保持稳定，并在逆风时提供更高的攻角。Skywave ...
Mistral Red Dot B.V.
... Javelin boom wing通过简单而安全的push pin boom连接提供了惊人的动力和控制水平。它具有超紧凑的翼展，并可利用伞盖张紧带对翼展进行实时动力调整，使之更加平坦或扩展。无论你是单手巡航，还是逆风骑行，或者试图让翼尖离开水面，其优势都很明显。 初学者和进阶者都将受益于Javelin僵硬、锁定的吊杆和超紧凑的翼展所带来的更多控制。无论你是单手巡航，还是逆风骑行，或者试图让翼尖离开水面，吊杆的优势是显而易见的。Javelin也是有史以来第一款可以在飞行中调整动力的伞翼，这要归功于它的伞翼张紧带，它可以通过压平或扩大伞翼的外形来调节动力。两件式标枪吊杆**适用于2.5米至7.5米的机翼尺寸，并可通过两个简单的推销进行拆卸。 (**标枪吊杆单独出售。) 我们为什么制造它 我们希望有一种吊杆伞能以超紧凑的翼展提供无与伦比的速度和全新的控制水平。 为什么你会喜欢它 全新的指尖飞行控制水平。 超紧凑的翼展，使你的翼尖不在水面上。 快速而简单的推针式组装。 两件式吊杆**装得很小。 在飞行中的动力调整。 (**标枪吊杆单独出售。) ...
... HY there！我们向您介绍：进入翼冲浪世界。HY-WING.一款适合所有技术水平的全能冲浪翼，具有极大的风力范围和稳定性。HY-WING 超级易于操作，但仍能发挥出高水平的性能。无论是绝对的初学者，还是正在拓展这项运动视野的爱好者，它都是最佳选择。 关键信息 > 全牵引力控制 > 风速范围广 > 一个尺寸几乎涵盖所有风速 > 适合所有技术水平 > 易学易用 > 反应灵敏，超级耐用 > 卡口阀门 > 中间支柱上的中性手柄 交货包括伞翼、泵、绳索、背包 Wing ...
... Atlas是XO风帆系列中新推出的交叉翼片式船翼。它的设计是反应能力、轻风中的表现和强风中的控制的完美结合。Atlas伞翼提供了良好的动力，可以轻松起飞，其强大的稳定性让你只需专注于驾驶翼片。 这取决于你是否能发现无尽的加速感觉。 非常坚硬，它的轮廓在阵风中很容易控制，在过渡或冲浪阶段立即中和。 手柄的位置非常理想，其数量有限，可以长时间飞行而不感到疲劳，同时减轻了机翼的重量。 Atlas是一款完美的伞，无论你要面对什么样的条件，它都能陪伴你度过所有的旅程。 // ...
... 我们对风之翼充满了热情!我们新的UFO风翼以其轻巧、性能和耐用性为主要设计参数，抓住了所有这些热情。对我们来说，风翼是一个完全改变游戏规则的工具，它能把最平庸的条件变成你在水上最好的一天。我们很高兴能开发出能推动这项奇妙运动的机翼。 当我们设计UFO的时候，我们的目标是创造一个全方位的性能，为超级平稳、有趣的驾驶而设计。由V形前缘和长的中央支杆促成的高刚性结构提供了毫不费力的操作、轻盈和易于控制。它的外形设计与帆板非常相似，具有向前集中的动力传输和释放多余动力的负压。两个独立的半刚性手柄提供了与机翼的无缝连接。手柄的位置适合不同的骑手选择，在所有的过渡和动作中都能直观地使用。一个单泵系统可以让你一次性快速为伞翼充气。 主要的骑手优势 // ...
... 更新的外形、新的结构和升级的功能增强了Cross在各个类别中著名的全面性能。从世界领先的帆布制造商那里引进全新的达克龙材料，使得前缘和支杆的硬度令人难以置信，这增强了机翼的直接感觉、动力和泵送性能。硬度的增加使我们的设计团队能够减少翼尖的轮廓体积，从而提高灵活性和更容易操作。Cross的特点是在后缘有一条凯夫拉线，以保证绝对和持久的尺寸稳定性，并重新设计了伞皮张力，使伞身整体更干净。更坚硬、更有衬垫的手柄以及新的分体式窗口设计增加了舒适性和安全性，这要归功于更好的视野，这使得Cross成为适合所有技能水平的完美的全能型伞。 坚硬而舒适的手柄 更新后的手柄提供了舒适、坚硬和轻便的绝佳组合。 伞囊的固定 水囊固定在前缘和支杆内，防止滑落和损坏。 额外的旋转手柄 带旋转的可拆卸手柄使自由泳中的旋转动作比以前更容易。 尾部设计 最佳的前缘斜面形状和重新定位的LE手柄使其更好、更中性的打出旗语。 技术特点 质量和技术对我们来说意味着一切。我们把所有的精力都放在我们的产品和坚实的制造上，以使它们经久耐用，但仍以轻量和性能为导向。寻找这种平衡是一个持续的挑战，但在最终的产品中会产生巨大的差异。GA的产品保证为您提供最佳的性能。 ...
... 准备好迎接EVOlution!你终于可以得到这颗新的宝石了。Evo Wing拥有所有的功能，你根本不可能没有。 这是一款神奇的自由滑/自由式伞翼，适合从新手到专家的所有级别。我们的世界杯车手很欣赏它令人难以置信的可操作性、稳定的动力、速度、加速度和精确度。新手骑手会因其令人难以置信的可及性和轻便性而立即上瘾。Evo Wing是完全功能性的，有目的性的设计，为您提供全面的体验。2种颜色组合，橙色和灰色，特定的尺寸可以覆盖更多的各种需求，适合任何条件。 新的长而宽的手柄将使你爱上在机动中使用的便利性。我们使用双重充气系统将前缘和支撑体分开，放气/充气速度快2倍，并优化了整个身体的硬度。EVO的箭形轮廓在步伐上切断了风，使得横风和逆风的速度更快，效果更好，而且有了新的大窗口，你将有充足的视野。 新的EVO ...
RRD Roberto Ricci Designs
... 这一点从您上车的第一刻就能感受到。精确、灵敏的水泵，瞬时的动力输出。在你意识到这一点之前，它就已经飞上了天空。但这不仅仅是速度。而是你双手的感觉。精准、顺滑，就像一把精致的刀片。 当阵风袭来时，你抬起头，气膜依然完美无瑕。没有变形，只有平滑均匀的扭曲，帮助您将额外的动力转化为速度。逆风转弯是一个真正震撼人心的时刻。高度、速度和控制力都是您从未体验过的。 第一次起帆。轻松。头顶的把手握得很好。没有拍打或飘动，完美平衡。在另一个附着点收帆，你几乎没有减速，动力随叫随到。回转也同样精确。 顺风时，M1 ...
PPC Foiling
... 引人注目的 Tanji 飞翼非常适合那些追求飞翼乐趣的骑手。 Tanji反应灵敏、速度快，骑起来充满乐趣和动感。 抢眼的 Tanji 侧翼非常适合那些在侧翼中寻找乐趣的骑手。Tanji反应灵敏、速度快，骑起来充满乐趣和动感。 Tanji 可以产生巨大的动力，同时又非常灵活。它能提供强大的加速能力，让你的 V-Max 更进一步。 如果你真的想跑得快，只需轻轻一踩就能飞起来。 轻盈的感觉和极强的机动性使其成为新技巧着陆的完美选择。 无论是自由滑、自由式、冲浪还是自由飞，Tanji ...
Takuma
... 斗牛士LT进入第二代，在技术细节和外形上进行了若干升级。LT仍然是紧凑、轻量和强大的。它的目标仍然是针对那些希望在当时的风况下使用尽可能小的机翼的翼型，重点是驾驭海浪和波浪。它保持了与原版相同的轮廓和斜面，中心前缘略尖，整个翼展有明显的斜面。但是，新的LT在其无窗的伞盖上有更多的预紧力，创造了更好的 "进纸-走纸 "的动力，具有更平衡和线性的动力输出，更少的前手压力和大大改善的高端稳定性。这就创造了一个能很好地逆风行驶的机翼，即使是重度骑手，也能以惊人的稳定性和平衡性在中立状态下乘风破浪和顺风飞行。坚固的、圆形的、符合人体工程学的手柄提供了恰到好处的硬度，同时触感柔软。新的橡胶嵌条使手柄更加舒适，需要更少的骑手努力去抓住......使他们容易上手。总的来说，新的Matador ...
Naish Surfing
... SMIK伞的第一版，根据我自己和其他尝试过其他品牌的人的说法，（即SUPBoarder杂志的伞测试），目前的化身是当时市场上最好的冲浪，最容易控制的伞。 伞冠的张力、吃水的位置、伞尖的角度和伞柄的硬度都结合在一起，产生了一个强大的伞，由于在抽水时的效率高，风的范围大，在过大的力量下也能控制。令人震惊的是，所有的 "大品牌 "都推出了2-3-4版本，但仍然无法与最初的SMIK机翼性能相媲美，特别是在冲浪和顺风的机动性和一般控制方面。 根据我自己和其他尝试过其他品牌的人的说法，SMIK的第一版船翼（即SUPBoarder杂志的船翼测试）是当时市场上最好的冲浪、最容易控制的船翼。 伞冠的张力、吃水的位置、伞尖的角度和伞柄的硬度都结合在一起，产生了一个强大的伞，由于在抽水时的效率高，风的范围大，在过大的力量下也能控制。令人震惊的是，所有的 ...
... i-99翼是一个设计精良的手持式充气冲浪翼。 它的灵感来自于帆板和风筝的世界，有一个额外的关键特征：简单。 设置是几秒钟的事，你只需要打气，你就可以骑了，不需要添加和调整任何额外的杆或支架。 i-99 Wing轻巧而坚固，采用了高端风筝技术中的最佳材料和施工方法。 它的自动稳定V型设计使从初学者到专家都可以使用标准的SUP进行低风巡航，或在所有平水、膨胀和波浪条件下以水翼飞行。 i-99 Wing收拾起来非常快，占用的空间非常小，没有长而硬的部件，交付时有一个轻便的袋子和一条腕部弹力绳。 Dacron前缘和支杆是由最有经验的面料供应商帝人公司生产的，防裂篷也是如此。 ...
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