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长度: 30 m
宽度: 4 m - 8 m
干舷: 100 cm
... SF1800系列是一种结构高度为180厘米，空载自由水面约为1米的浮桥。它们的宽度从4米到8米，长度可达30米。 SF1800系列主要用于非常重的码头，商业船只的码头，但也可作为浮动房屋的基础。 那么SF1800系列是心血来潮的特殊专业产品，我们可以为您的项目提供更详细的讨论。 SF Marina提供了一个广泛的和通用的混凝土浮桥的范围。浮桥的宽度在2,4和10米之间。浮板范围从50厘米到100厘米。几乎毫无例外，任何长度都可以定制，任何角度都可以制造，任何配置都可以建造。公用事业管道可以根据任何需要定制，无论大小。SF ...
SF Marina
长度: 10 m - 25 m
宽度: 2.4 m - 8 m
干舷: 50 cm
... SF1000 系列是我们产品系列中最畅销的产品，这得益于其广泛的应用范围。该系列的浮桥宽度从 2.4 米到 8 米不等。SF1000 系列浮桥的浮板约为 50 厘米，具体取决于型号和设备。我们生产的浮桥长度从 10 米到 25 米不等。 所有 SF1000 系列浮桥都配备了标准的嵌入式不锈钢配件、嵌入式水电导管和管道、超强连接井、指接式护舷以及混凝土和木质护舷之间的实心橡胶垫片。 我们将与您一起研究您的情况，然后设计出最符合您需求的浮桥。 ...
SF Marina
... 贝林汉姆海事公司的Unifloat®混凝土浮船坞系统自1958年推出以来，已成为码头和港口领域的标杆。在过去的50年里，全球已经安装了超过190万平方米的Unifloat®浮桥。 该系统由单独的混凝土浮动模块组成，并由瓦勒系统连接在一起，以方便配置任何码头，无论其大小，同时允许未来的重新配置和/或扩展。 该系统稳定、坚固、结实、耐用，并具有防滑的特点。与许多其他系统不同的是，Unifloat®混凝土浮动码头系统不易燃，不会腐烂或生锈，也不会在连接处晃动或松动。该品牌的质量与Bellingham ...
长度: 12 m - 15 m
宽度: 2.7 m - 3.3 m
干舷: 40, 60 cm
... 贝拉默重型混凝土浮桥利用我们先进的专利技术打造出坚固稳定的停泊平台，堪称行业标杆。浮力结构由浮力块组成，通过纤维增强水力混凝土固定在统一的大型结构中。这种灵活的设计允许制造各种尺寸的浮标，并具有出色的技术和强度特性。 浮桥结构由热镀锌钢或不锈钢制成。浮筒由 密度为 15-20 公斤/立方米（9.4-12.5 磅/立方英尺）的发泡聚苯乙烯（EPS）制成。 这种浮桥是游艇码头、单个码头、浮力平台的基础结构、 浮桥和其他浮动结构的基本设施。 混凝土浮桥在任何天气条件下都坚固可靠。在使用过程中 需要特别的关注和照顾，设计使用寿命为 ...
... Bellamer 框架浮桥是一种多功能系泊解决方案，由框架、甲板和浮力 泡沫浮筒组成。框架浮桥的结构由铝、钢或木型材制成。 泡沫浮筒包裹在聚乙烯、铝板或纤维增强液压混凝土中。 甲板可以由落叶松、松木或木塑复合材料（WPC）制成。 贝拉默灵活的技术允许制造任何尺寸的框架浮桥，以满足您的特定应用要求。 具体应用要求。 框架浮桥为高科技游艇码头提供了美观耐用的浮动基础设施、 单个码头、浮力平台、浮桥和其他浮动结构提供了美观耐用的浮动基础设施。 框架浮桥在任何天气条件下都坚固可靠。在使用过程中 在使用过程中，它们不需要特别的关注或照顾，但却能提供长期无故障的使用寿命。如果出现意外损坏、 只需简单修理即可。由于其设计特点，框架浮桥 易于运输和安装，节省时间和费用。 框架浮桥通过链条、桩、柔性系泊系统或支撑杆固定在岸边或码头上。 固定在岸边或码头边。浮桥的连接采用高强度钢材 连接件进行连接。 所有框架浮桥都配有超大的服务通道，用于铺设电线和供水管道。 供水管道。 ...
宽度: 2.4, 2.6, 3 m
... Marinetek 全混凝土浮桥代表了最新的浮桥技术，是应用最广泛的混凝土结构浮桥型号，既适合私人使用，也适合最大的游艇码头。全混凝土浮桥是专为现代游艇码头和登陆平台的船只停泊而设计的，经过全面和大量加固，具有适航性强、强度高、免维护、承重能力强和使用寿命长等特点。 适用于船舶停泊、私人使用和一般用途 浮桥通过弹性橡胶螺栓连接，可根据需要转角或侧面连接，可为大型游艇停泊区提供最坚固的停泊点。这些型号优化了材料的使用，为任何码头提供了经济实惠但非常耐用的浮桥。 模块有一系列标准尺寸可供选择，宽度为 ...
Marinetek
宽度: 2.7, 3.3, 4.3 m
干舷: 47, 50 cm
... Marinetek 重型浮桥代表了浮桥技术领域的最新技术，是应用最广泛的混凝土结构浮桥，既适合私人使用，也适合最大的游艇码头。这些浮桥是专为现代游艇码头和登陆平台的船只停泊而设计的，经过全面和大量加固，具有适航性强、非常坚固、免维护、承载能力高和使用寿命长等特点。 用于船舶停泊和一般用途 浮桥通过弹性橡胶螺栓连接，可根据需要转角或侧面连接，可为大型游艇停泊区提供最坚固的停泊点。这些模型优化了材料的使用，为任何码头提供了经济但非常耐用的浮桥。模块有一系列标准尺寸，宽 ...
Marinetek
宽度: 2.7, 3.3 m
干舷: 55, 58 cm
... Marinetek Premier 提供优质产品，可满足顶级游艇停泊和商业应用的最高要求，为最大的游艇和商船提供服务。 适用于大船、超级游艇和商业用途 Marinetek Premier 和超级游艇浮桥质量上乘，可满足顶级游艇码头和商业应用的最高要求，为最大的游艇和商业船只提供服务。Premier 浮桥是连续浮筒混凝土浮桥，具有极高的稳定性、方便的高自由板和超大的服务通道，可满足超级游艇的高服务要求。 该系列包括两种不同类型的浮桥：高级浮桥和超级游艇浮桥宽度可达 ...
Marinetek
长度: 15 m
宽度: 2.4, 2.7 m
干舷: 500 mm
... 混凝土强度：40 N/mm2 增强塑料纤维混凝土，暴露等级符合欧洲 EN 206-1 标准。 锚固系统：导桩锚固系统（钢导桩）、弹性系泊系统、岸边滑轨锚固系统。 聚苯乙烯泡沫芯材 通过数控加工将聚苯乙烯泡沫切割成浮桥形状，然后安装在浮桥模具中。混凝土浇注使聚苯乙烯泡沫与混凝土完美粘合在一起，形成无缝浮动结构。泡沫密度为 15kg/m3，抗压强度高，吸水率低，可使混凝土浮桥永不下沉。 GOODOCKS 的混凝土浮桥系统深受私人客户和大型游艇俱乐部投资者的青睐。高德致力于为客户提供优秀的混凝土浮桥系统，专业的设计结合优质充足的材料，使产品具有高稳定性、安全性和耐用性。 GOODOCKS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
长度: 6 m - 20 m
宽度: 3.3, 3 m
干舷: 500 mm
... 混凝土强度：40 N/mm2 增强塑料纤维混凝土，暴露等级符合欧洲 EN 206-1 标准。 锚固系统：导桩锚固系统（钢导桩）、弹性系泊系统、岸边滑轨锚固系统。 聚苯乙烯泡沫芯材 通过数控加工将聚苯乙烯泡沫切割成浮桥形状，然后安装在浮桥模具中。混凝土浇注使聚苯乙烯泡沫与混凝土完美粘合在一起，形成无缝浮动结构。泡沫密度为 15kg/m3，抗压强度高，吸水率低，可使混凝土浮桥永不下沉。 GOODOCKS 的混凝土浮桥系统深受私人客户和大型游艇俱乐部投资者的青睐。高德致力于为客户提供优秀的混凝土浮桥系统，专业的设计结合优质充足的材料，使产品具有高稳定性、安全性和耐用性。 GOODOCKS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
长度: 6 m - 20 m
宽度: 5.3, 5 m
干舷: 500 mm
... 混凝土强度：40 N/mm2 增强塑料纤维混凝土，暴露等级符合欧洲 EN 206-1 标准。 锚固系统：导桩锚固系统（钢导桩）、弹性系泊系统、岸边滑轨锚固系统。 聚苯乙烯泡沫芯材 通过数控加工将聚苯乙烯泡沫切割成浮桥形状，然后安装在浮桥模具中。混凝土浇注使聚苯乙烯泡沫与混凝土完美粘合在一起，形成无缝浮动结构。泡沫密度为 15kg/m3，抗压强度高，吸水率低，可使混凝土浮桥永不下沉。 GOODOCKS 的混凝土浮桥系统深受私人客户和大型游艇俱乐部投资者的青睐。高德致力于为客户提供优秀的混凝土浮桥系统，专业的设计结合优质充足的材料，使产品具有高稳定性、安全性和耐用性。 GOODOCKS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
长度: 6 m - 20 m
宽度: 3 m - 8 m
... 结构强度高：浮桥的结构由钢筋混凝土制成，内部填充高密度聚苯乙烯泡沫 高密度聚苯乙烯泡沫。 经久耐用：使用寿命长达 30 年以上，可抵御严寒酷暑等恶劣天气环境。 冷热等恶劣天气环境。 稳定性好：浮桥重而稳定。 C45 混凝土 直径小于 20 毫米的碎石 直径 12mm 钢筋 直径 6 毫米的防裂热浸镀锌钢筋 钢筋 不小于 18KG/M3 的防水泡沫 不锈钢预埋件 混凝土防水涂料 玻璃纤维和防冻剂等 ...
... 浮动混凝土 PMS 以其独特的设计生产混凝土浮动脚手架和钢筋混凝土浮动防波堤。 它可以根据项目需求和要求进行尺寸测量，细节和生产，而不依赖于国外的知识。 PMS 在钢筋混凝土浮动系统方面拥有超过 10 年的研发和应用经验。 这些研究大多是与中东技术大学和 Yıldız 技术大学海岸港口工程系等科学机构合作进行的。 到目前为止，已实现从 1.0 吨手指脚手架浮动块到 185.0 吨浮动防波堤块作为钢筋混凝土浮动系统元件的生产。 在特殊用途范围内，它能够设计和生产高达 ...
长度: 20 m
宽度: 4 m - 8 m
... PMS生产的混凝土浮桥和钢筋混凝土浮动防波堤具有自己独特的设计。它有可能根据项目需求和要求进行尺寸设计、细节设计和生产，而不依赖国外的知识。PMS在其钢筋混凝土浮动系统的工作中使用了超过10年的研发和应用经验。这些研究大多是与科学机构合作，如中东技术大学和耶尔德兹技术大学的海岸-港口工程系。 到目前为止，已经实现了从1.0吨指状脚手架浮块到185.0吨浮动防波堤块的生产，作为钢筋混凝土浮动系统元件。在特殊用途的范围内，它能够设计和生产宽度达1.5米的钢筋混凝土浮动脚手架块。 作为标准，PMS生产的钢筋混凝土浮动脚手架单元的宽度从2.4米到4.0米，长度从10.0米到20.0米。当现场生产条件可以达到时，生产范围可以达到8.0米宽和20.0米长的浮动块。如果有要求，可以在应用现场生产更大和更长的砌块。 如在宽度和长度尺寸上，可以在水面线以外生产，自由度，0.45-0.50-0.55米标准。 钢筋混凝土浮动防波堤的生产是为各种项目制作的，宽度从4.0米到8.0米，其长度一般为20.0米，总高度为2.0米到5.0米。基尔高度的测量和自由水线以上的尺寸，针对每个项目要求分别处理。 ...
... 混凝土浮桥具有最高的坚固性和稳定性。由钢筋混凝土、膨胀聚乙烯芯材和增强纤维制成。 我们 35 年的经验告诉我们，我们制造的浮桥是市场上最好的混凝土浮桥。 ...
长度: 8 m - 20 m
宽度: 2.4 m - 4 m
重量: 7, 12 t
... A-Laituri的MX重型混凝土浮桥具有令人难以置信的稳定性和耐久性。这些浮桥的设计可以承受苛刻的北极海洋和湖泊条件。 MX-浮桥是优秀的服务性码头，也是高质量的私人码头。 通过使用灵活的接头，MX重型混凝土浮桥可以连接成一排，并排或呈T型或L型。浮桥可以配备木质或混凝土甲板。作为一种创新，我们提供带有图案的混凝土甲板（已申请专利），例如，带有木材或岩石的设计。 MX系列的浮桥总是根据客户的愿望和需要而定制的。它的预期寿命至少为50年。 带混凝土甲板的高度为1.0米 带木质甲板的高度为1.23-1.33米 浮动高度：混凝土甲板高于水面约0.55米，取决于锚定和附件 ...
A-Laiturit
... Marine Dock Systems为各种应用设计混凝土码头系统和浮桥。 混凝土浮桥系统 以下信息用于评估Marine Dock Systems (MDS)的混凝土浮桥系统；同时还提供了与市场上其他浮桥系统的比较。 Marine Dock System 混凝土浮桥系统的关键要素如下。 浮动模块 浮动模块是一体式的，旋转成型的。U.V.稳定的、高应力裂缝和抗冲击的聚乙烯。它们提供长寿命、低维护的浮选，不受渗透作用或海洋环境中发现的其他化学品的攻击。 浮选模块具有聚苯乙烯核心的额外安全性，产生一个积极的浮力、不沉的系统。 Marine ...
... 有了混凝土浮动码头，任何码头配置都可以创建。 Golden Boat Lifts的模块化浮动系统使客户有机会创建任何码头配置。 获得专利的无木质浮动系统是由混凝土甲板、铝挤压鲸鱼和聚乙烯抗紫外线浮子组成的。 我们的混凝土浮动码头几乎不需要维护，其寿命超过25年。 特点 5,000 PSI的预应力预铸钢筋混凝土 6061 T6航海级铝和300系列不锈钢 旋转成型的聚乙烯浮筒 拥有专利的托盘顶部 许多附件可以轻松添加和调整 夹板、导桩器和指墩都可以调整 服务公用槽使安装和维护变得容易 甲板可以用印章、纹理或标识来定制 没有木材。没有镀锌金属。 ...
... 码头码头-公元前温哥华市中心建于 2001 年，这个码头可容纳 110 个船单。 码头有 43,000 SF 的混凝土浮车。 每个滑块都连接到电力、水和废水吸入系统。 主码头宽度为 8 英尺至 13 英尺，大型 100 英尺滑动码头有 6 英尺至 6 英尺宽的手指。 ...
International Marine Floatation Systems, Inc. (IMFS)
... 载体结构由不锈钢制成，厚度为120μ，符合UNI EN ISO 1461标准。 混凝土浮筒 混凝土浮筒是由带有Polystyrol核心的水泥块制成，密度为15kg/m3。水泥是用于海洋的（高剂量的水泥），有各种尺寸的骨料，用结构性的聚合纤维充分混合加固；还有一个金属网。四根带螺纹的A2不锈钢棒建立了每个浮筒的连接。 地板 甲板由异国情调的木材制成，20毫米厚，坚硬，自然耐用，表面有凹槽。它有一个中央部分，用不锈钢螺栓固定在EN-AW-6060 T6铝合金长条上，还有两个可拆卸的侧面部分，可以进入结构的下部和可能安装的系统。作为木质材料的替代品，可以使用WPC板条。这种材料70%由锯末制成，30%由聚丙烯制成；它不会释放污染物，而且完全可以回收。 连接件 船坞之间的连接是由ShA75氯丁橡胶块制成的，用不锈钢螺栓紧固。作为一种选择，可以使用连接铰链--用螺栓固定在头部。 配件 为了将船坞锚定在停泊柱上，每个船头都有两个坚固的吊环螺栓。带不锈钢环的吊环螺栓或各种尺寸的停泊夹板（根据要停泊的船只类型）被放置在两边。码头每隔0.5米就有一个手指连接的位置。 ...
SYSTEM GROUP MARINE
... GCMarine 的桩式浮桥是一艘重型浮桥。 甲板采用 50MPA 混凝土构造，内部钢筋杆可实现最大强度。 对于浮动，使用泡沫空隙的吸收率最高 7%，并衬有高强度 HDPE 衬垫，以消除任何进入空隙的海洋生物。 然后浮桥顶上一年级的海上地毯。 此外，GcMarine 浮桥的整个周边还提供了导管，用于电力和水的连接。 主要浮桥采用 125mm 混凝土甲板，采用 50MPA 混凝土 铝制捕鲸机 3mm 厚 低吸收泡沫空隙 7% 或更低 高强度 HDPE 衬垫 316 ...
GCProperty Pty Ltd T/A GCMarine
长度: 10 m - 20 m
宽度: 2.4 m - 5 m
干舷: 120, 60 cm
... 我们的重型混凝土浮桥是为更多暴露的场所准备的，具有很高的稳定性和浮力。其结构由钢筋混凝土和蜂窝状塑料核心组成，使其不会下沉，并具有很长的使用寿命。由于其结构和重量，浮桥具有波浪减弱的特点。如果浮桥的宽度增加，这种波浪阻尼效果会得到加强。浮桥的优点包括施工时间短，通过相对容易的移动而获得的灵活性，以及它们是一种环保的选择。所有码头都准备好了电线和水管。浮桥可以通过我们的联接系统相互联接，该系统由电线/橡胶联接组成。 混凝土浮桥是完全不沉的，具有高浮力和恒定的自由水面高度。它们可以配备我们的附件，如船用吊杆、电力、水、照明基座和系缆桩等。浮桥的混凝土甲板可以用鹅卵石或铺路石之类的东西做图案。侧面和甲板也可以用木头来面对。锚定是通过电缆、绳索或桩的方式。 ...
PONTECH
... 模块化混凝土码头 ModuleDock是最终的浮动混凝土码头。它为码头和滨水需求提供了长期的解决方案，并以具有竞争力的成本提供了广泛的元素。ModuleDock还具有安全和易于安装的特点。 ModuleDock浮动式混凝土码头系统是可定制的，灵活而高效的，通过waler连接，可以进行任何尺寸的配置。单个模块可以很容易地更换或重新配置，以满足不断变化的市场条件和尺寸要求。 混凝土强度：45N/mm2钢筋聚丙烯。 纤维混凝土。根据欧洲的暴露等级 En 206-1标准型 芯材。发泡聚苯乙烯，高密度18公斤/立方米。 防火S级 钢筋。部分或全部热浸镀锌钢。 甲板。木质、复合甲板或天然混凝土。 ...
HSB Marine
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