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... 这是一系列具有坚固和基本设计的控制杆，基于齿条和小齿轮机构，适用于重负荷应用。900系列控制杆适用于指挥绞车和液压泵。 它可以连接推拉式或Flexball电缆。 有不同的固定方式可供选择：墙壁或甲板安装。 最大行程：85毫米 最大工作负荷。120公斤 杠杆比率：7,3:1。 它可以有或没有可调的摩擦力，有固定或摆动的指挥杆。 ...
... 这是一系列的控制杆，具有坚固和基本的设计，基于齿条和小齿轮机构，适用于重负荷应用。 900系列控制杆适用于指挥绞车、非常重的齿轮箱、大型和小型起重机。900系列控制杆有单杆（可连接一根电缆）、单杆+锁紧装置、双杆（可连接两根电缆）和双杆+锁紧装置。 ...
宽度: 156 mm
高度: 436 mm
... 控制台安装的机械控制单元，专门为单引擎船设计。操作两根电缆：换档和加速。用于专业或休闲用途。由不锈钢制成，具有专业性能，确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度，可以精确、平稳地控制发动机的转速。 紧凑和专业的控制，适用于所有类型的船只。 重型控制，具有最高的专业性能，确保在海上的连续和持久使用。 易于进入内部进行维护和检查。 应用范围 一个具有双重功能的杠杆：换挡和加速。脱离位置，只通过向内推杆进行加速（加热）。适用于所有类型的专业船或运动船的单引擎安装。它结合了摩擦力调节和不同位置的电缆运行。 特点 垂直安装在托架上。 双功能杠杆。 用于3300/33C推拉式电缆的标准型号。 根据要求可用于4300/43C和其他电缆。 包括33C的电缆夹。 通过向内推拉杆，为发动机预热而脱开。 内置三个油门行程选项和两个离合器选项。 所有可能的推拉组合取决于电缆。 前部、杠杆、轴、框架和内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 在中位、前位和后位有明确的锚点，以便更好地控制。 ...
Mechanis S.L.
长度: 128 mm
宽度: 176 mm
高度: 436 mm
... 控制台安装的机械控制装置，专门为双引擎船设计。每个控制杆操作两条电缆：换档和油门。适用于专业或休闲使用。由不锈钢制成，具有专业性能，确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度，可以精确而平稳地控制发动机的转速。 紧凑和专业的控制，适用于所有类型的船只。 重型控制，具有最高的专业性能，确保在海上的连续和持久使用。 易于进入内部进行维护和检查。 应用范围 两个杠杆具有双重功能：换挡和加速。脱离位置，只需将杠杆向内推即可加速（加热）。适用于所有类型的专业船或运动船的双引擎安装。它结合了摩擦调节和不同的位置，用于不同的电缆运行。 特点 垂直安装在托架上。 具有双重功能的操纵杆。 内置316不锈钢安装板。 用于3300/33C推拉式电缆的标准型号。 根据要求可用于4300/43C和其他电缆。 包括33C电缆夹。 通过向内推杆，脱离发动机预热。 内置三个油门行程选项和两个离合器选项。 所有可能的推拉组合取决于电缆。 前部、杠杆、轴、框架和内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 在中位、前位和后位有明确的锚点，以便更好地控制。 ...
Mechanis S.L.
长度: 116 mm
高度: 381 mm
... 侧面安装的机械控制单元，专门设计用于操作所有类型的单线设备，如绞车、绞盘、翻车机、辅助电机等。 适用于专业或休闲用途。 完全由不锈钢构成，具有专业的性能，以确保在海上获得最佳和最持久的效果。 有两个版本。 只有L111-P加速型。 后部只有前进档，有空档锚定 L112-P 应用范围 专门设计用于通过拉推电缆对任何单动装置进行机械遥控。 它可以用来操作起重机、绞车、卷扬机、翻车机、辅助发动机或任何其他由单根电缆操作的设备。 特点 侧面安装，有四个电缆出口选择。 单一功能杠杆。 带有圆形手柄的垂直杆。 用于3300/33C推拉式电缆的标准型号。 根据要求可用于4300/43C。 包括33C的电缆夹。 完全由不锈钢制成。 304（A2）和316（A4）不锈钢硬件 调节杠杆的硬度/灵敏度。 可用的配置 L111-P 只有加速行程，没有中性锚定。 全不锈钢结构 L112-P 带中位锚定装置，用于前进/后退功能。 完全由不锈钢制成。 ...
Mechanis S.L.
宽度: 115 mm
高度: 449 mm
... 侧面安装的机械控制单元，专门为单引擎船设计。操作两根电缆：换档和加速。用于专业或休闲用途。由不锈钢制成，具有专业性能，确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度，可以精确、平稳地控制发动机的转速。 我们最坚固和专业的版本，适用于所有类型船只的经典控制。 具有足够的间隙，可以安装在不同类型的表面，如船用金属板、纤维、钢、铝等。大的不锈钢前部覆盖了以前安装的缝隙。 应用 一个具有双重功能的杠杆：换挡和加速。脱离位置，只通过向内推杆加速（加热）。适用于所有类型的专业船或运动船的单引擎安装。它结合了摩擦力调节和不同位置的电缆运行。 特点 侧面安装，有三种电缆出口选择。 带有圆柱形手柄的加强型垂直杆。 标准型号用于3300/33C推拉式电缆。 根据要求可用于4300/43C。 包括电缆夹。 包括电缆锚定销。 通过向内推杆来脱离发动机预热。 内置三个油门行程选项和两个离合器选项。 根据电缆的不同，有多种推拉的变体。 前部、杠杆、轴、框架和内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 在空档、前进和后方有明确的锚点，以提高对发动机的控制和灵敏度。 ...
Mechanis S.L.
长度: 176 mm
宽度: 128 mm
高度: 436 mm
... 控制台安装的机械控制单元，专门为单引擎船设计。操作两根电缆：换档和加速。用于专业或休闲用途。由不锈钢制成，具有专业性能，确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度，可以精确、平稳地控制发动机的转速。 我们最坚固和专业的版本，适用于所有类型船只的经典控制。 重型控制，具有最高的专业性能，确保在海上持续和持久的使用。 易于进入内部进行维护和检查。 应用 一个具有双重功能的杠杆：换挡和加速。脱离位置，只通过向内推杆进行加速（加热）。适用于所有类型的专业船或运动船的单引擎安装。它结合了摩擦力调节和不同位置的电缆运行。 特点 垂直安装在控制台。 双功能杠杆。 带有水平手柄的强化垂直杆。 AISI ...
Mechanis S.L.
长度: 252 mm
宽度: 226 mm
高度: 436 mm
... 控制台安装的机械控制装置，专门为双引擎船设计。每个控制杆操作两条电缆：换档和油门。用于专业或休闲用途。完全由不锈钢制成，具有专业的性能，确保在海上取得最佳和最持久的效果。宽大的旋转弧度，可以精确而平稳地控制发动机的转速。 适用于大中型船舶的专业控制。 重型控制，具有最高的专业性能，确保在海上连续和持久的使用。 易于进入内部进行维护和检查。 应用范围 两个杠杆具有双重功能：换挡和加速。脱离位置，只需将杠杆向内推即可加速（加热）。适用于所有类型的专业船或运动船的双引擎安装。它结合了摩擦调节和不同的位置，用于不同的电缆运行。 特点 垂直安装在托架上。 具有双重功能的杠杆。 带有水平握把的加固的垂直杠杆。 抛光的316不锈钢安装板。 标准型号用于3300/33C推拉式电缆。 根据要求可用于4300/43C和其他电缆。 包括33C的电缆夹。 通过向内推杆来脱离发动机预热。 三个内置加速行程选项。 所有可能的推拉组合，取决于电缆的情况。 内部机构完全由AISI ...
Mechanis S.L.
宽度: 110 mm
高度: 419 mm
... 根据我们自己的专利建造的不锈钢机械控制旋钮，可用于多种设备，有两个作用度。由耐用和坚固的材料制造，提供可靠和持久的操作。是单引擎和控制台或舱壁安装的专业船和运动船的理想选择。 我们最紧凑和专业的版本，适用于所有类型船只的经典控制。具有较宽的间距，可安装在不同类型的表面，如船用金属板、纤维、钢、铝等。 应用 一个具有双重功能的杠杆：换挡和加速。脱离位置，仅加速（预热）。用于单引擎安装。它结合了摩擦调节和不同位置的电缆运行。 特点 侧面安装，有四个电缆出口选择。 双功能杠杆。 标准型号用于3300/33C推拉式电缆。 可用于4300/43C和其他类型的电缆，可按要求提供。 包括33C电缆夹。 通过向内推拉杆，为发动机预热而脱开。 内置三个油门行程选项和两个离合器选项。 所有可能的推拉组合，取决于电缆。 前部、杠杆、轴、框架和内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 在中位、前位和后位有明确的锚点，以便更好地控制 ...
Mechanis S.L.
长度: 158 mm
宽度: 180 mm
高度: 370 mm
... 控制台安装的机械控制单元，专门为单引擎船设计。操作两根电缆：换档和加速。 它有一个保护系统，可以防止操作者在发动机转速高的情况下啮合机器。 盖子很容易拆下，以便维护和检查内部机制。 应用 垂直控制台安装的控制器。两个杠杆，每个杠杆有一个动作：加速或换档。适用于所有类型的船舶上的单引擎安装，无论大小。 特点 垂直安装在托架上。 功能简单。每个杠杆都是一个动作。 标准版本用于3300/33C推拉式电缆。 可用于4300/43C和其他电缆的要求。 包括33C的电缆夹。 内置两个油门行程选项和两个离合器选项。 内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 机械锁定系统，防止发动机转速过高时啮合。 在中位、前位和后位有明确的锚点，以提高对发动机的控制和灵敏度。 ...
Mechanis S.L.
长度: 158 mm
宽度: 180 mm
高度: 370 mm
... 控制台安装的机械控制装置，专门为喷射动力船而设计。该控制装置操作两根电缆：加速器和偏转器。 盖子可以很容易地取下，以便对内部机制进行维护和检查。 应用 垂直控制台安装的控制器。两个独立的杠杆，都有无锁的行程。用于安装两个电机或由两个机械电缆操作的设备。包括摩擦调节和控制电缆吊耳。 是带有任何尺寸的喷气式螺旋桨的船只的理想选择。 特点 垂直安装在托架上。 功能简单。每个杠杆都是一个动作。 标准型号用于3300/33C推拉式电缆。 可用于4300/43C和其他电缆的要求。 包括33C的电缆夹。 两个加速行程选项。 内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 ...
Mechanis S.L.
长度: 158 mm
宽度: 180 mm
高度: 370 mm
... 两个控制台安装的机械控制垂体，专门为单引擎或双引擎船设计，有两个操作台。一个主站和一个从站。 操作两根电缆：换挡和加速。 它有一个保护系统，可以防止操作者在发动机转速高的情况下与机器接合。 盖子很容易拆卸，以便对内部机制进行维护和检查。 应用 两个控制装置同步并相互连接，允许从另一个站进行操作。 是飞桥装置、船尾站或任何远程操作站的最佳选择。 特点 垂直安装在托架上。 功能简单。每个杠杆都是一个动作。 标准版本用于3300/33C推拉式电缆。 可用于4300/43C和其他电缆的要求。 包括33C的电缆夹。 内置两个油门行程选项和两个离合器选项。 内部机构的不同部分为316和304不锈钢。 螺钉为不锈钢304（A2）和316（A4）。 调节杠杆的硬度/灵敏度。 机械锁定系统，防止发动机转速过高时啮合。 在中位、前位和后位有明确的锚点，以提高对发动机的控制和灵敏度。 ...
Mechanis S.L.
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