甲板舱口千斤顶
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... 尺寸可选 4 英寸至 30 英寸冲程。 提供 12 卷和 24 卷, 配备 2 英寸引脚和德意志插头(执行器延长 线束长度为 7 '、14'、20 '、26'、32 '和 45')无离合器滚珠丝杆设计不会漂移,不会在双升降应用中绑定并同步运行。 226.79 公斤)的力 防水,完全由无腐蚀材料制成, 当舱口完全打开或关闭时,球丝杠自由旋转,消除限制开关和烧毁电机 Vandar 安装支架与不锈钢拉销 粉末金属齿轮的强度和精度 不锈钢拉姆锁在任何位置,放大器 ...
... 气体弹簧 海防水。 带铬钢棒和环氧涂漆管。 ...
... 气弹簧采用不锈钢镜面抛光油减震器。 它们有 3 种长度可供选择。 用于控制开口的气体弹簧完全可互换,因为它们具有与标准弹簧相同的测量值。 ...
... 液压缸是一种机械执行器,用于给力打开和关闭舱口盖。我们提供各种液压缸,并与液压动力装置和其他附件相结合,组成复杂的液压系统,用于工程船、研究船、挖泥船、分裂驳船等。 船用液压缸是为海洋环境设计的,工作压力为25MPa或28MPa,广泛用于船舶设备的舱口盖、起重机、舵机、水密门、救生艇液压系统。 液压缸的主要部件 缸筒 缸体的主要功能是保持缸体的压力。缸筒大多由无缝管制成。缸筒内部经过研磨和珩磨,表面光洁度一般为4-16微英寸。活塞在缸体内往复运动。 缸盖 缸盖的主要功能是将压力室从另一端封闭起来。缸盖包含一个集成的杆式密封安排,或可选择接受一个密封压盖。缸盖通过螺纹、螺栓或拉杆与缸体连接。在封头和桶体之间使用静态密封。 缸底或缸盖 缸盖的主要功能是将压力室封闭在一端。缸盖通过焊接、螺纹、螺栓或拉杆的方式与缸体连接。帽盖也作为气缸的安装部件执行。瓶盖的尺寸是根据弯曲应力来决定的。瓶盖和桶体之间采用静态密封(焊接结构除外)。 活塞 活塞的主要功能是分离筒内的压力区。 ...
... 船用不锈钢空气弹簧。行程从 291 毫米到 510 毫米。轴 18/8 和 6 毫米螺纹。孔眼 10x30mm。阻力 68 千克。使用我们的船用空气弹簧,探索平稳安全的航行。它们可以吸收冲击、减少振动并提供最佳控制。它们可承受海洋条件,确保经久耐用,维护量极少。使用我们质量上乘的空气弹簧,提升您的航海体验。了解我们的选项,自信舒适地航行! ...
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