甲板会客区帆船游艇

全部长度: 17.4 m
宽度: 5.1 m
吃水深度: 2.4 m

... 570 DS定制线 Nordship 570 DS可以根据您的需求定制，成为您完美的远洋甲板沙龙游艇。无论您是以情侣身份出海，还是与专业船长和船员一起出海，也许您想提供船长包租服务，或者与您的家人和朋友一起出海，570 DS都能为您提供个性化、高品质和舒适的游艇。我们知道如何为船主提供个性化的游艇，我们已经定制建造了几十年，17米的船体，我们可以为您提供比以往更多的空间。驾驶舱很大，以及实际布局，使它很容易驾驶这种尺寸的游艇，和前排座位提供了一个舒适的露天用餐区，最多可容纳10名客人。 570 ...

全部长度: 22.4 m
宽度: 6 m
吃水深度: 3.2 m

... 一位X-612船主希望X-Yachts为其提供最后的游艇。X-Yachts 73将公司的经验提升到新的水平，并尽可能地整合了许多复杂的安装系统。这些奇妙的、真正的蓝水巡洋舰被建造了两艘。 生产年份：2001 - 2001 建造数量：2 X-Yachts 73船体tt 001 "Grand Prix 73 "于2001年6月中旬推出。 最初的海试安排在7月和8月。在船厂的峡湾里进行了几次试航后，她的第一次真正意义上的试航是从Haderslev的船厂出发，航行了300米。丹麦，到挪威的南海岸。 在黑暗的天空和25-30海里的狂风下，船员们只在束帆的情况下航行。船速很快就超过了10节，Grand ...

全部长度: 14.99 m
宽度: 5 m
吃水深度: 1.85, 2.3 m

... 与家人或朋友一起--BAVARIA C50是关于航海的乐趣，但它也是关于放松的。你们可以一起在水上或陆地上享受美妙的时光，也可以和很多人一起。这是因为，除了三舱、四舱和五舱版本，甚至还有六舱版本可供选择。与BAVARIA C45一样，C50有两个不同的装备级别："假日 "和 "时尚"。 内饰 你需要大量的空间来真正享受与家人和朋友在一起的时光。甲板下超过75平方米的空间绝对是很大的。 外观 BAVARIA C50不仅仅是外观漂亮，它还拥有你所期待的只有更大的游艇才有的功能--这些功能使每个人的时间和航行本身都令人难忘。 设备 踏上难忘的航程。BAVARIA ...

全部长度: 18.1 m
宽度: 5.13 m
吃水深度: 2.5, 1.66 m

... Oyster 565 是 60 英尺游艇中的佼佼者，采用最坚固耐用的船舶设计和技术建造，其规格远远超出一般要求，可抵御最恶劣的环境。 565 的船体长 57 英尺，其设计、工程和认证均符合劳氏船级社认证标准，并采用最优质的材料建造。船体采用加固的整体复合材料结构，具有卓越的强度、刚度和重量优化性能，并在撞击区和龙骨区进行了进一步加固。 从船体、绞盘到发电机和门铰链，每一个部件都采用了最新的航海和家用技术，性能、强度和使用寿命都得到了特别的保证。得益于我们设计师和工匠大师的精湛技艺，该艇的表面处理和豪华程度均达到了最高标准。Oyster ...

全部长度: 15.9 m

全部长度: 17.7 m

... Pilot Saloon 58 是一艘完美的蓝色水巡洋舰，是沃基兹在概念和高端游艇建造方面的专业知识的精髓。 Henri Wauquiez 在过去的 20 年里推出的 “Pilot Saloon” 概念继续吸引着众多寻找多功能帆船的水手，这些帆船项目与每个帆船项目相匹配，并提供舒适、亮度和高性能。 一个透彻现代的 Profilen 一个圆滑的屋顶，大侧窗与天然柚木百叶窗下划线-“Pilot Saloon” 系列的商标-已在船尾扩展以优化船上的能见度和亮度。 开口的舷窗允许良好的通风。 ...

全部长度: 25.9 m
宽度: 6.4 m
吃水深度: 3.79 m

... 新推出的26米长的Contest 85CS明确展示了Contest Yachts与世界级设计师judel/vrolijk & co和Wetzels Brown Partners长期合作的优势。 Contest 85CS为快速通过而设计，具有强大的、实用的、深海巡航的能力，容易航行，由短手的船员管理和维护，完美的设置既能航行于世界，又能享受帆船的上流社会。 Contest 85CS的船体和甲板形式显示了一个设计团队的合理做法，他们参考了从家庭冒险到大奖赛的各个级别的性能巡航和比赛。这带来了一个适度的、浅的船底，从近乎垂直的船头向后延伸。 复合材料的结构是经过劳埃德认证的，包括从船身到龙骨桩的三明治层压板，船体、结构网格和甲板都采用先进的单次真空灌注。龙骨是不锈钢和铅制的，具有巡航的性能。舵是碳制的，以提高性能，并将重量保持在船尾，以便在大的行李舱内有一个液压操作的横梁车库和海滩平台。空间是这样的，RIB可以在船外机仍在的情况下被收起。 简而言之，大赛85CS可能是这个尺寸的游艇中最广泛的船舱计划选择，这个内部的制作明智地从海上的实用性开始。你会在家具和走道的安排中看到这一点，扶手和支架总是触手可及。它在所有船上服务和系统的服务和维护方面总是很容易获得。 ...

全部长度: 15.6 m
宽度: 4.82 m
吃水深度: 1.34, 2.92 m

... Allures 51.9是一艘卓越的帆船，在海上和停泊时提供纯粹的体验。这个新的模型在保留Allures游艇系列的DNA的同时，也将其推向了宇宙：舒适、性能、安全和可操作性，并减少船员。 该系列的新旗舰，51.9 Allures创新地采用了全梁式船尾船主舱，提供了无可比拟的舒适。这个新的模型打乱了院子里的代码，它有6米长的大驾驶舱，有日光浴和游泳平台，提供了独特的舒适性，还有一个可以用硬顶保护的导航空间，可以在任何安全的地方航行。 这艘第三代帆船，继她的大哥Allures ...

全部长度: 16.55 m

全部长度: 18.3 m

全部长度: 29 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 3.7 m

... Patea 意思是未受阻碍，从毛利语，新西兰母语中 解脱负担。扩展的车顶为下方开放驾驶舱提供紫外线保护，而不使用 biminis 和道奇通常的附属物。 这个驾驶舱距离船尾甲板和双转向站只有一步下而下，配有高架天窗和双折叠桌和周界座椅的舒适性 10 人。 所有天气外壳均配有侧面 “核透明” 窗帘。 从驾驶舱到港口两步的紧凑型酒吧包括一个面向船尾的电视、主轿车楼层的电动侧推拉门，以及下方楼梯上向右舷的 servery 层天窗。 主沙龙是逃离的理想场所，同时仍然可以享受不受阻碍的视野，无论是坐还是站立。 ...

全部长度: 15.8 m

... 低成本，最大效用 这个宝藏是最功能的 50 英尺双体船，这使得它在这个系列双体船的最佳投资。 OV53 每天可以产生高达 6000 欧元。 从 20 到 50 名乘客， 不要用它的大小来判断这种 50 英尺的双体船！ OV 53" 设备齐全，设计适合您的客户，同时符合世界上最苛刻的法规。 ...

全部长度: 16.7 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 3, 2.7 m

... Solaris 55 的设计旨在满足最苛刻的客户对航海性能的要求，即使在船员人数减少的情况下。公司内部技术部门与海...建筑师哈维尔-索托-阿塞巴尔（Javier Soto Acebal）历时 14 个月，对这一项目进行了最微小细节的微调，以确保索拉里斯 55 在美学和功能性方面成为当今世界 16 米级帆船的标杆。Solaris 55 最重要的品质包括 1 高性能船体线条，船尾最大横梁，与现代远洋赛艇相同。 2 船体线条和带有铅球和铸铁鳍的 T 型船骨具有高稳定度和高扶正力矩，压载比超过 ...

全部长度: 26.1 m

... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...

全部长度: 15.42 m

全部长度: 23.19 m
宽度: 11.34 m
吃水深度: 3.35, 2.17 m

... 我们令人惊叹的新旗舰是一款开创性的高性能豪华探险家，拥有前置驾驶舱和双舱壁舵。 我们令人惊叹的新旗舰是一艘超高性能的豪华探险船，拥有前置驾驶舱和双隔板舵。租船者会羡慕她的速度和美貌，赛船者会渴望她的品质和舒适。她的船主则会为她的平衡性拍手叫好。 碳纤维 Cross+ 高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 750 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装的闭孔泡沫芯材。 碳纤维 XP 高性能船体 750 ...

全部长度: 20.75 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.5, 3.8 m

... 蓝色海岸 65 是一艘新型、现代、快速、豪华的高性能双体帆船，适合希望在全球各大洋享受巡航乐趣的小型船员。 描述 这是一款充满活力的 "全定制 "设计，由我们的造船师 Jean-Jacques Coste 设计。 2 个半高的舵手台提供了遮蔽位置。在恶劣天气下，游艇可以从沙龙内侧的舵手位置驾驶。 宽敞的飞桥上有宽敞的日光浴区和用餐区，您可以在这里享受阳光，也可以选择在这里设置驾驶位置。 宽敞的主甲板提供了宽敞舒适的起居空间： 前部的驾驶舱区域通过一扇水密门与沙龙直接相连，是您在港内享受宁静的绝佳场所。 沙龙设有舒适的休息区和设备齐全的 ...

全部长度: 16.18 m
宽度: 15'03"
吃水深度: 6'02"

... Kanter Bougainvillaea 54 以美丽的热带花卉命名，是一艘速度惊人、无比时尚的近海长途巡航游艇。Bougainvillaea 54 不仅速度快、稳定性好，还拥有出色的安全性和 Bougainvillaea 系列游艇独有的奢华舒适度。 Bougainvillaea 54 的卓越性能得益于其令人印象深刻的轻排水量、强力鼓起的龙骨以及可选的水压舱物。 该龙骨是最新版的椭圆球形浅吃水龙骨，压舱物的位置比传统龙骨要低得多，因此具有超强的稳定性。轻巧的船身和高科技龙骨的完美结合，使 ...

全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m

... MKII是在R6被画出来之后出现的，我们问自己，我们是否可以把R6的一些优点转化为我们已经拥有的R5 MKI平台。简单的答案是可以，更复杂的答案是她需要一个新的船体。我们的目标是保留使R5成为一个舒适和易于操作的离岸性能游艇的原因，并增加更多的装饰和船体体积，以满足人们对现代高性能船宿的期望。为此，她采用了重新设计的船体，略宽，略长，并允许她携带更多的生物舒适性，尽管Mk1在这方面毫不逊色。 额外的船体体积和新的R6灵感的车顶使MKII具有类似于雄伟的R6的超多功能3或4舱布局。她保留了MKI的大型沙龙，但获得了更好的视野和头部空间，以及R6上的开放式舵手窗和舵手上方的双滑动屋顶舱口。她的内部装修利用了天然木材包覆在泡沫芯结构上，以及在PVC基材上粘合的合成纹理表面。这使得几乎所有的图形设计都可以被印刷和应用到这些区域。事实上，当她的主人决定要改变她的内部特征时，可以预先切割并快递到游艇上，以便在当地快速应用，这是一种极其经济的内部改装纹理表面。她与R6共享4个位置的船尾梁/座位/吊艇，整个游艇都有非常大的床铺，包括一个悬空的厨房柜台，可以作为早餐/酒吧的座位。 ...

全部长度: 18.6 m

... 这艘游艇由 Vripack Naval Architects 设计。游艇内部宽敞豪华，船主住在船上。游艇 "Lola E "配备了所有现代化设施，具有很强的自主性。在长途航行时，游艇很少需要中途停留。 ...

全部长度: 16.8 m

... 平衡于 2011 年 8 月推出，这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板，是由史蒂夫·玛滕（史蒂夫·玛滕）管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯，并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动，M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器，还安装了 ...

全部长度: 23.98 m

... 这款非凡的定制快速铝制帆船巡洋舰提供了最高舒适的船上生活以及精致的操作特性。 她采用优雅的现代风格内饰，结合温暖的建筑形状和天然材料，强调业主的个人品味。 直觉提供充足的空间，很少见到在这种大小的船：六双套房小屋，设备齐全的厨房和宽敞的沙龙，用餐区和独立的导航区。 ...