竞赛用帆板帆

表面: 9.4, 8.7, 8.2, 5.7, 6.2 m²
吊竖: 505, 540, 448, 430, 413 cm
叉形杆: 182 cm - 225 cm

... 既有比赛帆的性能，又没有纯回旋帆的累赘。2 个凸轮和更窄的帆带套筒使 V8 比纯比赛帆更易于起帆、回旋和水上起航。但不要被它的易用性所迷惑，V8 可以在赛场上独当一面，甚至比最先进的激流回旋帆的早期规划能力更强。非常适合花式或鳍式帆船。 创新 罗伯特-斯特罗伊（Robert Stroj）在 NeilPryde 茂宜岛设计中心进行设计和测试，然后根据世界各地团队骑手的反馈意见进一步开发。我们不遗余力地追求最好。 V8 采用了我们定制的内部层压上面板，色彩鲜艳持久，并采用了与 ...

表面: 6.7, 7.2, 7.7, 8.3, 6.2 m²
吊竖: 485, 499, 473, 458, 441 cm
叉形杆: 183 cm - 229 cm

... Cosmic 将凸缘帆的驱动力和加速度与无凸缘设计的用户友好性和传统的轻松摇摆完美地结合在一起，让您体验低端动力、高性能和平稳摇摆的完美和谐。 2024 Cosmic 采用了最新推出的多材料桅杆套筒。 这种创新设计将双层中心部分与传统的套筒布相结合，使帆船更具运动特性。 这一升级有助于提高性能，确保您在自由驰骋时能够挑战前所未有的极限。 我们经过验证的集成桨胫技术（Integrated Batten Technology）使整个风帆的轮廓更加平滑，载荷分布更加对称。 无论您是在平静的水面上轻松巡航，还是在强风中寻求无尽加速的快感，2024 ...

... 今年，由帆船设计师 Renato Morlotti 不断优化的世界杯帆船 GS-R 将再次参加比赛。这艘速度之船以其令人惊叹的性能、巨大的动力和最高速度而令人折服。 关键信息 > 世界杯鳍帆 > 通过 3D 型材桅杆套筒增强空气动力学性能 > 7/7 横桁概念，气流对齐的桁条，桅杆开口处的氯丁橡胶盖板 > 两个偏移的夹板爪，使修整更加灵活，便于使用修整系统 > 绷带，可调节下拉张力，提高剖面效率 > 仅 5.0 / 5.6 / 6.3 平方米 RDM 以风帆设计师 ...

表面: 5, 6, 7, 8, 9 m²
吊竖: 407, 463, 498, 522, 571 cm
叉形杆: 169 cm - 204 cm

... 因为用花剑进行回旋运动不会受到任何影响，所以我们创造了金箔。 新的XO Sails Gold Foil 2022的设计超越了你的比赛用箔的性能，它将为所有航行点提供所有必要的资源，特别是在近距离的逆风或顺风。 这个最新的版本在帆的顶部打开了更多的袖口圆角，并降低了边界。通过改变顶部帆板的角度，新的金箔在低速时的动力稍显不足，但在高速时的支撑力更强。使用范围也扩大了。由于阻力最小，飞行稳定性高，性能得到优化。 就像在金箔上一样，我们使用了新的丝网材料，Pentex，当它被用在套筒上时，给帆带来了灵活性，同时允许在不牺牲强度的情况下增加15-20%的重量。 // ...

表面: 6.5, 7.1, 5.5, 6, 7.8 m²
吊竖: 419, 458, 477, 432, 444 cm
叉形杆: 180 cm - 227 cm

... S Max是理想的两用高性能帆，适用于自由赛和风帆赛。如果你想跑得快，无论是用花剑还是用鳍，你都需要控制。S Max的特点是凸面帆提供了极好的稳定性，短吊杆提供了更好的控制力，以及向前聚焦和强大的帆的轮廓。S Max提供快速简单的索具，巨大的低端动力，在最大动力下的稳定性，以及平滑的外倾角旋转。具有最新的垂直塑形轮廓，以及轻量级的单片帆板袋。S Max提供了比赛用帆的性能，但在用户友好和易于处理的双凸轮，6个板条配置。S Max同时安装在SDM和RDM桅杆上，具有极强的适应性。因此，S ...

... 快速钻机，Lion3 是我们最喜爱的帆船之一，因为它使快速走动无忧。 经过多次测试，David 为 2016 年制作了 Lion3： 打火机，Lion3 重量比 Lion2 更轻，因为采用了新的轻量级的布条，使帆更容易处理。 更快的渐进式板条间距（靠近帆的顶部）产生更平滑的扭曲。 在强风中更可控悬臂上方的轮廓更平坦，当风升起时，Lion3 拥有更多的控制权。 狮子 3 是一个赛帆剥离一切，使赛帆困难。 与装满水的宽套管相比，花瓣套管狭窄，易于启动或翻新。 ...

... 马赫 1 号是我们职业赛帆的航行，开创了赛帆开发的新时代。 我们首先制定了一套明确的设计目标，旨在简化调节、减轻重量，以及最重要的是最大限度地提高速度、稳定性和加速。 加速浸出： 自动化动态扭曲，使我们能够移除反射系统。 现在预装水蛭下部扭曲，以模仿负荷下反射板引起的扭曲。 显著优点是调整更简单、重量更轻、耐用性更高。 APEX 皮肤张力： 利用 Apex Pro 桅杆的性能和久经考验的耐用性，更多的 luff 曲线增加了皮肤张力，将轮廓锁定到最容易控制的地方。 ...

... NOA 无卡姆滑道 尺寸：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOA是自由赛和自由滑浪风帆爱好者的原创7帆板/无凸轮帆。它提供了早期的平坦，巨大的加速和最高速度的潜力，以及无凸轮帆的便利。对于那些寻求回旋帆性能的人来说，NOA是理想的选择。2021年的风帆重量有所减轻，使用了层压单膜作为主体面板，从而提高了刚性和性能。 性能特点 7根木板/无凸轮3D塑形低纵横比内嵌式桨叶，使摇摆重量更轻，控制能力更强。 ...

表面: 5.8, 6.4, 6.8, 7.2, 5.2 m²
吊竖: 460, 504, 452, 437, 423 cm
叉形杆: 166 cm - 234 cm

... 在市场上是独一无二的类型。 - 市场上性能最好的2个凸轮的帆。 - 顶部的无凸轮桅杆套筒，吊杆下方的竞赛套筒。 - 吊杆下有2个凸点。 - 易于操作的特点。 - 在各种风况下都表现出色。 - 在低风和高风条件下都具有强大的动力和更高的稳定性。 - 锁定的感觉，只能与凸面帆相提并论。 - 轻盈的感觉，只可与非凸面帆相媲美 - 对于那些从来没有使用过凸轮帆的人来说是必须的。 设计用于。你是否曾经梦想过拥有一个无凸点的船帆，并具有与真正的凸点船帆一样的性能？或者你曾经梦想过拥有一个重量与无凸轮帆相当的凸轮帆吗？AC-Z就是这样的！!只有2个较低的凸轮被设置为AC-One，作为一个纯粹的比赛帆，在吊杆下有一个宽大的口袋，但在吊杆上是一个纯粹的回旋式无凸轮帆!这不是一种妥协，而是二合一的! 有黑色版本。绿色版，现在购买，023年3月底收到，或者给我们发邮件：info@point-7.com，预订。 ...

表面: 5.3, 5.8, 6.3, 6.8, 7.3 m²
吊竖: 404, 428, 458, 476, 490 cm
叉形杆: 182 cm - 236 cm

... 在设计演变的各个阶段，Switchblade自由竞赛帆都得到了杂志测试者的好评。 Switchblade 的 3 凸轮轮廓和长宽比相互配合，优化了面向前方的驱动力。在水面上，这将转化为平滑、无情的加速。 尽管Switchblade被定位为自由竞赛的设计，但它在回旋赛场上也有自己的优势。管状板系统被用于提高稳定性和控制力，即使是在最高端。 一个关键的设计目标是最大限度地扩大可能的调整范围。因此，Switchblade的最新版本采用了优化的袖口曲线和垂直形状，以实现大量的调谐调色。 Switchblade系列有两个版本。绿色的设计在上层面板和单膜中央窗口使用了双层材料，而橙色的高清版本则采用了全X层材料，以增加耐用性。 所有尺寸到7.8的Switchblade都提供了两套TekCam ...

... 4 凸轮 GPS 的 2016 演进建立在惊人的原始速度, 轻量级和处理 2015. 我们稍微降低了直接性，并赋予了帆稍微柔和的感觉与更多的动态扭曲。 动力直接转化为速度，因此无论什么方面都能够保持帆被锁定和封装，从而带来真正的速度优势。 在测试帆已被证明更容易与更高的平均速度航行。 2016 年的新材料包括用于水蛭的改良型 LightWhite® 层压板，以及在 MPKT6 套筒材料中增加高拉伸性。 桅杆套的前部由我们的新款 Ox 织带制成，因此索具既平滑又快速，根本不可能损坏袖子前部。 ...

表面: 3.7, 4.5, 5.5, 6.5, 7.5 m²
吊竖: 344, 382, 422, 464, 506 cm
叉形杆: 150 cm - 220 cm

... IRIS R mk2是关于性能和控制。 IRIS Rf是比赛用箔帆的标杆，这里是新的Mk2。 Iris R mk2是一款不折不扣的竞赛帆，专为新的PWA花剑格式设计。它是基于我们与Nico Goyard的最新开发成果，它现在具有6个碳纤维束，提供更好的稳定性和更轻的重量。 长宽比已经增加，以获得更好的效率和控制。 对于那些想要突破高性能箔的人来说，这款产品是他们的首选。 ...