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全部长度: 15.3 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.8, 2.4, 2.95 m
... 这些游艇设计轻巧，配有运动设备和无数种修整选项，不仅适合家庭巡航，也适合雄心勃勃的船员快速航行。参加一两次帆船比赛，成为第一个绕过浮标的人。 与 Elan 旗下的其他游艇相比，Humphreys 游艇设计团队将更多的性能融入到这个项目中，同时保持了 E Line 系列多年来的双重用途理念。 Elan 的 E6 由 Elan 的高科技复合材料技术提供动力，并由行业领先的专家 Gurit 将其推向新的高度，采用了市场上最高级别的消费技术。 E6 比同级竞争对手更轻，是高性能工程与丰富航海体验的完美融合。这艘双舵舵手游艇采用 ...
全部长度: 11.96 m
宽度: 3.87 m
吃水深度: 2.4 m
崇尚优雅而动感的线条，追求舒适与性能完美平衡的船主，追求速度与安全的竞争对手，注重细节和巧妙功能的纯粹主义者，终于找到了他们想要的：新Elan E5。我们与Elan设计团队一起设计了一款新的性能巡洋舰，它继承了双舵、硬脊梁和Elan的卓越VAIL（真空辅助输液层压）技术，在干净独特的外观设计、精心调整的航行计划、为短途航行和内部优化的迎宾驾驶舱方面向前迈进了一大步，满足对舒适性和豪华性的最苛刻要求。 外部 新ElanE5代表了伊兰游艇的一个新方向，具有令人叹为观止的设计和激动人心的特点，如硬中华，双舵和双轮与杰法转向，最先进的甲板设备定位，便于短途航行，集成的脚趾甲，冲洗甲板舱口和水线上方的可选游泳平台，提升驾驶舱工作台和舷梯。 内部 在甲板下，新ElanE5提供了一个三舱布局，可选择一个或两个头部。该轿车的特点是宽敞和现代的设计与创新的翻转导航表转变成一个长椅或卧铺。船舱又轻又通风，船尾舱有三个舷窗。伊兰E5提供了一个精心设计的内部与大量的自然光以及可选的环境LED条。家具木有几种不同的选择，包括胡桃木。
全部长度: 10.6 m
宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.15 m
... 这些游艇设计轻巧，配有运动设备和无数种修整选项，不仅适合家庭巡航，也适合雄心勃勃的船员快速航行。参加一两次帆船比赛，成为第一个绕过浮标的人。 这艘游艇专为满足不同的航海模式而设计，从单人航行到船员比赛或家庭巡航，它都能出色地完成。它的主要设计特点包括双舵、宽阔的船尾和楔形船体，所有这些都是为了实现不同的目标--闪亮的性能、更高的稳定性、出色的控制和舒适的内部空间。附带的可伸缩碳纤维船首斜桅、可调节的分叉式后桅杆和经过改进的主桅杆布置可以实现令人惊讶的微调航行。标准配置中还包括实用的绞盘、热那亚拢帆系统和龙骨式桅杆，使 ...
全部长度: 10.1 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95 m
一艘不折不扣的賽艇，專為勝利而設計 Sun Fast 3300 是一艘高性能的現代帆船，不折不扣的賽艇。無論是單人、雙人或全員操作都很容易，她在各種帆船比賽均能完美適應。 與 SUN FAST 3300 一起，您贏了 由兩位著名船舶設計師 Daniel Andrieu 和 Guillaume Verdier 聯手設計，全面採用灌注模塑成型技術，Sun Fast 3300 具有出色的阻力和剛度，並顯著減輕重量。因此它不僅提供了出色的性能，而且還受益於從 ...
全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg
... Pogo 推出最新款海岸火箭 Pogo Structures 推出专为 IRC 和近海航行设计的新型号。 Pogo RC 是专为近海和短线比赛而设计的新产品。Pogo Structures Pogo Structures 继续追求创新，推出了 Pogo RC，这是一款真正的 "迷你 40 级"，33 英尺长的单体船，采用高度复杂的高科技结构。 设计双人组 Bernard Nivelt 和 Sam Manuard 的成功以及他们对 IRC 测量的新方法说服了 ...
全部长度: 12.19 m
宽度: 4.42 m
吃水深度: 3 m
... 逆风帆表面 - 总面积为:115平方米 主帆 - 258 Sqm 建筑师 - GUILLAUME VERDIER 设计 - Guillaume VERDIER - POGO STRUCTURES 开发 - POGO STRUCTURES 施工 - POGO STRUCTURES ...
全部长度: 8.8 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 0.45, 1.6 m
... 这是1986年由名人堂的F-27开始的三体船革命的合法继承人。作为三体船设计的巅峰之作，这艘全新打造的海盗船拥有完整的船体系统，船尾舱可以睡下5个人，封闭式船头和站立式头部空间。 不费吹灰之力 性能航行 通过详细的设计 新的880不仅仅是一个功能齐全的海盗号。仔细注意到了细微的细节。巨大的意义在于船尾舱区，它使该船有能力睡5个人。手动或干式电动马桶被安置在一个封闭的头顶舱口通风的地方--在这个新一代28英尺的船上没有气味。 这个新一代的28英尺船没有气味。厨房区域，像主厅一样，有充分的站立头顶空间，使烹饪和在航行中的移动变得轻而易举。 不费吹灰之力 帆船的性能 安全和舒适 海盗船880的设计是完全安全和舒适的，适合各种技术水平的人。它的特点是具有舒适性，如空调、暖气、冰箱等。按照真正的Corsair风格，发电机和空调是可拆卸的，以便在比赛时减少多余的重量，或在路上时减少拖车的重量。这就是880三体船的革命性之处。 承诺--所有这些都在一个可折叠、可拖车的包装中，远远低于大多数客车的拖车重量限制。 ...
全部长度: 6 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.22, 1.2 m
... 一个新的单一设计的20'海盗船--比以前更紧凑，更实惠，以吸引现代水手和家庭，他们现在可以加入不断增长的海盗船社区。 让你的心跳加速 甚至在最轻的风中 Pulse 600是一个紧凑的大船，而不是一个超大的小船。这艘船采用轻量级的碳纤维加固结构，以及与该系列其他产品相同的真空成型材料，在最轻的风中也能让你心跳加速。脉动600是一款纯粹的运动艇，是一种乐趣。 展开你的自由 脉动600上的自由 一个新的单一设计的20'海盗船--比以往任何时候都更紧凑和实惠，以吸引现代水手和家庭，他们现在可以加入不断增长的海盗船社区。脉搏600在一个容易发射的便捷包装中提供了无数小时的乐趣、刺激和冒险。 展开你的自由 在PULSE ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.2, 10.9 m
宽度: 7, 3.5 m
吃水深度: 0.48, 1.6 m
... 30 英尺游艇的舒适性与三体帆船的愉悦性相结合 TRICAT 30 是一艘现代化的法国三体帆船，在布列塔尼制造，拥有高质量的结构和设备。 TRICAT 30 可折叠航行，在港口时可占用 11 米单体船的空间。 它专为半离岸巡航而设计。它拥有宽敞的起居空间和充足的储物空间，确保了船上的舒适度。 它的大容量浮筒是必不可少的安全元素，可确保船只具有极高的稳定性和巡航速度！ 独一无二的巡航，终生难忘的回忆！ 驾驶 TRICAT 30 意味着 进入人迹罕至的地方，并能在尽可能靠近海滩的地方抛锚，同时由于其 ...
... H 型船的魅力：传统、质量和无限的航海乐趣 50 多年来，H 型船一直代表着无与伦比的航海体验，是欧洲最大的龙骨船级别。是什么让这些船如此与众不同？ H 型船体现了稳定性、耐用性和安全性。其坚固的结构确保了较长的使用寿命，使其成为水上的可靠伙伴。即使在恶劣的天气条件下，它们也能提供安全的航行体验，让经验丰富的船长和航海新手都能从中受益。 不过，H 型船不仅是坚固耐用的休闲伴侣，也是极具趣味性的比赛用船。即使是经验丰富的水手，也会因其复杂的调整方式和战术多样性而面临挑战。在大型帆船比赛场地，您会遇到来自世界各地的帆船高手，这让每次帆船比赛都成为一次难忘的经历。 即使在比赛之外，H ...
全部长度: 14.95 m
宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.05 m
... 蓝水巡航、近海探险、家庭娱乐。屡获殊荣的 Spirit 50 是一艘实用而永恒美丽的巡航游艇。Spirit 50 是一对情侣、一个家庭或一群朋友的理想之选，它宽敞舒适，但布局简单，易于操作，航行轻松惬意。 Spirit 50 拥有两个双人客舱、一个单人领航员铺位，并可在沙龙里提供一个双人铺位，为客人提供充足的住宿空间。她的开放式厨房、沙龙和海图桌为社交航行和团队生活提供了便利。在甲板上，所有的风帆控制都在船尾，精神 50 的设计让您尽情享受出海的乐趣。 虽然 ...
Spirit Yachts
全部长度: 13.4 m
宽度: 3.3 m
吃水深度: 2.3 m
... 短舵巡航。单人冒险。Spirit 44 的设计是为了满足船主们日益增长的需求，他们希望拥有一艘优雅的游艇，既能简单地航行，又能舒适地过夜。她的外观展示了古典美，而她的内心则追求可持续航行。 电力驱动与太阳能电池板巧妙地集成在齐平的甲板上，为负责任的巡航提供了充足的动力。由于体积小、排水量轻、易于操作，Spirit 44 可以完全依靠由水力推进和太阳能（或岸电）产生的电力运行。如果需要，还可以加装发电机，以延长续航时间。 作为 Spirit Cruise 设计的游艇，Spirit ...
Spirit Yachts
全部长度: 14.2 m
宽度: 2.9 m
吃水深度: 2 m
... 时尚、精致，帆船的最佳状态。Spirit 46 为您带来肾上腺素、刺激和对水上运动的热爱。 Spirit 46 长仅 14 米多，拥有流线型的水下轮廓，是快节奏比赛或沿海一日游的理想游艇。Spirit 46 是迄今为止最受欢迎的 Spirit 设计，是多年航行和比赛的结晶。它的排水量只有 4.5 吨，重量轻，易于操作。Spirit 46 是追求竞技游艇、简单布局的沿海巡航艇或两者兼备的船主的首选。 目前，Spirit 46 赛车游艇在英国和地中海地区非常活跃，但它也可以在世界任何地方航行。Spirit ...
Spirit Yachts
全部长度: 10.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... 作为 Nautor Swan 有史以来生产的最小型号，ClubSwan 28 代表着 ClubSwan 赛车世界的开始，它基于简单、优质的理念，当然还有纯粹的 One Design 速度。 ClubSwan 28 将适合参加世界各地的高水平 One Design 比赛。 ClubSwan 28 是 ClubSwan 一体化设计帆船赛的入门产品，专为那些喜欢近距离比赛和高性能帆船的爱好者而设计。 因此，它的设计既聪明、有趣、快速，又不过分强调技术性，使人们更容易进入赛艇世界。 该船由胡安-K ...
Nautor Swan
全部长度: 7.3 m
宽度: 2.34 m
吃水深度: 1.52, 0.51 m
... 为了回应Catalina 22船主对更准确地反映这种流行的单一设计船的原始尺寸和重量的生产船的要求，Catalina Yachts现在正在建造Catalina 22 Sport。 卡塔利娜游艇公司的目的是鼓励更多的家庭与数以千计的第一代22号船进行比赛，提供一个替代方案，即寻找一艘旧船，并对其进行修复，以便在几十个既定的卡特琳娜22号船队中具有竞争力。 与第一代Catalina 22一样，22Sport易于拖车，是一艘从小艇航行升级到袖珍巡洋舰/比赛的好船，提供自1970年以来Catalina船主所期望的质量和价值。 为了回应Catalina ...
Catalina Yachts
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.07 m
吃水深度: 2.4 m
... 新款 Grand Soleil 40 具备复制 GS 44 辉煌成就的所有条件，GS 44 是上届 ORC 世界锦标赛的冠...。它保持了整个系列的时尚、优雅和安全感。该艇速度快、反应灵敏，在水上的表现充分体现了其运动个性。Grand Soleil 40 将于 2022 年戛纳游艇节期间举行全球首演。 船体线条是在 GS 44 的基础上演变而来的，随着船身后跟的增加，船体的体积平衡得到了最大程度的关注。船首的轮廓依然非常精细，以便在轻风中保持良好的性能，并确保平稳地穿过波浪。与 ...
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
帆面: 17 m²
... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...
全部长度: 12.4 m
宽度: 3.64 m
吃水深度: 2.5 m
... X-41是帆船界的另一个热点。它采用了最新的快速船体和附属设施设计；不重叠的头帆配置；来自欧洲领先供应商之一的双吊杆、碳质桅杆和吊杆；大直径的碳轮；所有修剪线都通向车顶的两侧；以及通过魔术轮进行的后桅调整。 生产年份: 2007 - 建造数量。 一个设计 X-41是非常特别的东西。从未有一艘单一设计的游艇以如此快的速度征服了全球水手的想象力。国际帆船界的需求是空前的，在2006年推出该设计后的18个月内就购买了70艘这种时尚的赛艇。 该级别继续以X-41在水上显示的同样速度增长。国际帆联的认可只会加速这种激动人心的设计的普及。 X-Yachts在创造单一设计方面有一种特殊的魔力。X-79和X-99引领了潮流，2005年推出的X-35迅速在超过15个国家设立了级别，并从2007年开始举办iSAF批准的世界锦标赛。 X-41是最新推出的纯种马。她被设计成可以在ORCi和IRC下进行比赛，此外还可以进行单一设计比赛。 性能表现 X-41的性能非常出色。长长的船身、低重心和T型船骨造就了这艘游艇的坚硬和强大。碳质桅杆和吊杆，加上不重叠的头帆，使其具有很强的反应能力，而且船东可以选择装备和甲板设备，以创造出适合自己风格的赛艇/巡航艇。 ...
X-Yachts
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...
全部长度: 11.8 m
宽度: 3.38 m
吃水深度: 3.5 m
... 呈现的是AC40，这是一艘由新西兰酋长队设计、由麦考纳吉建造的AC75箔式日航船的比例。 这是一个单一设计的级别，将美洲杯帆船的性能带到了竞争激烈的赛场上。 该游艇采用自动收拢的头帆和电池动力取代了研磨机，由两名舵手和两名修船师进行航行。自动驾驶控制系统保持稳定的飞行。 AC40的船体形状以Te Rehutai的船体形状为基础，但在去年完成AC36之后，已经向前迈进了一代，融入了一些发展。 按照美洲杯的惯例，AC40的设计和生产时间表已经高度浓缩，但由于新西兰酋长队的设计团队与Dan ...
McConaghy
全部长度: 7.4 m
宽度: 1.72 m
吃水深度: 1.1 m
... 一艘现代经典风格的龙骨船，航行起来非常愉快，能产生真正的战术比赛。可控的负载和高效的布局适合女性和男性--因此RS精英级以出色的赛事和强大的社交场景而闻名。最低限度的维护和只有两到三名船员意味着龙骨船比赛是再方便不过了。RS Elite容易驾驶，具有高压载比和碳纤维桅杆，宽容而快速--而浅吃水和对称的大三角帆使该船几乎可以在任何地方比赛。驾驭它，你会很容易理解为什么船主对他们的船充满热情。 帆船比赛在其最好的状态 美丽的外观和航行 船员和维护简单 在俱乐部船队、锦标赛和主要赛事周内进行快速、战术性的比赛 漂亮的操作 轻巧的转向和60%的压载比率使RS精英号成为航行的乐趣。 精致的船头，狭长的船身，平衡的船舵和容易控制的船架，确保船只容易驾驶。 一个容易驾驶、平衡的船可以实现快速而不夸张。 性能表现 高指向性和快速的逆风--顺风速度让人惊讶 在赛道上有出色的VMG--在单一设计的比赛中很有价值--是残局的武器 便利性 RS ...
RS Sailing France
全部长度: 7.94 m
宽度: 2.3 m
吃水深度: 1.7 m
了解 Tofinou 7.9 的理念，探索一艘独特的日间游艇，其船体灵感来自最新的赛艇。在这艘船的掌舵下，历代水手都能够感受到感觉、情感和独特的乐趣，无论是家庭出游、与帆船赛船员一起还是独自一人。托菲努选择更新其经典风格，为这些水手们提供一艘线条更加活泼的“新古典主义”船。 Tofinou 的 DNA 当然通过涂漆桃花心木的围板和法格导轨得以保留。其简约的外观和精致的外观使其成为一艘完美平衡的船。 我们的船只经过精心设计，无论在何种环境下，都能经久耐用并保持其外观。 ...
全部长度: 9 m
... Optio 是品牌历史上第一个 Day Sailer，它融合了所有 Wauquiez 标志特征：与其他系列的所有型号一样，它拥有无可置疑的精致、奢华和精湛工艺。 时尚 。 圆滑，永恒的线条，流畅的曲线，整洁的甲板和柚木覆盖驾驶舱，冲洗甲板舱口：Optio 有她自己的显着个性。 。 现代简约的室内设计，以增加空间印象，完全由 Wauquiez 造船厂制造，拥有与大型机型相同的专业知识和精致的材料。 快 点 Optio9 经过坚定的设计，具有先进的船体和圆滑的甲板; ...
全部长度: 9 m
... 公牛 9000 开始生活作为一个项目的英国公牛 7000 所有者. 它被雄心勃勃地设计有 3 个不同的版本（种族，赛车/巡洋舰和包机）。 使用相同的船体工具，Bull 9000 具有不同的甲板工具和模式，其中镇流器、钻机尺寸等进行了调整，以适应其用途。 只有公牛 9000 的比赛版本有史以来生产。 公牛 9000 被设计为外向上风，是一个非常强大的船只。 在 1996 年的短程首次亮相中，公牛 9000 舒适地赢得了与设计师掌舵的两手短程课程。 公牛 9000 ...
Young Yacht Design
全部长度: 7.5 m
宽度: 2.05 m
吃水深度: 1.7 m
... esse 750是作为双人赛车设计的，但由于其巧妙的结构和特别容易的操作，它的单人乐趣也一样大。对于任何想时常把美好事物留给自己的人来说。 单人航行--在任何条件下--都是可能的，因为没有后桅杆，大三角帆可以用垂线放下。 船体和甲板是用导流工艺制成的碳纤维三明治。桅杆也是碳制的，现代的风帆计划包括一个自动收帆的三角帆，一个方形的主帆和大三角帆。 ...
全部长度: 13.8 m
... 虽然 Morris 45 RS 设计为快速但非常耐用的 IMS 和 PHRF 赛车游艇，但她也是远距离冒险的高素质。 以巡航为导向的设计元素包括温和的草稿，宽敞的升高驾驶室，并通过特别大的、坚固的钢化安全玻璃窗欣赏周围的美景。 此外，她配备了一个完整和豪华的内饰，包括一个带淋浴的封闭式头部，一个配备充足冷藏的设施齐全的厨房，可丽安或大理石台面，微波炉和对流炉，以及许多储物隔间。 她明亮、精心策划的内饰，加上易于驾驶的船体和长长的水线，证明 Morris 45 RS 是奢华与性能之间的完美平衡。 ...
全部长度: 13.4 m
宽度: 4.18 m
吃水深度: 2.6 m
... 这艘游艇设定了一个新的市场标准；她是唯一一艘13.5米长的游艇，为快速巡航而设计建造，并减少了船员，这要归功于所有的线都被引到舵手触手可及的两个绞盘上。这艘船可以用于巡航和比赛，选择了完全凹陷的主帆旅行器和绞盘，以展开不对称的Spi。甲板布局包括一个宽敞的帆柜，大型驾驶舱储物柜和一个独立的救生筏存储空间。她的宽度为4.18米，可以设置一个大的船尾舱，并配有宽大的双床。船体最宽的横梁移至船尾，双舵叶片确保了在任何后仰角度下的最大效率。 CE认证 Rina 设计师 ...
全部长度: 7.31 m
... Melges 24® 的声誉先于自己。 这艘现代运动艇以其极具竞争力的性格和易帆的个性而闻名，保持其作为高性能单一设计游艇的领导者的地位。 随着超过 850 艘销售，它延续了美国杯，奥运奖牌得主，沃尔沃海洋竞赛招聘的卑微传统。 希望提高战术和船运技能？ Melges 24 打造更好的水手。 采用高科技部件和材料，如碳纤维晶石、舵、弓箭和立式龙骨鳍 和立式龙骨鳍以及钻机；只需两套双手即可实现超级快速的设置 即可通过升降机或坡道启动；牵引的乐趣 通常与船员一起航行 四个 ...
Melges
全部长度: 14.84 m
宽度: 8.03 m
吃水深度: 1.4 m
... Excess 15是为所有梦想拥有一艘提供适当航海感觉的巡航双体船的人设计的。在这艘双体船上，你会体验到许多情感：审美和运动。她非常明亮、现代的内饰，向外部世界开放，她的新一代装备保证了一些美丽的航行和海上的快乐感觉。 欢迎上船! Excess 15拥有125平方米（1345平方英尺）的面积和25米（82英尺）高的桅杆，是Bénéteau集团新家族中最大的一个。 除了她的大空间，这艘船还有双舵台，位于每个船体的后端，是为了增加航行的乐趣。 至于内部，有一个巨大的升高的沙龙/用餐区，通过无烟窗台可以360°欣赏大海。根据所需的空间，你可以选择三个、四个甚至六个双舱的版本。双体船的8米（26'3"）宽提供了一个足够大的驾驶舱，可以容纳一张漂亮的桌子，八个人可以轻松地围坐在那里。 她独特、平衡和诱人的线条体现了Excess的精神，同时将其与大型巡航双体船的舒适性相结合。 由于她的运动型装备提供了一个超级有利的长宽比和可选的脉冲线装备--提供超过10%的帆面积/排量比--保证了刺激的承诺。钛合金风格的铝制支柱和夹板以及迪尼玛转向电缆简化了操纵过程，提高了舵手的反应能力和灵敏度。这艘双体船甚至采用了赛艇的美学设计，带有Excess标志的荧光纤维护线 ...
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