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长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch
... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器，具有较低的自由板和吃水，使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的，艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构，我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...
Hukkelberg Boats
长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch
... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板，吃水较低，因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道，以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口，方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...
Hukkelberg Boats
长度: 9 m
最大宽度: 3.25 m
吃水深度: 0.7 m
... FLYING FISH 30 SAR 是一款紧凑型搜救艇。 这艘 9 米长的搜救艇结构坚固，配备了现代化的技术设备。由于自由板较低，因此更容易从海上救起幸存者和伤员，而且吃水较低，可以在浅水区作业。船内可布置不同的布局，包括可运送救援担架。我们的搜救艇可在波涛汹涌的海面上保持高速航行。这些船只可配备消防和紧急舱底抽水装置。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在公司内部完成，并通过了 ...
Hukkelberg Boats
长度: 3.2 m
最大宽度: 1.6 m
重量: 39 kg - 62 kg
Zodiac Milpro International
长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m
... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计，因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效，从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...
长度: 13.2 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.65 m
... 这艘船是为在任何海域高速运送人员而建造和设计的，能最大限度地保证乘员的舒适和安全。 该船采用大西洋型船体，具有深 V 形和与其长度成比例的横梁，因此具有很高的适航性，尤其是在恶劣的海况下。 它为所有乘客配备了带减震系统的座椅，可在航行过程中保护乘客的膝盖和背部不受伤害，并减轻长途航行的疲劳。 具有...用途的刚性外围护舷系统可对海水起到减震作用，减少对船员的冲击力，并可在高速转弯时使用。 任务和服务 拦截任务 海岸巡逻任务 反海盗任务 反恐任务 特种部队支援任务 反走私任务 部队运输任务 搜救任务 潜水支援干预任务 私人保安任务 ...
长度: 13.2 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘船是为在任何海域高速运送人员而建造和设计的，能最大限度地保证乘员的舒适和安全。 该船采用大西洋型船体，具有深 V 形和与其长度成比例的横梁，因此具有很高的适航性，尤其是在恶劣的海况下。 它为所有乘客配备了带减震系统的座椅，可在航行过程中保护乘客的膝盖和背部不受伤害，并减轻长途航行的疲劳。 具有...用途的刚性外围护舷系统可对海水起到减震作用，减少对船员的冲击力，并可在高速转弯时使用。 电子设备：定制 可拆卸的重型护舷：Poliurea 或 Hypaloon ...
长度: 10.6 m
最大宽度: 3.51 m
重量: 61,250 kg
... VIKING Norsafe Munin-1000 子艇可在远离海上设施的地方长时间作业。是执行各类海上搜救任务的理想选择。 VIKING Norsafe Munin-1000 具有出色的可靠性、机动性和航海能力。 VIKING Norsafe Munin 1000 子艇具有出色的可靠性、机动性和海上保持能力，能够实现其主要功能--为海上失踪人员提供有效的搜索和救援手段。其设计和建造满足了可靠、低维护备用和操作的需求。该艇的设计还可用于巡逻、登船和检查，其甲板布局可使船员长时间高效、舒适地工作。该船的布局和性能确保了最佳的潜水支持、调查和工作船任务。 由经验丰富的设计人员和操作人员开发，是搜救行动的有效平台 操作简便，具有灵活的工作空间，在一般工作艇任务中得到验证 久经考验的深 ...
VIKING
长度: 4.5 m
最大宽度: 1.85 m
重量: 240 kg
... Sécu 15 是一艘外观动感十足的新船，空间宽敞，冲浪性能极佳。 规格 V 形船体 双层滚塑船体 设计类别 - D 乘客 + 设备载重 670 千克 设计类别 - C 乘客 + 设备载重 510 千克 最大舷外发动机 ： 深度：0.55/0.87 米 标准装备 如下 发动机面板 卸载套件 系泊环 镀铬排水塞 系泊夹板 后储物柜 横向长凳 防滑地板 提手 甲板绑带 选项 动态控制台 横向长凳 可翻转控制台 ...
FunYak
长度: 7.5 m
最大宽度: 2.58 m
重量: 638 kg
... 最大的速度、动力和卓越的性能 FAST系列适用于运动和专业用途，由高性能的半刚性紧身套筒组成，享有较大的内部容量和良好的自由水面，为乘客提供最大的保护，是发展休闲-旅游活动的绝佳选择。其宽敞的甲板带有防滑表面和宽大的浮筒，带有抓线，提供了一个优秀的和受保护的空间，有一个大的自由水面，对整个乘客来说非常安全和舒适。 该系列的主要特点是速度和加速，由于其空气动力学的浮筒和明显的 "V "型船体，加强了层压，即使在最不利的海洋条件下，也能干净地切割波浪，稳定地航行。 它们是所有类型的团体活动的理想船只，如潜水学校、旅游目的的游览或任何专业的安全和监视活动，其设备和外观是完全可定制的。 ...
Narwhal
长度: 10.8 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m
... 今年 2 月，我们交付并展示了新的 Q35 Explorer，这是 Quer Barcelona Explorer 系列的另一款产品，旨在加强加泰罗尼亚自治区农村代理（海洋动物保护服务）的业务。 由于采用了 QEFS 船首技术，该船拥有最先进的技术和强大的能力，可在任何天气条件下执行任务，这已成为塞尔瓦港造船厂所有船只的特色。 Q35 Explorer 是一艘 10.8 米长的船，由两台 230 马力的沃尔沃遍达 D4 发动机提供动力，配有双 DPI 尾桨和 ...
长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN ...
Habbeke Shipyard
长度: 11.5 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... Van Wijk 级是哈贝克造船厂新的 "骄傲"。荷兰皇家海上救援机构 KNRM 订购了 4 艘船 http://www.knrm.nl/ 新的 Van Wijk 级船最多可营救 50 人，在荷兰周围危险的海域已经显示出其价值和能力。2020 年，对著名的 Valentijn 级的设计进行了修改；通过将船身略微加长，在船尾建造了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更舒适的环境。 Van Wijk 级由 W. de Vries Lentsch 和 Gaastmeer ...
Habbeke Shipyard
长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m
... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...
Habbeke Shipyard
长度: 3.3 m
最大宽度: 1.78 m
重量: 420 kg
... Mer Vista 肋骨 330 艇，休闲、快速救援，适用于高速、海警、海上巡逻。 10 英尺 300 升运动型新设计 RIB Hypalon /PVC 双层船体玻璃纤维 RIB 充气艇 ü (1) 钢管：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 保护：船首保护、浮筒防滑垫、防滑条 ü (5) 自排水驾驶舱 ü (6) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 储藏室：前舱储物 其他 ü 带压力表的脚踏泵 ü ...
MerVista Boat
长度: 9.6 m
最大宽度: 3.2 m
重量: 2,300 kg
... Mer Vista 960 豪华、休闲、快速救援，适合高速、海上巡逻 标准装备 ü (1) 钢管：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱：集成在甲板下 ü (5) 保护装置：船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏：前舱储物柜、控制台和长枕座椅，后舱最大储物柜*3 船桥平面图： ü ...
MerVista Boat
长度: 7.6 m
最大宽度: 1.85 m
重量: 1,085 kg
... Mer Vista 肋骨 760 救援船，救援速度快，适用于高速、海警、海上巡逻。 标准配置： ü (1) 管道：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱：集成在甲板下 ü (5) 保护装置：船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏：前舱储物柜、控制台和长枕座椅，后舱最大储物柜*3 船桥平面图： ü ...
MerVista Boat
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.7 m
重量: 1,800 kg
... 船体和甲板为 GRP 材质，含乙烯基酯树脂和凯夫拉纤维层，采用真空灌注系统成型 GRP 短舱或长舱 D 形护舷由能量吸收聚乙烯泡沫塑料和弹性聚氨酯橡胶制成 按需定制配置 设备柜和储藏室 船舱空调 自排水甲板 液压转向 发动机和喷水器的双双向指令 船首工作系缆桩 4 个吊环 6 个系泊夹板 船尾 2 个牵引钩，船头 1 个 四周的不锈钢扶手 带电动卷扬机的系泊缆绳 航行灯和系泊灯 蓝色闪光灯 警报器和扬声器，可选择声音（紧急、警察......）。 不锈钢船尾平台，配有不锈钢潜水梯 集成在后平台下方的不锈钢装载坡道，可用于篮式担架 船尾甲板礼宾灯 船舱加热/冷却系统 船舱隔热涂层 防风雨型后检修门 带挡风玻璃的钢化玻璃窗户 基本橱柜和设备储藏室 船员座椅 带淡水舱的卫生间 带舱口的驾驶台，用于连接电气设备 驾驶员和副驾驶员减震座椅 磁罗盘 无线电甚高频 雷达 ...
Stem Marine
长度: 8.08 m
最大宽度: 2.7 m
乘客人数: 9 unit
... 船体和甲板为 GRP 材质，含乙烯基酯树脂和凯夫拉纤维层，采用真空灌注系统成型 专门用于在浅水区紧急操控 机动灵活（连续倒转、转向、旋转等） 可根据要求定制配置 "D 形气动护舷，由 1670 分特的高阻力 Hypalon®-Neoprene® 材料制成，用作浮力储备和缓冲器 带有放气管的浮体 自排水甲板 液压转向 用于发动机和喷水器的双双向指令 4 个吊环 6 个系泊夹板 2 个拖钩位于船尾，1 个位于船首 救援套件包括船尾的折叠坡道、"篮子 "式担架和不锈钢担架支架 船尾 ...
Stem Marine
长度: 12.65 m
最大宽度: 3.62 m
乘客人数: 3 unit - 22 unit
... 船体和甲板采用玻璃钢和乙烯基酯树脂，带有凯夫拉纤维层，真空灌注成型 宽阔的桥面，工作区周边有不锈钢扶手保护 按需定制配置 "D 形气动护舷，由 1670 dtex 的高阻 Hypalon®-Neoprene 材料制成，用作浮力储备和缓冲器 放气后的船体仍可漂浮 静止时甲板自动排水 液压转向 双双杆发动机和喷水控制装置，2 个单杆变速箱控制装置 船尾桥面照明灯 1 个系缆桩（船首） 4 个吊钩 6 个系泊夹板 2 个拖钩位于船尾，1 个位于船首 外围不锈钢扶手 不锈钢框架上的 ...
Stem Marine
长度: 9.2 m
最大宽度: 2.8 m
重量: 1,000 kg
... LarsenB RIB 920 SAR是为最极端的条件、专业使用和高风险搜救行动而设计的。它是一种硬核工作设备，已被用于极端天气下的救援行动、帆船赛援助、潜水旅行、极端天气下的海岛通勤，以及直接的极端海浪跳跃。你可以根据自己的需要建造拖曳架、悬挂式骑师座椅、作为乘客运输船、天窗或带厕所的过夜舱。你的想象力是无限的。 特点 手工胶合玻璃纤维船体 PVC焊接的浮桥 通过CE认证 不易沉没 自排式驾驶舱 标准设备 全尺寸的铝制发动机托架 锚箱 完整的操舵系统 2个储物柜 电气装置 导航灯 油箱300升 可选设备 悬挂式骑师座椅 机舱 操纵台 1至3人的骑师座椅 多达12个乘客座位 天窗 不锈钢雷达弧 淡水系统 化学厕所 液压转向系统 ...
Larsen Boat Yard
长度: 12, 11.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.7 m
... 专业的巡逻和搜救船，设计用于在各种沿海条件下工作，专业使用和高风险的搜救行动。由高质量的厚铝制成，为船员提供安全保障，并提高在冬季天气条件下的能力。船舱的设计是为三名船员提供舒适和符合人体工程学的工作站。 我们有专业知识为您提供符合您需求的工作船。让我们知道你的需要。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 担架放置 符合人体工程学的工作台面 船尾救援区 通过CE认证：C类船 标准设备 Garmin GPSmap 585 ...
Larsen Boat Yard
长度: 10 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.35 m - 0.6 m
... 这种船的设计是在河流或湖泊上作为巡逻或救援船使用。由于吃水少，LR10巡逻艇的船体设计可以让你进入水较浅的地区。该船的船尾没有护栏，而且很平坦，使该船成为一个有能力的救援船。船首有一个大的开放区域，可以运输不同的货物或ATV。船舱可以舒适地容纳4名乘客，同时在船舱周围还提供了更多的座位。该船总共可以运送9名乘客和2名船员。这是一个非常稳定和安全的船只，在河流和湖泊上也能达到很高的速度。在两个300马力的舷外发动机的驱动下，该船的最大速度为50节。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 ...
Larsen Boat Yard
长度: 7.9 m
最大宽度: 2.9 m
吃水深度: 0.43 m
... DERVINIS 790 PRO是一款多用途游艇，其卓越的性能保证了使用者的最佳舒适度。DERVINIS 790 PRO 提供完全定制的导航设备，以满足您的特殊需求和航海实践的要求。这种灵活性确保了最大的舒适度和最佳的使用效果。 DERVINIS 790 PRO配备封闭式驾驶室，可提供不受外界影响的转向区域。即使在恶劣的天气条件下，这一特点也能保证驾驶的精确性和安全性，确保驾驶员的安全和舒适。尽管驾驶室是封闭的，但该艇仍保留了优美的前部空间，可作为壮观的制高点。 即使在恶劣的海况下，Dervinis ...
长度: 8.8 m
最大宽度: 2.92 m
吃水深度: 0.82, 0.5 m
GEMINI MARINE PTY LTD
长度: 2,130 mm
最大宽度: 1,300 mm
重量: 43 kg
... 水上救援船 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援现场。它具有小型化储运、自动入水识别（自动充气）等特点，最多可营救 4-6 人，适用于大型水上救援。水上救援船采用特种 PVC 材料，具有良好的气密性、耐磨性，使用寿命长。T1 两侧设有多个固定把手和绳索，方便落水者抓握。其亮点在于全密封结构、一键式自动充气。 无人充气遥控水上救援船 T1 水上救援艇 T1 广泛应用于海上、内河、渡口、城市内涝等应急救援场景。它具有小型化储运、自动入水识别（自动充气）等特点，最多可营救 ...
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...
长度: 4.19 m
最大宽度: 2.02 m
重量: 144 kg
... 该型号专为在各种海况下（从风平浪静到飓风肆虐）开展救援行动而设计和制造。符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）认证以及随后的修正案和欧洲指令。我们密切关注救援艇相关法规的发展，我们所有的 RR40 救援艇也符合 IMO（国际海事组织）标准。不仅船只和发动机通过了 SOLAS 认证，它们的各个组成部分也通过了认证，如树脂、管材和救援设备。甲板下方的可用空间最多可容纳 90 升油箱。 标准装备 防滑甲板 船首吊环螺栓 脚踏泵 高压泄压阀 船桨 修理包 吊眼 摩擦带 提升把手 外部救生索 外部横梁保护板 反光带 索拉斯设备 50 ...
长度: 6.1 m
最大宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.3 m
... 与所有的救援系列一样坚固、坚固、可靠，但对于狭窄的（城市）环境而言非常紧凑。 在这种情况下，也很容易追踪，甚至可以在一艘大巡逻艇上运输。 前面的座椅可拆卸，可用作防水储物柜。 侧面走廊可以很容易地将受害者拖入船上，而敞开的船尾则可以让潜水员轻松进出水中。 由单或双舷外发动机驱动，总共 80 至 175 马力。 也可在一个超低版本的桥梁轻松通过低至 1.20 米. ...
Stormer Marine B.V.
长度: 6.8 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.4 m
... 救援 65 的船体外形专为在最严苛的环境下执行搜救任务而设计。无论用于执法、消防/救援还是...目的，它都能以安全的方式完成任务。乘员配有减震座椅，并受到宽大的转向/导航控制台的保护。特殊的船头挡泥板可提供额外的保护。由单缸或双缸舷外发动机提供动力，总功率为 115 至 225 马力。以直接转向、极其坚固和高速而著称。因此被荷兰警方选用。 ...
Stormer Marine B.V.
长度: 4.3 m
最大宽度: 1.87 m
重量: 126 kg
... 救援队的设计是为了满足专业人员和研究机构对内陆水域救援的具体需求。 它是专门为高强度使用而设计的船只，配备了超强化铝制船体和完全自排水的甲板。 手柄的位置和法兰盘的大量加固也经过特别研究，以保证这艘船具有无与伦比的寿命，完美地适应用户的具体需求。 设备 加固的铝制船体 双层地板 100%的自保 电池和电源的合适位置 前部行李箱 拖曳环 EVA防滑甲板 超宽防滑条 船首保护条 升降链板 强化的横梁 船桨 充气机和修理包 ...
3D MARINE
长度: 5.95 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.35 m
... 这种救援船具有最佳的保护特性，可以抵御盐碱大气，使其成为在海洋环境中使用的理想选择。至于它的制造，由于它是铝制救援打捞船，它具有必要的结构和局部阻力，可以承受不同漂浮物的冲击，以及能够经常靠岸。此外，它还方便地进行了加固，以确保用户所需的不同设备的位置。 V "形的船体和甲板是由高质量的海洋铝制成的，保证了这些救援船的结构完整性、强度和耐久性。 这种船有CE标志，可在4区和5区航行，相当于设计类别C（RD 297/1998），也就是说，根据蒲福表，风力可达6级，波浪的显著高度可达2米。浴场的地板是由防滑板的部分组成。 涂料的应用是根据涂料供应商规定的适当方案进行的。此外，油漆操作由制造商的专业技术人员进行检查，以确保应用的质量。此外，这些救援船有一个防刺领。 材料和制造 对于船体的构造，我们使用铝镁合金EN ...
长度: 11.8 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 0.6 m
... 这种配备消防设备的搜救艇专为海岸警卫队的即时反应而设计。它机动灵活、速度快、续航力强，是在港口、沿海、沼泽或岩石地区作业的理想船只。 该搜救艇是我们新推出的 MZ 系列的一部分，MZ 系列是 AISTER 为巡逻、救援和消防而设计的作业艇，共有三个系列：该系列共有三个系列：MZ10、MZ12 和 MZ14。该艇长 11.8 米，型宽 4 米，采用海...铝材建造。 该艇以速度见长，最高速度可达 32 节。这得益于其最佳的流体动力学设计，深 V 型船体使其在航行过程中具有极佳的机动性和响应性。这艘搜救船的重量分布合理，船舱位于船的重心，可以快速过渡到规划点。 该船的结构符合船级社的规定，确保了其可靠性。由于安装了通信系统，搜救艇可以到达距离海岸 ...
长度: 7 m
最大宽度: 2.8 m
发动机功率: 200 ch
... 巴塞罗那消防部门已委托我们建造其最新的船只，MZ-RHIB 7.7。MZ-RHIB 7.7快速、灵活、耐受性强，是我们所有设计中最轻的型号，专门用于在恶劣条件下进行快速、安全的干预。它的尺寸和重量也使它可以用传统的拖车进行公路运输。 搜索和救援（SAR）铝制充气艇由高质量的5083 H11船用铝制成，设计为CE标志的B类，这意味着它可以在高达4米的大浪和蒲福尔8级的风中航行。 该船长7.7米，宽2.8米，是救援和打捞活动的最佳船只。它不仅速度快，动作灵活，而且对恶劣的海况有很强的抵抗力，还能进入许多救援行动中比较困难和复杂的地区。 设计和特点 它的深V型船体既保证了高速的可操作性，又能抵御汹涌的海浪。通过2个200马力的发动机配置，它的速度超过了40节，虽然也有其他配置，可以提供更高的速度。 它被设计成可以立即下水，可以用传统的拖车运输，因此它可以从水中下水，在港口和难以进入的地区用拖车下水，或者从更大的船只上下水。 设备 像所有AISTER的设计和模型一样，MZ-RHIB ...
长度: 5.3 m
最大宽度: 1.72 m
吃水深度: 0.42 m
... 用于高速监控，在夜班时表现出色 专门用于监视和救援 m75集成了全面的搜索、数据、通信和救援模块，是海上监视和救援的理想智能船。 卓越的夜间性能 光电吊舱使M75能够在夜间进行搜索并拍摄高分辨率的照片作为证据。 超长的通信距离 使用LTE通信，M75可以在15公里内与基站通信，并实时发回视频和数据。 智能救援设备 M75可以部署救援设备，如弹射式救生艇、遥控生命救生圈等，在不同的水域环境中执行救援任务。 舰队行动 M75可以自主组队进行大规模的搜救任务，寻找受害者。 快速应急反应 M75使用高速喷水推进器，最大速度可达30节，使其能够迅速应对紧急情况。 ...
长度: 4.35 m
最大宽度: 1.73 m
重量: 205 kg
... Whaly 435R是一种非常坚固的双层船，由高级塑料（聚乙烯）制造。这个版本更加坚固，内部有一个泡沫层，使其成为专业工作船的首选，尽管它也非常适用于救援行动。此外，Whaly 435R还有一个额外的选择：40马力的发动机，在速度要求很高的时候非常方便。这艘船是低维护的，并且是由100%的彩色塑料生产的。这些规格肯定会让你相信它的质量。 材料 - 旋转模塑聚乙烯（100%可回收）紫外线稳定，双层船体，一体成型。 舷外发动机的轴长 - 长 船尾高度 - 0,52米/20,5英寸 最大载重- CE ...
长度: 4.5 m
最大宽度: 1.75 m
发动机功率: 50 ch
... Whaly 455R Professional比 "普通 "的455型号更加坚固!Whaly 455R Professional在船体内部有一个泡沫层，聚乙烯+聚乙烯泡沫层，高等级，紫外线稳定的聚乙烯（PE），这将是专业工作船或救援行动的首选。 Whaly的深思熟虑的设计，强调强度和稳定性，提供了许多选择。 材料 - 滚塑聚乙烯（100%可回收）。紫外线稳定，双壁结构，一体制造。 舷外发动机的轴长 - 长。 重量 - 317公斤/698磅 最大负荷--CE D类；850公斤/1874磅/CE ...
长度: 4.99 m
最大宽度: 2.1 m
重量: 450 kg
... Whaly 500R 专业型比 "普通 "的 500 型号更加坚固！Whaly 500R 专业型艇的内侧有一层泡沫层，聚乙烯+聚乙烯泡沫层，高级紫外线稳定聚乙烯（PE），这将是专业工作艇或救援行动的首选。Whaly 的设计经过深思熟虑，强调强度和稳定性，可提供多种选择。对于 5 米长的船来说，内部空间很大！ CE Cat.C 级最大载重量/载荷 - 1050 公斤/2315 磅 CE Cat D 最大载重量 - 1200 公斤/2646 磅 舷外发动机轴长 - ...
长度: 6.7 m
最大宽度: 2.51 m
燃料容量: 209 l
... Moggaro 650 JET 获得了欧盟-医疗救护认证（Fast Rescue Boat）。它的船尾设有开放式出口，并有足够的通道供担架通过。这是一艘自排水甲板艇，由于填充了高密度 porexpan，因此不会沉没，而且已经证明了其作为救援艇的卓越性能。 技术数据 耗油量 14.8 海里/20 海里/1 小时平均耗油量为 5 升。 分类（ABS） 快速救援艇。 EU-MED 证书 定制 在这类救援艇中，使用海...铝材建造是一项竞争优势。因为它可靠、性能优越，而对于 ...
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
长度: 11.1 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 一艘用于灭火、救援和干预的定制船只。 灭火和救援船是我们真正的专长之一。灭火和救援船必须准备好在警报响起时移动和执行。因此，每艘船都为所需的特定任务进行了优化，无论是消防、潜水和救援支持、紧急拖曳、设备运输到岛屿、溢油响应或任何其他消防队所期望的艰苦工作职责。 这意味着可靠的船只可以安全和快速地移动到作业现场，而且系统在任何情况下都能完美地工作，甚至在冰雪条件下也是如此。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 16.9 m
最大宽度: 4.8 m
发动机功率: 1,000, 800 ch
... Kewatec SC 代表着一种在使用过程中表现平静、安全且不会造成任何意外的船只。该船的设计基于经验丰富的专业船只设计师在设计适航、稳定和耐用的工作船方面的经验和知识。设计依据的是最新的设计标准以及国际和当地的工作船法规。 Kewatec SC 型号系列包括各种船型，对于大多数项目，我们都采用了这样的口号："定制即标准"。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 14 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 1.2 m
... 救援1400是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta IPS柴油发动机使它的最高速度达到36节左右。计算机控制的操纵杆控制使操作该船变得容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
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