{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... LALIZAS 救生筏 SOLAS 深海 II 型，拋錨式符合 MED 2014/90/EU - Chapter III SOLAS 1974 及其後的修訂。 提供 A 组和 B 组设备，可容纳 6 到 25 人。可以卷筒或扁平罐包装。 紧凑型救生筏是最紧凑的 SOLAS 救生筏，专为大型游艇市场设计，以节省宝贵的存放空间。 紧凑型容器有圆柱形和长方形两种形状，配备 A 组和 B 组设备，可容纳 6 到 12 人。稳定袋的数量保证了安全性和舒适性 即使在风浪中也能保证安全和舒适。 玻璃纤维容器既可以卷装，也可以扁平罐装。LALIZAS ...
LALIZAS | Life Saving Equipment/莱力斯
... 专为中等航行条件设计 : 0°C的充气温度，单层，由手工组装的*玻璃纤维杆支撑的荧光橙色顶篷，0.75cd的外灯，逆反射条纹。 (*在8人模型上有充气拱管)。 尺寸仅作为指导（长x宽x高）。救生筏的尺寸，特别是在一个手提箱中，可能会有±3厘米的波动。 具有一个可翻转的梯子和抓手，以方便上船。这个系统允许伤员在梯子上把自己吊起来，然后轻松地翻到筏子上。 如果救生筏倒置充气，登船梯可以简单地翻转，让伤员把自己拉到倾覆的救生筏上，使其更容易在自然位置上翻转筏子。 ...
... 符合Circolare N. 78 del 29/12/2008。 用于国家导航的特定自动充气式救生艇。 它们可以用在所有悬挂意大利国旗的船只上，如。 不受第45/2000号法令约束的客船。 不受《国际海上人命安全公约》规定约束的货船。 不受第541/1999号法令约束的用于封闭式捕鱼和在地中海捕鱼的船舶。 检查间隔：每2年一次 船旗符合性：意大利 操作温度：从-18°C到+65°C 注：尺寸公差±3厘米，重量公差±5%。 ...
Arimar
... OFFSHORE CLASSICAL - ISO 9650-1 - ISAF - A 组 - 专业轻型集装箱救生筏 材料 - 天然橡胶和聚氨酯涂层织物 浮力舱 - 3 个独立浮力舱 压载袋 - 4 个水稳袋，每个可容纳 56L （PL-12 为 5 个）。 通道--坚固的登船坡道和梯子使进出更加方便 其他特点 - 带有简易关闭系统的大型入口、集雨器、内部和外部救生索、隔热地板、内部梯子、SOLAS 反向反射带 照明 - 充气时内部和外部照明灯自动启动 包装 ...
Seasafe Systems Ltd
... Seasafe 标准救生筏箱体，可选择 -24 小时包、+24 小时包或 SOLAS B 包。 -24 小时包包含以下内容： 红手照明弹 x 3 火箭降落伞 x 2 晕船药 x 每人 6 片 信号手电筒 + 备用电池和灯泡 x 1 维修包 x 1 哨子 x 1 信号镜 x 1 桨 x 2 戽斗 x 1 海绵 x 2 手动泵 x 1 晕船包 x 1 个/人 Quoit + 30 米线 x1 浮刀 x 1 蛙鞋 + 绳子 x 1 ...
Seasafe Systems Ltd
... 材料 - 天然橡胶和聚氨酯涂层织物 腔体 - 3 个独立的浮力腔体 压载袋 - 4 个水稳袋，每个可容纳 56L （PL-12 为 5 个）。 通道--坚固的登船坡道和梯子使进出更加方便 其他特点 - 带有简易关闭系统的大型入口、集雨器、内部和外部救生索、隔热地板、内部梯子、SOLAS 反向反射带 照明 - 充气时内部和外部照明灯自动启动 包装 - 方便的软质圆袋 认证 - 通过必维国际检验集团的 ISO 9650-1 认证，并获得 ISAF 认可 24 ...
Seasafe Systems Ltd
... 经认证的高质量、低维护救生筏解决方案，可从各种类型的船上自动或手动抛入海中 可在零下 30˚C 的温度下展开 两个独立的浮力舱，每个浮力舱可承载重量 获得多个船旗国认证 即使在波涛汹涌的海面上也异常稳定 尺寸4 人、6 人、8 人、10 人、12 人、16 人、20 人、25 人和 35 人 经久耐用，预计使用寿命为 15-20 年 创新的登船坡道确保安全快速登船 这种救生筏从收纳装置中释放后，可自动滑动或手动抛出船外。浮出水面后，只需用力拉动拉绳，救生筏就会充气。 抛掷式救生筏主要用于商船、客轮或近海资产。虽然 ...
VIKING
... 利用我们在设计和制造救生筏和救生衣方面的技能和专业知识，我们创造了迄今为止最先进的ISO海洋救生筏规格。Crewsaver救生筏为您和您的船员提高了安全性和性能。它通过了ISO 9650-1标准的认证，并有三年的延长服务期。 超高的价值加上高的制造质量和标准 易于运输，可选择防风雨的手提箱或带有侧边把手的光滑、轻便的集装箱 创新的设计和安全功能包括 大容量的水袋，以确保最大的稳定性（4人 - 2 x 84升的水袋。6，8和10人 - 3个84升的水袋。12人 - ...
抛投式自扶正气胀救生筏 适用范|树 适用于船舶与海上设施 认吋标准 1. - 1974年《国际海上人命安全公约》及修正案 2. - MSC.48(66)《国际救生设备规则》及修正案 3. - MSC.81(70)《经修正的救生设备试验建议》 4.中华人民共和国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2011)及其修改通报第4篇第3章
抛投式气胀救生筏 适用范m 适用于船舶与海上设施汗适用国内航行海船，但6人筏除外) 认"f标准 1.1974年《国际海上人命安全公约》及修正案 2. - MSC.48(66)《国际救生设备规则》及修正案 3. - MSC.81C70)《经修正的救生设备试验建议》
开敞式两面可用气胀救生筏 适用范IW 《国际高速船安全规则》2000限定的船舶和内河船舶。 认吋标准 1.《国际高速船安全规则》（HSC) - 2000，附录11 2. - MSC.48(66)《国际救生设备规则》及修正案 3. - MSC.81(70)《经修正的救生设备试验建议》 4.中华人民共和国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2011)及其修改通报第4篇第3章
... 种类繁多 - 4、6、8、10、12、16、20、25、37、50 和 150 人级 SurvitecZodiac 专为货轮、渔船、海...舰艇和近海设计，并通过了主要海事管理机构的认证，无论您悬挂何种国旗，SurvitecZodiac 都能满足您的需求。 查看以下详细型号信息。 还可查看我们的抛翻式自动扶正型号 SurvitecZodiac投掷式救生筏的先进功能 所有SurvitecZodiac投掷式救生筏均采用耐用的聚氨酯涂层织物制造，并使用先进的SurvitecZodiac热组装技术Thermobonding™进行组装。 Thermobonding™ ...
Survitec Zodiac
... ◆ 1974 年《国际海上人命安全公约》及其修正案，第 III 章第 4、13、21、26、31 和 34 条 MSC.48 (66)《国际救生设备规则》第一章和第四章，以及 MSC218 (82)、 MSC.293 (87) ◆ MSC.81 (70) "救生设备测试建议 "第1部分第5节；第2部分第5节和MSC.226 (82)、MSC.295 (87)、MSC.323 (89) 适用于国际Ⅰ级航区。 ...
Zhenjiang Longyear Marine Equipment Co.,Ltd
... SeaAecurity 离岸 liferafaft 是一款真正的离岸筏，没有妥协。 虽然它没有通过 ISO 9650 认证，但它完全符合这些标准。 从 2013 年制造业开始，海上活动船已经经历了一些令人印象深刻的改进。 我们的主要目标是使这款木筏成为市场上最轻的木筏之一，而不会影响安全性。 我们使用的浮力管更轻的织物仍然超过 ISO 9650 的要求。 通过使用新的气缸的通货膨胀的木筏，我们达到了一个重大的节省重量。 最后，我们改进了罐子的生产流程，如果木筏被装在罐子里，可以进一步减轻重量。 ...
SeaCurity GmbH
... Sea Master ISO 9650-1救生筏是为远洋航行、长距离巡航设计的，符合ISAF、RORC和其他编码船的要求（可能需要额外的安全包）。 现在配备了SOLAS救生筏中使用的充气式登船台阶。 SeaMaster求生筏是休闲船或编码船在岸上航行的完美伙伴，经过多年与专业人士的合作设计和完善。我们与来自不同背景的用户合作，设计并大力测试该救生筏，因此，它已成为我们Seago船的产品之一。 对于一个品牌来说，它的声誉建立在为水手们提供他们在追求大小冒险中所需要的安全，SeaMaster生存筏真正体现了Seago的精神。 新特点：2021年版本的Sea ...
Seago Yachting
... SOS 2人救生筏 SOS Marine的一位发言人说："这就是我们的2人救生筏所要面对的市场--它是市场上最小的、最轻的、价格合理的救生筏之一，但却具有大型海上救生筏的许多功能"。 Valise包装的救生筏包括生存辅助工具--信号镜、淡水和迷你信号弹套件。 筏子的设计便于储存，结构紧凑，重量不到8公斤。 虽然是为近岸和沿海条件设计的，但筏子有3个大的压舱物口袋，以提高在波涛汹涌的海面上的稳定性，并有一个热地板以调节水温。 与现有的救生筏相比，维护成本已大大降低。 设备包括。海锚、小刀、气泵、扶正带、SOLAS反光带、2个SOLAS灯、救援环和一个带浮力辅助平台的登船梯。 该救生筏的特点。 SOS ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数