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直径: 6 mm - 20 mm
... 24个辫子的Technora和聚酯混合材料是大奖赛的主力。它具有很强的耐热性和耐磨性，在抓地力和绞盘的缓和性之间有一个完美的平衡。在绕罐比赛中，它是三角帆和旋风帆以及帆绳的完美选择，在这种情况下，需要在绞盘上少转几圈，以提高转换效率。 优点： 颜色协调 良好的抓地力 非常好的耐磨性 非常好的离合器和干扰器性能 非常好的耐热性能 ...
Marlow Ropes
直径: 12 mm - 34 mm
断裂载荷: 9,300 kg - 57,300 kg
... 得益于新的SUPER YACHT系列，多年来积累的专业知识和技术现在可以用于复杂而苛刻的豪华巨型游艇市场。除了专门为世界上最大的帆船设计的产品外，Gottifredi Maffioli还能够提供复合索具解决方案和长度近70米的帆缆。 优化的结构，避免了覆盖物的挤压，良好的耐磨性，出色的灵活性。 建议用于。绞盘上的帆和帆缆 ...
Gottifredi Maffioli
直径: 20 mm - 48 mm
伸长率: 10 %
... 长期柔韧耐用的系泊缆绳，具有平衡特性，适用于大型游艇。 舒适性 永久柔韧，具有均衡的伸长特性，用于舒适的系泊。 质量 耐磨聚酯双编织物，使用寿命长，强度高。 保持干燥 憎水性高品质系泊缆线，满足严格要求。 ...
Gleistein
... 涂层双编织 本系列适用于具有高磨损系统的船只，如 CWS Ocean 专业人士、航线专业人士、北欧和伞式船只，以及任何没有测平机杆的系统。 该生产线涂有透明聚氨酯保护涂层，以减少生产线的磨损，斑点颜色因批次而异。 7/16 部份牵引线的断裂应变为 6500 磅， 可用长度： 7/16 部份至 600 英尺，800 英尺，1000 英尺 ...
... 无涂层双编织 本系列适用于低磨损系统的船只，如保费、百夫长飞行 33 英寸s/30's 和配有定制滑槽绞盘系统的船只。 7/16 部份牵引线的断裂应变为 6500 磅， 可用长度： 7/16 部份至 600 英尺，800 英尺，1000 英尺 ...
... 拖车座 设计用于在无滑雪塔的舷外/船内船只上工作，供海滩使用。 由超强的 2” 织带制成，带不锈钢连接。 快速释放 专为安全或乐趣而设计。 与@@ 船相连，以确保海滩或平台发射的安全性，也可以安装在帆船端，以便从航线免费飞行（仅限专家）。 全不锈钢释放系统与全填充开口盖。 沙滩绳 这款高品质 3 链 10mm 聚丙烯绳子长度可达 220 米。 它是商业或私人运营商的理想选择。 风袜 非常适合海滩/平台广告或安全显示风向。 有数百种组合可供选择。 ...
直径: 1 mm - 12 mm
... 多用途和海洋应用 提供不同的材料和结构 构成 12 - 编辫子 16 - 编辫子 技术特点 技术特点 紫外线防护 高耐磨性 多种颜色可供选择 ...
直径: 20 mm - 72 mm
断裂载荷: 27.3 t - 401.5 t
... 带有聚酯外套的LANKO®FORCE适用于预计会产生热量和严重磨损的应用场合。聚酯护套经久耐用，具有出色的耐磨/耐热性，但无漂浮特性。应用：系泊、拖曳、打捞和起重 特点 - 重量轻。 - 耐磨性极佳。 - 出色的抗紫外线性能。 ...
直径: 5 mm - 24 mm
断裂载荷: 1,200 kg - 39,800 kg
... 高抗拉强度和耐磨性。在干扰器和绞车中表现良好。易于拼接辫子（通过其聚氨酯涂层改善剥离）。黑色Technora®和Vectran®被推荐用于绳索，而黄色Technora®则最适合用于床单。 ...
Lancelin
... Dyneestar Ref. 605 轻便灵活，具有高耐磨性和低伸长率。 优点： 内盖和内芯一起工作，确保卓越的稳定性和使用寿命。 用途： 适合所有寻求高端板材和船用船用船用性能的休闲水手。 结构： 24 布线聚酯盖。 内盖和 HMPE（高模量聚乙烯）芯。 ...
COUSIN TRESTEC
直径: 4 mm - 30 mm
断裂载荷: 0.28 t - 72.4 t
... 这种高性能绳索专为需要超低拉伸的航海应用而设计。隐形纤维绳芯的紫外线防护等级很高，这意味着可以剥离绳套，而不必担心因紫外线而导致强度降低。绳芯的紧凑结构也为离合器和干扰器提供了刚性。 特点 - 重量轻 - 超低拉伸 - 抗紫外线内芯 - 耐磨外层 应用 - 板材 - 吊带 - 控制线 - 出缆/下缆 - 缆绳 - 舵尾 - 踢脚线 - 缆绳 - 卷缆器 - 旅行者 ...
Southern Ropes
直径: 6 mm - 20 mm
断裂载荷: 810 kg - 7,100 kg
伸长率: 5 % - 7 %
... 涤纶吊绳是巡航的理想选择，是一种耐用的补品。 紧密的护套编织可更好地固定夹具。 ...
NODUS FACTORY
直径: 22 mm - 88 mm
断裂载荷: 9,997 kg - 140,586 kg
... 其他颜色请咨询。 应用 停泊。 拖曳。 航行。 钓鱼。 工业。 锚地。 特点 比重0.98。 吸水率从0.5到2%。 良好的柔韧性。 最小的紫外线降解。 中等的耐磨性。 可拼接。 抗呼吸性 表面处理 根据要求，它可以提供。 顶针。 拼接的眼睛。 ...
FOLCH ROPES
直径: 14 mm
断裂载荷: 6,000 kg
... 绳索套件包括四根 6 米长和两根 10 米长的黑色 ROBLINE 停泊绳，用于停靠船只。绳索由聚酯纤维缠绕而成，可经受紫外线照射和恶劣条件的考验。系泊绳轻便、优雅、耐用，适用于所有 6000 公斤以下的船只。 长度 10 米 x 2 长度 6 米 x 4 ...
直径: 12 mm
断裂载荷: 2,179 kg - 10,600 kg
伸长率: 2 %
... 预拉伸线具有极低的伸长率和较高的断裂负荷，可用作卷扬机绳索和绳索传动装置，由于采用了聚酯覆盖层，因此具有耐磨和抗紫外线的特点。 朗曼绳索Dycore-X是一种双编织线。覆盖层是32股的聚酯纤维编织。核心是由超高分子量聚乙烯纱线预拉伸的12股编织线。通过我们的预拉伸和涂层安装，我们的Dycore-X绳索的伸长率大大低于市场上的其他替代品。在20%的断裂载荷下，伸长率只有1%。Dycore-X经常被用作水上运动的高质量绳索，用于各种竞赛和帆船比赛的船只上。由于有32条编织的覆盖层，这条绳索作为起重绳和绞车绳也很出色。例如，它经常被用作链条、钢丝或胶带的替代品。由于采用了预拉伸的超高分子量聚乙烯纱线芯，非常结实和轻盈，并且由于采用了聚酯覆盖层，具有良好的耐磨性和抗紫外线能力。 应用 绞车绳 卷扬机绳索 起重机绳索 绳索驱动 规格参数 特性 强度高，重量轻（Dyneema® ...
Langman Touwfabriek | LangmanRopes
直径: 6, 14, 12, 10, 8 mm
断裂载荷: 3,500, 1,800, 7,500, 5,800, 4,100 kg
... 应用。上行线、下行线、起锚线 1 性能突出，价格适中。与其他赛艇线不同，Levante的核心部分含有Nexsteel（经LANEX测试的HMPE）材料。这条线提供了最佳的价格性能。在20％的断裂负荷下，伸长率高达3％。 *该芯材不适合拼接 ...
LANEX a. s.
直径: 28 mm - 64 mm
... 比重 - 0.97 g/cm³（不沉于水） 熔化温度 - 170°C/150°C 良好的耐酸性 不吸水、不吸湿 良好的抗紫外线性能 ...
Baltic Ropes
... Maggigroup®系列航海产品包括直径达30毫米的三股褶皱聚酯系泊绳以及聚酯板和吊绳。 我们精心挑选了一系列物超所值的三股系泊绳，有白色或黑色的聚酯绳和严格由聚酯制成的编结绳，用于普通用途（标准型），也有用于较大帆面区域和更挑剔的船长的加长型（Ostar型）。 参考目录部分的表格! ...
断裂载荷: 5,590 lb - 174,930 lb
... 3/8 "到3 "的3股扭结高强度复合牛绳，100%合股的聚酯外套保证了耐用性，高强度的共聚物核心为您提供了出色的断裂强度。比标准的poly-dac线强20%。所有直径都有150', 200', 600'和1,200'等长度可供选择。 应用 索具线 下降线（牛绳） 重型牵引 公共设施用线 生命安全线 优点 比Poly-dac的标准强度高20%。 "厚实的外罩 "有助于保持质量 重量轻，易于处理 强度特性类似于聚酯纤维 ...
All Gear, Inc.
直径: 32 mm - 112 mm
断裂载荷: 39,880 kg - 413,393 kg
伸长率: 3 % - 50 %
... SUPERTOW是专门为停泊和拖曳应用而设计的。SUPERTOW由HT聚酯制成，其多平行芯的结构最大限度地提高了绳索的断裂强度，而紧凑的编织保护层由几根双绞线组成，通过增加绳索出色的耐磨性能，提高了使用寿命。SUPERTOW采用了我们索具部门内部开发的新的CS3接法。这种新技术最大限度地提高了绳索的LDBF（线设计断裂力）。绳眼是根据客户需求定制的，并始终使用涂层的Pro-Tech聚酯和CORDURA盖板进行保护。也可根据要求提供由HMWPE制成的Cotesi D-Web保护套。 优势 直径、重量和断裂载荷之间的优良比例 卓越的耐磨性 卓越的抗紫外线能力 较低的伸长率 更低的运营成本 CS3 ...
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