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长度: 3.76 m
最大宽度: 1.81 m
重量: 150 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 4.12 m
最大宽度: 1.81 m
重量: 165 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 4.48 m
最大宽度: 1.96 m
重量: 190 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 5.18 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 225 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 6.72 m
最大宽度: 2.55 m
重量: 1,000 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 9.75 m
最大宽度: 3.33 m
重量: 1,900 kg
... 采用聚酯船体的半刚性船。RAFALE 系列的船头具有破浪功能，船体为深 V 形，适合在极端条件下作为...和专业用途的一部分进行密集使用。 该系列艇采用大直径浮筒，可在海上保持出色的稳定性。RAFALE 系列有多种解决方案，可根据您的具体任务配置武器运输船。 ...
Sillinger
长度: 10 m
乘客人数: 20 unit
... 采用聚酯船体的半刚性船。RAFALE 系列的船头具有破浪功能，船体为深 V 形，适合在极端条件下作为...和专业用途的一部分进行密集使用。 该系列艇采用大直径浮筒，可在海上保持出色的稳定性。RAFALE 系列有多种解决方案，可根据您的具体任务配置武器运输船。 ...
Sillinger
长度: 6.2 m
最大宽度: 2.55 m
重量: 1,100 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 6.9 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 1,500 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 8.2 m
最大宽度: 2.9 m
重量: 1,600 kg
... RHIB 采用聚酯船体，用于...和专业用途。这种多任务设备专为抵御各种环境和极端用途而设计。它们拥有宽敞的驾驶室空间，有利于船上操作，大直径的浮筒确保了稳定性和最大的浮动性。 ...
Sillinger
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
长度: 14.8 m
最大宽度: 5.44 m
发动机功率: 970 ch
... 由于 NSRI 救援舰队分布不均，而且舰龄较长，NSRI 成员希望为舰队配备一种基本符合其海...需求的型号。 标准如下 任务 .紧急情况下出发 . .在安全条件良好的情况下快速转移到安全区 . .昼夜搜索灾区 .利用起重设备在水中打捞数名弃船者 .对遇难人员进行第一时间救助 .在良好的条件下接收可能遭受多重创伤的人员 . .救援与直升机介入相结合 . .为直升机吊运作业清理后甲板区域 . .带瞭望台的外部转向装置，用于夜间作业。 .恶劣海况下的救援响应 . .减震防撞带为停泊船只和船舶提供便利。 .利用系缆桩拖曳中等吨位船只 ...
Bernard Shipyard
长度: 25 m
最大宽度: 7.2 m
吃水深度: 4 m
... 计划局马蒂内兹研究中心 托马斯-安托万II号船的名字 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 3.6 m
... ...NS MARTINEZ 工程办公室 船名 FRANÇOIS-DELPHINE 航行类别 3 类或 2 类 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 3.2 m
... 船只名称TALISMAN 航行类别 第3类或第2类 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 18 m
最大宽度: 5.2 m
吃水深度: 1.3 m
... 计划书 马蒂内兹工程办公室 船名 三兄弟II 航行类别 3类或2类 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 25 m
最大宽度: 7.2 m
发动机功率: 600 ch - 1,500 ch
... 船只名称 OUD-FRASCO 航行类别 第3类或第2类 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 16, 18, 9, 12 m
... 毛利克工程办公室计划书 船体底壳的类型 发动机按需提供动力 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 15 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 1,150 ch
... 图纸 Mer et design工程办公室 船名 GINA The One 可能性 2 x 400 Cv in 2 x 600 Cv ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 19.2 m
最大宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.5 m
... 计划 Mer et 设计工程办公室 船名 SAINT-RAPHAEL 5 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 19.2 m
最大宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.5 m
... 与 "海底视界 "一起参观展板 计划 Mer et 设计工程办公室 船名 "THALASSA STAR "号 ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
长度: 20 m
最大宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.5 m
... 完全在模具上实现的聚酯结构 图纸 Mer et design engineering office 船名 Gispy XX ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
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