可调节座椅

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驾驶椅
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67-BOL-01

最大高度: 1,150 mm
最低高度: 950 mm
总宽度: 600 mm

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INOX MARINE INNOVATION
驾驶椅
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OASI

座位高度: 710 mm - 930 mm
基底长度: 660 mm
基底宽度: 610 mm

... 带有固定靠背和扶手的旋转座椅,安装在一个空气弹簧伸缩基座上。 结构由不锈钢、镀金或铝制成。 客户的颜色 带滑动系统 根据要求提供滑动系统 ...

驾驶椅
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Phecda

座位高度: 730 mm
总深度: 660 mm
基底长度: 540 mm

... 它的灵感来自于梦想中的定制座椅,但专门为海洋环境而设计,能够满足船主在舒适和功能方面的严格要求。 侧面的桶状约束装置和谐地向着座垫下降,为这个可以插入最传统环境的座椅传达了优雅的气息。 特别设计的聚乙烯外壳和不锈钢装置使这个多功能的座椅更加完美,皮革或乙烯基材质适合任何顶级的舵手环境。 主要特点。 符合人体工程学。 坚固耐用的PEHD框架。 翻转式长椅。 可定制的颜色和材料 可定制的标志 可能的集成滑块。 ...

驾驶椅
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HR542

... Marine Class HR542舵手/船长座椅,专为海运船只设计。 选项 - 倾斜的靠背。 - 360度旋转 - 与座椅主体一起滑动移动 - 可调整的扶手 - 可调整的头枕 - 高度调节 - 地板栏杆 - 脚部平台 - 安装了Joystic的扶手 - 3点式安全带 ...

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Pullman Seat Systems
舵手椅
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ACON

... 设计舒适、实用。新型操作员座椅确保了坚固、灵活、现代和可靠的船舶操作环境。操作员座椅是一种符合人体工程学原理的集成式驾驶台座椅,可为操作员带来多种益处。 统一的 DP 和操纵操作员座椅既可在控制台之间滑动,控制装置和扶手位于统一驾驶台的控制台上,也可作为独立单元提供,即在扶手上安装控制装置和屏幕的统一座椅。 椅子的基本设计是相同的,重点是全方位的调节,以适应不同的体型和尺寸,以及长时间使用时的舒适度。椅面采用皮革和阿尔坎塔拉面料,耐磨且不易沾灰。窄靠背的设计既能提供支撑,又便于移动或转身。软垫扶手集成了跟踪球和触摸屏显示器。 操作设备和面板采用标准布置,靠近用户,角度适中,便于腕部对齐,可最大限度地提高舒适度,减少疲劳。 主要特点 全新的增强型设计,与统一桥接器保持一致 改进了人体工程学设计,注重全方位的调节,以适应不同的体型和尺寸,以及长时间操作时的舒适性。 脚踏板的高度可电动调节,并随座椅上下移动。 导轨上有两条独立的 ...

舵手椅
舵手椅

AlphaChair 是一款多功能控制设备,适用于极其苛刻的应用。在操作员触手可及的范围内,可以访问或控制多种功能。 该椅子可提供高度和位置的完全电动控制,但也可提供不带电动调节和/或平扶手的固定版本。可根据要求定制变体。

驾驶椅
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Zero G2

最大高度: 1,230 mm
最低高度: 1,030 mm
座位宽度: 300 mm

... Zero G2 舵手减震悬挂座椅由 100% 铝制成,专为...、搜救、近海和执法用途而设计。 强大的冲击吸收能力 好的悬挂式座椅的秘诀在于以受控的均匀方式在尽可能长的距离内使身体减速。 Zero G2 舵手座椅通过使用具有空气弹簧功能的专有减震器实现了这一目标。 减震器由 Fox Defence 生产,采用了最新的 Kashima 涂层。减震器和悬挂装置的几何形状共同作用的结果是,座椅在开始时比较柔软,当弹簧率随着压缩而上升时,人的速度会逐渐缓慢下来。 这也减少了能量消耗,与传统的固定座椅相比,高速行驶时更加轻松自如。 Zero ...

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