领航船
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长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.7 m
... ARESA 2200 PILOT 是专为港口引航任务而设计的,其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 它的主舱配有软垫座椅,适合高速航行和恶劣的海况。通过船顶的窗户,前部的视野非常开阔,便于向其他大型船只进行登船操作。 主甲板四周装有救生索固定系统,为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护,可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机,可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 -港口引航任务 -客运进港任务 设备 - ...
长度: 19 m
最大宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.7 m
... ARESA 1900 PILOT 是专为港口引航任务而设计的,其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 它的主舱配有软垫座椅,适合高速航行和恶劣的海况。通过船顶的窗户,前部的视野非常开阔,便于向其他大型船只进行登船操作。 主甲板四周装有救生索固定系统,为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护,可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机,可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 -港口引航任务 -港口乘客转运 设备 - ...
长度: 12.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.9 m
... ARESA 1400 PILOT 是专为港口引航任务而设计的,其设计遵循了安全和舒适的最高标准。 主舱配备了减震座椅,以适应高速航行和恶劣的海况。船顶的窗户使其前部视野开阔,便于登上其他大型船只。 主甲板四周装有救生索固定系统,为登船操作提供最大的安全性。整个船体四周都有高密度护舷系统保护,可防止船体在机动过程中受到持续撞击。 该船配有舷内柴油发动机,可连接喷水系统或带螺旋桨的传统推进系统。 驾驶台上方设有第二指挥台。 常规系泊系统。 2 个用于拖曳操作的缆位。 船只四周的护舷。 任务与服务 港口引航员 ...
长度: 10.8 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m
... 今年 2 月,我们交付并展示了新的 Q35 Explorer,这是 Quer Barcelona Explorer 系列的另一款产品,旨在加强加泰罗尼亚自治区农村代理(海洋动物保护服务)的业务。 由于采用了 QEFS 船首技术,该船拥有最先进的技术和强大的能力,可在任何天气条件下执行任务,这已成为塞尔瓦港造船厂所有船只的特色。 Q35 Explorer 是一艘 10.8 米长的船,由两台 230 马力的沃尔沃遍达 D4 发动机提供动力,配有双 DPI 尾桨和 ...
长度: 32'00"
乘客人数: 23 unit
长度: 12.5 m
最大宽度: 4.1 m
发动机功率: 350 ch
... 项目。Carmarc Design/ ENP 建筑年份:2012 类型批准。DNV 能源 网络:24vdc 航海和通信 雷达/回声测绘仪/海图仪 NAVNet3D: Furuno 1824C 全球定位系统。Furuno GP 320B 显示屏 NAVNET Vx2:Furuno GD-1920C AIS: Furuno FA-50 B类 磁性罗盘:Fluxgate PG-500 无线电VHF:2 X Sailor 6215 仪表:Jotron Tron Sart ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 12 m
最大宽度: 3.52 m
发动机功率: 350 ch
... 项目。ENP/ TT BOATS 建筑年份: 2010 型号认证:BV 能源 网络:24vdc 航海和通信 雷达/海图仪NAVNet3D。Furuno 1824C 回声测绘仪。DFF1匹配盒MB110 全球定位系统。Furuno GP 320B 磁性罗盘: Furuno PG 500 方向舵指示器 无线电 VHF: 2 x Sailor VHF A1 DSC SART: Jotron Tron Sart 20 AIS: Furuno FA-50 B级 ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.15 m
发动机功率: 355 ch
... 项目。Carmarc Design/ ENP 建筑年份:2012 类型批准。DNV 能源 网络:24vdc 航海和通信 雷达/海图仪NAVNet3D。Furuno 1824C 回声测绘仪。Furuno LS-4100 全球定位系统。Furuno GP 320B 磁性罗盘 舵手指示器:vdo-Hamilton 喷水器指示器:vdo-Hamilton 无线电VHF:2 X Furuno FM-2721 电量表:Furuno FI-303-T ...
Estaleiros Navais de Peniche
长度: 6.8 m
乘客人数: 5 unit
... 引航船 - MINATO 680 引航船 - MINATO 680 - 是根据法国河流法规建造的。 Minato 680的设计和建造是为了拉动50吨的驳船,因此配备了沃尔沃D5发动机。 Minato 680还可以搭载工作人员。 长度6.80 船宽2.70 吃水0.870 重量 2 448 KG 马力 121 建筑师Oeuvres Vives 最大人数:5人 总长度 : 7.10 ...
长度: 16 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 0.85 m
... IZ 1600 HDPE被设计和建造为巡逻艇、领航艇和快速船员供应艇,以便在各种海洋环境中工作。由于其水射流驱动的推进力,她可以以30多公里的速度航行,也可以在浅水区和挑战性环境中使用。由于其泡沫填充的HDPE护舷周围有4个水密部分,这艘HDPE船实际上是不会沉的。创新的坚不可摧的HDPE船体也意味着在船只的整个生命周期中不需要过冬。 2 - 中间轴 3 - 机械油门杆,发动机和推进系统控制 4 - 发动机室隔离装置 5 - 悬挂式船长和船员座椅(3点式安全带) 6 ...
Izmir Shipyard
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇,用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率,通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性,在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识,该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...
Izmir Shipyard
长度: 15.4 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.98 m
... IZ 1540 HDPE 是与 ...net Boat 合作开发的,作为一艘引航船设计建造,可在各种海上环境中工作。它可以在浅水区和具有挑战性的环境中使用,航速可达 20 多公里/小时。创新且坚不可摧的高密度聚乙烯船体具有极高的安全标准,可以承受任何形式的撞击和冲击,甚至可以防止船只搁浅。这艘船在 30 多年的使用寿命中无需任何油漆、船体维护或过冬。 ...
Izmir Shipyard
长度: 12.7 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 3.4 m
... 仅仅是一艘工作船,就完全适用于三种重要的活动:停泊和线的处理,船员的更换供应和引航活动。这使得120号船成为海港系列中用途最广泛的船只。 由两台可靠的240马力洋马柴油机驱动。两个螺旋桨轴和低重心使该工作船非常稳定,即使在恶劣的环境下也是如此。四周的重型护舷强调了其坚固的特性。 巨大的栏杆和绳索陷阱使其能够完美地停泊和处理绳索。周围的高栏杆使其在开放水域也能安全工作。由于冲水甲板上有额外的侧门,以及从船尾到船中的良好握力,飞行员转移很容易和安全。 根据你的要求,配备8至12个座位,一个小厨房和两个床位。 ...
长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人,并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年,该设计进行了修改;通过使船体稍长,在船尾创建了一个更大的工作甲板,舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是,VALENTIJN ...
长度: 8 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m
... 这艘FLC8.0(快速下水艇)是由Camarc公司设计的,用于将人员从领航船运送到海上航行的船只,反之亦然。Camarc设计公司是领航船的主要设计者之一。FLC经常从领航站船只上发射和回收,她配备了一个单点升降机。她被设计成可以在高达2.5米的海浪中作业,在引航作业中,要求FLC具有良好的机动能力,可以与其他船只并排行驶。这艘船非常坚固,非常适航,它可以自动调整方向,提供了一个非常安全的工作环境,而且它有一个很好的转弯速度。 ...
长度: 18.2 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 1.3 m
... Kewatec Pilot 1820 是 Kewatec AluBoat 船厂引航船队的旗舰产品。它专为挪威大西洋沿岸而设计,在那里有许多正在使用的引航船。 Pilot 1820 的适航性受其尺寸、V 型船底和大功率发动机的影响。此外,"领航 1820 "号还能承受重达 3.5 吨的压舱水。尽管如此,考虑到其尺寸和性能,这艘轻型铝制游艇还是相当省油的。以 30 节的速度航行时,每海里耗油 6.5 升。 这艘 18 米长的船还出奇地灵活。在两个沃尔沃 IPS 推进器和一个电脑控制操纵杆的帮助下,您可以调转 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 17.2 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 1.3 m
... 领航员1720的船体结构是基于我们领航员系列的早期型号--领航员1620,它被广泛地应用于芬兰和瑞典的领航站。领航员1720配备了双内燃机,直轴和双相不锈钢FPP螺旋桨。 全面的导航包涵盖了双雷达、大屏幕、LED探照灯以及陀螺稳定的红外摄像机。该船还配备了救生和MOB设备,即使在最恶劣的海况下,这些设备也被证明可以发挥作用。MOB吊杆和救援吊篮总是在原地。救生筏会自动展开。 引擎室和设备空间的设计都考虑到了服务方式。船上的驾驶室安装灵活,超低的声音水平提高了舒适度。 在内部,Pilot ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 16.3 m
最大宽度: 5.1 m
吃水深度: 1.4 m
... 我们的引航船以其良好的人体工程学、安全的工作环境和良好的航海能力而闻名,即使在最恶劣的天气下也是如此。 自动扶正的领航员1630配备了双内燃机,直轴和双相不锈钢的FPP螺旋桨。 全面的导航套件包括双雷达、大屏幕、LED探照灯以及陀螺仪红外摄像机。救生筏可自动展开。 引擎室和设备空间的设计都考虑到了服务方式。该船的舵手室安装灵活,超低的声音水平提高了舒适度。在内部,Pilot 1630的船体是宽敞和安全的工作区。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 9 m
最大宽度: 3.56 m
吃水深度: 1.06 m
长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch
... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下,船只在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220v电源的工具箱,为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息,请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只,而且要长期工作,创造最好的经验,以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标,我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此,我们的船很容易驾驶,可以使用多年,并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收,同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比,回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志;既可以是未上漆的船体侧面,也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下,这些船在主甲板上有两个折叠式长凳,但也可以提供带有内置220v电源的工具箱,用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息,请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只,而且要长期工作,创造最好的经验,以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标,我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶,可以持续多年,并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收,同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比,回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志;既可以是未上漆的船体侧面,也可以是高质量的漆,和/或铝箔 ...
长度: 9.25 m
... 9.25 米系泊和试点船 梁 3.61 米 370 马力发动机 车轮室 前甲板适应领航操作 ...
Alumarine Shipyard
长度: 14.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.95 m
... Alusafe 1620 BB Pilot是一艘特殊设计的引航船。该船是为公海上的恶劣天气以及海上交通繁忙的遮蔽水域而设计的。为了优化船体设计,使其具有良好的航海性能、舒适性和低阻力,我们进行了广泛的CFD(计算机流体动力学)分析。 继承自其近海兄弟姐妹的船体,其形状可以在各种天气条件下保持速度,并且非常适航。船体被分为独立的水密部分,在船舱区域有双层底。 内部被分为两个部分,舵手室和前部的主舱。舵手室有船员和乘客的座位,最多可容纳6人,坐在减震的椅子上。在船舱的下面,还有另外的6个人的座位。 一个特别的重点领域是隔音,这一点得到了很好的照顾。 燃油容量为4x500升,使其在巡航速度下的航程超过300海里。淡水容量为100升。该船配备了最新的通讯和电子设备。 该船是根据挪威海事局(NMA)的最新规范建造、装备和认证的。 ...
长度: 24 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 1.5 m
... 22米的波罗的海穿浪试验船。 该船的设计在高海况下具有卓越的航海性能,最小的垂直加速度,在高速行驶时省油,噪音和振动水平低。 ...
Baltic Workboats AS
长度: 21 m
... 约翰-雷亚号引航船在苏格兰奥克尼群岛的斯卡帕流作业。 这艘船在港口运营的中心发挥着重要作用,使海上引航员能够在奥克尼港区的泊位和锚地上上下下的船只。 ...
UKI Workboat
长度: 12 m
... .领航发射 .站点:马约特岛 设计: Alain Michel - BE CHBAlain Michel - BE CHB 建造: Bernard Shipyards伯纳德造船厂 ...
Bernard Shipyard
长度: 6.8 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 1,300, 2,500 kg
... ST-6800 SeaWorker是一款高速多用途机动船。 DSC 0123 该船可作为日常运输船、引航船、水文船、渔船、潜水船等。 它适用于在沿海地区和大湖泊上作业,作业范围超过20英里。 这艘双体船的两个船体有三对喷栏。该船的尺寸允许其拖车牵引。 该船有一个玻璃船舱,提供良好的视野和2-6人的座位。 该船具有宽大、宽敞、板对板的驾驶舱。 船尾平台可以方便地进入发动机,舒适地登船、卸船和潜水。 最小负荷下的最大速度约为35-40节,满载下的速度为25-30节。 舷外发动机可以作为主发动机在本船上使用。 根据船舶的使用模式,船上可以使用两种类型的动力装置。 两台发动机,每台115马力 一台225-300马力的发动机 ...
长度: 23 m
乘客人数: 12 unit
aurora (dalian) yachts co ltd
长度: 22.9 m
乘客人数: 15 unit
长度: 12 m
长度: 19.9 m
乘客人数: 10 unit
Hike Metal Products
长度: 9.5 m
最大宽度: 3.05 m
吃水深度: 0.6 m
... Scorpionero 950 的特点是船体为深 V 形,入口处的形状锋利,外观按照 Calafuria 模型制作,极具吸引力。就其尺寸而言,这是一艘特别古老的船,驾驶舱很大,适合严肃的捕鱼、巡航或商业用途。 船身长 9.50 米,宽 3.05 米,吃水 0.60 米,可容纳 10-12 名乘客。 该船可安装一台或两台发动机,巡航速度可达 22-25 海里/小时,最高速度可达 33 海里/小时。 由于采用了摆动龙骨,该船在航行或静止时都具有惊人的稳定性,是在各种海况下快速安全航行的象征。 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 2.2 m
... 引航船作业去碳化 根据全球各地的需求,阿特米斯技术公司已开发出专用的 Artemis eFoiler® 引导船设计,可提供市场领先的船员舒适度和稳定性,同时满足这一具有挑战性的作业的特殊要求。 我们咨询了世界各地的引航船运营商,包括我们的合作伙伴贝尔法斯特港,以确保该船能够满足最高标准的安全和性能要求。 ...
长度: 7.1 m - 11.95 m
最大宽度: 3.5, 2.5, 2.7, 2.9, 3 m
吃水深度: 0.5, 0.3, 0.4, 0.2 m
... 标准船体设置 甲板下的 PE 漂浮球 四周 TPU 护舷 防滑甲板 船舷上的夹板和扶手 4 个带吊索的吊眼 座椅 舷侧骑师座椅,带扶手、储物空间和气垫 适用于敞篷船的 Shark Ultra 悬挂式骑师座椅 Cleemann Nautic Star 可调节悬挂式座椅,适用于舱艇 租赁 BIMCO 光船租赁适用于我们所有的库存船和展示船。 请咨询我们的可用性和价格 ...
长度: 15.5 m
最大宽度: 4.61 m
吃水深度: 0.75 m
... REEF RUNNER 15 专为应对恶劣的海上条件而设计,可确保飞行员的安全转移。 ...
长度: 11.3 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.1 m
... Cleopatra 38是一艘高速、高质量的工作船,旨在满足在北大西洋恶劣条件下工作的专业渔民的严格标准。就像她的小姐妹一样,它是根据北欧船舶标准的规定建造的。给予稳定、舒适、速度、巨大的载重能力和超强的适航性! 该船配备了高科技的捕鱼设备,可用于网捕、延绳捕鱼、钓鱼、捕鱼和捕蟹。如果需要的话,它也可以有齐平的甲板和扩展的驾驶室。 Cleopatra 38 - 只为非常认真的人服务。它是快速捕鱼船中的劳斯莱斯,可能是她这个级别中最有能力的船只。在鱼舱里有高达18立方米的巨大存储空间,这艘船是为那些需要空间和舒适度来进行严肃的近海捕鱼并需要长时间停留的渔民准备的。 工作甲板沿袭了她较小的姐妹们的传统,有足够的空间,也提供了下班后最令人惊奇的舒适度,有可以睡四个人的设施,有厨房的桌子和座位可以容纳他们。 由于其独特的布局,埃及艳后38号是一个非常通用的船,可以用于许多不同的用途,如特许垂钓、潜水艇、调查船、客运或领航船。 ...
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