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长度: 12.5 m
最大宽度: 5 m
发动机功率: 500 kW
... SYM Naval 制造的 100% 零排放电动工作船： 1.储能和推进系统 该船配备了先进的储能系统，由 LFP 电池组成，总容量为 485 千瓦时。这些电池为两个 250 千瓦的电动马达提供动力。该配置可提供长达 10 小时的续航时间 2.消除废气排放并降低噪音 由于完全依靠电力运行，该船完全消除了废气排放，有助于改善空气质量。此外，运行噪音也大大降低，既有利于提高船员的舒适度，也有利于减少海洋环境中的声污染。 3.电力推进系统诊断 集成诊断工具可对推进系统进行持续评估，便于进行预测性维护和快速解决问题 4.多种导航模式 我们提供各种航行模式--环保、导航和机动--可根据运行需要优化性能和能效 总之，先进的技术、精确的控制和环保的操作使该船成为行业的标杆，为未来更清洁、更安静、更高效的海...铺平了道路。 主要特点 总长：12.5 ...
长度: 8.85 m
吃水深度: 0.4 m
发动机功率: 12, 50 kW
... 通过整合技术创新，利用和发挥大自然赋予我们的特殊资源，Sun Concept 工程团队以 PRO 9.0 OYSTER 平台为基础，开发出 PRO 9.0 PASSENGERS CABINED。 在运行过程中，这艘船对生态系统的影响为零，同时代表着化石燃料成本的全面降低，从而有效地节约了运营成本。 这个新的 "太阳之子 "项目是一艘电力推进的船只，其能源来源是太阳。 由于其布局是根据专业人士的要求和规格设计的，在开放式版本中，它提供 26 个乘客座位和船员座位，如果选择包括卫生间，则提供 ...
SUN CONCEPT
吃水深度: 0.4 m
发动机功率: 12 kW
巡航速度: 4 kt
... SunConcept EVO 7.0，无论哪种型号，都有利于乘客的居住和船上的舒适性，同时允许在保护沿海地区、泻湖和河边地区的安静航行。 SunConcept EVO 7.0，在其任何版本中，都有利于乘客的居住性和船上的舒适性，同时允许平静和无声的航行。 对生态系统友好，它以一种和谐的方式前进，不排放污染气体，不消耗化石燃料，不在水域中溢出石油。 获得专利的7米排水船体，有3个甲板版本，旨在满足不同类型的使用： SunConcept EVO 7.0休息室主要是为海上旅游业务设计的，为用户提供了优越的空间，并为船长提供了一个位置，可以完全观察到船只的情况，促进了舒适性，其更亲密的布局主要是针对私人用户的。 休息室版还提供了两个级别的装饰，即休息室和休息室舒适版，以便更好地适应它将被使用的操作类型。 该船的巡航速度在6到7节之间，由两个6千瓦的电动马达驱动，由27.8千瓦时的电池供电，由9块160瓦的太阳能电池板充电，功率为1440瓦。 ...
SUN CONCEPT
长度: 11.9 m
重量: 11 t
发动机功率: 30 kW - 100 kW
... 利用太阳能在河流、湖泊和海洋中航行，摒弃化石燃料，消除气体、气味和溢出物的散发，突出水和自然的声音，就像机动船的简单性一样，这就是CAT 12.0 Lounge所面临的挑战! CAT 12.0 Lounge是一艘带有电动马达的双体船，使用太阳作为动力源。享受太阳，享受免费的能源! CAT 12.0休闲号长12米，甲板实用面积27.5平方米，线条现代精致，空气动力学性能极佳，是观光旅游、聚会活动或享受朋友聚会的理想选择。 太阳能由光伏板收集并储存在船上现有的电池中。没有化石燃料的消耗，CAT ...
SUN CONCEPT
长度: 5.8 m
吃水深度: 0.5 m
重量: 950 kg
... ZenPro 580 是专为最高性能的电动 RIB 而设计的。凭借优化的船体和先进的电力推进系统，它在所有领域都表现出色，兼具自由性和舒适性。 该型号是港...动的理想游艇。它通过了 D222 标准认证，能够出色地完成与港口环境相关的所有任务。得益于宝马和 Torqeedo 之间的战略合作伙伴关系，ZenPro 580 采用了非常先进的工业安全技术。它的推进系统受到持续监控，发生任何事故都会立即报告，从而保证了无懈可击的可靠性。 ZenPro 580 重量轻、强度高、经久耐用且易于维护，是一款完全符合港口需求的半刚性电动船。它能满足对服务船的所有期望。它配有 ...
BORD A BORD
长度: 13.1 m
最大宽度: 4.1 m
重量: 9,700 kg
... ZENRIVER 系列完全适用于休闲或客运的内河航运。 ZenRiver 是一款高端的 100% 电动驳船，集生态、舒适和现代性于一身，可在河流和运河中顺畅航行。ZenRiver 采用轻质坚固的铝制船体设计，吃水较低，可适应不同类型的水道。其静音电力推进限制了 CO 排放₂，消除了有害气体排放，完全符合能源转型的要求。它配备太阳能电池板，可在常规 230 V 电网上充电，具有自主性和实用性，充电点的扩展也为其提供了便利。ZenRiver 可在尊重自然保护区的前提下提供宁静的航行，不会造成噪音污染。 ...
BORD A BORD
长度: 12 m
最大宽度: 4 m
发动机功率: 12 kW
... E-DIVING 1200 是第一艘专为潜水设计的不沉型电动铝制三体船。 它的三个铝制船体使其具有无与伦比的稳定性，可容纳 12 人及以上的驾驶员。E-DIVING 1200 完全由 Bord à Bord 船厂在布列塔尼制造，采用电力推进，航行安静环保。 这艘潜水辅助船采用电力推进，是对生态负责任的表现，可以进行环保的潜水活动，而且其 100% 可回收的铝制结构也是可持续发展方法的一部分。 Bord à Bord 是专业铝制船舶的专业造船厂，拥有 Pixsea ...
BORD A BORD
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
长度: 12.2 m
最大宽度: 4.2 m
吃水深度: 1.2 m
... 这艘长12.20米、宽4.20米的铝制船是为客运设计的。它被批准符合法国海事标准。她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到许多改进（混合并联推进，100%电力推进，由于隔音效果，安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门可以打开，便于进入，工作台设置在前舱，泵可以更新发动机油，等等）。 证书 符合法国法规的客船 主要特点 建造者：ODC Marine 海上建筑师：Eric JEAN 建筑材料：船用铝材 认证：法国法规223b 船体类型：单体船 总长度：12.20米 船身长度：11.70米 船宽：4.20米 装载吃水： ...
长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m
... FLYING FISH 37 MK3 E-CHARGE 是一艘全电力驱动的铝制工作艇。 这艘 11 米长的电动船可用于多种用途，在宽敞的 GRP 上层建筑中最多可运送 12 名乘客。高输出功率的电动马达和船尾驱动装置为该船提供了经济的航速和良好的电池续航能力。 建造和装备符合 ISO 标准，设计类别为 B。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...
长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit
... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择，如 ...
长度: 24 m
... 为了满足客户的需求，Navalu 的产品目录包括多种类型的常规客船。 客船是指以运送乘客和行人为主要功能的大小船只或更小的船只，无论是渡河、渡海或渡湾，还是用于旅游。 它们可以采用船内推进、船外推进和/或零排放的机动方式。 外形可以是单体或多体。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...
长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m
... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"（摆渡人）是新的和原始的规格的结果，在那之前从未聚集在一起。1998年，Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务，3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功，以至于在2003年又推出了第二艘，以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法，目前每年运营一次，每周七天，从清晨到傍晚，甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 ...
长度: 24 m
最大宽度: 11 m
吃水深度: 1.2 m
... 高效和安静的电动ALUSAFE CAT 24 HYBRID将为乘客提供可持续的、壮观的巡航。 乘客提供可持续和壮观的巡航。这艘混合动力船是世界上最灵活的电动船之一。 因为它可以在任何港口充电，然后以10节的巡航速度在电池上运行10小时。 这艘船将建有大窗户，带着乘客尽可能地接近大自然和野生生物，但对环境的影响也尽可能地小。ALUSAFE CAT 24 HYBRID是为那些关心自己的环境足迹并希望在不干扰自然的情况下探索地上和地下的自然景点的旅行者建造的。 当使用电动引擎时，这艘船不仅没有排放物，而且完全无声，这意味着对海洋环境的噪音污染被控制在最低限度。 ALUSAFE ...
长度: 22 m
发动机功率: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt
... 澳大利亚黄金海岸船舶公司可以为商业海运业和船厂提供预切割合金套件和设计服务。 我们有许多设计可供选择，长度在5米至50米之间，适用于客船、近海多功能船和巡逻船。我们在商业海运方面的经验使我们能够向您展示符合您要求的正确设计，或者我们可以为您轻松地定制一个新设计。 套装是预先切割好的，扁平包装，并运送到你所选择的船厂和国家。我们可以从澳大利亚或美国进行切割。 我们的采购服务可以为船厂节省为你的下一个项目采购部件的时间和费用。我们在全球范围内拥有大量的船舶供应商，他们可以直接向您供货，或者我们可以通过将采购管理外包给澳大利亚黄金海岸船舶公司，根据您的需求供货和发货。 我们的采购服务还包括技术解决方案，代表您与供应商寻找和谈判供应，并在考虑到环境可持续性的前提下，遵守等级规范要求。我们可以以有竞争力的固定价格为船厂持续工作，为船厂腾出人力。 经验丰富的 ...
长度: 11.5 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m
... Italdraghe在多年的刀盘式挖泥船生产经验的基础上，开发了多功能水陆两用挖泥船，以执行从干地到水和沼泽/泥土的所有浅水工作。这种挖泥船是专门为多目的工作而设计的，只用一台机器--水上工作，用于从陆地一侧工作，吸挖、挖掘、耙地和打桩。 主要特点 可定制，以满足客户的要求 装配和拆卸方便快捷 可拆装，可通过公路、铁路或海运运输 从运输工具上自行装卸系统 多种可快速更换的工具可应用于--带潜水泵的挖头、刀耙斗、蚌壳斗、铲斗 终身技术支持 备件不断从库存中提供 ...
Italdraghe
长度: 14.5 m
吃水深度: 0.7 m
重量: 10 t
... Soel Shuttle 14系列的设计是为了满足我们的客户对水上清洁乘客运输的需求。为您的客人提供可持续发展的水上出租车和班车服务，将使您从其他人中脱颖而出，以极低的运行成本提供卓越的体验。 认证 在Soel Yachts，我们非常自豪地为您提供第一批获得商业运营认证的太阳能电动渡船。必维国际检验集团是世界领先的认证机构之一，对客船的工程、设计和建造有很高的标准。我们的使命是应对关键挑战：质量、健康和安全、环境保护和社会责任。 全球运输 Soel Shuttle模型被设计成太阳能电动渡船，可以运送到世界上任何一个目的地。无论你需要在湖泊、河流或沿海地区运送客人，Soel ...
SOEL YACHTS B.V.
长度: 12 m - 24 m
乘客人数: 100 unit
... 德国伯尔尼（2021年10月5日）--复合材料船建造批量生产的领导者法斯曼和船用集成电驱动系统的市场领导者Torqeedo宣布了一个用于公共交通的全电动渡轮概念。以电池为动力的法斯麦CIT-E渡轮在运行时没有任何空气或噪音污染。 "世界上许多城市的街道正遭受着高交通密度和拥堵的困扰。为了缓解陆上交通的拥挤，城市规划者越来越依赖水上出租车和渡船。这使得Fassmer CIT-E渡轮成为理想的解决方案，因为它不仅能减少街道上的交通，加强公共交通，而且还能实现无排放。特别是在气候变化方面，这是一个重要的好处，"法斯曼的船只和吊艇销售经理沃尔夫冈-莫埃斯说。 CIT-E渡轮可以在城市内的水路中非常经济地运行：通勤船通常以高效的速度运行，使用时间为8-14小时，有足够的时间进行夜间充电。 法斯默的CIT-E轮渡完全符合ES-TRIN ...
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