铝制超级游艇

长度: 45.3 m
宽度: 8.6 m
吃水深度: 2.1 m

... 主发动机 功率 - 3 X MTU 16V 2000 M96L 2600 HP @ 2450 RPM (1939 kW) IMO Tier II EPA Tier 3 传动装置 - 2 条轴线，带固定螺距螺旋桨 - 1 x 喷水式 Kamewa (Rrab) S63-4 (可操纵) 稳定器 零速和航行 设计师 外部 - Alberto Mancini / Overmarine Group 内饰 定制内饰 ...

长度: 39.9 m
宽度: 8.6 m
吃水深度: 2.7 m

... B.Yond 40M 为梦想探索海洋的船主而生，是一艘独一无二的航海家，对环境有着强烈的责任感。它的设计理念是在生态性能方面出类拔萃，与西门子能源公司合作开发的 E-Mode 混合动力系统为其提供了技术灵魂。该系统允许在四种不同模式下航行，包括全电动模式，从而减少了燃料消耗，二氧化碳排放量最多可减少 24%，氮氧化物排放量最多可减少 85%。船上的四层布局功能强大，最大限度地提高了长途旅行的实用性和舒适性，并采用了合成柚木等材料，体现了全面的绿色环保理念。 独一无二的大胆设计 B.Yond ...

长度: 43 m
宽度: 8.4 m
吃水深度: 2.05 m

... Wider 系列混合动力系统的所有优点都体现在 43 米全铝、时尚、宽敞的游艇上。Wider 43 将排水游艇的宽敞舒适与开放式游艇的多功能性完美融合。 Wider 43 简洁的线条和精致的轮廓与精美的美学融为一体，是功能现代的甲板区的完美典范。 拥抱未来，体验自由。 Centro Stile Wider 公司内部的设计和造型部门完全负责为这艘 43 米游艇营造出内部区域的美妙氛围以及现代的基本线条，该游艇完全采用铝材建造。 Wider 43 复制了其前身的独特之处，沙滩俱乐部完全开放，在水面上形成了 ...

长度: 40.6 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 2.1 m

... M/Y Lee 保留了其所属 DOM133 系列的核心特征：非常适合跨洋巡航，有限的吃水使其即使在非常浅的水域也能理想地巡航。内部空间非常宽敞，提供了这种尺寸游艇上少有的生活空间和解决方案。一个明显的例子是主甲板的布局，其构思和设计确保了内部和外部区域之间流畅、自由的流动，同时也增强了愉悦的休闲氛围。 ...

长度: 43.7 m
宽度: 8.8 m

... 除了能够达到22.5kn的最高速度外，深蓝二号在以19kn的速度巡航时，还具有令人印象深刻的3900nm的有效范围。 深蓝二号在1996年交付时受到好评，赢得了ShowBoats国际奖中40米以上的最佳半排水动力艇奖。 深蓝二号的内部设计是由迪拜的Donald Starkey设计的，他在1989年转向游艇之前，最初是作为陆地上的建筑师获得资格和实践。 外观设计 海洋馆 内部设计 唐纳德-斯塔基 以前的名字 旗舰店 ...

长度: 44.5 m
宽度: 9 m
吃水深度: 2.3 m

全新Alloy是一艘铝制的快速排水艇，拥有创新的游艇布局，提供同尺寸游艇无与伦比的解决方案。 Alloy提供多种方案 Alloy提供令人惊喜的空间，不仅仅是为船东，也是为登船的客人；不论是室内还是室外的起居区域：项目的核心亮点是船东的主卧，采用了私人公寓的概念打造，足有147米的空间，在室内占据了3层楼，而室外则包含了一个私密泳池，在同类尺寸的超级游艇中从未见到如此的解决方案

长度: 45 m
宽度: 8.4 m
吃水深度: 2.67 m

Amore Mio是壮观的造船工程巨制：一艘总长度45米的游艇竟拥有40米甲板空间和30米室内空间。巨大的18米阳光甲板共有90平方米空间，配有影院、十人用餐饮空间，方形泳池和无极观景阳台，可供客人轻松休憩。 住宿舱室包括位于主甲板的主人套舱及位于下层甲板的四间客舱。所以无需再从动力与风格中选择其一，Heesen游艇能够集卓越性能与优美风格于一身。 船情一览 荷兰建造，北欧品质标准 半排铝制船体，30节最高时速 40米甲板空间 30米室内空间 赛艇性能，游艇甲板空间 3台Seakeeper陀螺仪稳定器 10位客人

长度: 43.3 m
宽度: 8.6 m
吃水深度: 2.05 m

博星震撼激情的极致体现。Pershing 140不仅是博星第一艘全部以铝合金打造的超级游艇，也是第一艘直接将可升降驾驶台与阳光甲板相连的游艇，她也是第一艘在主甲板上为船东打造私享空间，并且拥有三面亲水的海滩俱乐部的博星游艇。

长度: 36 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.4, 1.5 m

... 继Tommaso Spadolini设计的OTAM铝制定制系列35米Gipsy获奖后，这家利古里亚船厂现在又提出了另一个完全设计好的115英尺方案。然而，这两个项目唯一的共同点是它们的总长度--这个新设计将是水上最快的合金游艇之一，能够达到44节。 "OTAM销售总监Matteo Belardinelli说："OTAM铝制定制系列背后的理念是，它是完全定制的，针对那些不只是想要一艘船的客户--他们想要建造他们的理想项目。"超过30米，我们用铝而不是先进的复合材料建造，因为它提供了更多更大的灵活性，从外部美学和内部布局到推进规格，都可以使游艇个性化。" BG设计公司是新OTAM ...

长度: 43.3 m
宽度: 10.3 m
总吨位: 405 t

长度: 34.11 m
宽度: 7.7 m
吃水深度: 2 m

... 当拥有数十年航海经验的知识渊博的船主们的定制理念与外观设计师 Guido de Groot 和内饰设计师 Carla Guilhem 的创造才能相结合，在 MY Lady Lene 成熟的船体设计基础上打造一艘完全定制的游艇时，会发生什么呢？这就是功能强大的 Project 111.11，一艘全排水量的 34 米超级游艇，配备双沃尔沃遍达 750 马力连续工作发动机，最高航速可达 14.4 节。所有四层甲板的设计都是为了满足游艇上的特殊需求，船尾有一个折叠式平台，还有一个可容纳水上摩托艇的盥洗室，它本身就是一个绝佳的休闲区。事实上，Project ...

长度: 37.14 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 2.55 m

... 独特的设计和创新的航海工程解决方案使 Bering 120 与众不同。这是一艘异常奢华的探险家游艇，专为挑战超级游艇的安全和舒适极限而打造。 B120 总长不到 37.1 米，排水量达 437 公吨。8.9 米的船宽在同级别游艇中也属佼佼者。宽敞的空间使 B120 可以根据客户的需求灵活调整内部布局。 Bering 120 的外部空间总计 288 平方米，内部空间超过 273 平方米，另有 130.5 平方米的船员舱和超过 176 平方米的技术区。双 MAN ...

长度: 38.5 m
宽度: 8 m
巡航速度: 17.8 kt

... Tremenda是一艘华丽的、阳刚的和现代的超级游艇，拥有宽敞的内部和外部空间。全铝建造，她的最高速度超过20节。 内部布局有一个全梁主卧室，位于主甲板的前方，有一个奇妙的全梁浴室。整个套房从每个角度都能看到惊人的海景，这要感谢侧面的海景窗，它比以前的模型进一步扩大了。四个客舱（两个VIP和两个双人）位于下层甲板，每个都有独立的浴室，完成内部的客人空间，这没有任何羡慕更大的船只。主沙龙可能是船上最令人印象深刻的区域，仅次于巨大的阳光甲板区；沙龙实际上充斥着自然光，完全被玻璃包围，这实际上与船尾驾驶舱形成了一个连续的空间。 ...

长度: 39.5 m
宽度: 8.3 m
吃水深度: 1.8 m

... Vinidrea II 是一艘精致的定制游艇，采用铝制船体和上层建筑。在简约设计的背后，它提供了 39.5 米的舒适度和前卫的解决方案，最多可容纳 10 名客人。Sea d 代表了快速远征巡航的最新趋势，同时也提供了轻松的豪华游艇体验。 级别：ABS、XA1、XAMS、游艇服务、ABCU 外观设计：Paolo Caliari 室内设计：Paolo Caliari 排量（满）：205T 主推进发电机：2 x MTU 12V 396，2285 匹马力 ...

长度: 34.7 m
宽度: 6.7 m
吃水深度: 1.35 m

... 这艘VQ115 Veloce将是一艘三层甲板的动力艇，能够达到高达50多节的速度，这对于一艘35米长的机动游艇来说是一个特殊的功能。 在最高速度下的高效。 Vanquish收到了一位老客户的激动人心的新委托，这将是世界上最快的采用传统引擎的铝制超级游艇。 高速机 为了达到预期的动力输出，Vanquish将安装三台MTU-Rolls-Royce 2600s发动机，并由表面驱动和设计作为该速度机器的起点。同时，该游艇在使用两台发动机的情况下，航程约为500海里，还有一个额外的油箱可以在15节的速度下巡航。 最高速度下的效率 狭窄的船体由Studio ...

长度: 75 m
宽度: 12 m

... 设计者 ：克里斯蒂亚诺-马里亚尼建筑师 海...工程： ：Kobus Naval Design (KND) 室内设计克里斯蒂安诺-马里亚尼建筑师和吉安-保罗-纳里 项目管理项目管理：Brythonic Yachts & Sea-Horse Yachts 建造商：Brythonic Yachts & Sea-Horse Yachts 游艇由钢材和铝材组合而成 (冰级 C1） 发动机 : 2 x 4500 HP 多燃料船用涡轮机 驱动：轴和固定螺距螺旋桨 床位 ...