铝制专业船

长度: 6 m
最大宽度: 2.48 m
重量: 694 kg

... 这是一款性能出众的 RIB，是家庭远距离巡航或商业用途（包括教学、租赁和港口作业）的理想之选。Patrol 600 确实是一款完美的全能型产品--快速、干爽、经济。 标准功能 ORCA® Hypalon 或 PVC 管 船首缓冲垫 嵌入式止回阀 高强度镀铬和粉末涂层铝制船体 集成式横梁支撑 自排水甲板 方向盘 集成式甲板下油箱 提升点和牵引眼 防滑甲板 重型防撞带 龙骨护板 碳纤维仪表盘 控制台电气包 船用电气包 横档梯 船首垫 焊缝（PVC） 高场干燥袋 脚泵、桨、修理包 可选设备 控制台和座椅选项 带梯子的滚动杆 T ...

长度: 6.54 m
最大宽度: 2.59 m
重量: 740 kg

... 巡逻艇 660 可选配 T 形顶篷，为船体提供更多遮蔽和保护，使其更加实用。该艇可容纳所有装备、潜水架和甲板清洗装置等选件，再加上其世界闻名的 26 度船体倾斜度，使其成为一款真正的全天候多功能 RIB。 标准功能 ORCA® Hypalon 或 PVC 管 船首缓冲垫 嵌入式止回阀 高强度镀铬和粉末涂层铝制船体 集成式横梁支撑 自排水甲板 方向盘 集成式甲板下油箱 提升点和牵引眼 防滑甲板 重型防撞带 龙骨护板 碳纤维仪表盘 控制台电气包 船用电气包 横档梯 船首垫 脚泵、桨、修理包 可选设备 控制台和座椅选项 带梯子的滚动杆 T ...

长度: 7.19 m
最大宽度: 2.93 m
重量: 1,023 kg

... 它的长距离油箱和宽阔的横梁，以及可根据您的需求进行定制的模块化布局，使 Patrol 700 成为一款物超所值的全能型游艇。除了丰富的设备存储空间外，T 形顶篷、潜水架或甲板清洗装置等可选配件还为这款中型工作母舰提供了更多功能。 标准功能 ORCA® Hypalon 或 PVC 管 船首垫 嵌入式止回阀 高强度镀铬和粉末涂层铝制船体 集成式横梁支撑 自排水甲板 方向盘 集成式甲板下油箱 提升点和牵引眼 防滑甲板 碳纤维仪表盘 控制台电气包 船用电气包 横档梯 船首垫 焊缝（PVC） 拖缆点 高场干燥袋 脚泵、桨、修理包 可选设备 控制台和座椅选项 带梯子的滚动杆 T ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II 装甲巡逻艇是一种高速海岸巡逻艇，非常适合在整个海岸地区执行任务，如保护港口、锚地或战略海岸设施。 这种巡逻艇的特点是反应时间极短，从接到干预命令到到达冲突地点的时间都很短，这使其成为保护沿海地区任何类型资产的重要平台。 它们的航速可达 50 海里/小时，上舱装有全装甲，可保护全体船员的安全。它还具有足够的能力在海上停留长达 7 天，可搭载 17 名乘员，其中 5 人为船员。 它还配备了一个船尾小艇平台，并在主甲板上设有一个飞桥，以便更好地与其他船只进行登船演习，或进行停泊和日间巡逻演习。 防爆油箱 装甲舱：NIJ ...

长度: 17 m - 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

长度: 15 m - 17 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.6 m

长度: 12.5 m
最大宽度: 5 m
发动机功率: 500 kW

... SYM Naval 制造的 100% 零排放电动工作船： 1.储能和推进系统 该船配备了先进的储能系统，由 LFP 电池组成，总容量为 485 千瓦时。这些电池为两个 250 千瓦的电动马达提供动力。该配置可提供长达 10 小时的续航时间 2.消除废气排放并降低噪音 由于完全依靠电力运行，该船完全消除了废气排放，有助于改善空气质量。此外，运行噪音也大大降低，既有利于提高船员的舒适度，也有利于减少海洋环境中的声污染。 3.电力推进系统诊断 集成诊断工具可对推进系统进行持续评估，便于进行预测性维护和快速解决问题 4.多种导航模式 我们提供各种航行模式--环保、导航和机动--可根据运行需要优化性能和能效 总之，先进的技术、精确的控制和环保的操作使该船成为行业的标杆，为未来更清洁、更安静、更高效的海...铺平了道路。 主要特点 总长：12.5 ...

长度: 11 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... VALENTIJN号有理由成为HABBEKE SHIPYARD建造计划的 "骄傲"。17艘船已经完成并交付给荷兰皇家海上救援机构KNRM http://www.knrm.nl/ 和凯斯特救生艇http://www.caisterlifeboat.org.uk/。VALENTIJN号可以救援多达50人，并在荷兰周围的危险海域显示了其价值和能力。2000年，该设计进行了修改；通过使船体稍长，在船尾创建了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更多的舒适。但与旧版本最显著的区别是，VALENTIJN ...

长度: 11.5 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... Van Wijk 级是哈贝克造船厂新的 "骄傲"。荷兰皇家海上救援机构 KNRM 订购了 4 艘船 http://www.knrm.nl/ 新的 Van Wijk 级船最多可营救 50 人，在荷兰周围危险的海域已经显示出其价值和能力。2020 年，对著名的 Valentijn 级的设计进行了修改；通过将船身略微加长，在船尾建造了一个更大的工作甲板，舵手室为船员提供了更舒适的环境。 Van Wijk 级由 W. de Vries Lentsch 和 Gaastmeer ...

长度: 9.15 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.7 m

... 快速救援船(FRC)是一种相对较小的救援船，一般设计用于搜索和救援(SAR)任务。它们通常由国家海岸警卫队、近海工业或救生艇机构操作，并用于内陆和近海环境。 FRC 903/Fast Rescue Craft © 903的设计和装备可以执行以下服务。 - 快速救援艇。 - 人工落水艇。 - 人员和设备的安全转移。 设计：Pieter Meuzelaar, DSMG ...

长度: 18.6 m
最大宽度: 6 m
发动机功率: 1,015 kW

... 项目名称: BMT SSD/ ENP, SA 类别：BS / BV / DV / LR 能源 网络：24伏直流 发电机：2 x 10kW 雷达 回声探测仪 GPS测绘仪 AUTO PILOT 方向舵指示器 带DSC的VHF无线电台，D级 AIS A级 救援艇 指南针 ...

长度: 10.13 m
最大宽度: 2.7 m
发动机功率: 700 ch

... 能源 网络：12vdc 航海和通信 雷达/声纳/海图仪 全球定位系统 磁罗盘 无线电VHF ...

长度: 12, 11.5 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.7 m

... 专业的巡逻和搜救船，设计用于在各种沿海条件下工作，专业使用和高风险的搜救行动。由高质量的厚铝制成，为船员提供安全保障，并提高在冬季天气条件下的能力。船舱的设计是为三名船员提供舒适和符合人体工程学的工作站。 我们有专业知识为您提供符合您需求的工作船。让我们知道你的需要。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 担架放置 符合人体工程学的工作台面 船尾救援区 通过CE认证：C类船 标准设备 Garmin GPSmap 585 ...

长度: 10 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.35 m - 0.6 m

... 这种船的设计是在河流或湖泊上作为巡逻或救援船使用。由于吃水少，LR10巡逻艇的船体设计可以让你进入水较浅的地区。该船的船尾没有护栏，而且很平坦，使该船成为一个有能力的救援船。船首有一个大的开放区域，可以运输不同的货物或ATV。船舱可以舒适地容纳4名乘客，同时在船舱周围还提供了更多的座位。该船总共可以运送9名乘客和2名船员。这是一个非常稳定和安全的船只，在河流和湖泊上也能达到很高的速度。在两个300马力的舷外发动机的驱动下，该船的最大速度为50节。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 ...

长度: 9 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.35 m

... 我们希望您的客户能够获得在水上的完整体验。我们把你的客户放在船长面前，让他们与大自然同在。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销方面花费更少，而且这艘船容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 可进入浅水区 低昂的波浪 阳光屋顶 经CE认证：C类船 标准装备 Garmin ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.2 m
乘客人数: 12 unit

... Galéa 1100是Galéa游艇品牌的第一艘船。它提供了许多舒适的选择，以提高您在海上的出游。 高性能和时尚，Galéa 1100是一个工程上的挑战，它有倾斜的防波堤，模块化的长椅，可伸缩的桌子和可转换的阳光甲板。 ...

长度: 9 m
吃水深度: 0.55 m
发动机功率: 600 ch

... 探索 Pixseacat 900，这是一艘铝制潜水双体船，专为提供难忘的水...验而设计。该艇兼具超凡的舒适性和卓越的稳定性，可确保您获得无与伦比的海上体验。 Pixseacat 900 的设计构思巧妙，确保了甲板上最佳的防水保护。在船头，您可以享受宽敞的日光浴区，而控制台驾驶室的多面玻璃墙则为您提供了 360 度的全景视野。船尾的中央观景台可让您完全沉浸在海洋环境中。 4 扇检修门集成在防波堤上，方便潜水员及其设备上船。宽敞的甲板确保了潜水员的最佳舒适度，而室内厕所则为潜水员提供了更多便利。 由于吃水较浅，Pixseacat ...

长度: 10.5 m
乘客人数: 12 unit

... 材料 铝5083 H111 长度10.50米 船宽3.50米 吃水0.40米 重量2.9吨 马力600cv 设计类别B12+2 自航 建筑师Oeuvres Vives ...

长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m

... 这艘铝制驳船，长25.40米，宽8.00米，专门用于货物运输，经法国海事标准批准。 它的载货量为60吨，包括一个10立方米的正面冷库。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 额定功率3000小时/年 模压深度2.50米 货物容量60吨 淡水容量1000升 黑水容量300升 ...

长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m

... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
发动机功率: 900 ch

... 这艘铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为第四类98人，第三类84人。她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客可以体验到许多改进（混合平行推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 认证 符合法国法规的客船 由法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 主要特点 淡水容量：150L 黑水容量：2*150L 海上建筑师：Mer ...

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m

... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m

... 在与FF专家的合作下，这艘铝制船为大都市地区最具挑战性的海上消防行动而配备。结合高自由度和低船尾平台，这种创新设计允许安全机构以非常安全和方便的方式进行任何形式的水上行动。 2 - 电子JoyStick节流阀和马达控制 3 - 发动机室A60非气密性隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅（3点式安全带）。 5 - 驾驶舱的普尔曼式座椅，3人座 6 - 沙龙（可容纳5人的长凳式座椅和可调节的沙龙桌）。 7 - LED沙龙灯 8 - LED驾驶舱灯（铬，ABS，92x124）。 9 ...

长度: 17.7 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 0.55 m

... 伊兹密尔造船厂隆重推出#IZ1770AL，我们开创性的#铝制#规划#登陆艇#影子船。这艘先进的船只将以其创新的设计和无与伦比的多功能性彻底改变海上运输。 无与伦比的动力和性能 IZ1770 AL LC 的核心是其令人印象深刻的动力装置：双 V10 400 马力水星舷外发动机。这一强大的推进系统可确保 - 非凡的速度和灵活性 - 在各种天气条件下平稳航行 - 在不同的沿海地区保持高效性能 无与伦比的多功能性 IZ1770 AL LC 可在任何环境下发挥出色性能： - ...

长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m

... 这是一款高品质的欧洲浮舟，采用德国聚乙烯浮筒，配备多舱系统，具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构，可长期使用。 在安全的水域航行时，您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证，可容纳 30 人 可定制 ...

长度: 11.1 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.9 m

... 波特 110 是一艘研究调查工作船，舵手室内和甲板上空间宽敞。除了双舷内发动机外，还可容纳一台发电机和一个陀螺稳定器。舵手室提供了安装设备的空间、多个工作场所、厨房和卫生间。 波特 110 可以配备月池、A 型框架、吊车和各种甲板安装选项。 ...

长度: 9.4 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.9 m

... 闭上眼睛，问问自己，最扩展的调查船应该有什么东西在船上。不仅仅是有足够的有用的平方米，而是 "简单地 "有足够的空间满足你所有的愿望。 睁开眼睛，你会发现你梦见的是波特S90。包括其巨大的舵手室，提供了一个带有XXL办公桌的豪华浮动办公室，所有你喜欢的测量设备，厕所和茶水间。如果调查任务还不够，S90也会很乐意为您提供船员更换服务。 在看不见的地方，它可以实现更多宽敞的梦想。例如，混合动力或全电力推进，大量的电池在甲板下保存良好。 ...

长度: 4.55 m
最大宽度: 1.95 m
吃水深度: 0.2 m

长度: 15.8 m
最大宽度: 3.7 m
吃水深度: 0.7 m

... 极端高速巡逻/拦截器/救援船与阶梯底部。 弹性安装，超低噪音级别的驾驶室。4 个减震座椅和宽敞的空间，用于多个大型导航屏幕和通信设备。 具有永恒的设计，配有我们的 RBB-泡沫填充挡泥板，令人恐惧的轮廓。 卡迪客舱有 8 个船员座椅或双泊位/担架站和一个可选的头部和储藏室。 V150 PARTY 的三级或四级舷外传动系统，使其成为与规模相似的柴油工艺品相比的高性价比选择。 这是一个经过验证的船体设计，在海上条件下具有真正令人印象深刻的船舶和搬运能力。 ...

长度: 8.5 m
最大宽度: 2.49 m
吃水深度: 0.6 m

长度: 10.5 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m

... 我们的高级客舱船专为速度和舒适而设计。 这是您在超低噪音舱舒适下快速可靠运输的选择。 Vector 100 MFC 在驾驶室全油门上具有高达 60 节的独特速度组合，超低噪声级别为 70 分贝。 按照专业标准建造，具有定制的内饰，从强大的商业到具有柚木装饰的游艇完成。 大型电动天窗为那些温暖的夏日 可用在版本与开放的前甲板或向前卡迪客舱与双泊位。 ...

长度: 9.6 m
最大宽度: 3.2 m
重量: 2,300 kg

... Mer Vista 960 豪华、休闲、快速救援，适合高速、海上巡逻 标准装备 ü (1) 钢管：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱：集成在甲板下 ü (5) 保护装置：船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏：前舱储物柜、控制台和长枕座椅，后舱最大储物柜*3 船桥平面图： ü ...

长度: 7.6 m
最大宽度: 1.85 m
重量: 1,085 kg

... Mer Vista 肋骨 760 救援船，救援速度快，适用于高速、海警、海上巡逻。 标准配置： ü (1) 管道：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱：集成在甲板下 ü (5) 保护装置：船首保护装置、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏：前舱储物柜、控制台和长枕座椅，后舱最大储物柜*3 船桥平面图： ü ...

长度: 7 m
最大宽度: 2.8 m
重量: 1,550 kg

... 捕鱼、救援、巡逻的热销船型，MerVista 集团的排骨船 700 型号，多年来一直热销！ 标准配置 ü (1) 管道：PVC/Hypalon Valmex ü (3) 地板：EVA 柚木防滑泡沫EVA 柚木防滑泡沫 ü (4) 油箱：集成在甲板下 ü (5) 保护：船首保护、浮筒防滑垫、防滑条 ü (6) 自排水驾驶舱 ü (7) 锚储物柜，带起锚机 舒适性 ü 高密度豪华坐垫 ü 电动包LED 航海灯、自动舱底泵、燃油表 ü 储藏：前舱储物柜、控制台和长枕座椅 船桥计划： ü ...

长度: 4, 5 m
最大宽度: 1.52 m
吃水深度: 10 cm

长度: 4 m

独特的成就 La Maltière 生产手工焊接的铝制船只。此外，La Maltière 还制造各种特殊用途的铝制结构。 例如，La Maltière 设计并制造铝制渔船。每艘铝制船只都是平底船体。此外，La Maltière 还在其马耶讷工厂制造渔船。 首先，La Maltière 对每艘铝制渔船进行切割、组装和成型。其次，每艘船都是完全用铝焊接而成。因此，每艘铝制渔船都是手工制造的。 目前，高强度的连接处都经过硅化处理。换句话说，所有的制造工作都是我们自己完成的。

长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验，有38个舒适的高背座椅，在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外，它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校，它的长度为12.65米，宽度为3.60米，该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部，JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说，宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野，在甲板上，船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客，并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹（Krautler ...

长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch

... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司，负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米，宽度为6.13米，船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出，如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中，我们的团队使用了5083合金，是海洋环境的理想材料。 此外，我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的，其突出的特点是紧凑和坚固的形状，使其能够在任何地方航行，并且其光滑和统一的表面处理，以保持游艇的美感。 这样，RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰，因为它是非常新颖和独特的，因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的，可以在任何地方航行，尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是，这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间，船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适，因为在AISTER中，我们对船体进行了绝缘处理，消除了马达航行的噪音和振动，从而达到最大的舒适度。 ...

长度: 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.45 m

... 这家加利西亚公司已经在2011年建造了西班牙内陆水域的第一批100%电动船，AISTER公司以最先进的技术建造的首批两艘混合动力船取得了新的成功。 这两艘由位于维哥湾的船厂建造的船已经被转移并交付给法国，立即开始运行。 按照一年前宣布项目时的计划，AISTER公司刚刚在法国交付了两艘混合动力船，用于内陆水域的旅客运输。这些船配备了最新的混合动力技术，尊重环境，其设计灵感来自于历史上在查兰特河地区使用的驳船，该地区以其环境、葡萄园和与干邑生产有关的传统而闻名。 这个项目的完成意味着AISTER公司在11年前就开始了向生态友好型商业路线的演变，当时来自Moaña的船厂建造了西班牙内陆水域的第一批100%电动客船之一，名为 ...

长度: 10 m

... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话，我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡，或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱，以便为飞毛腿系统提供动力，使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造，由高强度、低合金方管制成，齿条齿轮全长焊接，具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项，如果有高空作业的话，可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...

长度: 6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 7.8 m
最大宽度: 2.32 m
吃水深度: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83 是一种多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 ‍ 多功能服务船 港口服务、 码头和栈桥清洁、 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船务。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 ...

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器，具有较低的自由板和吃水，使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的，艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构，我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...

长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m

... FLYING FISH 37 MK3 E-CHARGE 是一艘全电力驱动的铝制工作艇。 这艘 11 米长的电动船可用于多种用途，在宽敞的 GRP 上层建筑中最多可运送 12 名乘客。高输出功率的电动马达和船尾驱动装置为该船提供了经济的航速和良好的电池续航能力。 建造和装备符合 ISO 标准，设计类别为 B。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板，吃水较低，因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道，以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口，方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...

长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...

长度: 7.91 m
最大宽度: 2.49 m
发动机功率: 440 ch

... 世界上没有其他喷气艇能提供Moggaro 700 WJ的性能!壮观的潜水艇动力制动装置可使乘客安全地浸入水中；自排式甲板无需泵就能排水，提供了一种纯粹的肾上腺素的划船体验。高速冲浪，360度旋转，随波逐流......。这艘船一定会放纵你对大胆追求的热情。 我们已经在全球范围内交付了超过95艘Moggaro 700WJ船，这是世界上销售量最大的极限喷射船。在每一艘船上，我们都投入了客户要求的传奇工艺和对细节的关注。操作简便，事故极少，使M700WJ成为市场上每小时操作利润最高的船。这就是M700WJ在欧洲、美洲、亚洲和非洲日益成功的关键。 15人的CE认证（14座）。 在UE中只对12/13人有效。 动力 洋马6L2AM-STP内燃机 ...

长度: 8.8 m
发动机功率: 420 ch
乘客人数: 23 unit

... 专为河流和湖泊设计，有23个座位，该喷射艇由2个Kodiak 6.2 Li 420 HP Hamilton HJ213 Turbo驱动，提供壮观的速度和控制性能。 莫加罗铝质游艇提供了一系列不同用途和不同情况（海、河、湖）的喷射艇。M730河道喷气艇是世界上唯一的23座喷气艇，可以进行360º的完全转弯并继续高速行驶，这一设计的成功使莫加洛处于极端使用的喷气艇设计的最前沿。 ...

长度: 23.99 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.35 m

... 推进系统 :平行混合推进系统 2个PHT+电动马达/发电机+电池 2个柴油发动机 2个减速器 2个FPP ...

长度: 12.6 m
最大宽度: 5.4 m
吃水深度: 0.8 m

长度: 23.9 m
最大宽度: 8.5 m
吃水深度: 1.4 m

... 货物甲板面积：30平方米 货物甲板载荷 : 1.5 T/m2 任务：船员和货物转移到风电场 ...

长度: 5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5 m
乘客人数: 12 unit

长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5.5 m
乘客人数: 12 unit

长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5.5 m
乘客人数: 12 unit

长度: 7.7 m
最大宽度: 2.42 m
吃水深度: 0.75 m

... ALUKIN CW 750 是一款铝制多功能艇，船舱位于中央，便于在艇内外移动。甲板上配备了长椅，船舱后部还有一个储物装置。船尾甲板便于停泊，面积足够大，既可用作装货区，也可用于垂钓等活动。 宽敞的船舱设计为您提供了最佳的视野。前部和后部都有全开的门，方便进出。挡板可在驾驶员座位上操作。船首甲板长达 2.5 米，令人印象深刻。挡板开口宽度为 1.28 米，为携带全地形车登船提供了充足的空间。舱内高度为 190 厘米。ALUKIN CW 750 是全年使用的完美铝制游艇！ 您可以找到多种附加选项，如冰箱箱、饭盒加热柜或配备水槽和烹饪设施的小厨房。 有关铝制多功能船的更多信息，请联系您的经销商！ ...

长度: 23.1 m
最大宽度: 6.4 m
发动机功率: 1,500, 2,200 ch

... Work 2300 FiFi是一个出色的工具，可用于苛刻的灭火和救援行动。该船配备了两个独立的消防泵和3个远程控制的消防监测器，其中一个甚至安装在远程控制的起重机顶部。 该船在船体两侧和驾驶室上都有冷却水罩保护。通过视觉和热探测摄像机，定位热源很容易。 ...

长度: 22.3 m
最大宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.4 m

... 当溢油事故发生时，采油船是管理和清理受影响地区的最佳工具之一。然而，在大多数情况下，对这些非常专业的船只的需求是非常小的。 另一个典型的问题是，这些船只往往太大，无法在波罗的海周围海岸典型的狭窄水道和浅水区有效运作。问题的解决方案是：Kewatec AluBoat公司提供的Work OSR-系列采油船。 Work 2200 OSR是用于各种救援行动的杰出工具。它的冰面等级最高可达10厘米。该船配备了一个水枪，由3000升/分钟的消防泵供给。它是ATEX级的，有超压舱和舱前的独立气体锁。 由于驾驶室在前面，该船是一个很好的工具，可用于石油回收和灭火作业。舵手室的能见度是最佳的，甲板和机房都有独立的摄像头。还安装了一个热像仪，用于灭火和搜索行动。 ...

长度: 19.8 m
最大宽度: 5.4 m
吃水深度: 1 m

... Work 2000 FiFi是一个出色的工具，可用于苛刻的灭火和救援行动。该船配备了两个独立的消防泵和3个远程控制的消防监测器，其中一个甚至安装在远程控制的起重机顶部。 该船在船体两侧和驾驶室上都有冷却水罩保护。通过视觉和热探测摄像机，定位热源很容易。 由于双重安装了高效的斯堪尼亚DI13-551千瓦的主发动机，并与用操纵杆控制的劳斯莱斯FF550水刀相连，因此操纵非常简单。一个液压船首推进器提供了额外的动力，使船在灭火时保持原位。该船还配备了两个19千瓦的400V辅助机器。 宽敞的驾驶室在各个方向都有良好的视野。整个消防系统都是在驾驶室内操作的。在船的下层，有一个船舶办公室和一个舒适的餐厅和厨房。 该船和所有船上的设备都符合内陆航行的规定和ADN规则。该船即使在爆炸性和有毒气体云中也能进行操作，高科技的通风和空调系统确保了内部空间在任何阶段都不会过压。 ...