密封发动机

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舷外发动机
舷外发动机
​Flowstar

输出功率: 3.1, 4.1 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °

... 输入电压 - 36 V~57.6 V 额定电压 - 48 伏 电池 电池类型 - 锂电池 电池容量 - 936wh 电池寿命 - 在 100% DOD 条件下可循环使用 800 次 充电时间 - 3 小时(快速充电器),8 小时(标准充电器) 电池重量 - 5.5 千克 电机 电机类型 - PMsM 永磁同步电机 电机效率 - 86 电机控制 - FOC 螺旋桨 螺旋桨 - 11''*5.5''inch 2 叶片 279.4 毫米 * 139.7 毫米 螺旋桨转速 ...

舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 40 kW
发动机转速: 5,500 rpm - 9,000 rpm
长度: 792 mm

... 输入电压 262.5 V~420 V 电机 电机类型 PMsM 永磁同步电机 输入电压 240 V AC 电机重量 38 千克 电机效率 94 电机额定扭矩 80Nm @5500rpm 电机控制 FOC 电机尺寸 φ220 * L230 螺旋桨转速 2360 转/分钟 建议船尾高度 65.8 厘米 控制手柄 舵手 环境温度 - 5~ 45 ℃ 控制器 输入电压 350 V DC 输入功率 42 Kw 输入电流 120 A 基频 0 ~ 433 @0 ~ 6500rpm, ...

推进发动机
推进发动机
0.5

输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
推进发动机
推进发动机
2.5 - 24V

输出功率: 2.5 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm

... 最大输入功率 2.5kW,额定电压 24V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
3.0

输出功率: 3 kW
发动机转速: max 4000.0 rpm
长度: 150 mm

... 最大输入功率为 3.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
舷外发动机
舷外发动机
RemigoOne

输出功率: 3 ch
长度: 30 cm
宽度: 9 cm

... RemigoOne 本质上是一种电动舵,旨在解决同类舷外机的常见问题:重量、电缆腐蚀、操作、漏油、可靠性和耐用性。其性能相当于 3 马力的汽油舷外机。它不是简单地将汽油舷外机电气化,而是根据技术所能提供的最佳材料来制造,但最重要的是:船员对它的需求。 为什么您会喜欢它? - 特殊的两部分支架设计使您可以安全地安装和拆卸舷外机,而无需将支架从船上卸下、 - 从 S 到 XL 的可调轴长使您可以在不同的船上使用相同的舷外机、 - 外壳采用防水等级为 IP67 ...

舷外发动机
舷外发动机
Avator 35e

输出功率: 3,700, 2,200 W
重量: 21,300, 21,100 g

... Mercury Avator™ 20e 和 35e 电动舷外机的设计旨在为您的完美一天提供动力,从清晨的咬钩到傍晚的巡航,以及两者之间的每一个沙洲。它们的模块化电池让您可以灵活地优化推进系统,让您的想象力随心所欲。 直观、创新的功能 模块化电池 水星授权经销商将与您合作,为您的游艇配备所需的电池容量。您可以选择将 20e 舵机型号直接连接到一个 2300Wh 电池上,以获得最大的简便性和便携性。带遥控器的舷外机和 35e 型号需要配备 Avator 动力中心和至少两块电池。通过电源中心,您可以连接多达四块电池,进一步延长舷外机型号的续航时间和运行时间。 动力中心 电源中心是一个集成式集线器,可将电池组的电能分配到整个系统中。它还可以通过一个充电端口同时为多达四个连接的电池充电。 多功能舵柄 舵柄可向上、向下、向左或向右调节,以便在任何位置用任何一只手进行舒适的转向。无需任何工具。 数字控制器 对于控制台船,数字遥控装置可提供即时的油门响应,没有任何迟疑。控制装置有三种款式,适合各种中控台和侧控制台安装位置。 强劲的横向磁通量电机 业界首创的横向磁通量电机技术可提供即时扭矩和可靠、高效的动力。该电机带动一个大推力三叶螺旋桨,进一步优化了电池寿命。 ...

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Mercury Marine/水星
辅助发动机
辅助发动机
C9.3

输出功率: 292 ch - 436 ch
发动机排量: 9 l
汽缸数量: 6 unit

C9.3 推进发动机、辅助发动机和发电机组发动机都采用共轨燃油系统,可实现最佳燃烧并减少排放。 用于推进发动机和辅助发动机的冷却系统选件包括带海水后冷器的热交换器以及带组合回路或独立回路后冷器的龙骨。 发电机组套件可配备热交换器、龙骨或散热器冷却器。 这些产品都经过 EPA Tier 3 和 IMO II 认证。 此外,推进发动机的额定功率经过了欧盟 Stage IIIA 认证,并且辅助发动机和发电机组发动机经过了 CCNR Stage II 认证。

POD发动机
POD发动机
POD 600

长度: 61 cm
宽度: 17 cm
高度: 20 cm

第一台多功能电动舷外发动机! KAHE POD 600 已被世界领先的半刚性飞机制造商ZODIAC 选中。 KAHE POD 600 895.00 € 1,295.00 € 仅电机(集成电池,但无安装附件) 带横梁自由杆的发动机 马达,带手柄和后保护格栅 带滑行装置和 US 箱的电机,适用于皮划艇和 SUP 带自由杆和安装座的皮艇和 SUP 用电机 带皮划艇和单板冲浪套件和固定装置的发动机 带所有配件(舵柄、浮潜、皮艇和 ...

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KAHE Nautic
舷外发动机
舷外发动机
450

输出功率: 450 W
长度: 130 cm - 170 cm

... TEMO-450的交付包括。 - TEMO 450W马达 - 220V充电器 - 简单安装在你的小艇上的行锁套件 - 安全装置(安全绳和磁钥匙)。 - 微纤维布 首个便携式电动推进器解决方案。 环保、通用、轻便,TEMO的推进方案既照顾了船民,也照顾了环境。 TEMO的设计适用于所有的船型和用途,让你在进行小艇旅行、港口和停泊的操作时不会给你的身体和思想带来压力。 轻巧和便携 重量不到5公斤,独特的设计将马达、电池和控制单元结合在一起,TEMO是实用和超紧凑的。 无论是骑车还是坐船,你都可以把它放在保护性的手提箱里带到任何地方,而不会占用太多的空间。神奇的是! 超人体工程学 捏住扳机就可以了!极其简单,TEMO是由最好的专家设计的,以适应各种用途和所有的手。它的伸缩尺寸(从130到170厘米)使每个人都能舒适地使用TEMO。它的多功能和多位置手柄确保了你在任何情况下和任何天气下的舒适和控制。 简单的设计隐藏着专业的技术,TEMO提供了一个重要的答案,使你能够非常轻松地进行所有的操作。 ...

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Temo
舷内帆驱动发动机
舷内帆驱动发动机
1018-SM Acid

输出功率: 10 kW
发动机转速: 1,000 rpm
长度: 551 mm

... 扬帆系列发动机是为那些喜欢安静和旗帜在风中飘扬的水手设计的。它们的运动是生态的,听不到的,就像完全由风驱动一样。扬帆系列有1.6千瓦至10千瓦的Submersuble版本。 我们对电池进行了调整,使其适用于 "风帆 "系列。它们以最小的重量和较高的功率提供了长时间的运行自主权。 额定电压 - 48V 系统效率 - 88% 额定电流(A) - 200A 修剪 - / 防水 - IP67 推进器轴 - 标准 适用的电池 - 锂离子或铅酸电池 ...

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EDYN MARINE
舷外发动机
舷外发动机
D65L161 series

输出功率: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
发动机转速: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计,是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径,可提供高达 16 N*m 的高扭矩,峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术,这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内,形成一个完整的电机系统,而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行,已被广泛用于各种水上飞机,如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用:外壳采用黑色阳极氧化铝合金,改善传导传热,防止腐蚀和氧化,从而延长电机寿命,提高可靠性。 高性能:我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音:低齿槽电磁设计和动平衡转子,运行极其平稳。 高效:我们的节能电机可节约能源和成本,效率高达 ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
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