米色缆绳

直径: 8, 10, 12, 14 mm

... 黄金分割的胜利：高性能的 Dyneema® SK78 内芯与超级柔韧的外层相得益彰，带来完美的操控性。 适用于 45 英尺以下运动巡洋舰的性能表 舒适的操控性：卓越的弹性、柔软度和抓地力 赛车野心：极高的强度和极低的拉伸性 ...

直径: 16 mm - 30 mm
伸长率: 10 %

... 最高级别的多面手。断裂负荷最高，伸长率最低，使用寿命最长。 性能 采用 Dyneema® SK 78 纤维制成的比赛用缆绳，具有极高的强度和最小的伸长率。 满足所有要求 高弹性聚酯外层，具有出色的全面特性，对鞋垫内芯的抓地力最佳。 耐用性 采用最好的原材料和极其成熟的设计，坚固耐用。 ...

直径: 6 mm - 48 mm
断裂载荷: 390 kg - 5,940 kg

... 柔软的操作和 "毛茸茸的外观和感觉 "意味着这种绳子具有天然纤维的真实外观。然而，Hardy大麻由聚丙烯制成，具有天然纤维的所有美学品质，但又具有现代技术的优点--漂浮、不腐烂、抗紫外线。 好处： 一般用途的绳索 天然纤维效果 非常容易拼接 抗紫外线 不腐烂 ...

直径: 6 mm - 24 mm
断裂载荷: 986 kg - 14,000 kg

... 我们著名的100%聚酯纤维生产线，由于其铺设的3股核心结构，使Marlowbraid成为理想的休闲船用绞索或工业起重或绞车绳。 坚韧的16层覆盖层很耐磨，在离合器中抓得很紧，在绞盘上也有很好的耐磨性。低拉伸的绳芯和坚韧的外层使Marlowbraid成为多种应用的理想工具。 优点： 易于拼接 良好的耐磨性 良好的强度 良好的抗紫外线能力 伸长率较低 ...

直径: 8, 10, 12, 14 mm
断裂载荷: 1,900, 2,990, 3,880, 5,380 kg

... 通过使用 3 股中心绳芯，该绳索在保持圆滑的同时，还具有低拉伸性和良好的耐磨性。 我们的经典聚酯板绳具有耐磨护套和 3 股绳芯。为了减少拉伸，我们对这些绳索进行了热处理，从而提高了柔韧性和圆度。在任何情况下，这都是一款值得信赖的优良绳索。 特点和优点 热定型和预拉伸 间距更紧 一上一下 "结构 使用寿命长 减少灰尘进入 低伸长率 压缩后仍能保持形状 ...

直径: 6 mm - 32 mm
断裂载荷: 1,300 kg - 18,840 kg

... 扭矩平衡、柔软、易于操作是三股聚酯纤维的特点。设计坚固耐用，不易打结。 3 股标准聚酯纤维是综合性能最好的 3 股纤维。尼龙会吸水并随着时间的推移变黄，而涤纶则会保持柔软和洁白。绳索经过热处理过程，以减轻纤维在制造过程中因扭曲和缠绕而产生的结构应力，这意味着成品稳定、抗扭结且易于拼接。 特点和优点 在生产过程中进行热定型 扭矩平衡 非常容易拼接 抗磕碰和扭结 良好的减震性 耐磨 良好的综合性能 高韧性 典型应用 系泊缆绳 一般起重 ...

直径: 3 mm - 24 mm
断裂载荷: 310 kg - 10,500 kg

... 对标准的三股绳规格进行了修改，以确保绳索保持良好的平衡性和坚韧的铺设性。 English Braids 3 股预拉伸聚酯绳是一种优质电缆铺设绳。这种绳索超过了英国标准的要求，是一种具有低拉伸性和超强稳定性的高性能产品。该绳索在铺设后经过拉伸热处理，以减少拉伸并减轻铺设时的应力。这使得该绳索的性能更佳，不易打结或扭结，同时又易于拼接。 特点和优点 易于拼接 复杂且行业领先的构造方法 结构简单的绳索所具备的性能品质 负荷下伸展率极低 典型应用 变幅线 提升 一般绞车 ...

直径: 6 mm - 24 mm
断裂载荷: 580 kg - 5,500 kg

... 3 股哑光布使用现代纤维来模仿传统材料，但不会出现一些与腐烂、紫外线降解和使用寿命相关的问题。 这是一种传统外观的高性能帆板和帆缆绳。这是一种特殊的聚酯纤维，采用三股结构，外观与优质麻或黄麻相似。 特点和优点 扭矩平衡 在生产过程中进行热定型 传统的外观和触感 使用中的防缩绳 触感比标准聚酯纤维更柔软 典型应用 牵引 提升 系泊 ...

直径: 6 mm - 24 mm
断裂载荷: 400 kg - 4,600 kg

... 这是一种三股绳索，旨在模仿天然绳索的外观，并具有漂浮绳索的优点。 它是高品质聚酯绳索的经济型替代品，同时又保留了天然绳索的外观。 特点和优点 重量轻 耐磨 传统的外观和感觉 浮动 天然纤维的替代品 典型应用 经典索具 ...

直径: 2 mm - 20 mm
断裂载荷: 750 kg - 35,000 kg

... 这种绳索专为需要超低拉伸和无蠕变的高负荷应用而设计。Vectran® 的强度高于 UHMwPE，但易受紫外线影响而降低强度，因此应尽量避免在阳光下曝晒。 特点 - 超低拉伸 - 零蠕变 - 极高的强度 重量比 - 高耐磨性 - 高耐热性 - 易于拼接 - 不漂浮 应用 - 帆缆 - 检查支架 - 缆绳 - 转轮尾翼 - 踢脚线 - 横杆 ...

直径: 1 mm - 48 mm
断裂载荷: 285 kg - 4,800 kg
伸长率: 3 %

... 用欧洲回收的PET瓶生产的编织绳能量正。共同创造一个更美好的世界! 朗曼绳索rPET-Line是一种由回收的PET瓶制成的编织绳。这些PET瓶都是在荷兰收集并加工成绳子的。 根据直径的不同，盖子是16编、24编或32编。这很容易拼接。 rPET-Line可以作为船板和停泊线使用。但也可以作为起重绳索和许多不同的应用。此外，较细的直径也非常适合用作拉绳或旗帜线，或用于各种装饰性应用，如手镯。 我们生产的这种回收的PET瓶绳有多种颜色，从自然的米色到霓虹绿色。这种线大多用于（双）编织结构，有1.6至48毫米的规格。 我们也可以生产其他颜色、直径和结构的rPET-绳。请向我们的销售团队咨询有关的可能性。 无论你在哪里使用它，你都知道你为一个更可持续的世界做出了贡献。通过原材料的再利用，实现循环的未来! 应用 绳索 船用板材 缆绳 袋子的绳索把手等。 旗帜线 手镯 规格参数 特性 100%回收 一公斤绳子有40个回收的PET瓶 2019年5月1日，由LangmanRopes公司生产的正能量。 ...

直径: 16 mm - 40 mm
断裂载荷: 4,439 kg - 23,878 kg
伸长率: 3 %

... 强度高，拉伸度小。 是聚丙烯裂解纤维绳的很好替代品。 漂浮绳结合了高韧性和低密度。与聚丙烯相比，这种低重量的绳索具有更好的断裂强度、耐磨性和抗紫外线能力。 应用 牵引线 停泊线 长线 农业养殖 水产养殖 一般用途的工业用途 规格参数 特性 坚固 耐磨 重量轻 替代品 聚丙烯分割膜 经典的聚丙烯分切膜 聚酯纤维 ...

直径: 4 mm - 40 mm
断裂载荷: 233 kg - 12,790 kg
伸长率: 4 %

... Hempex®是一种经典的纺丝聚丙烯绳，非常适合用于经典的船舶、装饰性用途和体育应用。 兰曼绳索的原创Hempex®!我们的Hempex®具有更好的抗紫外线能力，比市场上的其他替代品更强。其结构有3股、4股、螺栓绳（长铺）加捻或8股编织。 Hempex®是Langman Ropes的注册商标。由于外观自然，Hempex®经常被用作麻绳的合成替代品。因为它是一种合成绳，所以在外面可以有很多（装饰性的）应用，这些地方需要天然的绳索，但由于寿命不长，不能使用。Hempex®绳索的应用范围很广。在游艇行业和古典船只上，它被大量用作船板和船帆绳。此外，Hempex®绳索还被大量用于风车，作为颈绳、双绳或螺栓绳。 在侦察工作中，Hempex®被大量用作先锋绳。此外，它还经常用于吊床的安装。 如果你需要100%的天然纤维绳索，我们也生产麻绳的捻线和编织结构。 应用 帆板和帆板线 颈绳、双绳或栓绳 开拓性的绳索 装饰性用途 规格参数 特性 柔软的触感 良好的抗紫外线能力 良好的操作性 原有的Hempex®产品 替代产品 P.O.S.H. 聚酯纤维 经典聚酯纤维 ...

直径: 6 mm - 18 mm
断裂载荷: 1,500 kg - 7,600 kg
伸长率: 2 %

... 双层编织的预拉伸HT聚酯绳。经典的帆板线，伸长率非常低。 朗曼绳索Poseidon是一种预拉伸的经典帆缆。覆盖层是16或24编织的，核心部分是16串联编织的结构。由于我们的预拉伸机，我们的波塞冬线的伸长率极度降低，断裂载荷增加。 双层编织（编织上的编织）波塞冬线具有良好的可接性。 这些线被大量用作古典船舶、游艇、高船和历史性平底船的经典帆绳。 应用 绞索 规格 特性 极低的伸长率（预拉伸）。 非常好的抗紫外线能力 高韧性的聚酯纱线 弹性好，容易拼接（双编织）。 替代品 纺丝线 Spunmax ...

直径: 10 mm - 20 mm
断裂载荷: 2,600 kg - 8,890 kg
伸长率: 3 %

... 纺丝和长丝聚酯绳，坚固而柔软，这使我们的Spunline成为优秀的片状绳。 Spunline是一种双层编织的聚酯绳。盖子是由纺纱和长丝聚酯纱线组成的16条编织。由于采用了纺纱，它有一个经典的外观和良好的抓地力。高韧性的聚酯纱线使该线具有高强度和低伸长率。核心是一个串联的聚酯编织线，赋予鱼线强度。这种高强度和良好的抓地力使Spunline成为优秀的板材。 应用 绞车线 绳索 规格 特性 高韧性的聚酯纱线 良好的抗紫外线能力 良好的操作性 灵活（双编织）。 替代品 Spunport ...