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... 每一个突出船体的部件都会吸收发动机的动力。 因此，对附属装置进行适当的外形设计非常重要。我们的方向舵是特殊流体力学经验的结晶，旨在获得正确的尺寸和叶片轮廓，以减少阻力、吸力和气蚀。 船舵的每一个细节都经过精心设计，采用先进的技术工艺和材料。可安装在平船体（P 系列）、V 型船体（V 系列）和横梁上（S-0°/S-12°/S-15° 系列）。 久经考验的安全系统保证了水密性，长期使用也无需维护。船舵的尺寸符合各种航海注册标准，适用于使用以下材料的游艇： 舵柄：不锈钢 ...
... 每一个突出船体的部件都会吸收发动机的动力。 因此，对附属装置进行适当的外形设计非常重要。我们的方向舵是特殊流体力学经验的结晶，旨在获得正确的尺寸和叶片轮廓，以减少阻力、吸力和气蚀。 船舵的每一个细节都经过精心设计，采用先进的技术工艺和材料。可安装在平船体（P 系列）、V 型船体（V 系列）和横梁上（S-0°/S-12°/S-15° 系列）。 久经考验的安全系统保证了水密性，长期使用也无需维护。船舵的尺寸符合各种航海注册标准，适用于使用以下材料的游艇： 舵柄：不锈钢 ...
... 标准设备 舵机系统由以下部件组成。 - 带轴和法兰的舵片。 - 带外壳的舵架轴承。 - 舵架轴承的支撑。 - 带法兰的舵轴 - 带轴承和填料的尾管。 额外设备 以下内容可与舵机一起交付。 - 用于手动转向的舵柄臂（可以放在车轴顶部的 "方形 "上）。 ...
... 标准设备 舵机系统由以下部件组成。 - 带轴和法兰的舵片。 - 带法兰的舵轴 - 带轴承和填料的尾管。 额外设备 以下内容可与舵机一起交付。 - 用于手动转向的舵柄臂（可以放在车轴顶部的 "方形 "上）。 ...
... 选择一个正确的船舵对于保证船只的性能是非常重要的，因为我们必须在几个因素之间进行比较，如低速和高速的转弯能力、阻力、可用空间、船只速度、前方性能等等。 West Mekan可以帮助你，因为我们在设计、制造和供应船舵时考虑到了所有这些因素，为客户提供所需的性能。 我们可以制造多种类型的船舵，如鱼尾舵、铲形舵、平衡舵、带后跟销钉的船舵等等。 我们的舵管是根据实际船只的材料制作的，并将腐蚀问题降到最低，而且一般来说维护工作也很简单。 舵是由铸造或焊接的钢/不锈钢或铸造的铝青铜制成的，其直径可达200毫米，舵的面积约为3平方米。 ...
... 我们拥有广泛的铸造铲形或针形铜舵的模式，以满足大多数要求。该系列包括用于排水和高速规划船体的船舵。桨叶材料是铸造的高张力青铜，铸造的股票是Avesta 2205不锈钢。他们可以提供或不提供小齿轮和鞋。 订购时，请提供以下信息。 刀片的深度 叶片的宽度（最宽的地方 舵杆的直径和长度（超出叶片）。 如果需要使用销钉和蹄铁 舵臂键槽位置 如果对你的船的类型和尺寸有疑问，请联系我们咨询。 我们也有一份规格表，你可以下载、填写并返回给我们，以便评估你的要求。 ...
... 材料 舵组件有多种材料可供选择 锰青铜 (HTB1) 高强度镍铝青铜 (AB2) 不锈钢 钢制 尺寸 根据应用 类型 克莱门茨船舶公司能够为以下类型的舵提供舵组件： 挂舵 悬挂式舵 分体式装配舵 横档悬挂舵 ...
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