平滑填充料

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环氧填充料
环氧填充料
AWLFAIR SF

... Awlfair® SF是Awlgrip品牌的最新高性能填充剂技术。Awlfair SF可以提供您所期望的操作性能,它的特点是采用无压空气喷涂而不是手工操作。非常适用于整修、平整或平滑由于刨削、点蚀、凹陷或焊缝造成的表面缺陷。 湿式喷涂--每天最多可喷涂2层 喷涂消除了空气滞留 两层之间无需打磨 ...

环氧填充料
环氧填充料
EPOLIGHT WIN

... 超轻、无溶剂、环氧腻子,具有高柔韧性和最小收缩性。 两种成分混合方便,易于用抹刀或镘刀涂抹,可分层涂抹,以减少空气滞留的风险。固化后易于打磨成光滑表面。 技术规格 理论铺展率:2.000 微米时:0.5 平方米/升 | 8.000 微米时:0.13 平方米/升 稀释剂693 仅用于清洁设备 体积混合比:2:1 颜色和规格 规格 0.75 升 15 升 应用 抹刀 ...

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Boero YachtCoatings
双组分填充料
双组分填充料
EPOYACHT

... 重量轻、无溶剂的环氧腻子,具有良好的柔韧性和抗冲击性,收缩率极低。 两种成分易于混合,可使用抹刀或刮板涂抹,分层施工,以减少空气滞留的风险。固化后易于打磨成光滑表面。 可选配快速固化剂 603.999 以缩短干燥和固化时间,适用于改装维修和小面积施工。 技术规格 理论铺展率:8.000 微米时:0.13 平方米/升 稀释剂693 仅用于清洁设备 体积混合比: 1:1 颜色和规格 规格 5 升 20 升 * 快速版 应用 抹刀 ...

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Boero YachtCoatings
聚酯填充料
聚酯填充料
05800

... 奶油状配方,易于混合和涂抹 良好的操作性能 无粘性的表面处理 真空处理的配方使针孔最小化 双组分系统包括填充剂和固化剂 3M™轻质车身填充剂可修复裸钢、铝和玻璃纤维增强聚酯(FRP)上的凹陷、凹痕和其他外观缺陷。我们的汽车车身填充剂也可用于许多需要外观修复的工业和建筑表面。 3M™轻质车身填充剂是一种乳状配方,易于混合、涂抹和打磨。 3M™轻质车身填充剂,5加仑 使用方便,效果卓越 3M™轻质车身填充剂是一种乳状配方,易于混合、铺展和打磨。我们的汽车车身填充剂只用最高质量的原料制造,经过真空处理以减少针孔。该填料在20分钟内无粘性固化,具有良好的操作特性。它能抵御砂纸的负荷,所以打磨更容易,你可以使用更少的磨料。这是一种双组分产品,包括填充剂和奶油硬化剂。 建议的应用 填充凹痕 刨花 其他外观上的缺陷 钢材 铝 SMC 玻璃纤维板 ...

环氧填充料
环氧填充料
EPOMAST EVO

... 最新一代的环氧树脂填料,其配方可提供均匀的一致性,并避免在应用中出现气泡。Epomast Evo易于应用和打磨,固化后可提供卓越的机械性能,如灵活性和良好的抗压性。适用于钢、铝、GRP和木材制成的船只。Epomast Evo也可用于平整较深的表面缺陷,在使用时要多加注意。适用于水线以上和以下区域的填充。由于其奶油状的稠度和细小的纹理,也可用作涂饰涂料的刀状填充剂。 理论覆盖率 1 m2L 混合比例1:1 稀释剂6610仅用于清洁 ...

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Veneziani Yachting
单组分填充料
单组分填充料
STUCCO VELOX

... Stucco Velox通常用于最终平滑,作为单层系统的一部分,用于上部结构,每层最大厚度为1毫米。它不应该被用于持续或间歇性浸泡在水中的系统。在用于顶部和上部结构的一揽子系统中,应用超过一毫米的厚度会导致开裂。Stucco Velox可以用醇酸底漆和面漆涂抹,如Eurogel,Italia和Unigloss。 稀释剂6470仅用于清洁 ...

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Veneziani Yachting
双组分填充料
双组分填充料

... * 两组分波耶斯特喷雾填料。 * 建议用于重新塑造的玻璃纤维壳和其他 GFK 表面。 * 用于在绘画前填充小裂缝和凹痕。 * 整理层其他聚酯表面(油泥,填料,层压板)。 * 完美的形式中间层 ...

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Sea-Line Troton sp. zo.o.
聚酯填充料
聚酯填充料
STYRENE FREE

... 新的胶漆填充剂不含苯乙烯是非常快的硬,易于使用。 * 硬化剂是一种粘贴 * 推荐用于填充轻微的划痕和碎片在明胶涂 * 密集的质地导致凝胶涂层的重量不从垂直表面流动 * 适用于高湿度的环境 * 创建一个保护涂层的水和冲击紫外线辐射 * 固化后提供高光泽、坚硬、干净、光泽的表面 * 耐长时间暴露于严重污染的环境 * 干燥时,不会保持粘性 ...

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