起重船起重机

起重能力: 80 t - 200 t

起重能力: 1,200, 1,700 t

... 腿部周围的起重机 — CAL LLiebherr 海上起重机 CAL 专为安装在自升船上的腿部周围的起重机而设计，可以旋转 ±460°。 它主要用于重型起重机施工和维护工作。 优点一目了然， 节省空间的设计 专门设计用作在腿部周围的起重机，尽管起重机的尺寸大小，它有助于在船上节省空间的定位。 平行臂可以将臂停放在船上的一个前腿上。 以这种方式定位起重机可防止甲板上的自由区域被堵塞，这可用于装载船舶。 精确起重机控制 旋转轴承、回转机构、绞车和利勃海尔 Litronic ...

起重能力: 25 t - 100 t

... 重量优化和紧凑的 设计采用重量优化和紧凑的设计，承载能力高达 100 吨，使得利勃海尔的冲压起重机 (RL) 成为小型和无人平台或浮动储存船的理想设备。 RL 公羊装饰起重机可以通过电动液压或柴油燃料供电，并且可以根据必要的分类用于爆炸区域。 RL 650 海上 起重机最大伸展范围 36 米，起重能力高达 25 吨，是利勃海尔最紧凑的海上起重机之一。 有了这种设计，它特别适合作为小型钻机和无人驾驶平台的海上起重机。 RL 850 海上 起重机最大伸展范围 36 ...

起重能力: 30, 48 t

... 用驳船或转运船上的起重机搬运散货、货物和集装箱是世界各地物流链的一个既定部分。这项业务成功的决定性因素是可靠性、速度和灵活性。最后一个特点尤其重要，因为灵活性超过了起重机及其应用能力：易于维护、智能更新和技术进步是利勃海尔的商标，得到了全世界客户的赞赏。此外，他们还受益于24/7水平的连续运行中的快速处理速度。 ...

起重能力: 2,500 t

重型桅杆式起重机 豪氏威马的重型桅杆式起重机（HLMC）设计紧凑、功能强大、起重能力高达1500吨。HLMC专为大型起重船舶设计，用于大型/重型设备的远洋运输。HLMC通常都一前一后地地安装在船舶上，其起重能力、范围和结构决定了HLMC非常合适于这类特殊用途。 HLMC引用最先进的技术提高了安全性与操作灵活性。所有的起升绞车均安装在船舶边舱，使得HLMC的重心较传统起重机低，从而提升甲板承载能力，且利于保持船舶的稳定性。该吊机选用高强度钢建造，无配重设计有助于减轻机身自重，提高船舶稳定性和装载能力。 特点 ...

起重能力: 8,000 t

海上桅杆式起重机 豪氏威马海上桅杆式起重机（简称OMC）是一款采用先进技术打造的紧凑型重型起重机，起重能力可达8,000吨，主要安装于海上施工船和半潜船。大部分OMC可深入5,000米水域进行超深水作业。 OMC占地面积小，可轻松地与船舶钢结构整合，并直接安装在船尾；这样不仅实现较大的有效跨距，也降低了与船舶整合的费用。豪氏威马的OMC因采用高强度钢制成且无需配重块，因此自重轻。特别是当回转半径较大时，其桅杆高度较之于传统吊机可展现卓越的负载曲线。 OMC所采用的深水起重系统，单绳作业能力达300吨。该深水起重系统包括一台牵引绞车和一台储绳绞车。在船舶上安装配有深水起重系统的桅杆式起重机可增加船舶用途；安装时，可选择将牵引绞车安装在起重机机身内或船体上。 特点 ...

起重能力: 12,000 t

盆座式起重机 几十年来，豪氏威马已交付诸多高性能重型海上起重机，并在此基础上开发了一系列起重能力高达12,000吨的盆座式起重机（简称TMC）。关键部件的成熟技术均被运用于盆座式起重机的设计。 豪氏威马的新一代TMC在设计时并未沿用传统的回转方案，而是利用了回转轴承的原理。豪氏威马在大型回转轴承自主设计和独立生产方面的经验证明我们有能力提供可靠、持久的回转解决方案。 新型TMC配有反应灵敏的全电气驱动系统和零机械间隙的回转系统，确保了起重机运动的精准。相比传统的盆座式起重机，新机型大大地降低了维修、能耗和噪音，同时亦不存在液压溢油/溢水风险。TMC各吊钩上均有多个独立的负载路径，实现了电气驱动系统的高冗余。此外，TMC采用模块化设计，可根据客户需求进行定制。如需要，还可为TMC安装深水下降系统。 特点 ...

起重能力: 600 t

基于现有起重机在海上风机安装方面的成功运行，豪氏威马又相继开发了一系列专用于风机安装的起重机。这些起重机是多年设计和操作实践的结果，也是出于公司对新的设计和解决方案的追求，是市场上已有技术的提升。 绕桩吊 豪氏威马绕桩吊 (LEC)是专为自升式船舶设计的一款起重机。绕桩吊环桩腿而建；需要时，可将吊臂存储于其它桩腿，节省宝贵的甲板空间。绕桩吊尾部回转半径小，优化了甲板空间的使用。 基座式起重机 豪氏威马交付了大量可从事不同任务的基座式起重机（简称PMC），如供给船的卸载、海上平台的安装作业、移管作业、甲板调装和深海安装等。