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输出功率: 35 kW - 650 kW
推力: 5 kN - 102 kN
... 推进者 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器 与单螺旋桨相比，Contra 旋转螺旋桨隧道推进器以较小的螺旋桨直径提供相同的推力，在相同的螺旋桨直径下具有更高的效率，非常适合用于浅水的容器。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器在船体横向焊接，可用于钢、FRP 和铝壳。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器既可安装在船头上，也可安装在船尾。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器可以由电动马达、液压马达、永磁马达混合动力发动机或柴油发动机驱动。 ...
Thrustleader Marine Power System
输出功率: 7, 5.7 kW
推力: 160, 140, 125 kgf
隧道内径: 250 mm
... 推出创新的 BOW PRO 推进器--这是 VETUS 著名产品系列的突破性新成员。我们的 BOW PRO 推进器重新定义了可操作性的标准，为船主提供了无与伦比的控制和效率。无论您是经验丰富的航海家还是初学者，这些推进器的设计都能满足您的需求，让您的每一次操作都更顺畅、更精确。 创新功能带来无与伦比的性能 我们的 BOW PRO 推进器采用全比例控制，重新定义了船只操纵，为精确停靠和在狭小空间航行设定了新基准。与传统的直流推进器相比，这些推进器采用免维护的无刷感应电机，可延长运行时间，确保您在需要时获得所需的动力。获得专利的 ...
VETUS
输出功率: 18.4 kW
推力: 420, 385 kgf
隧道内径: 400 mm
... 推出创新的 BOW PRO 推进器 - VETUS 著名产品阵容中的突破性新成员。我们的 BOW PRO 推进器重新定义了可操作性标准，为船主提供无与伦比的控制和效率。无论您是经验丰富的航海家还是初学者，这些推进器的设计都能满足您的需求，让您的每一次操作都更顺畅、更精确。 创新功能带来无与伦比的性能 我们的 BOW PRO 推进器采用全比例控制，重新定义了船只操纵，为精确停靠和在狭小空间航行设定了新基准。这些推进器由免维护的无刷感应电机驱动，与传统的直流推进器相比，运行时间更长，可确保您在需要时获得所需的动力。获得专利的 ...
VETUS
输出功率: 18.4 kW
推力: 300, 320, 285 kgf
隧道内径: 300 mm
... 推出创新的 BOW PRO 推进器--这是 VETUS 著名产品系列的突破性新成员。我们的 BOW PRO 推进器重新定义了可操作性的标准，为船主提供了无与伦比的控制和效率。无论您是经验丰富的航海家还是初学者，这些推进器的设计都能满足您的需求，让您的每一次操作都更顺畅、更精确。 创新功能带来无与伦比的性能 我们的 BOW PRO 推进器采用全比例控制，重新定义了船只操纵，为精确停靠和在狭小空间航行设定了新基准。与传统的直流推进器相比，这些推进器采用免维护的无刷感应电机，可延长运行时间，确保您在需要时获得所需的动力。获得专利的 ...
VETUS
输出功率: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
推进器直径: 320 mm
... - 与直径相比，具有双反转螺旋桨的高推进力 - 便于在隧道内安装齿轮腿的结构 - 动力系统的润滑结构提供了耐久性 - 各种隧道适用于各种材料的容器 应用 - 适用于要求高推力、低船体的船舶 - 水产养殖船、围网渔船(Astern)。 标准供应 - 推进器，包括液压马达 ...
输出功率: 5.1 W - 15 W
推力: 127.5 daN
隧道内径: 250, 339 mm
... E130是一个高效、紧凑、轻便的推进器，适用于42-63英尺之间的船只。用于变速控制的集成变频器使安装变得快速而简单。 E130有新的6相PMSM同步电机，是专门为船舶推进器使用而制造的，其性能和运行时间在直流推进器中是前所未有的。 重量减轻50%。 紧凑的设计 行业领先的运行时间 主动式空气冷却 S-LINKTM S-Link™是一个基于CAN的控制系统，用于安装在船上的Sleipner产品之间的通信。 紧凑和防水的插头 有钥匙和颜色编码的连接器，确保正确和容易安装 不同的电缆长度、延长器和T型连接器使系统可扩展，安装灵活 Q-PROP™（防静电）系统 Q-PROP™在受控环境中测得的噪音降低率高达75%。五叶倾斜螺旋桨降低了噪音水平，同时保持了卓越的效率。一些推进器型号甚至看到推力的增加。 一般安装中的预期噪音降低。20-40% 大多数Sleipner推进器型号都有升级套件，并配有专用适配器 PRO™ ...
... SEAMOR Marine 的推进器以其卓越的性能和坚固的设计而闻名。每台设备都由瑞士制造的高品质 Maxon 直流电机和齿轮箱提供动力，确保在苛刻环境下的可靠性。我们定制设计的 4 英寸螺旋桨和喷嘴可产生惊人的推力，在 58VDC 输入下，正向推力超过 6 千克（13 磅），反向推力超过 2.8 千克（6.2 磅）。 每个推进器都由阳极氧化铝制成，并经过压力测试，可承受恶劣条件，经久耐用。可更换的轴密封筒使维护变得简单，内置接地螺柱便于连接牺牲阳极，从而延长了设备的使用寿命。我们还提供左旋和右旋螺旋桨，以满足用户的特殊要求。 集成的电机驱动电路简化了操作，可用于多种应用。推进器通过 ...
输出功率: 20 kW - 500 kW
... ITD PROPULSION（Italdraghe Group 旗下品牌）拥有超过 50 年的推进系统设计和制造经验，为了满足快速变化的市场需求，ITD PROPULSION 开发了全新的 ECO-GREEN PROPULSION 系列，以满足可持续性、效率和可靠性方面的要求。 ITD PROPULSION 电气方位推进器的性能范围很广，从 25 千瓦到 500 千瓦，包括甲板安装推进器和井式安装推进器，适用于任何类型的船舶。这些电动方位推进器旨在提供无排放、低噪音的解决方案，是在环境敏感水域进行操纵的理想选择。 主要特点 适用于内河和城市水道中的各类商船和工作船 独立推进组件 专业方位推进器，包括永磁同步电机 最大机动性 维护成本低，可用性最高 可 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 560 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵手螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵式螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 110 ch
隧道内径: 24 in
隧道长度: 915 mm
隆重推出我们的优质船首推进器，这是一种液压驱动推进器，旨在提供可靠且平稳的双向侧推力。该推进器可确保增强船舶的机动性，特别是在充满挑战的海洋环境中。 BT 系列船首推进器在螺旋桨区域周围设有耐磨带，可限制空化效应并提高效率。使用优质材料和优质部件可减少维护要求并确保延长使用寿命。它可以轻松地从前部和后部访问驱动装置，以便快速维修，并具有变速控制和可逆旋转功能，以实现精确的船舶操纵 好处 可靠、平稳的双向侧推力增强了机动性 通过耐磨条和优化的螺旋桨设计提高效率和性能 减少维护要求，实现持久运行 通过轻松检修驱动装置，实现快速维修并最大限度地减少停机时间 特征 佩戴一条带以减少气蚀效应 优质材料和优质部件确保耐用性 轻松从正面和背面检修驱动装置 变速控制和可逆旋转，实现精确操纵
输出功率: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
推进器直径: 400, 1,400 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,500, 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 6 kW
推力: 50 kgf
... 喷射推进器JT50船首和船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首和船尾50Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至33英尺 - 帆船快艇，最大可达37英尺 - 刚性充气船，最大32英尺。 - 船尾推力马达游艇至40英尺。 - 中控台船高达35英尺 - 浅吃水定制船可达40英尺。 ...
Jet Thruster
输出功率: 15.5 kW
推力: 90 kgf
... 喷射推进器JT90船首或船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首或船尾90Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至50英尺 - 帆船，最大55-60英尺 - 45英尺以下的刚性充气船。 - 船尾推力马达游艇，长达50英尺。 - 50英尺以下的中控台船 - 浅吃水定制船，最大可达50英尺。 ...
Jet Thruster
推力: 30 kgf
... 微型喷射推进器的安装非常简单。作为喷气推进器的制造商，我们在游艇喷气推进器方面拥有十多年的经验。由于对小船机动性的要求越来越高，我们决定开发一种易于安装、结构非常紧凑且受 IP 保护的产品。该产品专为小船量身定做，具有强大的推力，是一套完整的产品，装在一个盒子里。 ...
Jet Thruster
... 中岛公司设计、制造并提供各种隧道式推进器。中岛侧推器可用于各种船舶，包括国内货运船、渔船、大型渡船、滚装船和大型集装箱船。 - 大大降低了运行时的噪音和振动水平 - 更大的推力和更好的可操作性 - 可满足各种船舶的需要 ...
输出功率: 150 kW - 770 kW
... 使用Contra Rotation Azimuth Thruster的效率更高 ZF的方位推进器使所有类型的船舶在商业应用中具有无可比拟的可操作性。逆向旋转方位推进器是一种带有逆向旋转螺旋桨的方向舵推进器。较低的叶片负荷导致了噪音和振动的减少，并确保了高航海舒适度。推进器可以在高性能的应用中找到，如内河客船。推进器的设计性能范围为150-770千瓦。 优势 在相同的螺旋桨直径下有更高的效率 减少螺旋桨直径后效率不变 360°全推力 提高航行的舒适性 减少燃料消耗 采用ZF易脱式齿轮概念，设计紧凑、坚固 有利于浅水区的应用 由于较低的叶片负载，减少了噪音 推进器可以用生物降解的润滑油进行操作 可配备状态监测系统 功能介绍 所有ZF ...
ZF Italy
输出功率: 1.5 kW
推力: 29.4 daN
... 紧凑型 SE30 推进器提供 30-40 公斤的推力，包装小到足以适应小到 20 英尺的船只。 密封齿轮，高性能支撑和易于使用的阳极使其成为任何船的强大且易于维护的补充。 智能电源控制 侧电源独特的推进器控制器，能够智能地保护推进器免受所有高电流应用中潜在的固有问题以及用户故障的影响。 它包括一些重要的安全特性，对于具有如此高功率的产品，由直流电子运行，作为推进器。 提供驱动方向之间的延迟 监控电磁阀功能，以减少电磁阀锁定的几率 将在锁定电磁阀的情况下停止推进器，无需额外的用户操作，甚至无需控制主开关。 ...
Side-Power
输出功率: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 全新 CT25 是 MAX POUER 产品系列中最小的推进器，专为长达 9 米的船舶打造，随时提升您的船的性能。 你会感到惊讶的 CT25，因为没有必要维护和阳极！ 这是一个物有所值的创新解决方案，适合那些正在寻找可靠和高品质产品的用户 ...
Max Power
... 如果您需要一个可伸缩的 360 度转向推进器，该推进器将用作辅助推进器，并且可用的高度有限，那么您可能会感兴趣的是 Swing out。 这些可以在船内完全平放折叠，确保低结构轮廓。 Veth Swing Fout 使用 Veth 标准方位推进器系列的组件，可以从船体液压下降，一旦达到完全折叠的位置，就可以无限制地在 360 度中转动。 Veth 摇摆是特别有利于大型游艇。 Veth Swing 的回撤性对于大型船只尤其具有巨大的优势。 这种辅助推进系统显著提高了船舶的操纵性，船舶进出港时可以更精确地操纵。 ...
VETH PROPULSION
输出功率: 50 kW - 1,160 kW
Jastram是开发和生产横向起飞加速器自1950年以来。可靠的齿轮、全世界服务、直接联系对我们的供应部门和详细的被归档的数据为每个被提供的系统由海运业和国际送货公司很好接受。 Jastram被专门研究需要最小为服务由于他们的扎实和耐久性的固定螺距推进器(FPP)起飞加速器。要改进表现推进器设计根据后期发展连续地被修改。 当电驱动系统范围从向着海岸操纵的便宜的3步控制对近海动态安置的Jastram的频率控制驱动提供各种各样的船类型的横向起飞加速器。
Jastram GmbH & Co. KG
输出功率: 1.3 kW
推力: 30 kgf
重量: 9,500 g
... 推力（千克力） 30 艇长（英尺） 16 - 26 船身长度（米） 5 - 8 内部隧道直径（毫米） 110 螺旋桨 单桨 电机功率（千瓦） 1,3 重量（千克） 9,5 电压（伏） 12 ...
QS SEAMASTER
输出功率: 35 kW - 150 kW
隧道长度: 379 mm - 1,037 mm
... 隧道推进器是一种良好的技术和经济解决方案，可安全、方便地停泊，在捕鱼或挖泥时提供支持，并在动态定位下运行。 电力或液压驱动 安装在船头或船尾的隧道推进器可以提高机动性并支持动态定位操作。我们可以提供功率从 45 千瓦到 150 千瓦的电动或液压马达驱动隧道推进器，有单螺旋桨和反向旋转两种形式。对于吃水有限或有低噪音要求的船舶，可以选择 CR 隧道推进器。根据船体材料的不同，隧道结构可采用钢、铝或玻璃钢制造。 系统控制 没有主控制面板和操纵杆的即插即用系统是不完整的。我们的触摸屏控制面板经久耐用，使用方便。有多种选择，从简单的预算解决方案到集成的定制解决方案。可提供与动态定位系统完全集成的接口。其特点是用户界面友好、操纵杆可实现无级控制、面板结构紧凑且质量上乘。 产品特点 降低噪音 采用 ...
输出功率: 75 kW - 5,000 kW
推进器直径: 850, 1,550, 2,250, 3,000, 3,500 mm
... 标准或定制的隧道推进器 Brunvoll的内部专业知识组合使我们能够为具有挑战性的项目制定有效的解决方案。我们的设计工程师与船厂的船体设计团队一起工作，以实现成本效益的推进器安装。 所有Brunvoll隧道推进器都有L型和Z型驱动的配置 床架上的电动马达处于垂直或倾斜位置 带垂直中间轴的独立基础上的电动马达 Brunvoll提供各种隧道延伸装置 推进器设计具有重载运行和低寿命周期成本的特点 坚固的设计，宽大的尺寸，以及对细节的关注，使其具有无故障的性能。 Brunvoll专注于优秀的技术解决方案，以确保我们的推进器装置能够应对海洋环境中的所有挑战。 ...
Brunvoll
输出功率: 5.6, 7.5, 9 kW
推力: 91, 129, 155 kgf
... TRAC推进器的每马力推力比其他任何推进器都大。与单螺旋桨推进器相比，TRAC的双反转螺旋桨效率更高，可达到更高的马力。 TRAC DC系列在同类产品中独树一帜。在DC TRAC中，你不会发现尺寸过小的螺旋桨轴、剪切销、轻型电机、劣质材料或任何其他妥协。直流TRAC的建造标准与大马力液压和交流电的同类产品一样高。 直流推力器最重要的部件之一是电机。TRAC直流电机是较大的重型电机，可将运行时间延长到三分钟或更多。 在操纵过程中，直流推进器电机会根据使用模式而发热。这种使用，加上电机的绝缘等级，决定了推进器的可用运行时间。通过在推力期间迫使空气通过电机绕组，可选的冷却风扇为推进器的使用提供更大的工作周期。 推进器面板（如左图所示）具有比例控制、低轮廓和符合人体工程学的设计。它们还有一个直观的弹簧对中或摩擦锁定杆，一个电源开启指示灯和一个声音报警指示灯。控制面板有单层或双层配置。 TRAC系统有广泛的文件记录，交付时可直接安装。工厂技术人员和通过我们的全球服务网络随时提供专家支持。 与其他品牌相比，更多的世界顶级游艇制造商将TRAC推进器作为标准设备安装。为了获得卓越的性能、最高的质量和无可比拟的支持，请选择TRAC。 ...
ABT-TRAC
... 为了节省和方便停泊，在捕鱼过程中的支持和动态定位下的操作，隧道推进器是一个良好的技术和经济解决方案。 安装在船头或船尾的隧道推进器可以提高机动性和支持动态定位操作。我们可以提供电动马达驱动、液压马达驱动和柴油发动机驱动的隧道推进器，功率从20kW到2900kW。根据船体材料，隧道结构可以用钢、铝或玻璃钢制造。 特点 Poseidon隧道推进器具有良好的工程设计，并有从20kW到2900kW的多种尺寸可供选择。 采用Klingelnberg齿轮的齿轮箱安静而耐用，采用KissSoft软件设计。 简单的即插即用系统 多种选择和 定制的解决方案 为最佳的舒适度而设计 由于...软件，复杂的安装成为可能 ...
Poseidon Propulsion
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