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直径: 14 in - 18 in
间距: 6 in - 25 in
... 我们的 RAPIDO 型螺旋桨采用特殊的无齿轮专利机械装置，引领着该领域的创新竞赛。 机身内部强大的预载弹簧具有独特的特性，将羽化螺旋桨市场推向了新的高度。 与固定螺旋桨相比，在航行中速度更快：桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置，提高了航行速度。 与固定螺旋桨相比，在航行时速度更快：桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置，提高了航行性能。 ► RAPIDO 是完全自动的辅助羽化装置：强大的预加载弹簧确保螺旋桨始终回到羽化位置。 即使在高速航行时，螺旋桨也能始终保持在羽化位置。这就避免了安装轴制动器的需要，对于新型液压传动装置和电力驱动装置来说，这是一个特别有趣的功能。 ► ...
... 对于非常具体的应用（非常快艇，需要最小的振动，...），MAUCOUR 有能力为您提供专门为您的应用量身定制的螺旋桨。 我们可以在不同的材料上工作: 锰青铜, 铝青铜, 不锈钢, 铝... 我们也可以用样条线制作集线器。 所有定制螺旋桨均采用 I 类或 S 类公差制造。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
间距: 6 in - 17 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
间距: 8 in - 24 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 13 in - 22 in
... 生态动力风帆驱动螺旋桨可用于市场上提供的所有发动机，代表了久经考验的经典JPROP的演变。 与后者一样，它被设计成一个对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势，从而减少了消耗。适用于任何类型的帆板驱动脚，它被配置在沃尔沃SD、隆巴迪尼SD、洋马SD、SONIC、ZF版本。 J Prop - 自动调节的可变螺距螺旋桨 J螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变螺距； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... 用于轴线的Eco Power螺旋桨最大功率为250马力，代表了久经考验的J Prop Classica的演变。与后者一样，它被设计成一个对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势，从而减少了消耗。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变速度； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - 与传统的螺旋桨相比，由于叶片自动旋转180°，倒车时的性能明显提高。 最后一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨，适用于巡航和比赛。专门为水手构思和设计，它易于安装，易于调整，耐腐蚀，效率高。 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡，实现无振动运行。 船体 由铸铝/青铜合金制成，在CNC加工中心进行机械加工，以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的，有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端，以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适合容纳不同类型的螺旋桨轴。锥形或其他类型的机座是根据客户的要求制作的。 ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 适用于任何类型的帆驱动脚，它被配置在VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONIC版本。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变速度； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - 与传统的螺旋桨相比，由于叶片自动旋转180°，倒车时的性能明显提高。 最新一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨，无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的，易于安装，易于调整，耐腐蚀，高效率。 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡，实现无振动运行。 船体 由铸铝/青铜合金制成，在CNC加工中心进行机械加工，以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的，有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端，以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统。 锥形联轴器 带有螺旋齿，即使在应用高功率的情况下也能防止任何不便。 ...
Marine Propeller - JPROP
... GL235金线螺旋桨是一个青铜的2叶片配置。密歇根州标准的帆船螺旋桨，速度为6/10节。 - 以青铜制造，可加装镍铬合金。 - 典型船速为5-8节 - 制造符合ISO II级标准 ...
Michigan Marine Propulsion
直径: 13 in - 59 in
间距: 7 in - 30 in
... 4叶螺旋桨是半平面快艇的完美选择，既适用于休闲也适用于中等吨位的商业船。材料。青铜锰BAR：55% 锥度：1:10 ...
Solé Advance
直径: 600 mm - 1,500 mm
间距: 600 mm - 1,200 mm
... 每一个CJR螺旋桨都是按照最高的质量标准设计的，并采用先进的设计和生产技术为有关的特定船只定制。我们在精密制造技术方面的持续投资与以数据和情报为主导的思维方式相结合，以提供最终的推进性能和效率为标准。同样，每一个CJR螺旋桨都可以按照任何船级社的规则制造，包括所有IACS协会，让人完全放心。 我们独特的端到端设计和制造过程在欧洲是无与伦比的，利用最新的CFD和FEA设计软件、高度精确的无模铸造和五轴数控加工，创造真正的定制推进解决方案，提供长期利益和效率。这意味着每一个CJR螺旋桨的设计都不受限制，符合船舶及其预期应用的精确要求。 客户报告说，每年节省多达10%的燃料成本，并且仅仅通过从一套手工加工的螺旋桨换成一套完全定制的CJR全数控加工的螺旋桨，就将最高速度提高了2节。 ...
... 海神在她的投资组合中有一个独特的螺旋桨！ 一个空化无弓形螺旋桨。 这螺旋桨不会产生大叫恼人的噪音！ 所以你的隧道推进器将保持沉默！ 螺旋桨是专利 (NR 234567890) 和由鱼流开发. 鱼流制造商鱼安全涡轮机。 鱼安全的涡轮机可能不会干扰和损坏鱼类。 开发出来的涡轮叶片现在由 Poseidon 在隧道推进器中使用，该推进器也无空化，因此推进器是免费的（螺旋桨）噪音。 获得专利的螺旋桨由海神设计和制造，谁销售这个海神静音推进器 (PSTP) 全文。 海神静音推进器螺旋桨 ...
直径: 760, 1,150 mm
KCA系列螺槳提供了極有效的推力轉換從主機到推進器,因為GAWN葉片斷面減少了螺槳划動效應損失的效率,這個設計是適合25-35船節的船,並大大的優化船體的推進效率表現,並用CNC電腦加工確保螺槳尺寸的精密度 CAD/CAM 電腦規劃 模具完全CNC加工 鎳鋁青銅鑄造 透過精準幾何加工法達到穩定平穩 全力轉數時達到立即的加速 高品質螺槳消音處理 ISO 484/2 Class S, 加工精準值 ISO 1940/1 G2.5 高準確的動平衡值 直徑 ...
Grand Propeller Co., Ltd.
直径: 280 mm - 5,000 mm
... 我们为您的具体项目计算、提供建议并提供几种螺旋桨。我们在计算你的最佳螺旋桨方面有长期的经验。高质量和最佳性能是我们标准的一部分，这导致了最佳性能和尽可能少的噪音和振动 我们提供固定螺距螺旋桨、折叠式螺旋桨和羽翼式螺旋桨。固定螺距螺旋桨通常用于机动游艇和商业船只，而折叠式螺旋桨和羽翼式螺旋桨则提供给帆船使用。 Max Prop螺旋桨是羽化螺旋桨，将使帆船的航行速度提高约15%。Max Prop螺旋桨还具有显著的反向功率，比类似的固定螺距螺旋桨高出80%。这使Max ...
... Greenbay Marine可以提供各种螺旋桨，其材料包括锰青铜和镍铝青铜以及高强度的特殊合金。 铝青铜到高强度的特殊合金。这意味着所有类型的应用要求 都能得到满足。 ■ - 优化的推进性能 ■ - 定制化的设计 ■ - 静音和省油的操作 ■ - 超高的质量和合理的价格 ...
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